1樓：呼和浩特萬通汽修學校
自動擋汽車在等紅燈時應該掛入n擋，並踩住剎車或拉住手剎！如果掛入擋p擋，中間會經過r擋，操作不當可能會引起倒車事故；如果直接在d擋，並踩剎車，此時變速箱仍處於連線狀態，會消耗發動機動力浪費燃油，而且會使變速箱油溫上升，嚴重可燒損變速箱!
2樓：江西萬通汽車培訓學院
你好1.如果紅燈時間稍長的話,是可以掛n擋,拉手剎;
2.如果紅燈時間不太長的話,是可以在d擋不動,直接踩剎車,當然也可以掛n擋,踩剎車。
3.不建議在等紅燈時,掛p擋,因為p擋是長時間停車駐車擋,而等紅燈時時間長的也就幾分鐘吧。假如掛p擋遇到後車不小心撞到前車,那麼前車的齒輪箱就會打壞。
3樓：晚保完
自動擋的車在等紅燈一般會有兩種選擇。一是如果紅燈時間不長，比如半分鐘內，可以踩著剎車掛d擋；但如果時間較長的話，還是掛n擋，拉手剎吧。時間長時甚至還可以掛在p擋，熄火拉手剎。
4樓：匿名使用者
自動擋汽車等紅燈時，掛在n擋（就是空擋），勒住手剎，就可以了。
5樓：biu賽花
自動擋汽車等紅燈時，應該使用什麼檔位？過紅綠燈比較短時，可以直接踩剎車，車輛不會動的，不影響，變速箱和發動機的。如果紅綠燈時間比較長，掛到p檔或者空檔，踩剎車都可以，對車輛很有好處。
自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋？
6樓：匿名使用者
停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。
自動擋車掛擋技巧：
（1）建議停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。
（2）如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著。
（3）如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可掛n檔踩剎車，看情況而定。
（4）自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
（5）如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
拓展資料：
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
一般的自動檔車輛變速箱有p，r，n，d，3，2，1幾個檔位：
（1）p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）。
（2）r代表倒車檔。
（3）n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。
（4）d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。
7樓：與車有關
自動擋車等紅燈停車時，應該用哪個檔位？很多新手搞錯了
8樓：車迷行者
自動擋車等紅燈時該掛什麼檔？兩個方法可用，還有一個千萬別用！
9樓：仟佰愛尿褲
如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可掛n檔踩剎車，看情況而定，
10樓：機危化生
最好掛n檔，拉手剎，鬆開剎車。
走的時候踩住剎車掛d檔
11樓：
如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著
12樓：xah雲影
自動檔車等紅燈時可以掛p檔和n檔，這時的車輛的手制動剎車必須在剎車狀態，根據手剎型別分為電子手剎和機械手剎，當置於p檔位時，變速箱內的齒輪由機械鎖釦鎖死，此時的車輪是不能轉動的，如果遭遇後車追尾，容易造成變速箱嚴重損壞，所以不推薦等紅燈時掛p擋。當置於n檔時，變速箱與發動機是動力脫離的，此時必須以手剎車或者腳制動保證車輛的駐車狀態，推薦使用n檔位+手剎的模式等紅綠燈。
如果臨時停車等訊號燈且等待時間很短的話，掛檔杆可以在d檔保持不變，腳踩住剎車，但確保制動有效。
13樓：匿名使用者
n檔，n檔叫臨時停車擋,但是一定要完全停穩才能掛，因為n檔滑行傷變速箱, 而且一定要拉起手剎 不然在上下坡的話會溜車,如果掛p檔，在汽車繼續行駛時，你要掛到倒車檔才能掛到d檔 這樣對變速箱不好！還有個原因就是可以節約燃油，因為掛n 的時候車是怠速狀態，發動機轉速是900轉左右，而且在掛d擋時候長期踩著剎車不放，對離合器和發動機也會有影響。
14樓：
踩住剎車，想掛哪個檔就掛哪個
自動擋等紅燈時掛什麼檔？
15樓：筱曉小魚兒
自動擋等紅燈的時候掛n檔拉手剎即可。
若車輛在行駛中發生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 kmh，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運轉造成變速器損壞。 因此，自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在p擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由p擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2 或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度後，再轉入d擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用od擋，可節省燃油。
也就是說
等紅燈時打d檔踩剎車是絕對省不了油的。
行進時直接從d掛n檔滑行的話，長期如此的話可能損壞變速箱——就是說，自動擋不用滑行了
等紅燈時候掛n檔有助於延長變速箱的壽命
自動擋汽車等紅燈時應該怎麼做？
16樓：匿名使用者
可以n檔拉手剎。
這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。
掛n擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。
擴充套件資料
