1樓：匿名使用者
錯了！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！高標號汽油辛烷值
使用有關的石油和壓縮比的幾個數字。的7.5至8.
0的壓縮比，應使用90汽油;壓縮比應為8.5至9.5;的8.
0至8.5的壓縮比應在93至95汽油9093車用汽油的選擇使用;壓縮比從9.5到10 ，95到97應該在汽油中使用。
一般可以在汽車說明書的壓縮比可以發現，除了宣傳冊，汽車生產廠將被標示在油箱蓋內側，建議使用的燃油標號。車主應嚴格按照不同壓縮比的發動機，選擇車用汽油的相應等級，以儘量發揮發動機的效能。
如使用多於低數量的無鉛汽油的數量
要求，會發生發動機爆震現象。通常發生在急加速及爬坡，如果低等級的汽油，發動機爆震長期的，它會損壞發動機，甚至還打破了活塞，氣缸等。
不過，選擇汽油標號並非越高越好，主要選擇是基於汽油發動機壓縮比的檔次。壓縮比，點火提前角等引數已經設定在發動機電腦，只要嚴格按照業主的選擇，使用汽油的要求是沒有問題的。盲目使用高標號汽油，高抗爆性的優勢無法發揮，這將導致浪費金錢。
1，燃料應根據發動機壓縮比選擇用於汽車，較高等級的燃料是不是更好。
2，在最重要的執行使用的燃料是乾淨的到正規的加油站，燃油汽車的範圍，只要符合規格標籤上即可。
3，因為97號和93號汽油的汽油組分是不相同的，在更換發動機的過程中會造成一些不利的影響，建議不要頻繁更換燃料級的。
4，不知道為什麼你從97島93談論汽油，從我的角度來看的駕駛感受，有兩個標號的汽油實際成本差不多。 97號油，雖然貴些，但每百的感覺和實際成本千米幾乎93號油。
2樓：喜歡你的倔強瞞
不可以，對車的效能有影響。
93號和97號最好不要混用。因為不同標號的汽油新增劑和化學成分都不一樣。93號汽油相對97號油是低標號油，經常混用，會出現動力不足，燃燒不充分影響火花塞的使用壽命，並會帶來更多的尾氣汙染。
3樓：飛魚和貓
這要看你的汽車的說明書上寫的是要求97號的還是93號的。有一個原則：高標號的車不能用低標號的油，但是低標號的車可以用高標號的油。
4樓：平安好車評測員
汽車使用油號一般根據季節去使用，看哪個油號更適合當下的環境
汽車加93號油還是97號油好
5樓：匿名使用者
首先，不管93號還是97號，汽油標號都與清潔度無關
汽油的標號決定了爆震點的早晚。如汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%（抗暴性好）、正庚烷（抗暴性差）10%的標準汽油具有相同的抗爆性。90、93、97號油除了抗爆性不同外，其他的效能如清潔度、雜質與此指標無關。
那到底是93號油還是97號油？
汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比。通常，壓縮比在7．5～8．0應選用90號車用汽油；壓縮比在8．0～8．5應選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8．5～9．5應選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9．5～10應選用95號～97號車用汽油。
一般豪華車型的燃油標號都是97號油，例如寶馬7系，保時捷等，也有而一些高階中型車也推薦加97號油，例如奧迪a4；而緊湊型車一般推薦加93號油，例如別克凱越和東風標緻308等。汽車廠商正是根據壓縮比推薦的汽油標號，所以按照廠家推薦即可。
如果加錯汽油標號會怎樣？
高壓縮比發動機用低標號油時會發生爆震現象，發動機長期出現爆震，將會損壞發動機，甚至打壞活塞、缸體等。
低壓縮比的發動機用高標號油會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到最佳燃燒點，會出現燃燒不完全現象。造成浪費和容易形成積碳。
汽油就是越高標號能承受更大的壓縮比，97肯定比93耐壓縮比高，高壓縮就意味高動力。打個比方,如果以引擎標準用93號的車加97的油，由於引擎壓縮比只為93號油設計的（比如10:1），而97號能承受12：
1的壓縮比，引擎壓縮比達不到，不但得不到更好的動力，而且浪費rmb。如果以標準97的油加93號，因為93號耐壓縮比低，而高壓縮比引擎加低標號油。當活塞向上壓縮沒到缸頂93號油就因壓縮比低就會燃燒，損失動力，但影響也不大，時不時換換也沒多大問題。
但不要經常，主要看引擎設計和作用，看你車說明書上用什麼油就加什麼油！
6樓：掌碧奇以
說實話,你買了新車,應該按照車輛使用說明上規定的標號加油.你的車是榮威550.1.
8l的,所以應該加93號標準汽油,加97號的汽油不僅**貴,而且燃燒效率並沒有93號的好.因為榮威550.1.
8l的發動機是適合93號汽油的.所以建議你加93號標準無鉛汽油對車輛發動機和保養有好處.
