變壓器副線圈空載時,原線圈中的電流是多少

2022-05-05 06:41:39 字數 4757 閱讀 9445

1樓:匿名使用者

絕對不是0!

1.只要帶電,即使副線圈空載,原線圈中中仍有勵磁電流.

2.當變壓器的初級繞組通電後,線圈所產生的磁通在鐵心流動,因為鐵心本身也是導體,在垂直於磁力線的平面上就會感應電勢,這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合迴路併產生電流,好象一個旋渦所以稱為「渦流」。這個「渦流」使變壓器的損耗增加,並且使變壓器的鐵心發熱變壓器的溫升增加。

由「渦流」所產生的損耗我們稱為「鐵損」。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線,這些銅導線存在著電阻,電流流過時這電阻會消耗一定的功率,這部分損耗往往變成熱量而消耗,我們稱這種損耗為「銅損」。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。

由於變壓器存在著鐵損與銅損,所以它的輸出功率永遠小於輸入功率。

2樓:匿名使用者

不是0,有一定的無功電流,即空載電流,此電流使初級線圈感應了比電源略小的反電勢,所以電流較小,我們學的理論要與實際結合,直流和交流現象不可等同看待,交流的功率不可輕易用p=ui

3樓:匿名使用者

與電壓不一定與電流例小鳥站在電線上

4樓:匿名使用者

呵呵,一定是零,記住了,變壓器工作原理的時候,要注意因果關係,電壓關係是原線圈是因,副線圈是果,電流關係和功率關係都是副線圈是因,原線圈是果。。

你問的問題要注意「輸出」功率是0的,確實有電流,確實也有功率,不過那個功率是浪費在原線圈和導線上了,(你可以叫它損失功率)並非輸出的功率,所以輸出功率一定是0的。。。理想變壓器是不計損失的,不過你的變壓器連副線圈都沒有,那就要計損失了。。。

變壓器中副線圈空載時原線圈電流為什麼為零?

5樓:匿名使用者

你說的是電路分析時的理想變壓器,實際運用時,即使副線圈空載,原線圈還是存在勵磁電流的,只不過勵磁電流較小而已。

6樓:陳堅道

這是變壓器在理想狀態下(不考慮損耗時)的輸出功率等於輸入功率的學說,所以,輸出空載時,輸入可認為無電流通過,實際上變壓器是存在鐵、銅損耗和產生磁通的激磁等弱電流輸入的。

7樓:匿名使用者

不是為零,而是很小。

原端的空載電流又稱為勵磁電流。

如果你用小量程的電流表還是可以測量出來的。

8樓:匿名使用者

變壓器二次側繞組空載時,變壓器原邊繞組只流過勵磁電流,這個電流在變壓器鐵芯中產生很大的感性阻抗,使得電源的電流不能再加大。勵磁電流很小,一般電流表可能反映不出來。

9樓:亞哈隨魯

變壓器是利用電磁感應原理工作的,當初級通上或加上交變或脈衝【電流或電壓】時,次級產生交變電壓。當次級開路時【空載】,有感應電壓存在。當次級正常負載時,有感應電壓與電流存在。

當次級短路時,有感應電流存在。變壓器接通電源時,即使次級開路,初級也是有激磁【空載】電流的,否則無法工作。你沒有檢測到電流,查:

1.萬用表用錯檔位。2.

測量初級線圈電阻【有無短路】。3.電路是否暢通。

檢查這三項後就可以測到了。

理想變壓器在使用中,當副線圈空載(斷路)時,原線圈上沒有電流

10樓:匿名使用者

原繞組兩端確實有電壓,但又由於交變電壓的作用產生感應電動勢和繞組兩端的電壓相同所以不會發生短路情況。實際變壓器即使副邊空載時,原邊依然會有電流,只是很小,為勵磁電流。

11樓:匿名使用者

變壓器在二次繞組開路或斷路的情況下,一次繞組也會產生電流,只要一次繞組可以形成迴路,這是毫無疑問的,只不過這個電流值相對來說小一些。

平時我們在做變壓器狀態的分析時,習慣上把變壓器設為是「理想」的,所謂的「理想」也就是指其繞組沒有電阻,勵磁後沒有漏磁,磁路不飽和,而且鐵芯中沒有任何損耗。

12樓:匿名使用者

理想變壓器,關鍵就是「理想」,即感抗為無窮大,原線圈電感量為無窮大。

次級開路時,初級電流為零,也就是說副線圈空載(斷路)時原線圈電流為零。

理想變壓器並不消耗能量,只是能量轉換元件。

變壓器空載時,為什麼說初級線圈上沒有電流,要詳細 50

13樓:匿名使用者

有三個磁場,初級線圈磁場b1,自感磁場b2,互感磁場b3,b1=b2+b3,次級開路,則b1=b2,相當於交流純電感電路,若感抗足夠,則相當於斷路

14樓:匿名使用者

次級開路,不管變壓比(升壓或降壓)是多少,初級等效負載電抗值是無窮大(開路),理論上(理想情況下)初級不管加多大電壓,電流均為零。

15樓:趙老師說物理

副線圈空載時,原線圈中有電流,也有電壓。但輸入功率為零,因為理想變壓器時原線圈為純電感,瞬時電流電流相位落後瞬時電壓9o度,功率因數為cos90度。所以變壓器的輸出功率為零。

16樓:匿名使用者

因為變壓器是利用電磁感應原理工作的:變壓器中副線圈空載時相當於副線圈接了一個無窮大的電阻!根據i=u/r,當分母無窮大時,電流 i 幾乎為0;所以副線圈的功為p=ui=0,能量不會突然增加或消失,所以原線圈也沒有能量輸出!