如果是30秒以內的等待時間，建議d擋踩剎車。因為時間比較短來回換檔更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損。
在自動擋車停車時的注意事項：
首先要找一個相對平整的路面踩剎車，然後拉手剎，掛p擋，然後腳剎車抬起，關鑰匙門熄火。這樣做有兩個好處，一是能防止機械鎖別死，二是在拉手剎車、沒掛p擋前，車輛的發動機和變速箱是自然狀態，沒有阻力，此時掛p擋然後熄火，對車輛的損傷最小。
17樓：匿名使用者
自動擋汽車等紅燈時可以切換到n擋拉手剎，也可以切換到p擋拉手剎。在等短時間的紅燈時，使用d檔，踩著剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議掛p檔或者n檔。這樣做，首先會比較輕鬆，油耗也低。
在坡上停車等待紅路燈，建議掛p檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛n檔記得拉手剎，防止危險發生。
18樓：匿名使用者
一般情況下，我是願意推到n 擋的，因為在d 和 p 之間還有個 r 倒檔 ， 其實頻繁的 在前進擋和 倒車檔 之間經常的切換會損壞變速箱，我們每次都可以感覺到從p掛到d的時候有種比較強的衝擊感，或者頓挫感。所以經常有專家建議，在發動車之前，如果不用倒車。先切到n擋，然後直接掛d擋，這樣可以減少變速器受到的衝擊，同樣，要停車前先掛到n擋，然後熄火後再掛入p擋。
在紅燈停車的時候，一般情況下掛入n 擋，拉起手剎。還有個原因就是可以節約燃油，因為掛n 的時候車是怠速狀態，發動機轉速是900轉左右，而且在掛d擋時候長期踩著剎車不放，對離合器和發動機也會有影響。
19樓：必備車知識
一般採用自動變速器調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。
20樓：九州天極之光
自動擋汽車在等紅燈時：
1、如果紅燈時間在20秒以下的，可以不用換擋，直接用腳踩住剎車；
2、如果紅燈時間超過20秒以上的，建議掛n擋，腳踩剎車；
3、如果紅燈時間超過30秒以上的，也可以掛n擋，拉手剎車。
21樓：舞刀弄棍鬧不休
自動擋的車等紅燈時到底該掛哪個擋？原來裡邊還有這麼多竅門！
22樓：我愛嬋丫頭
就需要你自己預判，然後大概預估二三十秒的時候用地檔，然後踩剎車之類的，或者也可以掛手。
23樓：匿名使用者
建議掛n擋拉手剎，不要掛p擋如果你停下車燈紅燈時掛了p擋後車追尾你的車會導致你的變速箱報廢
24樓：期待_夢の實現
建議p檔只在滅車是使用~因為中間有r多少對變速箱有影響~平時等長紅燈是還是n檔吧
25樓：love小歐老師
20秒以下d檔+腳剎。
20秒以上n檔+腳剎。
30秒以上n檔+手剎。
2分鐘以上n檔+手剎+熄火。
26樓：匿名使用者
汽車等紅燈時，可按以下情況操作：
1）預計停車等待30秒以內，d檔+腳剎；
2）預計停車等待30秒以上，n檔+手剎；
3）預計停車等待2分鐘以上，n檔+手剎+關停發動機。
27樓：匿名使用者
時間長的話，推到n空擋，拉起手剎。時間短的話直接踩剎車。
28樓：匿名使用者
不在坡上直接掛上n檔啊！不用進p檔，因為掛p檔還要經過r檔，不好啊！
29樓：
當然可以。。懶踩剎車就是這樣，另外還可以推到n空擋，但是前提是平坦路面，要不會溜d。。最好是掛p檔了。
30樓：匿名使用者
1.左腳剎車
2.p檔
自動擋車等紅燈掛哪個檔？
31樓：匿名使用者
自動擋車等紅燈具體掛什麼擋位，還要看等紅燈的時間，掛擋情況如下：
1、紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。
2、紅燈在30秒到1分鐘內，駕駛員應該選擇掛n檔+手剎。
3、當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p檔+手剎。
除了等紅綠燈，自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入p擋，因為掛入p擋後，變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止了汽車的傳動部分。正確的停車方式是先踩住剎車，並掛入n擋，然後拉上手剎並鬆開制動踏板，當車輛停穩後，掛入p擋。
擴充套件資料平時駕駛自動檔車注意事項：
1、等紅燈時掛擋
在等短時間的紅燈時，可以使用d檔，踩著剎車，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議還是掛p檔或者n檔，這樣做，首先會比較輕鬆，油耗也低，在坡上，建議掛p檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛n檔記得拉手剎，防止危險發生。
2、在p檔啟動汽車
在汽車啟動時p檔到d檔會經過r檔，會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，會損壞車輛，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛n檔後在點火換d檔。
32樓：陳工聊車
在臨時停車等紅綠燈或堵車時，車子檔位放在d檔還是應該放在n檔？這次一定要弄清楚
33樓：**
阿坤阿坤今天是早早就來開了個房間，準備給大家回答問題啊~
今天有兩個問題準備和阿坤來親熱親熱，各位小夥伴，趕緊進屋啊~
自動擋車等紅燈時應該掛什麼擋？
以阿坤日常的駕駛習慣來說啊~基本上沒有推進n的情況，3分鐘之內的紅燈都是踩著剎車的，除非堵得要命的時候，才會因為腿疼推到n上拉緊手剎。
自動擋變速箱的傳動系統都是泡在油裡的，怠速的磨損非常的低，不必在意。另外現在很多小夥伴的車是雙離合的，這個也不用擔心~因為雙離合變速箱在靜止時，是完全切開的。
至於網上說的等紅綠燈放p擋被追尾，導致變速箱損害的事兒，說的有點兒誇張了（後車高速追尾時才有可能嚴重損傷），但確實也要注意，如果路口很堵，等燈時間長，放n上就好。
既然說到等紅燈，那麼阿坤再一下，如果長時間在路邊等人應該掛在哪個擋上？
這種情況阿坤建議放在p擋上，儘可能熄火等待。原地怠速是一件既不環保又傷車的行為。
而且如果帶著孩子，不熄火放n擋等人也是有風險的，因為從n到d很多車是不需要踩剎車就可以換的。萬一被小朋友們調皮的一碰，那就...
