第一次去汽車改裝店,怎麼樣才不會被宰被騙

2022-03-04 14:03:14 字數 5374 閱讀 6359

1樓:愛看**的昕

儘量早上去維修不要晚上去,車不要放在維修店過夜,以防零件被換。和懂車的朋友去維修,以防被坑。看著維修工操作,讓他不能做手腳,可以和他聊聊,讓他告訴你那裡壞了。

不要貪圖小便宜,車子需要維修時,一定要去正規的汽車修理廠進行維修。路邊的維修點雖然**比較便宜,但返修的機率很高。

配件以此充好。比如你去修車,買的明明是原廠的產品,但是黑心店卻偷偷的給你換成副廠的產品,奧迪集團旗下的某知名4s店就曾經被央企**以次充好。特別是對於一些零整比非常高的車,一個以次充好的配件利潤可以達到上千,在這樣的利潤面前,鋌而走險的人自然是不少。

曾經有人做過一個實驗,僅僅拔掉了車上一個保險絲,發動機出現故障碼,然後去修車店送修,結果修車店**好幾千,說這個壞了那個也壞了,要全都換新的。在車上有很多小零件,比如小塑膠螺絲,或者是各種線束會用到的小夾子,這些零件都很難配,而且即使沒有也不太會影響車輛,那些修車的小工就會直接把這些東西拿著收起來,以備不時之需。當事故車來到維修店,在保險定損之前,黑心店會提前把好的配件拆下來,再裝上壞的配件,之後就一起進保,然後把好的配件裝上去,這樣一來一去就能賺好多錢了。

凡是和安全有關的配件,黑心店們就會一直「恐嚇」車主,特別像是剎車片這樣不是特別貴的配件,他們就會騙車主就會直接買新的,而那些被拆下來的還可以用的剎車片就被偷偷的轉賣了。

2樓:猹

一點不被宰不太可能,手機支架進價四五塊,店裡都賣十幾元。但也要考慮到人家的租金、人工成本,最好有認識的朋友,關係比較好的那種,關係不好的反而容易被宰,去之前**瞭解一下大致**,多跑幾家店什麼的。

3樓:hh哥樂園

家附近的有點小問題也好解決,店家也愛做長期生意,**方面其實差別不大,主要看技術。

4樓:墨跡箐

被宰的可能還是有的,一般這種你應該先自己瞭解一下你改裝的地方,多去幾家店問問,如果要熟悉的朋友可以讓朋友幫你看看,或者說自己dj多瞭解一些你需要改裝的,然後看到他改裝,還有就是有時候你要看清楚認清楚有些東西不用改的別被調包把好的換掉了,有些商家還是有小心思的,自己還是要多注意

5樓:匿名使用者

最好跟一個懂這行的人去,然後問清楚**,在決定要不要改裝。基本上就這樣了

6樓:匿名使用者

沒這種改裝車的話也不好發

7樓:匿名使用者

改裝店給你的**。你都不要隨便接受。

8樓:1誠實yao守信

拿定主意,多跑多問,不管他說的多好聽,就是不。

9樓:高師傅

有些商家還是有小心思的,自己還是要多注意,一定要貨比三家

10樓:湯葫蘆娃娃

熟悉熟悉確定下大概**範圍,選定一家然後網上自己買一部分他們沒有的配件,去了改就好了。

11樓:匿名使用者

多問問好點。,,,,,,,,,,,,,,

12樓:書林問道

說下我的操作,一般我會選附近的幾家店,先去聊一下,熟悉熟悉確定下大概**範圍,選定一家然後網上自己買一部分他們沒有的配件,去了改就好了。這個前提是自己要懂一點的。而且家附近的有點小問題也好解決,店家也愛做長期生意,**方面其實差別不大,主要看技術。

汽車改裝前景怎麼樣?

13樓:匿名使用者

現在有越來越多的改裝專案,如大包圍,保險槓,尾翼,行李架和進排氣等,大多數企業已經能夠應付他們。事實上,最好是改變或增加,因為他們都購買現成的產品,以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件,比如發動機、變速箱和ecu,這不是每一個重組商店都能處理的事情。

改造的商店不多,但也願意做,買不起,因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前,大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此,到目前為止,許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。

上海等地的汽車改裝業發展相對較領先,這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關係。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先,主要因為它身份的特殊,是一個國際性的大都會,她的汽車改裝文化主要受到日本的影響,隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及,中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年,我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。

我國汽車改裝行業正處於行業發展週期中的幼稚期,行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛,是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家,幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝,包括內外飾、操作效能和動力效能等,以更好地滿足個體的需求。

資料顯示,2023年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛,重新整理全球歷史紀錄,汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較,中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家,中國汽車改裝市場潛力巨大。

不過,對於汽車改裝商和消費者而言,一定是要在遵守國家法律的前提下,才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說,市場前景還是非常廣闊的。

14樓:成都萬通汽車學校

隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長,並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加,其個性消費也突顯增長趨勢。。。需要做好以下準備:

一、調查汽車改裝行業需求市場具體細節;二、汽車改裝行業客戶結構如何;三、汽車改裝行業需求的地區差異怎樣;其次,1.你要有技術和裝置,這是必須條件。從車輛結構,引擎內強化,電腦調整,各種部件升級,你都要有專業的技術。

2你的貨源從**來;現在的改裝市場很繁榮,改裝品牌也很多,你有沒有考慮到配件**問題;如果你沒有合適的配件**,沒有**商供貨,或者配件****浮動大,你很難保證你的利潤!3.最後你的客源首先從**來;4.

