1樓：匿名使用者
如果是我就選自由客，純進口，質量和安全更信得過。奇駿國產了，又是小日本的。。。而無論是從技術還是安全的角度來看，自由客的安全性肯定要高於奇駿，價效比也較高
2樓：敏騫
這個還用問嗎？無論家用還是越野效能，奇駿都絕對的完勝自由客，安全性也不相伯仲。只是品牌上感覺jeep是進口更高檔。
還有我看你老婆的意思也很明顯了，普通人印象里美國車比日本車更安全，她可能不想直說而已。價效比看我還是推薦奇駿啦
3樓：匿名使用者
奇駿是東風日產出品，自由客是進口車，**差距不大。出於維護成本及週期的考慮，建議買奇駿。
4樓：愛車到瘋狂
一定是奇駿，自由客不適合家用，當工程車跑工地，砂石路面還可以，如果家用，必定是奇駿
5樓：匿名使用者
這兩個車都不錯，也都很安全，兩車的越野效能也比較高，在這個價位上，能有如此的越野效能也算不錯了，不過他們各有優缺點：
奇駿：優點：價效比高，越野能力強，有手動四驅鎖，空間較大，保養便宜；缺點：小毛病較多，但不會影響正常行駛，操控一般
自由客：優點：外形硬朗，越野能力強，油耗在美國車中較低，鋼板厚實，底盤較高，操控較好；缺點：
明明有2代卻只給中國1代的freedom drive四驅系統，變速箱配置較差，內飾做工粗糙，價效比不高，ssss店少
以上就看看你想要哪個了，車無完車，喜歡就好
想買輛suv，主要是旅行用，看上了斯巴魯新森林人和jeep自由客，哪個更好些？
6樓：
森林人更適合，斯巴魯的車基本屬於效能車的範疇，動力不錯，而且新森林人的乘坐舒適度也不錯！
7樓：
旅行主要需求是車輛遇風遇水都波瀾不驚，不能在路上動不動就拋錨，更重要的是考驗長久越野效能，高低溫狀態的操控平穩，遇見磕磕碰碰還保障行車安全。那麼綜上，不用猶豫，在20-30w之間的選擇，非jeep自由客莫屬！
8樓：匿名使用者
說到開車旅行啊！！ 哥們，除了牧馬人！！其他都是浮雲了！ 牧馬人，幾乎可以說，上天入地無所不能。
想入手一輛suv，選日產奇駿好還是豐田榮放好
9樓：匿名使用者
豐田的榮放和奇駿哪個好？
jeep自由客與奇駿綜合性比較，哪個更有優勢？
10樓：匿名使用者
油耗都差不多，決定性是在路況和個人的駕駛習慣。自由客的cvt變速器顯然是對舒適性的妥協，奇駿的內飾也沒有宣傳中的好，配置偷工減料。整體比較自由客價效比高，同等車型裡配置全，動力足。
11樓：匿名使用者
自由客bai
配備同級領先的 freedom-drive主動式du全時四驅系統，什
zhi麼daoabs啊底盤啊調校上也特別注意版全路況的表現，既權可以滿足偶爾越野家用也比較經濟。奇駿算是日系車suv裡這個價位還算可以，但是並沒有注重整車質量，皮薄，高速行駛不穩定。
12樓：匿名使用者
自由客2.4的d-vvt鋁製發動來機搭配第自二代6速cvt手自一體bai變速器，動力還不錯，油耗控制du的不錯，高速zhi穩定，另外自由客還配dao備了同級最領先的 freedom-drive主動式全時四驅系統，四驅效能在同級別表現不錯。奇駿質量不靠譜，安全效能不高，性比略低。
13樓：匿名使用者
奇駿的外形較
bai方正，公路效能不du錯，但車身過大，zhi轉彎和超dao
車的時候有點困難，通過內性容能也較為一般，對於路況稍微差點就不怎麼行，內飾設計較為老氣，動力方面也不夠。自由客的內飾簡單實用，外觀硬朗，通過效能強，動力充沛，提速快，安全配置高，燃油經濟。綜合性比較還是自由客優勢大些，經濟實用強。
14樓：匿名使用者
都是城市suv，跑公鹿半斤八兩，跑越野都是趴窩等救援的命，跑跑爛路都問題不版大
奇駿的優勢是權在電子限滑比較給力，維修保養相對便宜自由客的優勢是安全性好，整體質量很穩定，操控很好兩個油耗相差不大，再有就是這倆用的是同一款變速箱，但是匹配水準完全不同。。。奇駿的匹配做的比自由客差一些
請問科雷傲、奇駿、歐藍德、自由客，哪款價效比高一些？
15樓：匿名使用者
suv車當然首先比越野能力，這四輛車的動力輸出和四驅系統的設計基本是差不多的，但是歐藍德並不具備輪間限滑系統裝置，這樣導致歐藍德在遇到交叉打滑時的脫困能力幾乎為零。奇駿和科雷傲基本是同平臺車型屬於日產和雷諾合作設計的平臺，動力總成和四驅系統完全相同，奇駿的懸掛結構粗壯一些，通過能力略微勝過科雷傲。自由客是jeep的車雖然這輛車和其它3兩使用了類似的地盤結構但是jeep的越野招牌還是很厲害的，自由客在同類地盤結構的suv裡越野效能和奇駿不相上下，而且從車身工藝上來說自由客也皮實一些。
公路效能，四輛車的公路效能其實相當，無論是動力、懸掛、穩定控制等各個方面這四輛車為公路效能所配備的技術裝置都相差不大，效果也差不多。