7樓：匿名使用者
您好，不考慮經濟性的話肯定是97號要好，高標號汽油和低標號的差別是汽油裡所含辛烷值不同，高標號汽油辛烷值高，抗爆性強，發動機動力會更好，燃燒也更加充分，一般出廠都會建議加多少標號的汽油，只要不低於推薦的標號都是可以的，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：九皓潔
看不同的車型用不同的汽油，並不是97號汽油就比93號汽油耐用。
另外，補充一下，現在97號叫95號，93號叫92號
9樓：匿名使用者
1. 可以的，97號汽油產生雜質少，不容易產生積碳！對發動機危害小，車動力足。
2. 新增93號汽油之後車子可能會出現動力下降或者是發動機輕微抖動的現象。
3. 高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
4. 建議不要混燃,儘量使用適合標號的汽油,不小心混用了兩種燃油，問題不大，用完後加回原來的油號就可以了。
家用轎車長期加93號的油，中途能否更換97號油？
10樓：途虎話養車
從技術角度來說，93號汽油最好不要97號混用，因為不同標號的汽油新增劑和化學成分都不一樣，所以不同標號的汽油混用對車肯定有害處，而如果車主長期頻繁混用油品，對車的危害更是不可小覷。 對於每輛車的發動機來說，都有其相符合的標號油。一般情況下，發動機的壓縮比越高，所要求油的標號就越高，發動機的點火控制系統會根據不同標號的汽油而設定點火時間，一經設定就會保持這個引數不變，如果以前用97號油，後來用93號油，那麼在使用初期，發動機將會延續使用97號汽油的點火時間，這樣就很容易使發動機出現爆震。
因此，最好不要長期將不同標號的汽油混用。 因為93號汽油是低標號油，如果長時間將其新增在原來使用高標號汽油的車中，就會導致汽缸溫度升高，燃燒不充分，輸出功率下降，發動機會出現爆震現象，發動機將受到嚴重損壞，同時也會導致汽車在行駛時動力不足。其次，是車內的油路會受到汙染，這就會影響汽車的點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前。
11樓：二康芒
1、家用轎車長期加93號的油，中途可以更換97號油；除了費用成本稍微高些，對於車輛的影響不是很大； 2、加了97之後再換成93的也可以； 3、在以上更換最好不要過於頻繁；同時在更換時儘可能的原來的油多一些，這樣相對來講成分改變不是忽起忽落； 4、在實際上，兩種油在一起混合使用也可以，不過就是加油時麻煩點；原則上應該是不要變化頻繁、相對穩定即可。
12樓：只是路過
最好不要換很影響發動機的壽命，93改換97其實沒必要的，93#就是比97#排氣量多一點點，動力差點，其實沒什麼差別的
13樓：
沒什麼影響的，有些車子加了97的會馬力夠點、
14樓：小三愛布丁
93上97行，97再下93可能車需要適應
汽車97號油加過之後能換93號嗎
15樓：我是無敵的貓咪
您好，壓縮比
所謂壓縮比就是汽缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值：壓縮比在8.5至9.5之間的轎車，一般使用93號汽油。壓縮比大於9.5的轎車，應使用97號汽油。
一般壓縮比高的汽車發動機，功率大，燃油效率高，但往往穩定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油，97號汽油相比93號汽油的優點就在於其辛烷值在汽油中的佔比高，燃油的抗爆性好。
93與97的根本區別
辛烷值不同，也就是新增的抗爆震劑不同，97號汽油新增的抗爆震劑的比例要比93號的稍多一些。兩種汽油的質量完全一樣，和清潔度等沒有關係，唯一不同的就是抗爆劑的新增量不同，是為了適應不同壓縮比發動機對於抗爆震值要求不同而設計的。
汽油標號是指汽油的抗爆指數（即辛烷值），嚴格來說，93號和97號汽油不能混用。不過，它們兩者的化學成分等各方面都比較接近，抗暴震性強，兩者偶爾混用一般不會有什麼太大問題。
遵守用車手冊
汽車出廠前對燃油新增是有明確規定的，新增汽油的型號取決於發動機的壓縮比，如果你的車規定加高標號油而不小心加了低號油，發動機會產生爆震、功率下降、水溫升高，工作時伴隨金屬敲擊聲等問題。
遇到這種情況時不用過分擔心，只要下次加油的時候依然加高標號的汽油，就可以恢復正常。還有些車主認為加高標號油可以提升動力，這種情況是沒有必要的，因為發動機的壓縮比達不到標準，即使再好的油也不會發生作用。
16樓：
完全可以。97號汽油辛烷值較高，適用於高壓縮比汽車，燃燒完全，車子有勁，廢氣容易達標，對三元催化器有好處。93號汽油比97號汽油辛烷值略低，用慣了97號汽油，立馬感到車子稍遲鈍，油耗偏高，實際每箱油行駛里程差不多，節約不了多少錢。
如果是高檔車，壓縮比高，就必須用97號汽油吧。國產車就沒必要燒97號汽油了。
17樓：半糖小哆
可以,可能油耗會略高
汽車加多少號汽油好？93:97有什麼區別？
18樓：春意盎然
汽車加什麼型號的油在油箱上有標示，按照油箱上的標示加即可。
93號油和97號油的區別：
（1）97號汽油和93號汽油的區別是辛烷值的高低，97號無鉛汽油的辛烷值較高，不容易引發爆燃的現象，高辛烷值的汽油一般適用於高壓縮比的發動機。
（2）前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。
（3）汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構引數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。
壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。
燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
（1）燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發動機按照說明書要求應加93號汽油，現在加了90號汽油，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車後，關閉點火開關時發動機抖動。
（2）選擇汽油標號的主要依據是發動機的壓縮比。盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費
（3）主要是含鉛量的不同，當然，標號越高，對發動機的損害越小，最好還是按照汽車說明書上的標號汽油新增為好。
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