1樓：禁封
a4l3.2quattro載有奧迪fsi3.2l發動機，最大功率213kw，可以跑出250km/h（電子限速）的極速，加之quattro技術的應用，a4l可以在高速路上秒殺一切對手，包括邁騰3.
2l,德國人造的奧迪精密程度有目共睹，怎是邁騰可比？頂a4l!
邁騰3.2fsi和奧迪a53.2fsi發動機有什麼區別
2樓：匿名使用者
一樣的。
只是調校略有不同，a5的稍強
還有就是貼的牌子不一樣。
雅閣 v6 3.5和邁騰 3.2v6哪個強勁
3樓：周翰成
邁騰最早有進口的v6機器！國產最大排量就是2.0t 。
還有就是大眾r36和邁騰的外觀相差無幾但效能卻是天上地下！目前售價52.5萬左右！
絕對是好車啊！補充：3.6排量
4樓：
邁騰沒有用v6發動機，最高是2.0tsi
v6 3.5自然強於2.0tsi，但是**貴啊
5樓：我是熱管
邁騰 3.2v6 ；
雅閣皮薄.輕就是不太安全。
6樓：花滿樓
雅閣的3.5v6是280馬力
邁騰的2.0t 是200馬力，邁騰沒v6
7樓：匿名使用者
邁騰3.2的動力性好，買車的動力性不能看排量大小，而看馬力和變速箱。邁騰2.
0t的就280馬力，3.2的低，才250馬力。雅閣3.
5的280馬力。但是邁騰3.2的dsg變速箱可以挽回30馬力的差距。
而兩車質量還是邁騰好。同價位的車德國車的質量是最好的。而且3.
2邁騰是來自德國工廠的，遠比雅閣3.5的廣州工廠好。而且邁騰的一些技術都是在雅閣上沒有的。
操控性也是邁騰好，因為雅閣追求舒適所以懸掛軟。你不妨也考慮新君威2.0t的350馬力，比它們都大。
操控性也不錯。
8樓：
雅閣跑得快，因為皮薄，輕
9樓：仰泳的烏鴉
人家都說了，是進口邁騰 。**在50萬多呢
奧迪a4l與帕薩特哪個車子比較好
10樓：匿名使用者
帕薩特和邁騰比更推薦邁騰 和a4比的話 預算夠上a4錯不了 現款帕薩特還是老地盤 不如邁騰
帕薩特和奧迪a4l哪個實在點
11樓：姬覓晴
從**方面，帕薩**格偏低，會更實在點，但是其他方面就各自有優點，具體如下：
這兩款車在外觀上都得到了各自人群的認可，在喜歡的人眼裡，也都是無可挑剔的型別，二奧迪將a4變成a4l以後，軸距變成2900mm，而帕薩特還是2803mm。
奧迪a4l傳承家族式設計橫向空調出風口，這點和大眾差不多，搭載懸浮式**螢幕，中控區更偏向年輕運動化操控區有些偏向消費者，中間的金屬飾板提升了豪華感，而帕薩特的設計顯得獨立些，更偏向大眾家族化設計風格不過該有的都有，只是中控大屏是嵌入式的，而不是懸浮大屏。
在動力上，全新帕薩特推出了三款發動機，分別為1.4tsi、1.8tsi、2.0tsi三款渦輪增壓發動機。主推的1.8tsi發動機放在全新帕薩特動力強勁。
而奧迪a4l配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，只是起步略顯不足。奧迪a4l plus 40 tfsi進取型指導售價：29.
98萬，大眾帕薩特380tsi dsg御尊型指導價25.79萬。
12樓：遠方的古道小街
帕薩特比較好。passat帕薩特是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。passat本意是一股南美洲季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。
選購帕薩特的優勢：1、內飾的佈局，採用了大眾家族式設計風格，顯得高階感和精緻感很強，要注意的是，如果選擇帕薩特的走量車型，在配置方面，配備的還是比較豐富，不僅是實用性配置還是主動安全配置都是如此，至於內飾的空間利用率方面，放在同級別當中，基本上屬於上游水準。
2、動力方面，帕薩特提供了1.4t和2.0t高低功率，傳動系統均為7dct變速箱，其中，走量版車型為2.
