1樓:遠方的古道小街
自動檔踩剎車會自動熄火,這個不是故障,是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。
自動啟停的作用以及工作原理:1、自動啟停的作用:面對車輛排放造成的日益嚴峻的環境問題,各大車企紛紛在研發一種能夠節能減排的技術,而自動啟停系統又稱stt智慧節油系統就在這樣的背景下誕生了。
2、自動啟停系統的工作原理:自動啟停系統是一套車身電腦自動控制發動機啟動和熄火的系統,這套系統需要在發動機上安裝具有自動啟停功能的起動機。
2樓:汽車大師徐姐
回答親 ,你好 自動檔踩剎車會自動熄火,這個不是故障,是發動機自動啟停功能
發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術,適用特別於走走停停的城市路況。
預計到2023年,歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹,這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。
3樓:東熙碧浩歌
是車輛的發動機自動起停功能,這類車一般有個「」autohold「」按鍵,可以關閉自動起停功能,或者剎車不踩到底,發動機便不會自動熄火。總的來說現在發動機技術很成熟,自動起停不會影響發動機壽命,但在擁堵路段需要頻繁起停的話,建議暫時關閉該功能。謝謝採納。
4樓:盛曄蒯寒天
自動檔踩剎車會自動熄火,這個不是故障,是發動機自動啟停功能
找到a帶個圈圈的標誌
可以關閉
自動擋汽車等紅燈踩剎車自動熄火是什麼功能說明
5樓:合訪彤
發動機自動啟停功能。
關於自動啟停:
一,大部分帶自動啟停的車,還是用的原來的啟動電池。開空調的情況下連一個紅燈都撐不到,一會兒就震一下。
二,在混動車上面,大容量電池供電,等紅燈的時候熄火,電池足以支援空調待機。再踩油門的時候也不等點火,先用電機動車,等車走起來了掛上發動機,一供油自然就打著了,也用不著震那一下。
三,當你在駕駛的時候,左腳如果撐在歇腳踏板上,可以起到支撐整個人的作用。不然在劇烈減速過程中整個人會因為慣性向前傾,很有可能導致操作失誤。同時,如果右腳油門左腳剎車,說明右腳始終會放在油門踏板上,這也是設計者不想看到的結果。
四,在油門底下會做一個凸起的特徵,作用就是在減速時如果人腿向前滑動,可以頂住腳跟以防整個腳踩在油門上。當然,這也是個安全件。試想一下,你左腳猛踩剎車,由於踏板並不是剛性的,因此整個人向前滑,然後原本鬆開油門的右腳由於慣性的緣故再次將踏板踩下,這種情況也不是不可能發生。
所以,多數人認為自動啟停的設計並不好,且不說懂操作的人有多少,但就是誤觸這一點就不合理。
6樓:請不要嚇寶寶了
自動檔踩剎車會自動熄火,這個不是故障,是發動機自動啟停功能。
發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術,適用特別於走走停停的城市路況。預計到2023年,歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹,這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。
為了使用者放心使用他對這項系統的解釋有很多。例如:1、發動機溫度不足時不會啟動,這就避免了冷車的時候發動機頻繁啟動損害發動機。
2、電瓶電壓不完全充足時不啟動,這就保證了再次啟動時能一氣呵成的完成,不會由於電壓不足導致啟動時影響一點點發動機。
7樓:快速鈑
新出很多車都有這個功能了,說是為了節油,原地踩剎車稍長時間一點就會自動熄火,再踩一下油門就會自動著車
自動擋汽車熄火是什麼原因?
8樓:凰竟我凹絛誑
手動擋的車型由於駕駛水平不高,可能會經常出現熄火的現象。但是自動檔車只會偶然發生這樣的情況,其主要原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
另外,對於新車出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的,另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題,但是對於新車來說,發動機本身的問題可能性較小,那麼主要就是油路的問題了。對於老車來說,熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外,那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
養成冷車起步熱車的習慣
具體步驟是:上車將鑰匙旋轉接通電源,大概5—10秒左右再點火!點火後熱車30秒左右起步!這時是不再會感覺車身發抖的,也就不再會出現熄火的問題了!
9樓:
自動擋汽車熄火很多原因的,具體需要結合來判斷咯,,
一般熄火有下面這些原因,
油路不通,供油不連續,駕駛員關掉車子,汽車沒油了,
自動擋汽車等紅燈踩剎車自動熄火是什麼功能說明?
10樓:jq左
發動機自動啟停技術到底是什麼?
顧名思義,發動機自動啟停技術就是一套能夠自動控制發動機點火和熄火的系統,英文叫stop&start,簡稱stt。搭載了發動機自動啟停技術的車輛,在行駛途中臨時停車的時候,就會自動熄火,當需要繼續行駛的時候,系統又會自動啟動發動機。簡單地說,自動啟停就是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統,其初衷是短暫停車情況下,發動機自動「休眠」,以達到節油減排的目的,主要適用於城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。
自動啟停系統是預設開啟的,首先在高速上是沒用的,它的作用在市區,當你等待紅綠燈時自動擋車型踩下制動踏板待停車兩秒後發動機便會自動熄火,啟動時只需要放開制動踏板踩油門或者轉動方向盤便可以自動啟動。手動擋的只在等紅綠燈時掛空擋鬆離合發動機就會熄火,當你踩下離合掛檔發動機就會自動啟動。
11樓:項冰能懿
是自動啟停
功能。自動啟停
自動啟停功能的設計是為來智慧省油,
具體工作方式是在車輛停止(比如踩剎車)的時候,自動熄火,車輛前行的時候,再自動啟動
。具體工作方式是在車輛停止(比如踩剎車)的時候,自動熄火,車輛前行的時候,再自動啟動
目前大部分車輛預設時候開啟自動啟停功能的,可以進行手動關閉(少數品牌的車輛無法手工關閉)。
等紅燈,車自動熄火,什麼原因?
