1樓：匿名使用者
（你好，如著沒有異響，就沒事。
2樓：匿名使用者
你好，一次兩次沒事的，感謝你對汽車大師的支援，謝謝，
自動擋汽車在汽車沒有完全停穩掛入p擋會怎麼樣？
3樓：途虎話養車
從原理上講，汽車尚未停住時，自動變速器輸出軸還有轉動。直接掛入p檔，使得駐車制動爪和制動齒輪機械接合，強行固定住尚有轉速的輸出軸，會對駐車制動爪和制動齒輪有機械衝擊。
衝擊大小要看車速大小。如果說車速不大於5km/h，雖有衝擊，但不會有太大傷害，不會導致零部件失效。
偶爾不小心為之不會有什麼大礙，要是速度快就有可能打掉齒輪引發大故障，自動變速箱內部結構精密維修費用很昂貴，且大修後幾乎不可能恢復原來水平。
4樓：小肥肥啊
自動擋汽車在沒有完全停穩時掛入p擋會使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長久以往對變速箱有相當大的損傷，在過度受力後可能造成變速箱損壞，不建議這樣操作。
原理上講，汽車尚未停住時，自動變速器輸出軸還有轉動。直接掛入p檔，使得駐車制動爪和制動齒輪機械接合，強行固定住尚有轉速的輸出軸，會對駐車制動爪和制動齒輪有機械衝擊。
衝擊大小要看車速大小。如果按照上述情況來看，車速應該不會大於5km/h，雖有衝擊，但不會有太大傷害，不會導致零部件失效。
5樓：自然的星星
如果車速很慢應該是沒什麼大問題。，但車速過快就會造成變速箱打齒的情況，那就麻煩了，因為p檔帶有機械鎖止的。
6樓：感性的
我今天也遇到與你類似的情況，起步走的時候還有一音效卡齒聲
7樓：匿名使用者
應該沒有問題，只要你掛上p檔，就不會有大問題，要不你就掛不上p檔，有點異常聲音關係不大。
不過自動檔車子你的開法不太科學，一般停車先掛n檔，熄火後才掛p檔鎖住車，這樣不會出現你今天的問題。
8樓：匿名使用者
就好象急剎車一樣有慣性,要看車速多少了!
今天不小心車未停穩就掛人p檔,不知對變速箱會不會有影響?
9樓：y少峰
自動檔的車未停穩可以掛p檔（一般自動變速器駐車機構中都考慮了這一點,不會損壞變速器）。
另也可以掛r檔（一般在變速器電腦中r檔有抑制控制，既車速不低於一定值即使掛r檔變速器也不執行操作，這些都是防止誤操作，但一般不建議這樣做，如果這樣操作了也不會出現問題）。
10樓：冰柔涵馨
自動檔汽車車未停就掛入p檔會不會損壞變速箱，啟動時候別忘記了調整回來就行。
自動檔的車未停穩可以掛擋，也可以掛p檔（一般自動變速器駐車機構中都考慮了這一點,不會損壞變速器）。另也可以掛r檔（一般在變速器電腦中r檔有抑制控制，既車速不低於一定值即使掛r檔變速器也不執行操作，這些都是防止誤操作，但一般不建議這樣做，如果這樣操作了也不會出現問題）。
自動擋檔位介紹
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
11樓：手機使用者
影響肯定是有點的,不過偶爾一兩次操作失誤沒關係的,只要經常不這樣做就行了,畢竟齒輪不是紙糊的。
建議車停穩後,掛n檔拉手剎然後熄火掛p檔。
我是大眾自動擋的車，行駛中速度也不快，不小心掛到p檔，當時聽到嚓嚓聲音，請問對車有什麼損壞？
12樓：雲南萬通汽車學校
自動bai檔汽車在行駛過程中不能掛du倒檔和zhip檔，否則能引起變速dao
箱嚴重損專壞甚至報廢。屬
因為p檔設計出來就是長時間停放時才掛的，所以有的變速箱設計時p檔變速箱油道是閉合的，變速箱壓力油根本不經過內部檔位油道，直接通過卸荷閥回到油箱，這樣會導致檔位齒輪和閥芯閥體得不到油液的潤滑和冷卻，短時間可能看不出問題，時間長了肯定對變速箱產生負面影響。
