1樓：流年花憐指尖
2年或3萬千米更換一次轉向助力油。
技術，可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用。很多車主容易忽視助理轉向液的重要性，等出了問題去檢查才開始更換助力轉向液，這是不對的，一般助力轉向液要每30000公里更換一次。
轉向跑偏現象多是由於檢修轉向器時裝配或調整不當引起的，特別是轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調整不當，都能引起轉向跑偏，有時，兩前輪的剎車調整不均勻也能引起新的跑偏。
轉向沉重多是由於轉向液壓助力系統不起作用引起的，它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重的具體原因有：液壓油量不足;系統密封效能差，有空氣進入液壓系統內部;液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，這些都可導致液壓助力系統不起作用。
轉向發擺現象多是由於轉向連線機構鬆曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。轉向時有異響噪聲多是由於驅動皮帶輪鬆曠、固定轉向泵的螺栓鬆動或貯油器的液麵過低引起的。
正確使用和維護液壓壓轉向機構。
具體應做好以下幾點：
1.在保養時，應檢查轉向泵皮帶的鬆緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，鬆緊度應以手指按下1cm左右為宜；
2.定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應儘量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道；
3.定期檢查轉向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，同時，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過髒或變質，建議每行駛30000km更換一次液壓油；
4.轉向時，不可將方向「打死」，特別是在原地轉向時，要留有一定的餘量，保證液壓轉向系統處於正常工作狀態；
5.在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗乾淨，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。
2樓：澳亮潤滑油
方向機助力油更換成本並不太高。更換要求：1、可以按照車輛使用書名書，2、根據4s店或者專業別養護店要求更換，3、在行車過程中發現方向機轉向泵異響，出現打方向阻力打等問題即可換，4、5-6萬公里堅決換
3樓：幸運的呵呵你妹
所有的液壓油系統都大同小異，所以液壓油使用時間也差不多，不新增新油的情況下用2兩年可以更換，如果用舊了加註新油基本上5年才換，液壓系統比較穩定，不像傳動油受天氣和車況影響，過熱會形成焦油，不要以為液壓油變黑了就不好了要換了，使用幾天液壓油都會變黑這是正常的。只要不比機油的粘稠度高液壓油都可以繼續使用。還有一個私人的應急絕招，在外面前不著村後不著店的地方，突然才發現液壓油不狗，液壓系統不穩定時可以用洗衣粉加水做液壓油替代品，注意只是臨時替代品，回去後要清洗過液壓系統。
更換轉向助力油打轉向有異音,更換助力油後助力泵有響聲怎麼回事
這個異響很明bai顯是助du 力系統內部有空氣混合在裡面zhi,排除空氣dao如果還不行的話內 就的把轉向 容油換掉,否則會加速助力泵及方向機磨損。你說你這個排除後又出現,很明顯是油有問題,估計加的atf變速箱油,部分車可以這樣加,但建議還是使用助力轉向油。這樣油的抗剪下性就沒問題了。重新排除空氣就...
電子助力是怎麼工作的，汽車電子助力轉向是怎麼工作的？
我估計你對 電子助力轉向 有誤解 以為裝了電子助力轉向的車的方向盤，用手打起來的時候應該總是很輕，事實上不完全是這樣的。電子助力轉向特點有二 1，適當的減輕了方向盤的操作沉重感 2，自動的隨著車速來調節助力力度的大小，當車速快時，方向盤越重 這樣可以防止事故 而車速慢時，方向盤就變得輕巧。助力轉向的...
汽車助力泵漏油能修嗎，汽車轉向助力泵漏油怎麼辦？
助力泵漏油一般都是更換，這類部件不建議做維修，維修後無法保障。4s店不做維修，如果您想節省費用，只能是去汽配城維修 如果發現助力泵漏油現象，建議直接更換就可以了！對於機動車來說，任何一個配件發生故障或者漏油的現象都是可以修理的，如果實在修不好還可以更換，所以這個不用擔心。你好，這個問題可以修理的，但...