1樓：探索美食世界
加裝點火增強器對汽車是有用的，可以有效加強引擎點火效能，節約燃油和提升馬力與扭力，可直接提升新舊車近5p馬力 。加速反應快且平滑(引擎動力輸出瞬間明顯接續輸出)，爬坡力強還提升燃燒效率，降低積碳及減少廢氣排放。夜間開啟頭燈時更顯亮度，延長電瓶使用壽命。
點火系統在汽油車中所扮演的角色舉足輕重，其使命是汽車引擎在不同負載及全轉速區哉下均能使火花塞在適合的時候產生足夠的點火火花，使氣缸內混合氣充分燃燒，爆發出最大的動能。
實際上由於許多因素影響(點火線圈性有差,產生高壓不足，火花塞質量不好線路傳輸損耗大，電瓶老化，電源電壓不穩定，低轉速時電力**不良等造成許多汽車在實際應用難以達到理想點火效果。
混合氣燃燒不完全，故難以發揮應用效能，從而導致油耗增加、排放超標、怠速發抖、加速無力、引擎積碳、開空調影響動力、冒黑煙、故而有必要在高壓包的輸入端介入點火電源優化裝臵，即安裝點火增強器，點火增強器是通過提高高壓包的工作電壓而提升動力效能。
2樓：復活
有用，加這個是為了調節點火時間，但和油耗關係不大，發動機運轉若正常一點肯定要降低汽車電子點火增強器，其特徵在於採用白金觸發一個積體電路觸發器控制大功率開關三極體，完成電感式電子點火。採用一個延時電路，保證點火系統電源自動斷電，一定程度上減少了瞬間高壓的產生，保護電瓶、點火線圈，降低白金觸電燒燬機率，大大地延長使用壽命。在不改變原車結構的情況下，可使汽車具有好起動、節油、加速性提高、尾氣減少等優點。
點火增強器的優點
隨著改造發動機功率增加的同時，也會產生發動機打顫和啟動困難的情況，如感覺到怠速不穩和打算提升自然吸氣（n/a）車輛功率的使用者，最適使用點火增強器。而且，不單是改裝車，一般的車也可使用。其帶來的好處是：
啟動效能提升、加快起步，中低速時扭矩增加，高過給壓時保證點火，操作響應改善，增強馬力，增加點火次數等。
3樓：匿名使用者
並沒有用，如果是以前的分電器安裝這個效果非常好，現在車沒有閉合角，
加裝點火增強器 實際到底有沒有用？
4樓：復活
有用，加這個是為了調節點火時間，但和油耗關係不大，發動機運轉若正常一點肯定要降低汽車電子點火增強器，其特徵在於採用白金觸發一個積體電路觸發器控制大功率開關三極體，完成電感式電子點火。採用一個延時電路，保證點火系統電源自動斷電，一定程度上減少了瞬間高壓的產生，保護電瓶、點火線圈，降低白金觸電燒燬機率，大大地延長使用壽命。在不改變原車結構的情況下，可使汽車具有好起動、節油、加速性提高、尾氣減少等優點。
點火增強器的優點
隨著改造發動機功率增加的同時，也會產生發動機打顫和啟動困難的情況，如感覺到怠速不穩和打算提升自然吸氣（n/a）車輛功率的使用者，最適使用點火增強器。而且，不單是改裝車，一般的車也可使用。其帶來的好處是：
啟動效能提升、加快起步，中低速時扭矩增加，高過給壓時保證點火，操作響應改善，增強馬力，增加點火次數等。
5樓：匿名使用者
加這個是為了調節點火時間
（通常cng汽車裝這個，性質決定了需要提前點火時間才有動力性）和油耗關係不大，但發動機運轉若正常一點肯定要降低汽車電子點火增強器，其特徵在於採用白金觸發一個積體電路觸發器控制大功率開關三極體，完成電感式電子點火。採用一個延時電路，保證點火系統電源自動斷電，一定程度上減少了瞬間高壓的產生，保護電瓶、點火線圈，降低白金觸電燒燬機率，大大地延長使用壽命。在不改變原車結構的情況下，可使汽車具有好起動、節油、加速性提高、尾氣減少等優點。
可見還是不錯的
6樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
7樓：匿名使用者
你不如換個好點的火花塞~可以增強點火效率~或者去解碼~這樣你的車就可以解開限速了~可以跑更快了~
8樓：匿名使用者
車速要提升還得看你的車本身有沒有那麼高效能啊 要不能有危險性吧！
點火增強器有用嗎
9樓：yl的
你好，max點火增強器安裝在點火線圈上的，實際效果可以在原有的動力上提升至少20%以上，特別是點火起步的時候，點火時非常順暢一觸即發，油門靈敏提速的時候感覺背後有股力量在推你一把；
一些專業的賽車就是通過加裝max點火增強來優化他們的點火效能與動力，所以max點火增強可以滿足你在動力方面的駕駛體驗；
它的工作原理主要是通過電子模組產生的電流去激發火花塞，讓普通的壓瞬轉化成高電壓，讓發動機氣缸能夠充分燃燒從而得到的動力增強，氣缸充分燃燒還有個好處就是能夠減少氣缸在燃燒時產生的積碳，起到保護發動機作用，max點火增強器不單單只是說解決了動力增強的問題，很多車主都會遇到開空調後動力足，爬坡無力，氣缸燃燒不充分產生的積碳等等 都能的到一定程度上的有效解決；
max點火增強是不會影響到發動機的，裝上去就是動力增強，拆下就回到和原車一樣。是不會損害發動機的。
10樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
11樓：匿名使用者
微乎其微的效果完全可以忽略不計的，正常點火系統達到七八個焦耳就足夠了，而現在車基本都十二左右。再贈強也無濟於事，單獨改這個沒用，賽車上混合比都發生了變化，你普通車能比嗎？想改動力沒有個幾萬玩什麼車。
如果是以前帶分電器的，分電器蓋上是高壓線，有閉合角開合角一說，安裝這個增強器效果很好，現在車都是單缸點火，沒有閉合角。
點火增強器的效果怎樣
12樓：匿名使用者
為了增加那麼一點點微不足道的動力5/100（甚至更低或者沒有），整車的動力系統承受的風險太大不值，而且屬非法改裝，大家莫信無良商家的誇大宣傳！
加裝點火增強器能年檢嗎？
13樓：上帝之子董賓
你好！可以的！年檢主要是剎車、燈光、外觀。
14樓：杭州萬通汽車學校
主要還是要看地方車管所檢查力度，我這裡檢查較嚴過不了 需要拆掉的。
點火增強器這東西有用嗎?懂的進來談談感受~!？
15樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
16樓：愛卡汽車專家
使用好一些的火花塞比買這個要強。因為火花是由火花塞的電極頭輸出的。火花強不強全看火花塞了。（除非高壓線圈出問題）
千里馬詳細資訊請檢視愛卡汽車
增強點火系統的真的對發動機沒有影響嗎？
17樓：啊往事知多少
點火增強器對發動機沒有損壞的。點火增強器最大的特點就是可以大幅提高點火能量，優化點火時間。用了點火增強器打出的火花粗壯明亮，點火強度提高3倍，可在各種不同發動機汽缸燃燒條件下充分點火，低溫啟動更加順暢，燃燒更加完全。
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