奇瑞車好嗎,奇瑞的車子質量怎麼樣?

2022-04-10 11:46:25 字數 5027 閱讀 8272

1樓:染子

年齡45歲,從事維修行業25年,其服務店現為;奇瑞服務站(一級)神龍維修站(一級)別克維修站(二級)大眾維修站(二級)萬豐維修站(二級)另兼營其他品牌。 該老總談話內容如下; 奇瑞是讓我歡喜讓我憂,喜的是我們國內終於有這樣一個敢不受制於人的獨立品牌出現,從現在來看其後勁頗足,經營理念定位較準,憂是品質要加強,觀念要領先,國家及大眾支援度不夠。 奇瑞的品質差嗎?

要我說一點也不差。 奇瑞的引擎可靠度相當高,特別是近兩年的,不滿你說我的備件庫引擎零件及變速箱少的可憐,為什麼,我的資金要週轉另我有信心,他們離大修遠著呢,四年了我大修過壹臺引擎,還是因為淹水後不當啟動,打穿缸體,中修壹臺,高速路上水泵損壞,長時間沒發現,就這樣折開看好多零件還好得很。 我曾維修一臺1.

4的排量車(品牌略)51000公里換了兩臺引擎總成,這後換的又燒機油了。至於你說的油耗和噪音,沒辦法它繼承了美國產品的優點也遺傳了缺點,但它沒有追求暴利,國內車市要不是他一鬧還不知現在是什麼樣。 噪音?

你有概念嗎?運動的都會有,只是它在美式的dna上改進要弱一些。 再說減振吧!

是硬,國內的道路只能這樣,軟了舒廷性有了,操控性變差,安全性更差,經濟型車全球都是這個理念,操控性,安全性是設計首要素,就連別克第一代減振軟,彎道傾斜大,乘坐易昏車,現如今都加硬了,有機會你試一下標緻307看它的減振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韌性,沒辦法好的廠家假洋鬼子不供貨,國內的工藝和開發能力也弱了.還好要好過普桑,現奇瑞也按氮氣減振了。 再說內外球籠,與跑遍天下也不怕的普桑一個**商,其餘有發電機,啟動機,變速箱,壓縮機,方向機,高低壓管,剎車盤,繼電器,開關,電機及底盤件都是大眾的**商提供與桑車,捷達好多件通用,甚至有些還優於他們,不然它也不敢國內首創三年十萬公里保了,這些車都給使用者結實耐用為什奇瑞卻是另一種天地呢!

你說我自賣自誇,別,我現在來說他的缺點和現實 造成奇瑞口碑不好有以下幾點: 1、樹敵太多;同樣的零部件,高檔配置,時尚外形.低價上市,打破了壟斷,斷了人家的財路,招來停止供貨,另換**商的同時,品質可*性下降,裝置安裝要磨合適應,維修站供貨不及時。

2、推新品過快;生產工人壓力大,設計開發跟不上,配件廠調整節奏跟不上,造成早期上市車型品質穩定性不夠,從而影響消費者滿意度及增加售後壓力。 3、無有力的技術支援;缺少長期而先進的技術支援,某些國外的設計不大適合國情,從而在使用環節上造成易損壞消費者不正確埋怨情緒,如支架,無底護板。 4 、**及大眾觀念錯誤;我們的國民都是外國的一切都是好的.

確實他們有優點,可國情不同,如波羅,周未風,愛麗舍16v等都是好車,可10.1:1以上的壓縮比我們的油不達標能好用嗎,這些全都避而不談,只講優點,賣出了是你使用不當,我是名牌我能不好嗎.

十多年前韓國車還不如奇瑞,全民支援,共買共乘,現如今不用我多講了,另**對名牌大廠的負面報道其本不敢,後臺太硬,廣告費要支援,造成那邊風景獨好!!! 5、使用不當;這佔相當大一部分,低速拖檔,半離合,高速衝坑,不換火花塞,不換正時帶,拉手剎行車,助力方向長時間打死,忘關大燈,胎壓過高,舉不勝舉,給你講個笑話,一使用者奇瑞車坐在裡面減振像拖拉機渾身都響,一測胎壓全部6.0以上,超過3倍,最高的6.

