1樓：手機使用者
顧名思意二衝程發動機就是活塞上下運動兩個行程，火花塞點火一次。二衝發動機的進氣過程完全不同於四衝發動機，二衝程發動機要經過兩次壓縮,在二衝發動機上，混合氣先流進曲軸箱然後才流進汽缸確切的說應是流進燃燒室，而四衝發動機的混合氣是直接流進汽缸，四衝發動機的曲軸箱是用來存放機油的，二衝程發動機由於曲軸箱用來存放混合氣不能儲存機油所以二衝發動機用的機油是不能迴圈再用的燃燒機油。
二衝發動機的工作過程如下:
1.活塞向上運動混合氣流進曲軸箱內 .
2.活塞下行把混合氣壓到燃燒室,完成第一次壓縮。
3.混合氣到汽缸後活塞上行把進氣口和排氣口都關閉了，當活塞把氣體壓縮到最小體積時（這是第二次壓縮）火花塞點火.
4.燃燒的壓力把活塞往下推，當活塞下行到一定的位置時排氣口先開啟，廢氣派出然後進氣口開啟，新的混合氣進入汽缸把剩餘廢氣擠出。
在相同的轉速下因為二衝發動機比四衝發動燃燒次數多一次，所以功率大，而且二衝發動機也比同排量的四衝發動機輕巧許多，所以在賽車上二衝車佔壓倒性的優勢，但由於二衝發動機的進氣和排氣在同時進行，當發動機的轉速低時由於排氣口開啟的時間過長，會有一部分的新鮮的混合氣連同廢氣一起從排氣口排出，所以在底轉速時功率不高，新型的二衝發動機已經增加了一些部件來改善這個問題如yamaha的ypvs、honda的atac suzukid的saec。由於燃燒機油產生的積炭和開在汽缸壁上的進氣孔和排氣孔，二衝發動機的磨損比四衝發動機快的多
2樓：謝老師**解答
回答二衝程發動機的工作原理發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉
2、完成一個做功迴圈需要活塞運動兩個行程，所以叫二衝程。
這些優點使二衝程發動機更加輕便，簡易，製造成本低廉。二衝程發動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力，因為每一回轉它有雙倍的動力衝程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四衝程發動機相比具有驚人的「推重比」。
真心希望我的回答可以幫助到你哦，同時也祝您生活愉快，天天開心更多3條
請問一下，我那二衝程50發動機的缸怎麼老是拉缸，是不是機油不
機油泵，老車機油泵可能有問題，檢查一下。不願意修就直接在汽油箱裡混機油，按1 25即可 我的二衝發動機拉缸了，換缸裡面要不要加機油呀 二衝程發動機如果汽油裡沒有加一定比比例的機油或加的機油不合符規定的型號就要拉缸。拉缸後換上缸套，活塞，活塞環並在缸套活塞活塞環上抺上機油，加上發動機說明書上規定的混合...
汽車發動機原理是什麼
1 發動機bai的主要目的是將du 汽油轉換為運動，以便 zhi汽車能夠開動。dao 2 活塞運動到內氣缸頂部，排氣門容開啟 活塞向下運動，壓縮氣缸中的空氣和汽油混合物。3 活塞向上返回以壓縮燃油 空氣混合物。4 達其衝程的底部後，排氣門開啟，廢氣被排出氣缸並進入排氣尾管。就完成了發動機工作的一個行...
發動機的工作原理是什麼，汽車發動機的工作原理是什麼
以下是回答 希望能幫助到你，還請及時採納謝謝！發動機的工作原理 發動機分為活塞發動機，衝壓發動機，火箭發動機，渦輪發動機。工作過程 進氣 壓縮 噴油 燃燒 膨脹做功 排氣。1 進氣衝程 進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa 0.85 0.95 p0，比汽油機高。進氣終...