1樓：月亮的未來
可能要使你失望了。這是無法精確折算過去的。
1、按60赫茲設計的鐵心，通以50赫茲的交流電，鐵心中的磁密改變了（降低了），鐵心損耗改變了（難以確定是變大了，還是變小了，要看矽鋼片的效能而定）。也就是鐵心的發熱量改變了，沒有一個公式，可以精確折算。
2、而銅耗中，基本損耗是不變的。但附加損耗（渦流損耗等）發生變化。你不知道電機的線圈是如何選擇線規和佈置的。
也就是不知道附加損耗所佔總損耗的比例是多少。因此也無法來進行精確折算。
3、電機本身的溫升試驗值與設計值會有一些出入。所以我的看法，當然最好用60赫茲的電源來做一次溫升，再用50赫茲做一次，進行對比。以後就用50赫茲去做其他電機，進行模擬折算。
4、以我看法，如果電機的容量不是很大，估計兩種頻率做的溫升不會有很大的出入。如果容量比較大了。可能出入就大了。
5、以上只能給你參考。
2樓：匿名使用者
一個計算例子供參考，一臺10k w、60hz、380v、4極三相非同步電動機。
用下標「1」代表60hz的各量，下標「2」代表50hz的各量。
1， 每極磁通：
φ2=（f1／f2）×φ1=（60／50）×φ1=1.2×φ1
2， 空載電流：電動機設計時磁通餘量很小，故空載電流的增加將大大超過20％，
i02＞＞i02
3， 電動機功率：一般來說，至少減少20％以上。p02＜（0.8×p01）
4， 轉速：下降，δn=（f1－f2）／f1=16.6％
5， 啟動電流：由於電抗值x下降，iq2≈1.2×iq1
6， 轉距：增加，m2=[（60×60）÷（50×50）]×m1=1.44×m1
7， 各損耗：鐵耗pfe約增加14％，定子銅耗不變，轉子銅耗有所下降，風摩損耗約為原來的60％
8， 效率：降低，η2＜（0.88×η1）
9， 功率因素：cosφ2＜（0.84×cosφ1）
10，額定電流：ie2≈（0.7×ie1）
11，溫升：由於磁通密度比原來增大20％，鐵芯磁通密度將飽和，另外，通風效果隨轉速的下降而變壞，因此電動機溫升要比原來的高許多。
（引自《電工計算應用280例》，p．202～203）
3樓：匿名使用者
電動機的資料裡沒有這個引數。
4樓：匿名使用者
按溫升等級做就好，比如60hz的是按b級溫升，50的也按b級考核就好！
50赫茲的電機接到60赫茲有什麼影響
5樓：匿名使用者
50赫茲的電機接到60赫茲，電機會不能正常使用，影響具體體現在：
1、引起非同步電動機轉速變化，產品出現次品和廢品。
2、使電動機的轉速和輸出功率增高，導致其所帶動機械的轉速和出力大大增加，影響電力使用者裝置的正常執行。
3、非同步電動機和變壓器的勵磁電流減少，使無功消耗減少，引起系統電壓提高。
6樓：匿名使用者
主要看是什麼電機，區別如下：
永磁同步電機，非同步電機，輸入相電壓的頻率由50hz 到60hz，轉速會升高（這個主要是一些三相電驅動的大電機）；
串勵直流電機，轉速則不會有太大變化（吸塵器裡面的電機），主要在輸出振動噪音這塊會有一些影響；
如果電機內部有控制電路，將交流逆變成直流，然後經過經過控制電路驅動的電機，則不受影響（直流空調裡面的壓縮機，內外風機等等）
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