1樓：途虎話養車
p0322故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是點火/分電器發動機轉速輸入電路沒有訊號(ignition/distributor engine speed input circuit no signal)。
背景知識：故障原因包括發動機轉速感測器故障，感測器輪故障或不匹配，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。清除**的時候，務必要按照指定車型所規定的故障**清除方法來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障**。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：
第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線後，就會清除掉儲存在隨機儲存器中發動機執行的有用資料，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內效能都表現不好，又可能會在行駛不長時間後，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等於撿了芝麻丟了西瓜了。
2樓：啟宇看世界
點火/分電器發動機轉速輸入電路沒有訊號，故障原因包括發動機轉速感測器故障，感測器輪故障或不匹配，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
感測器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
汽車故障碼大全：
p0000；沒有故障
p0100；空氣流量計線路不良
p0101；空氣流量計線路不良
p0102；空氣流量計線路輸入電壓太低
p0103；空氣流量計線路輸入電壓太高
p0104；空氣流量計線路間歇故障
p0105；進氣壓力感知器線路不良
p0106；進氣壓力感知器線路不良
p0107；進氣壓力感知器輸入電壓太低
p0108；進氣壓力感知器輸入電壓太高
p0109；進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良p0110；進氣溫度感知器線路間歇性不良
p0111；進氣溫度感知器線路不良
p0112；進氣溫度感知器線路電壓太低
p0113；進氣溫度感知器線路輸入電壓太高p0114；進氣溫度感知器線路間歇故障
p0115；引擎水溫感知器線路不
p0116；引擎水溫感器不良
p0117；引擎水溫感知器電壓太低
p0118；引擎水溫感知器電壓太高
p0119；引擎水溫感知器線路間歇故障
p0120；節氣門位置感知器線路不良
p0121；節氣門位置感知器不良
p0122；節氣門位置感知器訊號電壓太低
p0123；節氣門位置感知器訊號電壓太高
p0124；節氣門位置感知器線路間歇故障
p0125；水溫感知器感測進入閉環迴路控制時間太長p0126；引擎水溫感知器電壓值不穩定
p0130；右側前氧感知器線路（02 b1-s1）p0131；右側前氧感知器訊號低（02 b1-s1）p0132；右側前氧感知器訊號高（02 b1-s1）p0133；右側前氧感知器反應太慢（02 b1-s1）p0134；右側前氧感知器反應次數太少或無作用（02 b1-s1）
3樓：瀋陽萬通汽車學校
點火/分電器發動機轉速輸入電路沒有訊號
汽車故障碼p0322是什麼意思
4樓：途虎話養車
p0322故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是點火/分電器發動機轉速輸入電路沒有訊號(ignition/distributor engine speed input circuit no signal)。
背景知識：故障原因包括發動機轉速感測器故障，感測器輪故障或不匹配，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。清除**的時候，務必要按照指定車型所規定的故障**清除方法來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障**。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：
第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線後，就會清除掉儲存在隨機儲存器中發動機執行的有用資料，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內效能都表現不好，又可能會在行駛不長時間後，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等於撿了芝麻丟了西瓜了。
5樓：四川萬通汽車學院
故障碼p0322：點火/分電器發動機轉速輸入電路沒有訊號，故障原因包括發動機轉速感測器故障，感測器輪故障或不匹配，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
感測器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
6樓：匿名使用者
（三）、obd－ii故障碼的意義和分類：
sae將obd－ii故障碼5個字組合而成，第1個字為英文**，第2個到第5個
碼為數字碼。
故障碼前2個字分別代表下列不同定義：
p0 引擎變速箱電腦控制系統由sae統一制定的故障碼p1 引擎變速箱電腦控制系統由廠家各自制定的故障碼p2 引擎變速箱電腦控制系統預留故障碼
p3 引擎變速箱電腦控制系統預留故障碼
c0 底盤電腦控制系統，由sae統一制定的故障碼c1 底盤電腦控制系統，由各廠空各自制定的故障碼c2 底盤電腦控制系統，預留故障碼
