1樓：
你是海事大學的吧，國外一般沒有專門航運管理的專業，你可能要去諮詢下商學院或者管理學院
交通運輸（國際航運管理方向）專業考研好還是找工作好啊？？？
2樓：一世明媚
交通運輸（國際航運管理方向）專業先找工作好，在工作的過程中再考研，交通運輸（國際航運管理方向）專業本身就比較熱門，就業很容易。
交通運輸（國際航運管理方向）就業方向：國際航運業務管理專業主要面向國際運輸港口企業、國際航運企業、國際貨運**公司、外輪**公司、船舶**公司從事作業主管，也可在自營進出口企業以及其他相關企事業單位從事的報關、貨運、交通運輸管理等工作。
交通運輸具體工作內容
交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的佈局及修建、載運工具運用工程、交通訊息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。
其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護；
機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空資訊工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高階工程技術人才。
3樓：匿名使用者
看你想幹嘛
想進企業的話，如果畢業了能找一家大公司或者不錯的行業的話，就簽了吧。這些工作需要你實踐的積累。例如說經紀人之類的。
如果你想做研究或者是一些比較上游的行業，就必須要讀研究生，因為這類單位在招聘的時候把最低的學歷就放在研究生這個檔上。例如說科研院之類的。
二樓建議你考交大是個很靠譜的建議，可以考慮。而且難度不比大連海事大多少。
換專業的話，就要看你未來發展方向。是想從事金融方面的還是法律方面的或者其他什麼方面。
最後，補充一句，本科國航，研究生也是國航或交管，在就業時優勢很大。例如說天津中散，就只要這類人。 畢竟學了六年國航，至少看起來也是很專業了。
4樓：匿名使用者
你的專業名氣很大、很嚇人。但是現在沒有哪個公司會找個沒經驗的人去管理的。工作比較難找、如果找到很多都是國有企業（中遠、中海）。
建議考交大的研究生。到時依託名校效應。同時中國船舶重工經常在交大招人。
希望對你有幫助。我是海事大學的，對你這個比較瞭解。
5樓：匿名使用者
你這個專業很好麼，幹麼要換專業？如能找到工作就工作，這個專業的實踐性很強。將來如果需要，可以把語言進修一下。
交通運輸（國際航運管理方向）就業的前景與趨勢到底是什麼？求大神幫助
6樓：罫倳託櫫
這個專業因為有你的到來而蓬蓽生輝，人山人海，海枯石爛！
哪個學校的國際航運管理專業比較好
7樓：人生若只如初見歐
開設國際航運業務管理專業大學：
1、四川文化產業職業學院
2、廈門東海職業技術學院
3、日照職業技術學院
4、山東省經濟管理幹部學院
5、山東水利技師學院
6、威海職業學院
7、濱州職業學院
8、營口職業技術學院
9、陝西工業職業技術學院
10、順德職業技術學院
11、遼源職業技術學院
12、寧波職業技術學院
13、溫州職業技術學院
14、伊春職業學院
15、景德鎮高等專科學校
16、萍鄉高等專科學校
17、潮汕職業技術學院
18、山東理工大學
19、中國地質大學
20、長江大學江漢石油學院
國際航運業務管理專業主要學習國際**、貨運技術、遠洋運輸業務、物流管理、航運**、商務談判、航運管理、海上保險、多式聯運、航運英語、報關業務等課程。國際航運業務管理專業培養德、智、體、美全面發展，掌握基本的科學文化知識和國際航運業務管理基本理論知識，具有較強的專業基本技能、較強的英語運用能力、國際航運（海運、空運）業務操作與管理能力、社會實踐能力和良好的職業素養，能夠從事國際海運業務**與操作、國際航空運輸業務**與操作、國際貨物運輸組織、國際貨物通關組織（報關、報檢）等工作的高技能人才。
8樓：
卡迪夫大學(cardiff university)你說的航運管理專業就是international transport 吧，那這個學校是很合適了，就海運來說可以排第一，緊跟其後的就是瓦特還有普利茅斯的海運了。。。
卡迪夫的it專業（國際運輸），是全英最好的海運之一，學校畢業生源，每年去到中遠、中集、馬士基的一大堆，也因為在這類國有、大型外資的海運企業中擁有很高聲譽，因此該專業的回國結業還是十分不錯的~
瓦特和普利茅斯，都是海運強校，只是綜合排名差了點，因此卡迪夫是最理想的選擇~
9樓：匿名使用者
中國的話，上海海事大學毋庸置疑
上海海事大學交通運輸(國際航運管理)專業研究生畢業就業前景怎麼樣？工作好找嗎？工資大約多少？
10樓：僧新筠
