1樓:匿名使用者
本人傾向性於福倫達voigtlander skoparex 35/3.4,但是應該說這兩個鏡頭都是發燒友的目標.其實有錢兩個都可以玩.
你仔細看看下面我copy過來的人家的心得就有答案了.
攝影發燒友與職業攝影師有所不同,很多時候是在玩味過程中尋找樂趣,往往過程比結果更精彩。柯達retina reflex和福倫達bessamatic系列相機所採用的是dkl接環,它的配套鏡頭均由大名鼎鼎的福倫達(voigtlander)、施耐德(schneider)和羅敦司得(rodenstock)公司設計、製造,工藝品質堪稱一流,且成為葉片快門單反相機系統的另一大賣點,筆者先後用過10餘款dkl介面鏡頭,個個如精美的工藝品,且成像風格各異。目前這些dkl介面鏡頭可通過一種叫做dkl的接環,轉接到數碼單反相機上使用, dkl接環廣州藝能公司有賣,售價700元錢,藝能生產的dkl接環選用黃銅作材料,品質出眾(圖1,圖2)。
筆者以為玩dkl介面鏡頭最好從標頭入手,百餘年鏡頭發展史告訴我們「標頭無弱旅」這個不爭的事實,天塞、雙高斯這些設計經久不衰。我用過包括福倫達、施耐德在內的4款50mm標準鏡頭,沒有一隻差的。其中福倫達septon 50mm f2.
0被譽為世界光學史上「里程碑式的傑作」,它採用5組7片結構設計,比4組6片標準雙高斯結構多了一組鏡片,目的是用於改善大光圈下的成像質量。在全開光圈下,我曾經用septon 50mm f2.0與施耐德 xenon 50mm f1.
9(4組6片雙高斯結構)鏡頭作過實拍對比,結論是焦內成像差別不大,焦外成像福倫達septon 50mm f2.0鏡頭二線性明顯好於施耐德 xenon 50mm f1.9鏡頭。
從成像風格來看,這些dkl介面原廠福倫達鏡頭帶有很強的古典韻味,特別是高雅的黃色調我很喜歡。由於受到當時工藝限制,這款鏡頭膠合面開膠現象較為普遍,在挑選時要特別注意(圖3)。
施耐德xenon 50mm f1.9同樣也是一款能夠享受大光圈魅力的鏡頭,儘管這款鏡頭焦外二線性較為明顯,但它的焦外成像卻很有特點,帶有很強的漩渦和眩暈效果。
當你使用過這兩款大光圈50mm標頭後會發現,實際在它們之間做出選擇很困難,往往是擁有一款會想念另一款。
除了上述提到的兩隻大光圈50mm標準鏡頭之外,福倫達和施耐德還各有一款50mm f2.8物美價廉普及型產品。這兩款鏡頭小巧精緻,採用3組4片天塞結構,成像銳利,比較適合風光攝影。
如果二選一的話,我個人偏向福倫達skopar 50mm f2.8那一款鏡頭,用該鏡頭拍出的**有一種獨特韻味,色調略微偏冷。它有多個版本,後期版本帶有0.
6m的近攝功能(圖8) 。
在dkl介面廣角鏡頭裡,我用過施耐德currtagon 28mm f4、施耐德eurygon 35mm f2.8和福倫達skoparex 35mm f3.4鏡頭,其中施耐德curtagon 28mm f4是dkl介面鏡頭中唯一一款28mm廣角鏡頭,光學結構為6組7片。
人們常用真水無香來比喻施耐德鏡頭的成像風格,這些dkl介面的施耐德鏡頭,成像色彩很純正,特別是高雅的藍色調我很喜歡(圖10)。
福倫達35mm f3.4是給我留下印象最為深刻的一款鏡頭,如果一機一鏡配置的話,我會首先考慮這款鏡頭。該鏡頭小巧玲瓏、做工精緻,拿在手中沉甸甸很有質感,如工藝品非常討人喜歡。
福倫達35mm f3.4鏡頭光學結構為5組6片,由於前組鏡片向前凸起,被一些影友戲稱為「珠戒」。據我所知福倫達35mm f3.
