美國的交通,美國的交通方式,是靠左行駛,還是靠右?

2022-03-08 11:43:17 字數 4488 閱讀 5674

1樓:扈曉龍

我在美國,也跟樓上一樣,洛杉磯。但職業原因,美國51個州除了夏威夷州以及阿拉斯加州、開車去不了外,其它40多州基本跑遍,問我啥職業?呵呵,你也許猜到了,沒錯我就是司機。

加利福尼亞州在美國最西部,洛杉磯坐落在其中靠近太平洋的位子,沿海公路高速1號線比值延伸北上可以到達舊金山,南下可以到達聖地亞哥,一路沿海風景秀麗迷人心境。呵呵---加利福尼亞州最長的一跳高速公路是interstate5號(洲際公路)南起最末端加利福尼亞的橙縣,北至加拿大邊境。另外就是10號高速公路,西起洛杉磯市最最最左邊的聖塔墨妮卡海邊,往東一直延伸到大西洋的佛羅里達州,一路經過起點加利福尼亞州,亞利桑那州,新墨西哥州,得克薩斯州,等一直到達目的地,佛羅里達州。

加利福尼亞州還有一條40號高速洲際公路,西起臨近的內華達州,一直東行慣往維基尼亞洲(維基尼亞洲前年發生大學**事件,死亡好幾十個學生,好像20-30來個呢)總的來說,美國的交通非常非常方便快捷,中國人不總說嗎;」要想富,多修路」。所以美國就富了,因為美國交通四通八達,真是條條大路通我家,而且人家高速的牌子警示非常醒目,出口,休息站,加油站,便利店,旅店等等,都會在你駕駛的路上提前很遠就提醒你了,你絕對不會錯過出口,錯過你想到達的地方。

在籠統說,背面環山的高速路以80號為主線,東西行駛,中部以40號高速為主線,西南到東北橫貫美國,南部就是以10號高速為主,西南到東南部也是橫貫,其它的例如華盛頓dc,紐約市,都是需要走這幾條主線後在轉其它高速線路,方能夠到達。

2樓:匿名使用者

哪方面呢 車開的都很快 、嗖嗖的~我是不會闖紅燈了~那裡車子都高底盤 沒有自行車道什麼的 有點像咱們這裡的高速 我是在洛杉磯 不知道別的地方 道路比較清靜 違章的話是200道樂 很少有巴士

就這些啦 希望對你有幫助 嘿嘿 給點分把~

在美國如果要外出主要靠什麼交通工具?有達人可以詳細介紹下嗎

3樓:匿名使用者

1、美國人去哪兒都是自己開車,所謂車輪上的民族。

2、打車要給小費,15%-20%

3、美國人很少坐火車,美國的火車也很慢。除了紐約華盛頓之間的火車,其他的基本以貨運為主

4、如果不是很遠的地方,美國人會坐長途汽車5、比較遠的地方,還是要坐飛機的,從美國東海岸到西海岸,飛機要飛6個小時

4樓:秦國大使

美國交通方便,最基本的交通工具是飛機和汽車,鐵路也很發達,一些大城市的地鐵四通八達。美國的長途巴士因其快捷、舒適、價廉而很受歡迎。長途汽車公司有好幾家,路線最廣的是灰狗長途汽車公司(grey hound),除美國國內各地外,還可通到加拿大。

美國鐵路amtrak是公私合營的公司,幹線長達四萬多公里。 要給小費。

有人總結說,美國火車至少有三大缺點。第一,班次少。北美幅員遼闊,美國唯一一條橫貫東西的鐵路,從洛杉磯到佛羅里達的奧蘭多就有4500公里之遙,差不多要走三天三夜,但每星期只發三列客車。

其他的長途客車每天也只發一次車。第二,老誤點。美國火車誤點出了名,除了在始發站還能夠做到準點發車外,晚點兩三個小時就非常平常了。

第三,費錢更費時間。在美國乘坐火車比起乘坐飛機來,在時間消耗上有非常大的差距,**也不便宜,甚至還要貴出許多。因此在美國選擇火車旅遊的人少之又少。

然而,在美國乘坐火車的優點也同樣十分明顯。幾乎所有乘坐過的人都讚譽其為「世界上最舒適的火車」、「沿途景觀最秀麗壯觀的鐵路線」。加上美鐵給予外國旅遊者很大的優惠以及乘坐火車有很好的安全感,使乘坐火車成為旅遊景點的一種有機延伸和銜接。

因此,只要時間寬裕,選擇乘坐火車在美國旅遊,是另一種可供選擇的遊覽方式。

事先不忙著做出決定是否選擇把火車作為交通工具。可以先熟悉一下美國的火車。美國火車的座位分為座席及臥鋪兩種,兩者的**相差很大,最經濟的臥鋪也要多支付數倍於座席的差額。

如果選擇乘坐臥鋪,至少從經濟角度說,選擇火車就沒有多大意思了。其實,座席大多設在雙層車廂的上面一層,非常寬敞,而且全部是軟席,足以與飛機頭等艙相比。椅子間隙很大,一個1.

8米多的大高個子,伸直腿也碰不到前排座椅。椅子背可以向後傾斜35度,小腿下面有一塊軟墊可以向上翻起,成為座墊的延伸。前面的椅子下部有一個踏腳板,可以任意調節高度。

這樣很容易形成一張舒適的「床」。車上免費提供清潔的枕頭,就是在白天放倒椅子睡覺也絕對不會影響後排的客人。

餐車需要事先預定,每次餐後不久就有工作人員來每節車廂預定下一餐。平時可以在餐桌上打撲克,聊天,看電視,也可以在上層的瞭望室看風景。瞭望車廂兩側的車窗一直延伸到車廂的頂角轉彎處,視野開闊。

5樓:匿名使用者

如果近的一般都是自己開車吧。因為美國車很便宜。打車可以不給 可以看你心情不用像吃飯一樣。不過打的很貴的,所以在美國很少有人打的的,就是一些遊客 或者要去機場坐飛機才會打車的。

去別的城市飛機火車都有 要看哪個方便哪個便宜 火車比中國貴一點 飛機便宜一點。

美國的交通方式,是靠左行駛,還是靠右?