0t低功率；動態方面，選擇的車型為2.0t低功率，實際的動力輸出還是比較強勁的，相比同級別雅閣和凱美瑞有著一定的優勢，匹配的7dct變速箱。
13樓：匿名使用者
你好，二款車型個人推薦奧迪a4l，發動機動力充足油耗低，乘坐空間寬敞舒適，底盤紮實可靠操控性好，內飾做工和用料充足，市場銷量好保值率高。
14樓：無錫中升匯迪
這個就要看自己的經濟預算了，奧迪a4的話，價位高一點，檔次也比較高，帕薩特的話實用性比較強，價位比較低，不考慮差價二款車型個人推薦奧迪a4l，發動機動力充足油耗低，乘坐空間寬敞舒適，底盤紮實可靠操控性好，內飾做工和用料充足，市場銷量好保值率高。
15樓：匿名使用者
你好，這兩款車相比奧迪a4 l是豪華品牌，質量，效能，做工都不錯，不過大眾帕薩特整體質量效能也很好，保持率很高，技術成熟。
16樓：匿名使用者
你好奧迪a4l值得考慮入手。
空間充足，外觀時尚大氣，動力強勁，油耗低，安全配置齊全，操控配置豐富，價效比高，質量相對穩定。
17樓：匿名使用者
您好，要說實在還是帕薩特了，質量夠穩定，空間和舒適度都好，保養也便宜。
18樓：匿名使用者
這個要看你的購車預算。預算充足建議選擇奧迪a4l。空間寬敞舒適，操控和動力也不錯。品牌效應更好。
19樓：匿名使用者
這兩款車從價效比上還是帕薩特更好一些，但是奧迪a4l更高檔一些，舒適度好。
20樓：匿名使用者
你好，對於這兩款車型對比的話，可能比較推薦選擇大眾帕薩特，將這款車型來說，整體的實用性會更好，而且後期維修費用的話也是比較便宜的。
21樓：匿名使用者
你好，還是建議你選擇奧迪a4l這款車，操控性好，質量穩定，配置豐富，安全性好
22樓：匿名使用者
你好，推薦看看奧迪a4l，豪華車型，空間也是很寬大的，很是在的一款中型轎車。
23樓：匿名使用者
你好，這個兩款車建議選擇奧迪a4l最合適的，車子價效比好，品牌知名度高
24樓：匿名使用者
奧迪a4l這款車定位高，操控穩定性比較好，配置高檔，家用很上檔次的。
25樓：匿名使用者
奧迪a4l是豪華車型，定位檔次好些，品質，做工都是不錯的，值得考慮
26樓：匿名使用者
你好， 建議選擇奧迪a4l，外觀比較漂亮一些，檔次感也比較強，動力充足，做工比較好
27樓：匿名使用者
奧迪的口碑還是不錯的，乘坐的空間相對還是比較大的，而且整體的操控效能更好一點。
28樓：匿名使用者
奧迪車輛的整體品牌效益更好一些車輛的整體技術也非常成熟，後期保值率比較高。
29樓：匿名使用者
你好，這兩款車價效比來說還是奧迪a4質量更***，定位更高，配置豐富。
30樓：匿名使用者
兩個價位不一樣，薩帕塔20萬左右，a4l30萬左右，兩個追求，不一樣的品味
31樓：匿名使用者
你好，個人推薦你買奧迪a4l。品牌檔次好，外觀動感，動力操控好。
大眾cc，邁騰，帕薩特，奧迪a4l低配，我該選哪一個？？
32樓：匿名使用者
裸車25萬a4l的話只能是1.8的低配，沒疝氣，沒鐮刀眼，沒真皮，買來還要自己動手腳，沒什麼意思！建議cc
33樓：武時久
a4吧。a4會顯得稍有檔次外觀也不錯。其次是cc。帕薩特和邁騰偏年齡大點。偏商務點。
34樓：陽光宅男
cc外觀動感，邁騰用料高檔，底盤偏軟，帕薩特各方面均衡一些，a4外觀內飾老氣，但大眾車變速箱有問題，不建議購買。
35樓：匿名使用者
寧當雞頭不當鳳尾 必須邁騰帕薩特
36樓：說一句抱歉
不建議cc 奧迪a4l 我和你一樣 也在考慮這幾款車 準備8月份提車不知道你的年齡多大 cc**已經出了 而且前臉很難看 你在買個老款不值得了
而且後排空間很小 也不舒適 也有車友反應漏雨情況帕薩特和邁騰 還是建議邁騰吧
空間舒適 帕薩特地盤是鑄鐵 舒適度不如新邁騰我看好1.8t黑內黑外尊貴版邁騰了 定好8月底左右去提車
37樓：匿名使用者
如果不考慮後排頭部高度（賓士、寶馬等溜背式車型都有此特點），選cc吧。其他都是街車，太多了，沒有個性，不好看。效能大家都一樣，都同一個娘生的。呵呵。cc的金色款最好看哦。
大眾cc和邁騰以及奧迪a4l買哪個好
38樓：a山巔之最
因為一汽大眾cc只有1.8tsi和2.0tsi兩種排量動力，最高售價也沒有超過30萬，所以拿同價位的奧迪a4l 1.
8tfsi舒適型和2.0tfsi標準型來與cc進行對比！如果比效能絕對是大眾cc強！
如果比舒適性的話肯定是奧迪a4l好！首先比較效能，奧迪a4l其實都不是大眾邁騰的對手，更不用說是cc了！樓主肯定要問了，為什麼奧迪a4l在效能上沒有邁騰和cc強？
主要原因就是兩車在發動機和變速箱兩個重要部件上還是有區別的，奧迪a4l為1.8tfsi（最大功率118kw，最大扭矩250nm同邁騰和cc1.8tsi發動機完全一樣）或2.