12樓:作業幫的好少年
熄火原因:
1、自動檔車型:
自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象,而手動檔的車型由於駕駛水平不高,可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象,其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。
2、另外,對於新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的,另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題,但是對於新車來說,發動機本身的問題可能性較小,大部分的原因是油路的問題了。
3、最後對於老車型來說,熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外,那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
自動檔故障排除:
平時注意地方:對於自動檔的車熄火的現象,主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油,例如使用97號汽油,雖然**貴了不少,但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。
不過有些車主貪圖便宜加90號的油,雖然**低了一些,但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油!
實際操作:左手抓緊方向盤穩住方向 (因為沒有助力, 所以一定要用力穩住),右腳用力踩剎車將車速儘可能降低,然後迅速將at檔打到 n 檔,(注意:行進中重新打火一定要在 n 檔,不能是 d/r/p 等檔,不然,車子要麼打不著火,要麼車子變速箱會損壞),然後將鑰匙退一格, 然後重新打火,,然後再將 at 檔位恢復至 d 檔正常行駛。
手動檔故障排除:
1、對於新手來說,半路熄火不是什麼新鮮話題,主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便,包括噴油嘴,節氣門,油箱等。有可能是你加的油品質量不過關,膠脂太多,把油路堵了,攻油不暢造成的。
4、 對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多,發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢,當汙垢積存過多時,發動機就會出現怠速過低,怠速穩定性差,行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單:只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通,這也容易導致半路熄火。
6、由於油價**,再加上許多人愛好迴歸——騎車、步行上班增多,於是新車出現長期停放不使用。其實,切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長,應在重新使用前做一次徹底保養,更換機油、機濾等,並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
13樓:一葉小船
發動機在怠速中自動熄火和發動機可維持怠速,怠速時踩油門才熄火的情況下有各自的原因所在。
汽車在熱車情況下,等紅燈會熄火情況如下:
1、發動機在怠速中自動熄火
怠速情況下自動熄火,多是節氣門、怠速馬達的原因,節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障,進氣量不足是主要原因。
同時,空氣濾芯、進氣流量感測器、進氣壓力感測器、節氣門位置感測器等也應該著重檢查一下。
2、發動機可維持怠速,怠速時踩油門才熄火
節氣門、怠速馬達等進氣系統零部件是首先需要檢查的。
另外燃油系統也要考慮,包括燃油泵是否損壞,燃油油道是否順暢,噴油嘴是否堵塞,燃油壓力是否正常等等。
造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點火線圈的問題。火花塞點火質量欠佳,點火線圈損壞等,可通過跳火實驗進行判斷,但需要專業人士操作,不要嘗試自行解決。
14樓:愛卡汽車專家
節氣門太髒了,要不就是火花塞髒了。
15樓:愛
不是啟停吧 我覺得是
16樓:北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好,在開車時容易出現離合器抬的過快,車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時,離合器要控制好,左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少,但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車,在剎車時,特別是急剎車,往往忘了同時踩離合,這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋,要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
有的車輛油表指示有誤,看著還有一些油,但是一旦車輛跑起來油就跟不上了,容易熄火的。因此一定要及時的給汽車加油,避免熄火。
4/4動力不足問題。
如果開車時,動力嚴重不足,也會導致熄火
自動擋汽車油門和剎車在什麼位置,自動擋剎車和油門分別在哪邊?
自動擋剎車和油門都是腳下面,最右邊的是油門,油門左邊就是剎車,都是用右腳控制。1 人在踩剎車油門的時候,身體需要一個支撐保持平衡,右腳踩踏板的時候,左腳正好可以在地板上穩定身體,如果是兩個腳分別放在剎車和油門上,兩個腳都是半懸空狀態,腳下沒有一個穩定的受力點,很容易導致踩油門或是剎車不穩。2 在緊急...
自動擋汽車左邊是油門還是剎車,自動擋汽車油門和剎車在什麼位置
自動擋汽車行駛時規定的就是右腳控制,左腳是不參與操作的。這麼做主要是因為 1,剎車踏板和油門踏板相距較近,容易踩錯了。把油門當剎車出重大交通事故不是新聞了。2,一般車輛踏板設計時油門踏板較低,腳後跟著地踩著剛好,而剎車踏板一般較高,踩剎車踏板時腳後跟懸空是正常現象,這也造成了左腳踩剎車時右腳得支撐柱...
1,自動擋汽車等紅燈時該使用什麼擋
自動擋汽車在等紅燈時應該掛入n擋,並踩住剎車或拉住手剎!如果掛入擋p擋,中間會經過r擋,操作不當可能會引起倒車事故 如果直接在d擋,並踩剎車,此時變速箱仍處於連線狀態,會消耗發動機動力浪費燃油,而且會使變速箱油溫上升,嚴重可燒損變速箱 你好1.如果紅燈時間稍長的話,是可以掛n擋,拉手剎 2.如果紅燈...