車身和製造工藝，這幾輛車的車身最皮實的應該是自由客，其次是歐藍德，科雷傲的工藝比奇駿細緻。只是奇駿雖然看起來有些粗糙但是小毛病非常少，車身整體質量非常好，這個很難得。
車內設施上最高階的應該是科雷傲，其次是歐藍德，自由客和奇駿的車內裝置還比較簡單，估計還是偏向越野效能的設計所以在同等成本上就對內飾和內部設施忽略了一些。
**上，其實這些車裡最便宜的是奇駿，但是考慮的車體強度對安全性有影響的話，自由客是最高價效比了，如果覺得自由客還是貴了，考慮奇駿不會錯。如果對車內設施的檔次很講究科雷傲就是最好的，歐藍德的效能並不突出所以和其它3兩比起來不划算，但是如果不在這個範疇裡比歐藍德比其他suv哪還是強許多的。
另外還有斯巴魯的森林人也是個不錯的suv，只是它完全進口、獨特的發動機和底盤設計，導致它**昂貴不說，保養費用超過奧迪q5了，不划算哦。
16樓：匿名使用者
科雷傲頂著雷諾的名頭其實就是韓系車，奇駿、歐藍德都不錯，自由客應該價效比高些。
17樓：匿名使用者
如果你是想買suv我建議自由客，買suv首選的就是它的越野性，奇駿是日系城市型suv，越野效能很一般，自由客是jeep下的一款結合越野與城市的suv，純正美國血液，強硬的風格，且隨時四驅鎖止主動式全時四驅用起來省心。科雷傲和歐藍德知道的很少。
18樓：匿名使用者
科雷傲維權事件，變速箱嘯叫投訴屢次排第一，奇駿拖車散架。。。變速箱省油但動力很差，自由客價效比突出，舒適性、油耗很不錯。
19樓：不幸天才
其實買車主要看你個人愛好，這四款車保有量都不是很高，所以保值率也不是很高，科雷傲標配全景天窗，無鑰匙啟動，配置較高，適合家用，越野性不行！奇駿25萬可以買到四驅，配置很高，就看它的外形你能接受嗎？還有買時好像必須加錢加裝潢！
歐藍德是老款的吧？好像已經停產，不推薦！自由客的話，我建議不如看看指南者**，也非常不錯，個人意見！
建議試駕或者和家人商量下好一些！！！自己的車自己感覺很重要！
20樓：匿名使用者
奇駿的內飾很不錯，但是多注意可以看到很多日本車門邊是軟飾的，jeep自由客可是硬飾，從這個點看，美系車的做工很實在。奇駿曾出現過拖車拖散架的，就這質量，太不靠譜了，而且變速箱很肉動力差，作為suv車型這是內傷。科雷傲的配置在同價位的車型裡價效比很高，是進口的法國車，但是在韓國組裝才到國內。
有很多毛病保養費用**高，變速箱嘯叫，油表顯示不準，剎車異響。。。 自由客的優惠力度很大，外觀實在是拉風。
21樓：匿名使用者
小日本的不考慮，日本的高中低端車在中國都有質量問題，個人認為是小日本的**，奇駿是日本車，還有除了越野性車門感覺像紙一樣！感覺非常的粗糙，並且那個外觀，不喜歡。科雷傲存在剎車異響、倒車無力、高速胎噪大等一些小毛病，自由客外觀很霸氣，很好看，空間大，比一般suv越野能力強，變速箱省油
22樓：匿名使用者
科雷傲既是法國車而且配置好，性價的確很高，可能是因為在韓國組裝的原因，質量有些縮水。變速箱嘯叫、輪胎凹陷、油表顯示不準。。 這些都存在安全隱患，購車需謹慎！
自由客造型經典，效能出眾，畢竟是專業suv品牌出身，不是所有吉普都叫jeep啊,超車順暢，駕馭感非常好，一句話，穩穩的！奇駿小毛病多，變速箱比較肉動力不足，以前出現過拖車散架了。。質量不穩妥
23樓：匿名使用者
日系車就不考慮了，其他幾款比價來說自由客的價效比最好，口碑較高。自由客擁有粗獷大氣的外觀，充滿了越野氣息，線條硬朗，內飾以簡單實用為主，內部空間充裕，車內座椅舒適性一般，但後備箱容積較大，整體操控良好，坐姿高，整體動力輸出比較足，起步穩，提速較快，燃油經濟性強。
24樓：匿名使用者
奇駿，越野效能和四驅效能不錯，可是奇駿的外形太醜了，我不喜歡自由客，動力輸出很強勁，而且十分平順，無論是日常駕駛還是偶爾自駕遊，都能輕鬆應對。且作為jeep家族的傳統車型，四驅的能力肯定不錯，穿梭在叢林越野之間，還真符合硬漢的形象。
科雷傲最近不太平，不推薦
歐藍德不瞭解
25樓：匿名使用者
奇駿的外觀比較硬朗，車身方正，線條粗獷，稜角分明，從後面看有點變扭難看，內飾設計比較中庸，與同級別車型相比空間表現一般，動力表現還算可以，加速比較順暢，cvt變速效能較好，但提速較慢。自由客外觀粗狂，整體造型硬朗動感，越野氣息濃郁，線條硬朗，內飾造型簡單，與同級車型相似，整體空間表現中規中矩，頭部空間充裕，後排腿部空間略顯緊湊，車內座椅舒適性一般，後備箱容積較大，實用性較強，整體操控良好，坐姿高，底盤高，通過性強，檔位清晰，換擋順暢，整體動力輸出比較足，起步穩，提速較快。科雷傲、歐藍德不是很瞭解就不說了，自由客和奇駿還是建議自由客，安全效能要好些。
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