即元線圈沒電流,或是很小,可以忽略不計,主要,此刻副線圈有電壓。沒有負載就是開路狀態,僅僅沒有電流而已。

17樓:曉輝李

高中學生吧。。簡單說,理想變壓器,空載時,你可以認為是輸出電源與原線圈之間,電能個磁場能的相互轉化,理想狀態,無消耗,無損失。有瞬時電流,但是電流做功一週期內為零,有效電流為零,前面回答有公式推導過程。

書上沒說錯,只是知識儲備沒到那個程度,沒法作詳細解讀

18樓:西鄉創e電腦

原線圈瞬時電流不為0,有效電流為零。

變壓器如果副線圈空載,原線圈為什麼也沒有電流?

19樓:

你說的情況,可能是

1)理想變壓器,理論研究用的,不考慮勵磁電流和鐵損電流2)你的變壓器原邊施加電壓後,空載電流太小,你所用的測試儀器測不到老師只是說輸出功率為零,所以輸入功率為零

你老師說的是理想變壓器,沒有勵磁也沒有損耗的變壓器工作時,通過原邊電壓,鐵心勵磁,通過電磁感應的原理,進行能量的傳輸。

變壓器空載時,鐵心部分只是相當於一個負載,有勵磁損耗和鐵損的

20樓:

(理想情況)變壓器原理:根據電磁感應原理,感應電動勢等於磁通的變化率與匝數乘積。

原邊輸入變化的電流(壓)就在鐵心裡產生磁場(原邊副邊磁場一樣並且構成閉合迴路)變化的磁場就在副邊感應出電動勢就產生電壓。

變壓原理就是原邊副邊匝數不一樣導致的。

並且滿足傳輸的功率相等。當副邊開路時,也就是副邊沒有功率消耗,在這種情況下原邊自然不會有電流**。

從物理角度分析的話就是,因為副邊開路可以認為副邊線圈不存在,即將原邊套在一個鐵環上面,因為是變化的電流,就有變化的磁場,根據物理裡面一個叫做(忘了是麥克斯韋吧)阻礙變化的定律,它就有感應電流與原來的電流疊加最後為零。主要是有這個閉合的鐵心,還有交變電流,跟高中說的那種螺線管裡面放直流電區分。

21樓:匿名使用者

是肯定有電流的,這個電流就是變壓器空載電流。

可能是你的低壓變壓器容量較小,你的表記測量不出來。

也可能是你的測量裝置有故障。

補充:原來是這樣啊!老師在課堂上為了分析和講解,將變壓器理想化,排除內部損耗的情況來分析、講解變壓器原理和計算。但實際中是存在空載損耗的。

22樓:匿名使用者

輸出功率為零,所以輸入功率為零.這是不存在損耗的理想變壓器。現實中是不存在的。原邊有電壓,鐵心就會勵磁。就會產生空載電流和空載損耗。

23樓:匿名使用者

你先了解變壓器的原理再說,要不說了也白說,明白了電磁轉換你就應該會明白了

變壓器副線圈空載時原線圈中電流為零。原線圈電流為零又如何會激發交變的磁場,在副線圈中產生感應電動勢

24樓:

副線圈空載的時候,原線圈的電流不為零,這個時候原線圈的電流很小,全部為勵磁電流,此勵磁電流將在鐵芯內產生交變磁場,從而在副邊產生感應電勢。由於副邊的電流為零,所以此時副邊的電壓為最大值。稱為空載電壓!

如不清楚,可以去參看變壓器的空載試驗!

25樓:匿名使用者

在理想變壓器中只是沒有磁損耗的,對任何變配電裝置來將,都有一次二次的分配,就算變壓器副線圈空載時,原線圈中電流也不為零的,因為原線圈的電流是上一級電網供給的,不像變壓器副線圈是感應的,所以即使變壓器副線圈空載時,原線圈中電流也不為零的(沒有通電時為零)。

26樓:月亮的未來

變壓器副邊空載時,如果原邊仍掛在電網上,此時變壓器的原邊仍有勵磁電流存在。鐵心仍會發熱(勵磁電流中有功分量在做功。無功分量在激磁。世界上沒有理想變壓器存在。

27樓:匿名使用者

理想變壓器是不存在的、是為了學習好理解才出現了理想變壓器、所以理想變壓器才在原線圈沒有電流的情況下在副線圈中產生感應電動勢。只是假設並不存在。

理想變壓器副線圈空載時,原線圈電流是否為0,為什麼?

28樓:匿名使用者

電流是有的,只是很小,沒電流變壓器怎麼工作?

空載,只是相對於 電流接近與0而已。

29樓:包珏

理論計算值是零,實際是不可能的事,變壓器***的話,空載電流很小。質量越差,損耗越大。

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