1樓：語數教育鄭老師
1、方向盤冷車症狀輕，熱車加重的原因主要有以下幾點：
（1）轉向節臂變形。
（2）助力泵磨損，導致助力不足。如泵油壓力低，進油口堵塞等。應更換轉向助力油。
（3）轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油；橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。
（4）方向機故障。如犯卡。密封圈洩漏等。
（5）轉向器軸承裝配過緊。
（6）轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。
2、冷車與熱車
發動機水溫低於60度的狀態叫冷車，60度以上為熱車，明顯區別為冷車怠速時轉速較高（一千轉或以上，正常怠速為800）以便儘快預熱發動機，以達到合適的工作溫度。因為在冷車狀態時，活塞在缸體內運轉時受溫度影響會膨脹，這個過程最好不要給發動機增加負荷，否側會產生負面影響，嚴重會拉缸。所以特別是冬天，熱車過程很重要。
2樓：就想聊個球
，這種轉向系統有個特點，就是無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：
開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
按照樓主說的情況看，應該是助力系統有問題，因為我的第一部車就是別克的，雖然沒有樓主的高階，但是轉向系統是一型別的。如果著車後能單手輕鬆打方向我覺得是不正常的。最好把情況反映到4s裡，而且要找那個技術總監，你找普通維修工沒用。
另外，樓主的電瓶應該是電量虧損，在電瓶漏電不能著車的情況下，通過第三方手段著車後要儘快開到4s去補充電。光是靠行駛過程充電是沒用的，而且行駛過程充電時間較短，就算跑長途你也不可能一次跑五六個小時吧。就好像手機一樣，充一下電又撥下沒用。
3樓：快下崗了
把電瓶負極線拆掉，過5分鐘再裝好試一下。
4樓：匿名使用者
我的車和你們情況一樣，昨天換了助力泵還是老樣子，準備換方向機
5樓：
我的也出現這種問題了，天冷時，或者涼車方向盤輕，熱車或者天熱，方向盤就重。一直找不到解決的辦法，請問，樓主解決了嗎？
6樓：柯有文大爺
這種情況非常少見，應當是轉向油與肋力泵出了故障。
7樓：匿名使用者
聽我的做四輪定位，然後調方向盤
8樓：匿名使用者
動力轉向換油，檢查助力泵
9樓：北方學校
應該是該更換轉向助力油了！
10樓：老泊
問題解決了嗎？我也想知道
11樓：匿名使用者
樓主解決了嗎，我的車跟你一樣的問題，時輕時重。
冷車方向盤輕 熱車後變重!
12樓：麴桂花芒淑
別克君威是機械液壓助力轉向，這種轉向系統有個特點，就是無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：
開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
按照樓主說的情況看，應該是助力系統有問題，因為我的第一部車就是別克的，雖然沒有樓主的高階，但是轉向系統是一型別的。如果著車後能單手輕鬆打方向我覺得是不正常的。最好把情況反映到4s裡，而且要找那個技術總監，你找普通維修工沒用。
另外，樓主的電瓶應該是電量虧損，在電瓶漏電不能著車的情況下，通過第三方手段著車後要儘快開到4s去補充電。光是靠行駛過程充電是沒用的，而且行駛過程充電時間較短，就算跑長途你也不可能一次跑五六個小時吧。就好像手機一樣，充一下電又撥下沒用。
冷車啟動方向盤輕，熱車後重怎麼回事
13樓：放縱i自由
這種轉向系統有個特點，就是無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：
開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
14樓：熱情的呵呵呵
冷車怠速高啊所以輕，熱車正常怠速了能重點
方向盤很重，冷車症狀輕，熱車加重什麼原因？
15樓：語數教育鄭老師
1、方向盤冷車症狀輕，熱車加重的原因主要有以下幾點：
（1）轉向節臂變形。
（2）助力泵磨損，導致助力不足。如泵油壓力低，進油口堵塞等。應更換轉向助力油。
（3）轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油；橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。
（4）方向機故障。如犯卡。密封圈洩漏等。
（5）轉向器軸承裝配過緊。
（6）轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。
2、冷車與熱車
發動機水溫低於60度的狀態叫冷車，60度以上為熱車，明顯區別為冷車怠速時轉速較高（一千轉或以上，正常怠速為800）以便儘快預熱發動機，以達到合適的工作溫度。因為在冷車狀態時，活塞在缸體內運轉時受溫度影響會膨脹，這個過程最好不要給發動機增加負荷，否側會產生負面影響，嚴重會拉缸。所以特別是冬天，熱車過程很重要。
熱車時方向盤重，冷車時輕，是怎麼回事
16樓：匿名使用者
助力泵有問題、方向機有問題、助力油問題、油路問題等都會吧
17樓：匿名使用者
尊敬的車主您好，建議您先更換助力油試一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
建議你先更換，助力泵油試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車帝豪五個月 1.7萬公里 機械液壓助力 方向盤冷車輕熱車重 我所說的都是是原地打方向 正常嗎
19樓：願你的生活豐富多彩
不正常的。
怕是助力泵老化內洩，助力馬達老化內洩。
建議及時檢修或更換它們。
我感覺我的車方向盤有點向左偏，鬆開方向盤，車不跑偏。就是你把
屬於正常現象，中國道路由於排水設計，都是中間高兩邊低。車子靠右行駛，自然右傾。方向盤擺正車輛會緩慢右偏。如果讓車一直保證直線行駛，方向盤就必須稍微左偏 碰撞 長期駕駛停放習慣不好 輪胎等原因，都會造成方向盤不正，建議去4s店做一下四輪定位，一般100多元。那就調下方向盤唄！鬆方向盤不跑偏！就不用做四...
方向盤停車後能轉動嗎，車熄火後，轉動方向盤時鎖死，不能打火，轉方向盤！！怎麼開啟它？
現在的車子帶助力器要在車子啟動後才能打的動不然你根本打不動的,以前的車子不帶助力器的是可以打的動的.有方向助力的車，不要在發動機停轉狀態下，轉動方向盤，因為會損壞方向助力泵。拔掉車鑰匙後，方向盤就鎖定了，轉不了的。可以 如果帶轉向助力的話打方向很容易 沒助力的話如果車大一些會打不動 但最好不這樣做 ...
求教，提車半個多月了，方向盤經抖
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