1樓：雲南萬通汽車學校
需要重點排查以下幾個方面，看頻率是否有變化，如果頻率不變。有一個辦法可以區分，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動時，缺機油等等情形：
1，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，從而使發動機內的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。
而當前聽到了這種聲音、機油的原因，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，就是在怠速時稍給一些油，但聲音較脆，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，進行檢查來確認故障原因，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。
劣質機油或者長時間沒有更換機油，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，建議到就近的4s或者汽修廠，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下...
2樓：tv嘻哈車
汽車怠速的時候，發出嗒嗒的聲音正常嗎？搞清楚了不吃虧
車子怠速的時候有噠噠噠噠的聲音嗎
3樓：雲南萬通汽車學校
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
4樓：阿祖聊社會
汽車怠速時有「噠噠」的響聲，這是什麼問題？
5樓：匿名使用者
車放了一晚，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼。在發動機冷啟動時，行車電腦（ecu）加大噴油量，提高發動機轉速。同時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
6樓：匿名使用者
如果是很輕微的聲音是正常的，那是噴油嘴針閥的聲音，噠噠噠，，，正常的！希望我的回答能夠幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
怠速時「噠噠噠」的響聲怎麼回事
7樓：火虎
發動機怠速噠噠響有可能是液壓挺杆，挺杆異響最根本的原因是油壓低，機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響，另外，汽車冷啟動時，也會怠速噠噠噠響。
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。
一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現「噠噠」異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。
這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啟動異響：汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響，其實這種「噠噠」異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。
怠速注意事項
啟動發動機並使其溫熱至執行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣，讓發動機預熱一些，以確保您在實際執行狀態下進行調節。
轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲，不超過半圈，並聽取發動機的聲音。大多數使用者手冊都有一個最佳的速度設定空閒，但如果你喜歡它更高或更低，你有一些擺動空間。
有關編號，請查閱使用者手冊，並在調整時查閱轉速計。
8樓：甘肅萬通技工學校
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
9樓：陳工聊車
汽車怠速的時候「噠噠」響，是不是故障？聽修車技工講解！
10樓：阿祖聊社會
汽車怠速時有「噠噠」的響聲，這是什麼問題？
11樓：匿名使用者
您好，這個要看車子跑了多少公里啦一般來說是車子的氣門的聲音的，可以檢查一下
加油時發動機發出「噠噠噠噠」的異響聲，正常嗎？
12樓：思念是一種醉過
加油時發動機發出「噠噠噠噠」的異響聲，是正常的。
產生原因：
1）活塞與缸壁之間間隙過大。回
2）氣答缸壁潤滑不良。
3）檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響宣告顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是該缸敲缸聲。
若在發動機工作溫度正常後,仍有明顯敲缸響聲的出現,應及時查明原因予以排除。做發動機清洗後出現加速有清脆聲音是正常，清洗積碳後發動機工作效率高了，動力會有提升，聲音會出現略微變化，正常使用幾天就好了，並不是故障。
4）因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。
5）冷車機油還沒上去，於是有異響確實車熱後就是這個聲音。
車怠速時發出噠噠噠的聲音是什麼問題呢？
13樓：途虎話養車
正時鏈條的聲音。原因有可能是，機油粘度的問題，更換合適的粘度的機油就可以了，再有就是正時鏈條過長，鏈條張緊器的故障，造成的正時鏈條的聲音。
14樓：阿祖聊社會
汽車怠速時有「噠噠」的響聲，這是什麼問題？
15樓：tv嘻哈車
汽車怠速的時候，發出嗒嗒的聲音正常嗎？搞清楚了不吃虧
汽車發動機產生「噠噠噠噠」的聲音正常嗎？
16樓：車主報告
發動機冷啟動「噠噠噠」聲是不是氣門間隙大？
17樓：緣分的灰色天空
汽車發動機發出這種聲音是很正常的現象。我們在開車前，一定要檢查汽車發動機的工況。
18樓：愛小樹苗
不正常，基本上汽車發動的時候，它發動機產生的聲音都不是這樣，而且有些發動機的動力非常足，聲音也非常的低沉，這些都不是和這個聲音一樣。
19樓：阿飛玩數碼
我認為汽車發動機發生這種聲音是不正常的，應及時送往4s店進行維修，防止發生安全隱患。
20樓：汽車大師陸小鳳
回答您好，很高興為您解答問題。
發動機裡面有這種聲音的話，如果說這個聲音不太大，非常小的話，這個是發動機的氣門，包括這個噴油嘴正常工作的這個聲音的，這個是一個正常現象，如果說這個聲音是特別大的，那就是有問題，就是需要檢查發動機裡面的氣門，包括凸輪軸軸的位置。看一下有沒有磨損間隙過大會導致這種聲音出現。
發動機怠速噠噠噠的聲音是怎麼個意
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