1樓：武泰宮昊焱
樓主私家車改成加氣的比較受限制，加油站到處都有，加氣站就不好找了！再有就是私家車跑不了那末多千米不划算！而且用天然氣著車發動機不容易啟動，而且氣罐要做到出車前行駛中收車後1天要做到3查，加氣也不能加滿只能加4/5,使用起來比較麻煩！
2樓：匿名使用者
第一,你不是計程車,改裝了年審過不了；第二,你拿不到加氣的證件,加不了氣；第三,沒有汽車廠家技術支援,改裝很容易破壞線路,出現故障碼之類東西很常見；第四,天然氣不是汽油,廠家車輛燃油類設計不相符,怠速不穩這樣現象會經常出現.最重要的是,發動機設計問題,改氣了,對發動機傷害很大,你看下計程車改氣跑個2年後,基本一年一大修
3樓：汽車大師馮夢龍
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，這個改天然氣，和手動，自動，是沒有多大關係的，如果你使用比較平凡，跑的里程多，可以考慮改氣，
提問親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！【回答】
回答可以啊
提問那款車更合適，更實惠呢
有點說自動擋改氣後，波相容易壞，維修很貴
回答這個就你自己看了啊。現在的桑塔納這些優惠都比較大的，
和變速器。基本沒啥關係，
提問對自動擋波相日常要注意些什麼啊，要怎樣保養才能做到廷長壽命不壞呢
回答正常行駛啊。不要暴力駕駛就可以了。
提問多久保養一次最佳，
回答五萬公里左右，具體看哪款車，
提問大眾啊，現在捷達，朗逸，寶來，這些都是at自動擋嗎，手自一體好呢，還是其他的好呢
回答大眾的一般都是雙離合的，這個嚴格來說，和自動的是有區別的，
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
提問大眾系統的捷達這些行嗎，跑滴滴用的
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大眾系統的捷達這些行嗎，跑滴滴用的
你好，這個改天然氣，和手動，自動，是沒有多大關係的，如果你使用比較平凡，跑的里程多，可以考慮改氣，【回答】
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4樓：匿名使用者
能不能改氣與變速箱無關，只要是汽油車都可以改。但是改氣後動力性會有所減弱。手動擋的車沒有太大問題，但你是自動檔的車，如果車的排量偏小的話，不建議改。
5樓：匿名使用者
自動檔和天然氣沒有關係，應該是汽油和天然氣有關係，只要是正規改裝店，都可以施工，但是以後加氣是個問題
6樓：匿名使用者
油改氣的話，動力會明顯降很多的！希望我的回答能幫到您
自動擋汽車改成天然氣好不好
7樓：邸亭晚媯鸞
樓主私家車改成加氣的比較受限制，加油站到處都有，加氣站就不好找了！再有就是私家車跑不了那末多千米不划算！而且用天然氣著車發動機不容易啟動，而且氣罐要做到出車前行駛中收車後1天要做到3查，加氣也不能加滿只能加4/5,使用起來比較麻煩！
8樓：金彩榮費綾
第一,你不是計程車,改裝了年審過不了；第二,你拿不到加氣的證件,加不了氣；第三,沒有汽車廠家技術支援,改裝很容易破壞線路,出現故障碼之類東西很常見；第四,天然氣不是汽油,廠家車輛燃油類設計不相符,怠速不穩這樣現象會經常出現.最重要的是,發動機設計問題,改氣了,對發動機傷害很大,你看下計程車改氣跑個2年後,基本一年一大修
自動擋的汽車能改成加氣的嗎
9樓：途虎話養車
可以改，但是改了車子就不值錢了，如果要自己一直開報廢沒有問題可以改，要是開幾年就不划算，你省的油錢還抵不上你車子的貶值度。
還有改氣後動力肯定是不足和燒油比不了。
10樓：excel實用文件
自動擋的汽車可以油改氣，但跟所有油改氣的汽車一樣，雖然省錢，但也有如下優缺點：
1、方便：現在的天然氣都是cng也就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20mp，天然氣在20mp的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.
15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.
5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！
2、環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放汙染物少。
3、動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
4、安全：比較安全。cng、lng和lpg汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。
天然氣本身比空氣輕(lpg除外)，稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。
拓展資料
由於目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的，考慮到改裝後汽車行駛的通用性，所以常將原來的燃油供給系統保留不變。改裝後的汽車既可使用汽油或柴油，也可使用天然氣。兩種燃料不同時使用的汽車稱為「兩用燃料」(bi—fuel)汽車；兩種燃料可以同時使用的汽車稱為「雙燃料」(dual-fuel)汽車，比如柴油車改用天然氣燃料後，將原來的發動機柴油燃油系統保留，用少量柴油噴入氣缸點燃天然氣，這種能使兩種燃料同時在氣缸中工作的汽車即為雙燃料汽車。
11樓：匿名使用者
改裝天然氣的一般適合營運車輛，因為天然氣有它的優點，那就是便宜，成本低。如果不是跑營運的，沒必要去改氣，車檢難過是一說，車壽命縮短也是一說。另外，費用根據地區不同，也不便宜。
1、發動機容易產生積碳，注意，跑了一趟快到目的地的時候切換到燒油的狀態，讓油把缸內積碳沖沖掉。
2、沒有燒油有力，一腳油門下去，感覺完全不同。
3、發動機壽命縮短，燒天然氣的車發動機缸磨損稍大。
4、怠速不穩。
5、加氣站沒有加油站那麼多。
拓展資料：
「油改氣」實際上是通過給汽車加裝一套使用天然氣裝置，使其可以在燒汽油和燒天然氣之間自由轉換。一般水箱水溫超過60℃的情況下，裝置就能自動完成從燒汽油到燒天然氣的切換。如果天然氣快燒完了，也可以強制切換回燒汽油狀態，從而成為雙動力汽車。
油改氣不僅省錢，還有利於環保，但前提是一定要改得安全和注意安全保養，不然就會帶來安全隱患。
12樓：夜涼涼生
可以。改裝為使用天然氣的優點：
天然氣**便宜、使用成本低。
改裝為使用天然氣的缺點：
1、會縮短汽車使用壽命。
2、有一定機率無法通過車檢。
3、發動機容易產生積碳（即將到目的地的時請切換到燒油的狀態，用油把缸內積碳沖沖掉）。
4、使用天然氣時油門動力較小。
5、發動機壽命縮短，燒天然氣的車發動機缸磨損稍大。
6、怠速不穩。
7、加氣站較少，加氣不方便。
擴充套件資料
自動擋擋位說明
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
13樓：a山巔之最
一、自動擋的汽車能改成加氣的，但是改裝天然氣的一般適合營運車輛，因為天然氣有它的優點，那就是便宜，成本低。
二、如果不是跑營運的，沒必要去改氣，車檢難過是一說，車壽命縮短也是一說，每天背個大氣罐在路上跑也不踏實啊。另外，費用根據地區不同，也不便宜。
三、改天燃氣要考慮到一下問題、
1、發動機容易產生積碳，注意，跑了一趟快到目的地的時候切換到燒油的狀態，讓油把缸內積碳沖沖掉。
2、沒有燒油有力，一腳油門下去，感覺完全不同。
3、發動機壽命縮短，燒天然氣的車發動機缸磨損稍大。
4、怠速不穩。
5、加氣站沒有加油站那麼多。
14樓：大土豆
可以，但那要換變速器，有點得不償失敗.還有線路，行車電腦很多東西要換
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