1樓：
額 說一下1.4t的動力強1。6的要弱 原因是一個渦輪增壓 多出30%動力 也就是說1.
4t相當月 1.8的排量 但是 渦輪增壓有缺點 起步加速渦輪增壓有2s延遲 因為瞬間大油門時候 進氣還在增壓室壓縮 所以會有2s延遲 樓主要求起步加速 肯定沒辦法做到 但是當提速起來後 力量就肯定大了 不過建議lz要是買的話買 1.4自動舒適 或者1.
6自動舒適
後期保養 手動變速 比自動變速 維護便宜點 但是 渦輪增壓 10w-20w公里需要維護甚至更換（地區環境不同）一般在15w公里更換 這需要錢 至於ls說的5-6w更換那是老式的 現在德系車基本全都換代了
至於7代 真正上市可能都2023年底了
其他問題可隨時提問
2樓：匿名使用者
問題一：1.4t動力絕對強於1.6，加裝了渦輪增壓，會使1.4t的動力與2.0自然吸氣的動力差不多。
問題二：在保養和維護上，肯定是1.6自然吸氣的要省心一些。
帶渦輪增加裝飾的話，出故障的機率肯定要比沒有渦輪出故障的機率大。不過，1.6自動有一個更為嚴重的問題隱患，就是它的變速箱。
1.6自動的應該搭載的是dsg變速箱吧？大眾的dsg本身具有設計上的故障，出問題的機率要比其他的自動變速箱高，不出問題則罷，一旦遇上問題車，可不是簡單就能修好的。
一個dsg的造價在8萬多，如果出保了，修與不修都是兩難。
問題三：不清楚，不敢亂說。
問題四：蘿蔔白菜，各有所愛，這個問題沒有絕對的標準答案，完全看你的喜好了。
3樓：匿名使用者
1 1.4t的動力強（渦輪開啟是有條件的，要當發動機轉速達到一定程度時才開啟 例：老款斯巴魯力獅要3500轉才能開啟）1。
6的要弱好多。1.4t的適合大腳油門的。
跑高速的。
2 保養起來當然是1。6的省錢。。渦輪五六萬公里就要換的，這也是一筆錢。
3 就算真的年底投產，估計也要明年才上市吧。上市了也很難買到。高6上市時我朋友定了好幾個月。
4 15萬內suv哪有動力強的啊。
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