4鏡頭至少有兩個以上的版本,這兩個版本我都有,其中一款調焦行程較長,帶有0.4m近攝功能,另一款最近對焦距離為1m(圖12)。
施耐德curtagon 35mm f2.8是一款結構緊湊、袖珍的廣角鏡頭,它的光學結構為6組6片,從實際拍攝效果來看,這隻鏡頭描寫效能不錯,成像色彩飽和、真實,有厚重感,且層次豐富(圖13)。
在dkl介面鏡頭中,常見的135mm焦距鏡頭有兩款,即福倫達super dynarex 135mm f4和施耐德tele-xenar 135mm f4.0鏡頭,這兩款鏡頭我都用過。其中福倫達135mm f4採用的是3組4片結構設計,造型很苗條,鏡身上鑲嵌有黑色飾皮,在材料方面多少感覺單薄些,也許是過於追求苗條身材,鏡頭底座上載入的兩個槓桿經常出現問題,造成光圈葉片無法收縮,而在施耐德135mm f4.
0鏡頭上就很少出現。從實際拍攝效果來看,福倫達135mm f4鏡頭解析度、逆光成像效果不錯,值得玩味(圖15、圖16)。
在眾多dkl介面鏡頭中,retina tele-xenar 135mm f4.0是我非常喜歡的一款鏡頭,這款鏡頭造型很漂亮,工藝也很精細,該鏡頭描寫效能不錯,光學結構為4組5片,最近對焦距離為4m(圖18)。
除了上述幾款常見鏡頭之外,還有福倫達skopagon 40mm f2.0、super-dynarex 200mm f4.0、super-dynarex 350mm f5.
6、施耐德tele-arton 90mm f4、tele xenar 200mm f4.8和羅敦司得 eurygon 30mm f2.8鏡頭等幾款少為人知的產品,當年這幾款鏡頭工藝成本較高、產量低,擁有的人並不是很多,成為dkl介面鏡頭中難得一見的佳品,還可兼顧收藏之用。
從工藝和製造精美程度來看,我自認為施耐德tele-arton 90mm f4鏡頭(圖19,圖20,圖21)是dkl介面鏡頭裡最漂亮的一款,小巧而精緻,如工藝品,該鏡頭前端黑咀設計也很漂亮,使用耐磨效能更強的金屬材料,如此小的體積在相同焦距鏡頭裡也實屬罕見。筆者查閱了一些資料,在很多鏡頭目錄未提到這款鏡頭,也許是後期產品。tele-arton 90mm f4鏡頭的光學結構為4組5片,最近對焦距離為2m,成色好的可當作工藝品收藏。
筆者曾經花3500元從一位影友手中買到一款福倫達super-dynarex 200mm f4.0鏡頭,品相很好,我喜歡這款鏡頭古色古香的造型工藝和細膩影像,目前它已成為我手中極佳收藏品,super-dynarex 200mm f4.0鏡頭的光學結構為4組5片,最近對焦距離為8.
5m(圖22)。
總之,在數碼鏡頭大行其道的今天,據我所知還有相當一部分影友仍熱衷於對傳統鏡頭的使用,特別是一些傳統機械鏡頭。不可否認這些傳統鏡頭在使用快捷和方便程度上遠不如af鏡頭,成像方面也各具特色,由於歷史的緣故,很多老款鏡頭在當年算是一種奢侈品,無論是設計還是工藝、用料堪稱「獨具匠心」,遠不是現在大規模「電子」產品所能比擬的,同樣這些產品也遠離塵世和商業化的喧囂,顯得更加純樸、也更貼近於自然的本質。
2樓:新手八十八號
只說一點,柯達雷丁娜口系統四大鏡頭廠家施耐德墊底,福倫達和斯坦海爾一個側重於設計能力,一個側重於優質做工,很難評價誰是最好。
施耐德鏡頭和卡爾來斯鏡頭哪個好
3樓:匿名使用者
施耐德和卡爾蔡斯都很好
施耐德主要做大幅相機鏡頭
蔡斯做中幅和36*24鏡頭
4樓:
宣告:是卡爾蔡司鏡頭。
施耐德鏡頭多數為手機使用。
卡爾蔡司 多用於數碼相機 顯微鏡 手機(如:諾基亞 n73用的就是卡爾蔡司)等
還是卡爾蔡司的比較好 。還有就是 徠卡鏡頭也非常不錯