c3 底盤電腦控制系統，預留故障碼
b0 車身電腦控制系統，由sae統一制定的故障碼b1 車身電腦控制系統，由各廠家各自制定的故障碼b2 車身電腦控制系統，預留故障碼
b3 車電腦控制系統，預留故障碼
u0 網路連線相關故障碼
u1 網路連線相關故障碼
u2 網路連線相關故障碼
u3 網路連線相關故障碼
p01xx 燃油和空氣偵測系統
p02xx 燃油和空氣偵測系統
p03xx 點火系統
p04xx 廢氣控制系統
p05xx 車速怠速控制系統
p06xx 電腦控制系統
p07xx 變速箱控制系統
p08xx 變速箱控制系統
p09xx sae預留的故障碼
p00xx sae預留的故障碼
p01xx 以後是由廠家自行制定的一部份
p11xx 燃油和空氣偵測系統
p12xx 燃油和空氣偵測系統
p13xx 點火系統
p14xx 廢氣控制系統
p15xx 怠速馬速控制系統
p16xx 電腦控制系統
p17xx 變速箱控制系統
p18xx 變速箱控制系統
p19xx sae預留的故障碼
p10xx sae預留的故障碼
其他部份，sae和廠家尚未完全制定，待制定出來以後，我們會以最快的速度將它翻譯整理後印給諸位。
** sae定義故障範圍 ** sae定義故障範圍1 燃料或空氣測定系統不良 5 汽車或怠速控制系統不良2 燃料或空氣測定系統不良 6 電腦或輸出控制元件不良3 點火系統不良或引擎間歇熄火 7 變速箱控制系統不良4 廢氣控制輔助裝置系統不良 8 變速箱控制系統不良目前該碼「0」代表sae所定義的故障碼。「1」，「2」或「3」等碼，代表汽車製造廠。
obd－ii故障碼快速引表：
sae將引擎和變速箱的故障碼大致分為10大類，細分如下：
obd－ii故障碼 系 統 區 分p01xx 燃料和進氣系統
p02xx 燃料和進氣系統
p03xx 點火系統
p04xx 廢氣控制相關係統
p05xx 車速感知，怠速控制相關係統
p06xx 控制電腦相關係統
p07xx 變速箱故障碼
p08xx 變速箱故障碼
p09xx sae 預留部份
p00xx sae預留部份
obd－ii標準故障碼檢索表：
故障碼（p0330～p0376）
故障碼（p0377－p0417） 故障碼（p0418～p0468）故障碼（p0469～p0566） 故障碼(p0567-p0704)故障碼(p0704～p0741） 故障碼（p0741～p0772）故障碼（p0773～p0790）
故障碼（p0330～p0376）
7樓：鬢髮白了
p0322故障碼解釋為:點火/分電器發動機轉速輸入電路沒有訊號。
故障原因包括發動機轉速感測器故障，感測器輪故障或不匹配，電子控制模組故障。一般情況下這個故障都是轉速感測器插頭虛接腐蝕或者轉速感測器本身故障導致的。
汽車故障碼大全：
p0000；沒有故障
p0100；空氣流量計線路不良
p0101；空氣流量計線路不良
p0102；空氣流量計線路輸入電壓太低
p0103；空氣流量計線路輸入電壓太高
p0104；空氣流量計線路間歇故障
p0105；進氣壓力感知器線路不良
p0106；進氣壓力感知器線路不良
p0107；進氣壓力感知器輸入電壓太低
p0108；進氣壓力感知器輸入電壓太高
p0109；進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良p0110；進氣溫度感知器線路間歇性不良
p0111；進氣溫度感知器線路不良
p0112；進氣溫度感知器線路電壓太低
p0113；進氣溫度感知器線路輸入電壓太高p0114；進氣溫度感知器線路間歇故障
p0115；引擎水溫感知器線路不
p0116；引擎水溫感器不良
p0117；引擎水溫感知器電壓太低
p0118；引擎水溫感知器電壓太高
p0119；引擎水溫感知器線路間歇故障
p0120；節氣門位置感知器線路不良
p0121；節氣門位置感知器不良
p0122；節氣門位置感知器訊號電壓太低
p0123；節氣門位置感知器訊號電壓太高
p0124；節氣門位置感知器線路間歇故障
p0125；水溫感知器感測進入閉環迴路控制時間太長p0126；引擎水溫感知器電壓值不穩定
p0130；右側前氧感知器線路（02 b1-s1）p0131；右側前氧感知器訊號低（02 b1-s1）p0132；右側前氧感知器訊號高（02 b1-s1）p0133；右側前氧感知器反應太慢（02 b1-s1）p0134；右側前氧感知器反應次數太少或無作用（02 b1-s1）見：http://www.
汽車故障碼吉普，汽車故障碼吉普 p
您好，故障嗎 p0507怠速空氣控制系統發動機轉速比預期值高 怠速空氣控制 iac 閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，iac閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。如果電子控制單元 ecu 檢測到發動機怠速高於設定值時，該故障碼會出現。...
豐田花冠故障碼P0171，汽車發動機故障碼p0171，請問怎麼處理？
所有車型 故障碼 p0171 中文定義 系統 空燃比 太稀 第1排 英文定義 system too lean bank 1 範疇 燃油或空氣 背景知識 燃油修剪是指電子控制單元 ecu 通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比 空氣對汽油質量比為14.7 1 空然...
依維柯p0026是什麼故障，依維柯故障碼P0026故障碼,是什麼問題,怎麼維修
p0026 進氣閥門控制電磁閥電路範圍 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥 或機油控制閥，ocv 根據來自發動機控制模組 ecm 的指令通過改變到凸輪軸調節器 機械式 的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。如果a 進氣 凸輪軸的實際...