1樓：匿名使用者
您好！根據您提供的故障碼查詢，下面提供相關資料：
1、故障碼：p2097
2、中文定義： 後催化轉換器燃油修剪系統（混和比）太濃3、背景知識： 催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的co、hc和nox轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。
它一般位於排氣管的消聲器之前。燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:
1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣濾清器，蒸發排放（evap）系統故障，燃油壓力太高或噴油嘴洩漏，氧感測器或其電路，接頭故障等。
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2樓：你是我的雞大腿
故障碼：p2097
中文含義：後催化轉換器燃油修剪系統（混和比）太濃 （第1排）英文含義：post catalyst fuel trim system too rich (bank 1)
範疇：燃油, 空氣或排放控制
詳細含義：催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的co、hc和nox轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。
燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。
空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣濾清器，蒸發排放（evap）系統故障，燃油壓力太高或噴油嘴洩漏，氧感測器或其電路，接頭故障等。http:
3樓：匿名使用者
您好，故障嗎: p2097後催化轉換器燃油修剪系統（混和比）太濃 （第1排）
催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的co、hc和nox轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.
7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。
故障原因包括空氣濾清器，蒸發排放（evap）系統故障，燃油壓力太高或噴油嘴洩漏，氧感測器或其電路，接頭故障等。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好 看看是不是三元催化或氧感測器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車故障碼一汽大眾 p0343是什麼？,
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