6樓:

美國與世界上大多數國家一樣,機動車為靠右行駛。

拓展閱讀:

美國公路概況:美國的公路和高速公路系統覆蓋全國,截止2023年全國公路總長超過651萬公里。約有1.

4億輛車使用公路系統。高速公路是由地方、州與聯邦**建造的。自2023年起,聯邦**首次擔負其公路建造的責任。

2023年7月6日,奧巴馬**簽署「在21世紀中前進」的運輸法案,在2013財年和2014財年為陸地交通建設撥款1050億美元。

7樓:空調普慢

美國和中國一樣,靠右行駛

英國、日本等國靠左行駛

美國交通規則 美國交通的幾個特點

8樓:新鮮派動畫

美國的交通規則制度:

1、行人和車輛一律靠右走。美國**將「行人優先、汽車讓人」作為交通規則的基本原則。行人只要一走上人行橫道,一切大小車輛必須停下來讓路。

不少汽車司機在碰到行人要過馬路時,常常善意地停下來,揮手示意,請他們先走。

2、永遠繫好安全帶。各個州都要求司機和司機副座上的乘客系安全帶,不過現在很多州更為嚴格,要求普通轎車的所有乘客都要系安全帶,否則被發現就要受處罰。例如加州,如果司機沒有告知後座乘客也要系安全帶,若被警察攔檢,司機與乘客都要受罰,罰款最高可到0.

3、在美國,一旦發生交通事故,法律總是對行人更為有利。多數城市還規定,汽車只有在必要時才能鳴喇叭,而不得為開快車鳴喇叭。另外在大多數城市不準按喇叭,如果准許,只限必要時——例如,向橫過馬路,也許不知道他攔住你去路的人示警告。

你不能為了要車輛快駛些而按喇叭。

4、行經學校要慢慢開。司機在街上看到接送學生的黃色校車時應格外謹慎,如果校車停下,司機必須停車,讓孩子們先過馬路。

5、美國法律規定,12歲以及12歲以下的兒童一律要坐在後座上,而且4歲以下的嬰幼兒要使用特殊的座位裝置或安全座椅。這是因為,兒童的骨質比較柔軟,遇到危險緊急剎車,容易受到更大的衝擊。

6、換線一定要打訊號燈。駕車者不但轉彎要打訊號,轉換車道也要打訊號。這就是說,如果你在一條寬闊公路上靠著最右邊行駛,必須先打出往左的訊號,才能駛入左面的路線或最靠近相反方向來的車輛地方。

7、絕對不可以酒駕。美國的醉酒問題很嚴重,如近期的巴莉絲'希爾頓才因酒駕坐牢。酒後開車出的事故也比其它原因的事故多。

據說,每五個美國人中,有三個在他的一生中,都會遇到酒後開車的大大小小的事故。各州對於酒後駕駛的處罰也非常嚴厲,除了罰款,扣分,試情形還要坐牢。你可能還會聽說dui law,也就是「driving under the influence of drugs oralcohol」,這條法規禁止在使用毒品,造成神志不清醒的藥物和酒精的情況下開車,抓到了,處罰也非常嚴厲。

很多美國人有去酒吧喝酒聊天的習慣,所以交通部門建議最好有一個人保持清醒以便駕駛。另外,如果真的喝多了,有些酒吧也會提供計程車送回家。

8、看到或聽到警察車、消防車、救護車的燈光與聲響,一定要靠邊。聽到了汽笛般巨大的警告音響,或看到警車或消防車閃亮的紅光,駕車者必須駛到右邊停車。即使駕駛者享有前行的綠燈,他仍應停車讓警車或消防車安全地駛過。

9、在繁忙的公路上,例如,在美國人稱為高速公路和快車道上不可停車。如果發生了問題,或者想查閱地圖,要把車駛到路旁。汽車通常開得極快,一輛突然停下的車輛是危險的。

後面緊跟的駕駛者不能及時發覺前車是停止的,等發覺時和前車距離已經太近,不能及時防止車禍了。

10、停車的時候,要細心看標誌。每個城市的停車規則多多少少都略有不同。這些規則如在同一城市的不同地區,一天的不同時間,一週的不同日子,都有變更。

時常,在公路中間,你會看到一條條實線和虛線。最靠近駕駛者的實線,表示你越過前面的車不安全;要是靠近駕駛者的線是虛線,你就可以隨意越意過了。公路沿途往往也有「不得超車」或「超車應小心」等標誌,來提醒你注意這些規則。

在雙線行車的公路上超車,由左線超車。

11、晚上開車一定要開大燈。有關汽車訊號燈的規則,世界各地互不相同。不過,在美國,夜間開車,不論是否在市區之內,必須亮著車頭燈——車前的大燈。

9樓:匿名使用者

繫好安全帶,孩子放後座上 ,決不能酒後駕車 ,在停車標誌前,必須停下。在人行道,行人有先行權。

美國的交通和我國的有什麼區別美國的交通方式公交車

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繫好安全帶,孩子放後座上 決不能酒後駕車 在停車標誌前,必須停下。在人行道,行人有先行權。中國和美國的交通規則有什麼差異?道路交通安全法實施條例 第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 一 綠燈亮時,內准許車容輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 二 黃燈亮時,已越過停止線的...

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