13樓：鄭州萬通汽車學校
1.首先要明白
baip檔駐車的du工作原理，其實zhi在檔位原理上p檔和n檔是一dao樣的，中斷動力版由發動機權傳動到車輪。只是呢p檔內部還有駐車齒輪和駐車棘爪，掛入p檔駐車的原理其實就是駐車齒輪和與變速箱壁相連的駐車棘爪結合來實現駐車。
2.對於大部分的自動變速箱來說，掛入p擋時，由駐車齒輪和駐車棘爪機械鎖止機構進行鎖住。如果車輛行駛中掛入p擋，由於輸出軸還有力矩，理論上如果真的掛入了p檔的話，那麼車輪上傳遞回來的力矩會將有可能把駐車齒輪和駐車棘爪損壞。
但是這只是理論上的，汽車作為人類文明史上的智慧結晶，很多工程師早就預料到了這個問題。所以準備好了妥善的解決方案。
3.其實駐車棘爪的頭部多數為斜面設計，當駐車齒輪轉速比較高的時候，駐車棘爪會進入齒輪的過程在會被彈出。另外駐車棘爪有彈簧機構，即使手柄推到p檔，棘爪也進不了齒輪中，也就是說當車輛高速行駛時如果你是機械擋杆的話是無法掛入p檔的。
14樓：匿名使用者
說這個之前bai首先要明白p檔駐車的工作du
原理，其實在檔zhi位原理上p檔和daon檔是一樣的，中斷動力回由發動答機傳動到車輪。只是呢p檔內部還有駐車齒輪和駐車棘爪，掛入p檔駐車的原理其實就是駐車齒輪和與變速箱壁相連的駐車棘爪結合來實現駐車。
對於大部分的自動變速箱來說，掛入p擋時，由駐車齒輪和駐車棘爪機械鎖止機構進行鎖住。如果車輛行駛中掛入p擋，由於輸出軸還有力矩，理論上如果真的掛入了p檔的話，那麼車輪上傳遞回來的力矩會將有可能把駐車齒輪和駐車棘爪損壞。但是這只是理論上的，汽車作為人類文明史上的智慧結晶，很多工程師早就預料到了這個問題。
所以準備好了妥善的解決方案。
15樓：lalala楊楊
一般的自動擋的車bai型du都有自我保護功能的zhi，就是說車子在行駛過程中dao，車子是不能掛專到p檔的，因
屬為中間有n檔和r檔，但是也不排除說有的少數車型不能在行駛過程中掛到p檔的，這個行為對車子肯定是有傷害的，車速慢一點不要緊的，可能就磨損變速箱，要是車速快的話對變速箱是不對逆轉的傷害，最大的傷害就是變速箱，可能會把變速箱了嘛的勾子給弄斷了，這樣的話就的大修變速箱了，提前導制變速箱報廢，不過不要太擔心，偶爾一次不要緊的。
16樓：雲南萬通汽車學校
如果速度不快的話，影響不大。最主要的影響是對自動變速器裡面的鋼片離合器磨損較大，對其它部位基本沒什麼影響。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
開車行駛中駕駛自動擋的小汽車。不小心刮到p當。那會p擋鎖止機構損壞。
18樓：雲南萬通汽車學校
沒事來，p檔鎖止的咬合齒輪一般都都自是梯形設計的，就是說超過一定的力矩齒輪會將鎖止銷頂起來跳到下一個齒。這時你能聽到咔咔聲，這就是在跳齒啦。這就是江湖上謠傳等紅燈掛p檔追尾會頂破變速箱，但你見過這樣的案例嗎？
變速箱廠家設計的時候考慮過這種極端情況了，放心吧
19樓：暴風使者
自動擋的車輛行駛中是無法完全掛入p檔和r檔的，行駛中如果能掛入這兩個檔位那變速箱基本已報廢，掛p檔時聽到的嚓嚓聲是沒完全掛入，只是刮到齒輪的聲音，這時如果車輛還可以正常掛入其他檔位就能正常使用。
20樓：marco灬
自動擋變速箱p檔是長時間停車擋，在車輛完全靜止後使用。