5樓:匿名使用者
德國三大鏡頭 蔡司 施耐德 萊卡 問題是 你買的是卡片機 三星相機 lg手機的所謂施耐德 諾基亞手機 索尼相機上(卡片機 索尼單反上用的是真的蔡司鏡頭) 都是貼牌生產 無所謂好壞
德國施耐德鏡頭和徠卡鏡頭哪個好
6樓:有錢人很苦惱
在聊到來
徠卡鏡頭的時候,自我們必須要強調一下,徠卡鏡頭在旁軸機上花心思的較多,基本其生產的旗艦鏡頭都以135旁軸機使用為主,中幅頭和大幅頭略少,單反機與座機上也很少做。
早期,施耐德和蔡司可以說在座機鏡頭領域中都是佼佼者,兩家也都涉及醫療、航天領域,但80年代蔡司就不經營相機鏡頭這一塊兒了,只會提出一些解決方案什麼的;施耐德名氣在三大廠中最小,但工藝在業內確屬上乘,甚至被冠上了「座鏡之皇」的稱呼。
施耐德無論在做工以及質量方面,都有著不俗的表現,鏡頭成像後色彩絢麗,清晰度好,手感優異,壽命長,也正是因為這些因素,才使得在當年各中小鏡頭廠商耐不住蔡司、徠卡兩家巨頭的壟斷下,因此倒閉的命運中脫離了出來,成為了當今知名的三大鏡頭廠商之一。
徠卡則是以相機一類的產業為主,同施耐德比較,以高解析度、成像色彩豐富、大光圈下的成像質感飽滿等特點,吸引著不少消費者的眼球;但需要說明的是,徠卡鏡頭主要在旁軸機中幅頭或135上表現優異,其他平臺基本上都像個幌子一樣飄著,沒什麼靈魂,所以在選購單反或座機鏡頭的時候,更多的人會傾向於施耐德。
7樓:新手八十八號
施耐德涉及比較抄
廣泛,襲從135到大畫幅都有涉獵。徠卡只出過少量中幅頭,其他都是135。但是,徠卡鏡頭的做工精益求精,是135鏡頭的典範,135這個規格就是徠卡制定的。
施耐德135範圍是德制鏡頭墊底的,中幅水準一般,大畫幅出了不少鏡頭,但是,大畫幅中的高階鏡頭施耐德還是處於比較尷尬的位置的,只不過前期德國優秀大副鏡頭廠倒了一大批,故現在施耐德在大副市場佔優而已。總體而言,徠卡鏡頭更好。
蔡司和施耐德哪個鏡頭好
8樓:匿名使用者
世人皆知蔡司只是知道蔡司在135系統有很大的影響力而已施耐德則只在中畫幅和大畫幅發展
其在此兩個領域內的影響力堪比蔡司在135系統的影響力135系統也只是施耐德近幾年才開始介入
若論那個鏡頭好
在各自拿手的領域內
皆是不二之選
福瑞迪和新寶來哪個好,福瑞迪和新寶來,選哪個
去看看斯柯達明銳1.6也不錯 福瑞迪看配置肯定比新寶來價效比好一點,但是就質量來說新寶來更可靠一點,大眾的車賣點就是質量可靠 做工精良,而且新寶來現在銷量很好,以後維修應該也更方便,個人覺得外形也比較有面子,呵呵。既然是家用,皮實耐用最重要,技術先進還落後就不重要了,開起來都一樣,那就選寶來,雖然新...
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漢蘭達口碑 優點 缺點 油耗 車型口碑 4.2分 高於同級5.88 優 點 空間充裕 76隔音效果好 64功能齊全 58穩重大氣 27座椅舒適 17缺 點 舒適性差 31噪音問題 20剎車問題 19動力疲軟 8空間緊湊8 樓蘭和漢蘭達在外觀上可以說是兩個不一樣的方向,兩車設計都從15年開始至今,途中...
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塑bai殼斷路器安全點du,這個是對斷路器做的zhi分斷試驗,是破壞dao 性的,要看專在多大故障電流下還能分開觸點屬,斷開斷路器。有電流通過時,要分閘就肯定有電弧,滅弧是主要的。斷路器 斷路器 英文名稱 circuit breaker,circuit breaker 是指能夠關合 承載和開斷正常回...