0tfsi發動機（最大功率為132kw，最大扭矩為320nm），這款2.0升直噴渦輪增壓發動機雖然和邁騰2.0tsi、cc2.
0tsi（最大功率為147kw，最大扭矩為280nm）的發動機一樣，但調校卻不一樣，同價位的奧迪a4l 2.0tfsi的發動機雖然增大了扭矩，但功率卻降低了，不過這僅僅只是細小的區別，發動機還是一樣的型號為ea888系列的發動機！最主要的區別就是變速箱了！
奧迪a4l的變速箱為8檔cvt無級變速箱，雖然該變速箱的表現也不錯，但是絕對沒有邁騰和cc的6檔dsg變速箱先進和出色！dsg變速箱加速比手動變速箱更快，而且在市區駕駛時比同品牌同排量手動變速箱的車型還要省油！奧迪a4l 1.
8tfsi的0-100km/h加速時間為9.6秒，2.0tfsi的加速時間為8.
4秒，邁騰1.8tsi也同樣採用了dsg變速箱，使用s檔百公里加速成績為8.9秒，而邁騰2.
0tsi由於有dsg變速箱這個利器，用d檔的百公里加速時間為7.8秒，用手動模式百公里加速時間是7.4秒，用s檔加速居然重新整理了記錄最好成績是7.
2秒！而正是因為有dsg變速箱這個利器，所以邁騰和cc的百公里市區綜合油耗比奧迪a4l要省油！邁騰和cc1.
8tsi的車型百公里市區綜合油耗基本在9升多點，2.0tsi的車型在11升左右，而奧迪a4l 1.8tfsi的百公里市區綜合油耗在10.
5升左右，2.0tfsi的百公里市區綜合油耗達到了將近13升左右！如果比效能的話，奧迪a4l 還不如邁騰！
cc和邁騰採用了同樣的發動機和變速箱，cc也可以說就是邁騰的同胞兄弟了，許多方面和邁騰比較類似，所以在動力效能上和邁騰差不多，不過cc主打的是運動，所以運動及操控效能要好於邁騰！現在的第8代奧迪a4l在經過一汽加長車身和軸距之後，意圖很明顯，就是要搶佔30萬左右的公務車市場，所以國產之後的這代奧迪a4l明顯偏重於舒適性，從那較軟的懸掛就可以看出！所以在操控效能上，由於較軟的懸掛和較長的軸距，感覺操控效能還不如上一代奧迪a4！
所以在運動及操控性方面奧迪a4l也是絕對不如大眾cc的！當然相比之下奧迪a4l的優點就是舒適性確實很不錯，做工質量也比較出色！不過cc的做工質量也比較出色，在邁騰之上！
所以至於買哪款車主要還是看你自己了！如果你喜歡運動的風格那就大眾cc，另外別克新君威2.0t也是一款不錯的車！
如果考慮大氣穩重那就買奧迪a4l，畢竟這一代的一汽奧迪a4l基本已經丟掉了以前的運動風格了，導致這一方面完全不如同級別的寶馬3和賓士c，試想一下，如果國產之後奧迪a4l和德國原裝的奧迪a4一樣沒有經過加長，想必這才是真正的奧迪a4。最後經過這一番對比，建議樓主買車主要看自己喜歡什麼風格的車了，如果你看重品牌並傾向於舒適性，我建議買奧迪a4l，如果你喜歡運動風格，並看重效能及價效比，那就買大眾cc吧。
大眾cc和大眾邁騰差距大嗎，大眾CC和大眾邁騰差距大嗎？
引數配置我不廢話，自己去查，很方便的，cc和邁騰都試基於同一平臺生產，只是cc更傾向於運動和操控，而且外觀和獨特的設計吸引了很多年輕人，我在一汽大眾的時候很多30歲以上的人給出的評價就是cc太張揚，不太適合我們，而邁騰恰恰相反，動力和配置方面不比cc差，而且更顯成熟和穩重，適合商務用車，順便說一句，...
大眾邁騰tsi是什麼意思呢，大眾邁騰TSI是什麼意思呢？
tsi是twincharged 雙增壓 渦輪增壓器turbocharger 機械增壓器supercharger stratified injection的簡寫，t指雙增壓，s指分層，i 指噴射。tsi比fsi更先進，屬於大功率 低轉速大扭矩的發動機。嚴格意義上的tsi技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合...
大眾邁騰1 8t用什麼標號機油，大眾邁騰1 8T用什麼標號機油
大眾抄邁騰1.8t使用5w 40標號機油即bai可。機油5w40的適應車型，大眾邁du騰1.8t通常zhi都是渦輪增壓發動機，間dao隙會比較大，這時候就得選擇5w 40 黏度高 機油，而歐系也是使用40黏度的機油。當然還可以根據汽車的車齡來決定機油粘度的。如果車齡已經7年以上的話，發動機出現老化肯...