如果在行駛過程推入p檔會對p檔鎖止機構造成一定衝擊，嚴重會崩碎。
21樓：匿名使用者
偶爾一次操作不當，只要車沒有什麼異常情況，變速器沒有異響，p檔停車正常，就沒有太大問題，以後必須注意不可再出現未停穩車掛入p檔的情況。不放心可以去4s店檢查一下。
22樓：匿名使用者
你這種情況多半是變速箱損壞了。變速箱其實就是由多個齒輪組合而成的，哪怕你執行很慢也是在沒有熄火的情況下突然切換到停止狀態。都不知道說你啥好。
女司機吧。最好到附近維修店去看看。
23樓：天之涯崖
咔咔聲音說明沒有掛入p，否則會馬上停車變速箱打掉
24樓：找不到的緣
容易損壞變速箱，再說行駛當中自動擋車怎麼會不小心掛去停車擋，一般自動擋車都是腳踩住剎車，而且擋杆上有個按鈕按住才能掛擋，一定是抄作不當，變速箱容易打齒，弄不好要修
25樓：大嬸
你這臺大眾車不是一般的車，我們生活中覺大部分的車在行駛過程中都掛不了倒擋的，因為設計師都已經設計好了擔心你失誤掛倒擋把車子弄壞了，所以你的大眾車估計是設計出問題了吧，可能需要大修變速箱了
26樓：匿名使用者
你的車p擋的那個鉤子可能斷掉了，你還是去專業維修點看看你的變速箱有沒有損壞，損壞了問題就大了。如果沒有損壞變速箱，把裡面的碎片清理掉，換個新的就可以了。
27樓：匿名使用者
自己的車最好去檢查一下，p檔會有鎖止裝置，應該就是旋轉中接觸造成的響聲，正常應該沒什麼問題，但是還是別靠人品的號，萬一**短個齒影響到別的部件那
28樓：匿名使用者
掛檔錯誤，偶爾的話不會有影響，但是次數多了，變速箱就壞了，修一下花很多錢。
29樓：重新整理的生命時鐘
會損壞變速箱，速度不快，相對應的損壞會少，迅速拉回來後，可以正常行駛，說明車子沒有多大問題，
30樓：enjoy風聞
會對變速箱的齒輪有影響，會磨損變速箱齒輪的
31樓：新的一天
最好是去4s店，讓修理工檢測一下，問題不大的話可以繼續行駛，不要因為小毛病而導致發生一些意想不到的危險。
32樓：
偶爾一次，不會對車造成很大的損害，但是以後要注意了，如果多次發生，則可能完成變速箱中齒輪的損害。希望能幫到你。
自動擋汽車停車時不小心把檔放在r檔上面熄火走人了，會損壞變速箱嗎？
33樓：吉吉這一天
偶爾復一次影響可以忽略，制但經常這樣bai的話，會縮短變速箱的壽命。du
【自zhi動擋車的停車順dao序】
正確順序：停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——進p檔——熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再進p檔熄火。
很多車主朋友在停車的時候，一般是掛p檔，鬆剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。
如果 掛p檔——鬆腳剎車——拉手剎——熄火這個停車順序，非常傷變速箱，容易縮短變速箱的使用壽命。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到第二天再開走 。在這種情況下，只要一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。
再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
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