5,驚的補胎師傅舌頭伸出老長,全車都震鬆動了。 6、車是修壞的;這是最主要的,我經常上網有時看奇瑞的使用者反映的很多病例都是沒找到原因,一拆一裝,破壞原結構增加新故障,新開的各種4s店太多了,二三個好師傅,十來個新學徒,新車型越來越多,經驗積累越來越少,能修好車嗎?這不只奇瑞,都是這樣。

7、裝配工藝;國產車通病,經常就是插頭鬆動,保險鬆動,螺絲沒擰緊,卡子沒安牢等造成新車返修高,外姿廠這方面有一定優勢,畢競有多年經驗.從去年來看奇瑞也意識到這些,明顯質量提高了,裝配工藝開始上升。 8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞為控制配件質量某些零部件不通用,以免偽劣配件損害消費者,但也讓維修站壓力加大,一但物流不暢通就會影響客戶結修時間,我們現正作手解決建立醞件中轉庫。

我說了這些你應有個基本瞭解吧,它還需要大家來關愛扶持,比起進口車的百年曆史它是有很多不足,但我看好它,進口車有優勢但也不足,不然每年召回多少萬輛幹嗎,還修維修站幹嗎,就換換機油就行了,這一點你車隊隊長也清楚,不淪什麼,適合自已的就是好車,再過10年,不,5年再看奇瑞將士別三日,刮目相看

2樓:夏娜

奇瑞車還好啦. 新手的話可以買來玩玩的. 不一定要買好貴的車子.. 因為幾萬的車子都可以改裝的好酷.. 不是進口車,但是我們要愛國啊.哈!

麻煩採納,謝謝!

奇瑞的車子質量怎麼樣?

3樓:快樂的小小石

奇瑞的車子質量還是不錯的,價效比很高,也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅、內飾精細,發動機動力強勁、油耗較省,配置水平非常高,價效比出色,是一款很值得買的產品。

奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一(奇瑞、華晨、吉利),知名度較高,汽車產品線豐富,還是不錯的。

【奇瑞汽車特徵】基本上所有的國際名牌都具有五個特徵:第一是領導者地位,包括業績領先、技術領先、人才拔尖和受人尊重等方面;第二是股權結構多元化;第三是品牌主權化;第四是文化開放化;第五是在全價值鏈上開展廣泛的國際合作。

【品牌定位】奇瑞汽車是為務實進取,懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人群而打造的,執著於技術,品質精益,理性且可信賴的中國汽車品牌。

【經營理念】「自主創新」是奇瑞發展戰略的核心,也是奇瑞實現超常規發展的動力之源。從創立之初,奇瑞就堅持自主創新,努力成為一個技術型企業。

4樓:胡侃汽車

豐田致炫和威馳哪個更好?油耗更低?看看懂車之人選哪個

奇瑞車是合資車嗎?

5樓:橘汁又撒了

不是奇瑞汽車股份****,是一家從事汽車生產的國有控股企業,2023年1月8日註冊成立,總部位於安徽省蕪湖市,現任董事長兼總經理是尹同躍。

2023年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線。2023年8月22日,奇瑞公司第100萬輛汽車下線,標誌著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標,正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的目標邁進。

2023年5月,奇瑞獲得了2016中國最佳自主品牌汽車企業。

奇瑞汽車股份****董事長兼總經理:尹同躍

2023年-2023年就讀於安徽工學院(現合肥工業大學)汽車製造專業。

2023年進入中國第一汽車集團公司紅旗轎車廠任工藝員。

2023年10月,赴德國、美國學習,並參與一汽-大眾的前期準備工作。

2023年10月,在一汽-大眾汽車****任**車間主任兼物流科科長,曾獲一汽"十大傑出青年"稱號。

2023年11月,奇瑞執行副總經理。

2023年02月,奇瑞汽車****黨委書記、董事長兼總經理。

2023年11月,奇瑞汽車****黨委書記、董事長兼總經理,中國汽車人才研究會副理事長。

6樓:匿名使用者

奇瑞是國有企業,正宗國產車。以前品牌雜亂眾多,有奇瑞,瑞麒,瑞麟,開端,各種品牌,現均已**停產。只做奇瑞。

但奇瑞旗下還有個品牌,如凱翼,網際網路汽車,奇瑞技術

合資也有,但是合資不是奇瑞車。no.1觀致汽車 是由奇瑞汽車****與以色列集團共同出資組成。no.2奇瑞捷豹路虎 聽名字也就知道是和捷豹路虎合資的

7樓:

奇瑞不是中外合資

是地方國資控股的自主品牌車企

8樓:匿名使用者

發預警沒吃飯

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奇瑞汽車怎麼樣?