專業是學校最好的幾個專業之一，平均工資高，前景好，工作好找，具體如何還得看個人發展，發展一般的話本科出來3500-5000還是有的
專升本集美大學誠毅學院交通運輸（國際航運管理方向） 25
11樓：匿名使用者
統招專升本是全日制普通高等教育性質的本科，指在普通高等學校專科應屆畢業生中選擇優秀學生升入普通高等學校本科層次進行兩年制的深造學習，修完所需學分，畢業時授予普通高等教育本科學歷證書，符合條件頒發學位證書，並核發本科就業報到證。統招專升本屬於國家計劃內統一招錄（統招），統考全稱為「選拔優秀高職高專畢業生進入本科學習統一考試」，簡稱普通專升本（河北省稱「專接本」，江蘇省稱「專轉本」，廣東省稱「專插本」）。列入當年普通高校招生計劃，享受與普通四年制本科同等待遇。
12樓：
培養目標：培養具備交通運輸組織、國際航運業務、國際**與運輸法規等專業理論和技能，能勝任港航企事業單位管理的高階應用人才。
培養規格：掌握交通運輸（國際航運管理）理論和方法及國際經濟與**知識，熟悉海商、海事等航運法規，精通航運及相關業務，具有綜合應用現代管理技術從事國際航運管理的能力。
畢業生的服務方向及適合的工作崗位：主要在交通運輸系統中的國際航運企業、外貿運輸企業、港務部門、**公司、物流企業、保險公司、海事司法部門、高等院校、科研院所及其他涉及運輸服務的單位。
主要課程：英語、運籌學、管理學原理、運輸經濟學、國際**、國際航運經濟、貨物與積載、港口企業管理、國際航運管理、物流學、航運管理資訊系統、班輪運輸業務、租船運輸業務、集裝箱運輸實務、國際多式聯運、國際海事法、航運英語函電與寫作。
13樓：
不是主要英語哦親，但學航運管理英語是最最重要的，因為接觸的很多是國外的，所以英語作為語言來交流是最最重要也是最最基礎的。專業知識也是相當重要的！
14樓：頹廢的瓜
你是**的呀 我也是今年專升本和你同專業 我也是女生 之前是英語專業的 看到加個qq好麼 624993008
航運管理專業真的屬於交通運輸類嗎？
15樓：匿名使用者
2、主幹學科：航運管理、航運業務、航運法規、航運英語主要課程：管理學原理、vb、合同法、國際**實務、班輪運輸實務與法規、租船運輸實務與法規、貨運**實務與法規、船務**實務與法規、航運管理、多式聯運組織與管理、集裝箱碼頭業務與管理、航運管理資訊系統、**鏈管理等。
3、本專業學生在掌握管理學、計算機、法律等基本原理的基礎上，進一步學習航運管理、航運業務及相關法規、多式聯運、**鏈管理等專業課程，通曉國際航運管理及國際**實務，瞭解航運運作規律和發展趨勢的研判方法，接受企業管理方法與技巧的基本訓練，參加社會實踐和企業實踐。
16樓：『陳唯佳』の枾
如此龐大的船隊需要多麼精確到位的管理才能順利下西洋7次，真是歎服古人的智慧。今天，我們也有了航運管理的專業，但很多考生都誤認為該專業屬於交通運輸類。航運管理雖然是和交通，水打交道，但是航運管理並不是交通運輸類的專業，而是屬於公共管理類的專業，畢業後授予的是管理學學士學位。
專業認知：航運管理專業隸屬於公共管理類要想成為一個航運管理的高手，就要精通國際航運商務、國際航運經營管理知識，熟悉國際**與國際運輸實務。要精通那麼多的東西，就必須學習管理學原理、合同法、國際**實務、航運管理、多式聯運組織與管理、集裝箱碼頭業務與管理、**鏈管理等許多課程。
從所學課程可以看出，該專業重在海上管理而不是怎樣航運。航運管理是個有趣的專業，因為它會有令人期待的航海實習！想到在蔚藍的大海上航行就會讓人興奮。
我想知道那麼多人出國國外的生活真的猶如天堂嗎
看你從什麼角復度去比了，但說生制活的話中國人在國內生bai活只要你努力點就du能活的zhi很不錯了沒必要出去，但是從人權司dao法民主自由上比，我會選擇美國，在美國你想加入個黨派，只需要去黨派的辦事機構買一本類似於黨章的東西，然後在有人的地方比如街上，拿著黨章說 我自願加入 黨 然後就ok了，如果在...
我學的是鐵道交通運營管理，專科。我怎樣能考到相關專業的本科學
全日制專科學校很多在當地的本科院校有升本機會的。不過要經過考試版！再入學兩年權，也就是說考上以後還要到本科院校學習兩年，是和大三學生一起，畢業後拿的畢業證是和他們一樣。學校每年都會有升本的機會，時間一般都是在畢業後的一個多月後！考試其實也比較簡單不過英語是必須要考的。如果你畢業不是很久的話，不防打 ...
在國外會看到北斗七星嗎我想知道準確的答案
可以。其中,同緯度的人看到的形狀完全一樣,不同緯度的人看到的也基本一樣。在中國看到看到的星星,在國外也能看到嗎?恩,看得到,我在歐洲這邊呢,這裡的夜很寧靜,看到的星星也特別亮,真的很漂亮 不過南半球的人看到的可就不一樣了噢 是的。必然能看到 地球是在轉的。那是,地球是按照一定軌道圍繞太陽轉動的,本身...