1樓:王冰劍
夏天如果加的防凍液,那就換成水,水溫可以降低5度左右,檢查風扇皮帶,風圈,是否損壞,節溫器,還有清洗水箱裡面和外面,水泵,還有就是水溫的變化和變速箱溫度是相連的,如果油溫高的話,水溫肯定也高,那就的檢查變速箱一二渦是否磨損,軸承是否損壞,希望我的回答能幫到你
2樓:牛love楠
液壓油水冷的嗎?油質量怎樣?也可能節溫器壞了!再就是水箱堵塞,內外都清洗試下。
3樓:匿名使用者
水溫高主要有以下幾點:
1 水泵老化
2 水泵皮帶鬆
3 機器水道堵塞
4 水箱內堵塞
5 水箱外風道堵塞
6 機器外太髒,
7 機油老化潤滑不好.
8 水箱前進風不暢,
10 節溫器老化
11 汽缸墊漏氣
12 點火時間早或晚
13 噴油嘴老化霧化不良
14 機器老化沒勁
15 超載
16 氣門間隙不對
17 空氣濾清器堵塞
18 剎車髮卡,
29 氣門漏氣
20 氣溫高
21 水管漏水
找個修理工慢慢查吧。
4樓:曾子發
這是個多方面的問題
真正想解決有點複雜啊。。
高溫了影響力氣了吧?
龍工50裝載機發動機高溫怎麼處理方法
5樓:冰封的大漠
初步分析 屬於變速操縱閥內部緩衝閥的問題,如果你的裝載機保養不及時或者保養未能按照要求嚴格操作,導致變速箱內部油品汙染,在變換檔位時,由於變速操縱閥內部油口較小,導致油道堵塞,出現緩衝閥不起作用,產生闖檔現象,還有如果維修師傅到現場後判斷屬於正常,那說明就是正常,無級變速的行星變速箱在換檔時就會有一定的響聲,但不是很大!!還有換檔時看下你的變速壓力錶的油壓是多少!!一般在1.
1-1.5mpa!!
裝載機液壓油高溫怎麼回事
6樓:匿名使用者
裝載機液壓油高溫是怎麼回事?
回答:一、 液壓系統發熱有很多原因,通常有以下幾種;
1、油泵排量選大了,多出的油被截止閥或調速閥給節流了,節流的過程油液或元件會發熱。
2、液壓元件有磨損,內洩較大,內洩時液體發熱。
3、電機的熱量傳遞給了油泵及油箱。
4、天氣太熱原因影響了油箱溫度。
5、液壓油的粘度不合適。
二、如何排除發熱因素;
1、降低油泵排量,改小一號或幾號,這個因素佔的比例 較大些。
2、按順序更換液壓元件排除熱源,油泵——三位四通換向閥——其它閥等,用紅外測溫儀查詢最熱元件。
3、增加隔熱層,防止電機的熱量傳遞給油泵及油箱 。
4、儘量早晚工作,避開高溫天氣或增加風冷、水冷裝置降溫。
5、夏天儘可能使用68#抗磨液壓油,提高粘度值,減少內洩。
7樓:航空就業資源
可能是工作泵或者轉向泵內漏造成的。
首先檢查液壓油油位、油質,進油濾網(檢查是否損壞,如損壞可能在分配閥閥芯處堵塞,形成節流閥,油溫升高很快)。
其次檢查閥杆是否操作到位。
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