9樓:

奇瑞汽車不錯。

奇瑞的車子質量還是不錯的,價效比很高,也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅、內飾精細,發動機動力強勁、油耗較省,配置水平非常高,價效比出色,是一款很值得買的產品。

奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一(奇瑞、華晨、吉利),知名度較高,汽車產品線豐富,還是不錯的。

奇瑞汽車特徵「基本上所有的國際名牌都具有五個特徵:第一是領導者地位,包括業績領先、技術領先、人才拔尖和受人尊重等方面;第二是股權結構多元化;第三是品牌主權化;第四是文化開放化;第五是在全價值鏈上開展廣泛的國際合作。

品牌定位「奇瑞汽車是為務實進取,懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人群而打造的,執著於技術,品質精益,理性且可信賴的中國汽車品牌。

10樓:文波寧

奇瑞和上汽集團合併,在自主品牌中應該說發展不錯。以前的質量可能不盡如人意,在今天包括發動機自主研發不斷加大科技投入,有好幾款價效比較高,艾瑞澤5推薦2016自動領臻版,8.79萬。

艾瑞澤m7推薦2016款2.0l自動寬享版,10.79萬。

瑞虎3,瑞虎5,市場表現頗佳

11樓:胡侃汽車

豐田致炫和威馳哪個更好?油耗更低?看看懂車之人選哪個

12樓:匿名使用者

3月15號在濱州 買的奇瑞 車真的很一般你交完錢後服務態度特別差 有問題總是說他管不了,他說了不算 推來推去 能退的話,真想把車退了

13樓:歲月無痕

早期奇瑞汽車小問題還是很多的,現在要好很多,而且奇瑞品牌是一個技術型的車企,發動機技術在自主品牌中算是領先水平,當然看下你看中車型,每個車都活多或少的有些問題。

14樓:無敵愛影視

奇瑞奇瑞修車排隊,說什麼好多了,說什麼現在改進了,都是一派胡言,我是2023年5月份的車,整天修車,整天壞在路上叫救援,兩年了3.5萬公里車鑰匙就換了3回,離合器,剎車,三腳架,輪胎換了4個,水箱還有給沙眼害的我還換了個水箱,水箱水泵,門把手4個都壞過,你們說著車能用嗎?

15樓:巧絲柳

奇瑞進步很大,車的用料有良心,發動機國產最牛。

16樓:匿名使用者

奇瑞那個破車,新車就有機油乳化現象,兩個月機油乳化告訴我說正常,尼瑪的正常,結果我去了好多修配廠沒一個修配廠說是正常的,我日尼瑪的的奇瑞,售後個4s狗是穿一條褲子的,投訴也沒用,就是大連瑞麒4s狗窩乾的事,坑害消費者

奇瑞的車子質量怎麼樣啊,奇瑞汽車怎麼樣?

奇瑞的車子質量還是不錯的,價效比很高,也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅 內飾精細,發動機動力強勁 油耗較省,配置水平非常高,價效比出色,是一款很值得買的產品。奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一 奇瑞 華晨 吉利 知名度較高,汽車產品線豐富,還是不錯的。奇瑞汽車特徵 基本上所有的國際名...

奇瑞旗雲車怎麼樣,奇瑞汽車的質量到底怎樣

奇瑞旗雲汽車據說已銷售40萬輛,本人今年10月份購買一輛1.3排量的,現已行駛接近4000公里!發現瞭如下問題 1發動機1800,2800,3500轉左右時車體震動噪音非常大 2氣溫在零下10度以後早上啟動時啟動噪音非常大 3早上啟動後出現過至少5次的好像是3缸工作的震動現象 4零下10度以後早上啟...

奇瑞的車到底怎麼樣,開過的說,奇瑞車到底怎麼樣,車主請進來說,?

我認為任何一款車都有他的優點和缺點的,重要的是適合你才行,你在乎他什麼,不在乎他什麼,眾所周知奇瑞是一款很經濟的車,但是他毛病很多,有時候新車就會出現故障,過了4.5年就更多了,但是有些很會養車的人也會把他照顧的很好 哥哥就買了一輛奇瑞車 是旗雲1.6的 動力吧只能說是夠用內飾還算不錯 就是懸掛不太...