1樓：做人不要太
上海大眾:自身研發能力比較強...象桑塔納系列..本身大眾還有dsg、fsi等領先的技術..銷售服務網路也比東風日產來的完善
東風日產:發動機各方面比大眾的發動機來的優秀..各個級別的車型價效比也更高..但日產方面本身領先技術是不應用在國產車上的..日產領先世界的只有他的電動車
日產在汽車效能方面比大眾強..但在大陸大眾車的售後服務、品牌比日產強..至於質量方面這個不大好講...
打個比方很多人認為豐田車現在不行但大眾超過50%的變速箱是來自愛信(豐田旗下)提供的..也不照樣在賣嗎對嗎..詳細到**商的東西是說不準的..
每個品牌在每個國家的**商都是不一樣的這個是影響質量最主要的原因...
2樓：匿名使用者
在同排量下肯定是上海大眾好了，可是大眾的車比較貴，日本車不安全啊，不過一汽大眾比上海大眾要好點，**的帕薩特我很看好，很大氣，比小日本的車好多了。
3樓：匿名使用者
這個問題比較難回答，各品牌車的好與壞沒有絕對的，各車型都有自己的特點，就看你在意哪些方面了
大眾車有大眾車的好處，日產車有日產車的好處總體來說大眾車在耐用性上更好一些；日產車在油耗、人性化方面更好一些如果你能說出具體車型會更好對比些
4樓：匿名使用者
抵制日貨，買上海大眾汽車，。
5樓：匿名使用者
上海大眾 日本車子 不安全 沒看到 豐田的召回嗎。。。。 很恐怖的
6樓：匿名使用者
日產省油.不安全
大眾外觀很醜.實用
7樓：匿名使用者
上海大眾的發動機以老著稱，1.6，1.8，2.0，全都沒什麼新的技術含量，尤其那款4缸4門的朗逸1.6發動機，功率甚至趕不上鈴木的1.5排量發動機。
而對於渦輪增壓的發動機，1.6t的功率遠遠低於其他的1.6t發動機，真不知道是怎麼設計出來的，大眾1.6t和別克1.6t相比，功率完全不是一個等級的。
現在買什麼牌子汽車好？東風日產和上海大眾，哪一款比較好？
8樓：生活的大白菜
30萬以上果斷日系車。以下就大眾，保值。國產不考慮，毛病太多，鬧心。
同等**日產和大眾車哪個好？
9樓：智選車
10多萬想買輛合資家轎，有哪些車可推薦？若對車完全不懂，無特殊的要求，那我會推薦銷量最好的幾款。這個價位銷量最好的，就是朗逸和軒逸。
那兩臺車誰更好呢？今天我租來了兩款車最走量的車型版本，帶大家一**竟。
10樓：
大眾好，德國汽車技術是一流的。
1、日產車經濟、省油，空間利用率高，乘坐舒適；缺點是操控性不太好。
2、大眾車帶渦輪增壓的多，操控性好，空間利用率低。
11樓：鄭州萬通汽車學校
1.日產車經濟、省油，空間利用率高，乘坐舒適；缺點是操控性不太好。
2.大眾車帶渦輪增壓的多，操控性好，空間利用率低。
12樓：庫夢菲
我覺得還是大眾好點，因為大眾屬於德系車日產屬於日系車，德系車怎麼也比日系車好，最後還是看自己喜歡。
13樓：善良的壞蛋
大眾車殼好，日系發動機好。我會選日系
14樓：
當然是大眾好了，德國汽車技術是一流的
15樓：匿名使用者
日產配置比大眾豐富，看個人喜好
大眾和東風日產哪個好
16樓：別俏斐靈安
單從品牌上來說，大眾的歷史更悠久，品牌文化更豐富，技術和耐用性都經得起考驗。但是具體的車型相比又是不太一樣的。希望你拿出兩個品牌的具體車型來對比。
17樓：匿名使用者
大眾坑蒙拐騙的公司，日產雖然也有簡配但是比大眾好的多
18樓：匿名使用者
品各有不同，很難說 德國車精緻 日本車省油 尼桑在高階車上的作為，大眾還不一定比得上他（上面的同志說錯了，大眾並不是國貨，他是德國血統，真正的德國大眾原裝車不會比賓士寶馬差）
幫我選選我要買哪個 日產陽光上海大眾朗逸長城哈弗H
我現在的車就是1.6手動408，說實話車還可以，在同級別車裡車算比較結實的，但是車重，油耗不高不低，磨合期大約9個多，出了8個左右。現在全系標配esp，價效比可以。有人說，小馬拉大車，我覺得不是，車動力夠用 又不是讓你去比賽 防撞鋼樑也是比較厚的，不要買日本車，雖然說是省油，但比起安全不值一提！豐田...
上海大眾新桑塔納車子怎麼樣，上海大眾新桑塔納質量怎麼樣
6at變速箱雖然沒有加入手動模式，但超車中的表現還是讓人滿意的。後排 的扶手的出現進一步增強了後排乘客的舒適性。偏高 超過60公里時速時動力輸出狀態令人滿意，方向盤輕盈但並沒有太多的虛位，並且對於路面資訊的反饋也不會太差。設計得當的座椅讓我可以以最舒服的坐姿開車。非常實用的一款車，是大眾新推出的主力...
上海大眾的組織結構圖，上海大眾 產品工程 主要是做什麼的？
北京中建正和建築機械施工 組織結構圖 上 海 華 業 電 子 技 術 有 限 公 司 組 織 結 構 圖 百靈公司組織結構圖 最直觀 最強大的企業組織結構圖建立工具之一orgplus professional 5.1.168希望採納 這是內部資料哦，外傳是要負法律責任的。製作組織結構圖的軟體有wor...