所以各位一定要記住呀~
買二手車應該注意什麼呢？
買二手車的好處想必大家都知道了，價效比高，有現車，blablabla可以列出好多優點。但這裡面水深也是眾所周知的~所以買的時候，一定要擦亮眼睛~
要說該注意些什麼，阿坤覺得可以從兩大塊來注意：價錢和車況。
先說價錢，阿坤勸你千萬別貪圖便宜，如果一臺車的二手**明顯低於其他同級別同車齡的車，那麼裡頭肯定有貓膩，千萬別買。
比如一臺平均**為20多萬的豪華品牌二手車，這裡居然不到10萬就能買~各位千萬別覺得「撿漏兒」了~那保不齊這車的車況會很差很差...所以接下來我們就說在車況上需要注意的點。
歸納一下不能買的車就是：水泡、重大事故、重大機械故障和過火。
第一個是水泡車，不過很多時候我們從明面上看不出來。就需要看細節了。可以把車在舉升機上抬起來，看底盤的鏽蝕程度。
然後再看看發動機艙保險絲盒裡有沒有泥或鏽跡之類的，因為正常的就是有點兒土，不可能會有泥的。
車裡的內飾也不能放過，按按座椅，海綿泡水再晒乾之後手感會不一樣。座椅下面的金屬件，後備廂隔板，地毯下面的鋼板，都看看有沒有生鏽；還有把安全帶拉到頭，看看有沒有水漬或者發黴。
第二是重大事故。可以先看就是懸掛系統塔頂和車架連線的地方，這是車上最硬的幾個地方之一，這要是都撞歪了，事故肯定不小，而且這是誰都修不好的。
然後看車頭部分，最主要看樑頭，就是前縱梁，這也是車上最硬的地方之一，車頭要是受過嚴重撞擊，樑頭都變形了的話，那發動機肯定產生位移了，而且氣囊一般都彈出來了。而且修完之後摸著也不會平整。
車頭看完再看abc柱。首先看車門開關是不是順暢。然後看四周的密封膠條縫隙，是不是緊密、一致。
然後就是看車玻璃是不是換過，如果abc柱受過撞擊，那玻璃基本上都得換。這個看玻璃右下角的標識就可以看出來。最後可以扒開密封條看看abc柱是否平整，一般發生事故修復後，都是有痕跡的。
第三是重大機械故障。這個主要就得開車來試試，加速啊，轉向啊都試試，如果覺得這車開著很彆扭，不舒服，再有個什麼跑偏的，那麼就別買了。因為整體的車況會反應到駕駛的感受上的。
哪怕很便宜，我覺得還是生命最重要啊！
第四就是過火車。通常來講，既然敢放到二手車市場上賣，那麼表面上一般是看不出來的。所以就是要從細節來看，可以從保險盒，防火牆，車內線束來看有無燒焦或燻黑的痕跡。
自動擋汽車等紅燈踩剎車自動熄火是什麼原因
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車 例如等紅燈 的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。自動啟停的作用以及工作原理 1 自動啟停的作用 面對車輛排放造成的日益嚴峻的環境問題，各大車企紛紛在研發一種能...
自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋
停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。自動擋車掛擋技巧 1 建議停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。2 如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著。3 如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可...
自動擋汽車在陡坡行駛時使用什麼檔
自動擋汽車在陡坡行駛時應使用l檔或2檔。自動擋汽車駕駛技術 1 右腳控制剎車和油門，左腳空閒，自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器，只有剎車和油門兩個，手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閒，右腳控制剎車和油門。2 起步發動機時檔位要在p擋或n擋，平時啟動時檔位要在p擋上，這...