合適的店面可以瞭解下其它的知名改裝店;5.其他的一些人際關係,市場關係調節以後都會要考慮的。總之,改車之前先改人,觀念不轉變是沒有用的!

改裝車汽車修理是有差別的!建議先多學習學習,多做些準備!

15樓:小新在旅途

汽車銷量逐年下降,但是商務車和房車的銷量卻是逐年上升的,隨著旅遊業的發達和客戶品質的提高,對車的舒適性多樣性都有了更高的要求,車也被稱為移動的第二個房子,所以車內飾的前景還是挺不錯的,畢竟改裝車對客戶流量及技術團隊要求也是比較高,很多人有想法卻沒有實力。你可以去一下實體店瞭解一下改裝

16樓:瀋陽萬通汽車學校

商務車和房車的銷量卻是逐年上升的,隨著旅遊業的發達和客戶品質的提高,對車的舒適性多樣性都有了更高的要求,車也被稱為移動的第二個房子,所以車內飾的前景還是挺不錯的,畢竟改裝車對客戶流量及技術團隊要求也是比較高,很多人有想法卻沒有實力。你可以去一下實體店瞭解一下改裝

17樓:市梓

近幾年,因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規範汽車改裝方面的法律法規較少,因而法律法規的出臺是必然的趨勢。從國家的角度而言,交通安全是首要考慮因素,因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。

18樓:

現在汽修行業發展前景非常好,工資待遇也不錯,學汽修發展前途很好的。隨著人們生活水平的不斷提升,汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。有車一族買了車,就要修車養車。

修車店門口排起的車輛長龍隊伍,在另一個層面上顯示出了汽修行業的發展前景越來越廣闊。

19樓:成都萬通汽車學校

可以的 , 我國國民生活質量直線提高,很多人對於汽車的個性化需求已經遠遠不止於原廠可以滿足了,現在改裝行業興起,前景還是很不錯的

20樓:

中國國內的汽車改裝率不到10%,發展空間很大。從人性的角度和先進國家的例子來看,汽車改裝的發展空間都是很大的。汽車改裝行業標準逐步出臺對該產業也是一個實質性的利好。

21樓:公曉曼

我國汽車改裝市場歷經十多年年,逐步從地下走向地面;從小眾走向廣泛;從單一走向多元。其間,改裝的內涵及外延均得到了明顯擴大,產業鏈不斷拉長、加寬;市場接受度、參與度逐年增強,市場規模在迅速擴大。汽車改裝行業包括整個汽車行業前景都是很廣闊,如果有意發展,建議多多關注!

aqui te amo。

22樓:廣州萬通汽車學校

總的來說有發展的空間,現在人們生活品質越來越多,對車子的需求更是越來越大,而愛美之心人皆有之,因此前景廣闊

23樓:甘肅北方小如

特別好,這就跟手機改造是一樣的,是個暴力行業

24樓:匿名使用者

很不錯的,現在人都在追求完美話,都想有一臺稱自己心意的車。改造如果學的好的話,很有錢途的。

汽車改裝前景怎麼樣

25樓:石家莊萬通汽車學校

現在的改裝前景非常好,利潤是非常可觀,人員也非常緊缺。接觸的車是中高檔的,人員也是相對高層次點的。所以非常看好。、

26樓:途虎話養車

前景還是不錯的。雖然現在願意改裝的車主已越來越多,但是大部分車所做的改裝專案都是比較初級、實用性的改裝。

27樓:四川萬通汽車學院

想學汽修的話有很多學校,但是**的學校好與不好,不能只是說的,建議你去學校看一下吧,只有親眼看到的,才能知道學校的教學質量,教學環境,學習氛圍,生活環境,是否能夠真正學習到技術,就業的前景好不好,這樣心裡就會有答案了。

28樓:汽車教授優化

前景要看整個國情了,現在幹什麼都不好乾,誰有閒錢玩改裝, 如果老百姓 都有閒錢,改裝前景就好, 現在的情況就算國家放開改裝和在現在的國情下,也是不行

29樓:成都萬通汽車學院

伴隨著現代高科技時代,汽車改裝是必然趨勢,據前瞻《中國汽車改裝行業市場調研與投資**分析報告》顯示,2023年的汽車改裝市場達450億元。新版汽車改裝標準出臺後,預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右,並利好改裝行業上下游企業。

隨著我國的汽車數量不斷上升,未來汽車改裝需求會越來越大,隨著相關政策的出臺和人們需求的增加,成體系化、行業化的汽車改裝必將出現。或許等到行業正在合法後,中國汽車改裝業將成為引爆經濟的下一個風口。

30樓:廣州萬通汽車學校

首先,汽車行業人才緊缺,薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的**行業,具有廣闊的發展前景,汽修人才非常缺乏。二,汽修人才發展空間大。

選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術,既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後,往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展,晉升空間十分廣闊。三,就業好,工作穩定,不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺,擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。

只要技術過硬,找工作根本不用發愁。四,學汽修基礎要求低,學習時間短。學習汽修這門技術,不需要太多基礎,學習時間也比較短,不必耗費大量時間。

五,有了汽修技術,創業無憂

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