1樓：帖仙
沒有固定的模式，每個人的身體狀態都不同，能適應的踏頻也不同，基本上您覺得什麼樣的踏頻最舒服就掛到相應的檔位使用 需要注意的是騎行中變速檔位的選擇：牙盤掛最大時，後飛最好是掛最小三片；牙盤掛最小時，後飛最好掛最大4片；牙盤掛在中盤時，後飛最好不要掛最大或最小 長時間不騎車，車子停放時把前後都掛在最小的齒輪片上，以保持撥鏈器的張力
希望採納
2樓：娛樂老師小穎
回答27速山地自行車，怎麼騎行更省力？平路、上坡、下坡分別用什麼檔位更合理呢？
乾秋枋f3
27速山地自行車，怎麼騎行更省力？平路、上坡、下坡分別用什麼檔位更合理呢？
乾秋枋f3
沒有固定的模式，每個人的身體狀態都不同，能適應的踏頻也不同，基本上您覺得什麼樣的踏頻最舒服就掛到相應的檔位使用。
平路用：2-5、2-6、2-7、3-5、3-6
上坡用：1-4、1-3、1-2、1-1
下坡用法和平路差不多。
速山地車的變速技巧：
1、上坡前變速，騎行山地車遇到上坡需要變速時，要有好的預見性，不要等到了坡上騎不動再變速（減速），一定要在上坡前變速，這樣需要保證上坡時的車速和踏步速度，不容易損傷膝蓋。
2、平路變速，記住變速時踏步要均勻，不要在急加速時變速（加速）
3、變速時有時候變速器不能很順利上檔，這時可以將變速手柄稍微推過一點，直到檔位到位。
4、特殊情況下需要在上坡減速時如果檔位不能到位，就將踏步稍微減緩一下，一般都可以順利變速。
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27速山地自行車，怎麼騎行更省力？平路、上坡、下坡分別用什麼檔位更合理呢？
3樓：yueyue元
沒有固定的模式，每個人的身體狀態都不同，能適應的踏頻也不同，基本上您覺得什麼樣的踏頻最舒服就掛到相應的檔位使用。
平路用：2-5、2-6、2-7、3-5、3-6
上坡用：1-4、1-3、1-2、1-1
下坡用法和平路差不多。
速山地車的變速技巧：
1、上坡前變速，騎行山地車遇到上坡需要變速時，要有好的預見性，不要等到了坡上騎不動再變速（減速），一定要在上坡前變速，這樣需要保證上坡時的車速和踏步速度，不容易損傷膝蓋。
2、平路變速，記住變速時踏步要均勻，不要在急加速時變速（加速）
3、變速時有時候變速器不能很順利上檔，這時可以將變速手柄稍微推過一點，直到檔位到位。
4、特殊情況下需要在上坡減速時如果檔位不能到位，就將踏步稍微減緩一下，一般都可以順利變速。
4樓：把愛傳給你
上坡前面最小，後面最大。平路前面最大，後面最小。下坡一般注意別爆剎就沒事。我是山地車愛好者，相互學習，騎行多注意安全。
5樓：匿名使用者
只要路不是太陡，我一般大齒輪放在2檔，小齒輪經常變化，變化的原則是腳的踏頻不變，這樣比較省力。還有個竅門是，當在城市騎車時，碰到紅燈，提前把小齒輪變小，這樣綠燈時起步快，我一般放在2-3檔。
27速山地自行車，怎麼騎行更省力？平路、上坡、下坡分別用什麼檔位更合理呢？
6樓：yueyue元
沒有固定的模式，每個人的身體狀態都不同，能適應的踏頻也不同，基本上您覺得什麼樣的踏頻最舒服就掛到相應的檔位使用。
平路用：2-5、2-6、2-7、3-5、3-6
上坡用：1-4、1-3、1-2、1-1
下坡用法和平路差不多。
速山地車的變速技巧：
1、上坡前變速，騎行山地車遇到上坡需要變速時，要有好的預見性，不要等到了坡上騎不動再變速（減速），一定要在上坡前變速，這樣需要保證上坡時的車速和踏步速度，不容易損傷膝蓋。
2、平路變速，記住變速時踏步要均勻，不要在急加速時變速（加速）
3、變速時有時候變速器不能很順利上檔，這時可以將變速手柄稍微推過一點，直到檔位到位。
4、特殊情況下需要在上坡減速時如果檔位不能到位，就將踏步稍微減緩一下，一般都可以順利變速。
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