1樓：
195似乎可以開的車不多啊，必須輪廓大一點的才行，我170，開zrx400(當時在碣石裸車價13000成交的，改裝了一付不錯的showa可微調的後避震)，差不多正好，實際還要看塊頭(體重)，我跨在朋友的zrx1200上也沒覺得彆扭，實際上在兩年前，我只有110幾斤的時候在我的zrx上，我朋友說就像蒼蠅騎在牛背上，現在我120幾，跨在1200上面也沒那麼誇張了，呵呵。
我另一個朋友184（體重200+）騎cb400，還是像狗熊坐騎自行車，不行啊，騎我的zrx還好一點，像你這種塊頭，估計x11或者x4那種街車才行，不然可不像樣，你總不想別人看你像馬戲團一樣的眼光吧。
還有，400像樣的車子起碼也要15000以上，2023年出廠的還買不到，公升級的都在25000以上，你得好好考慮考慮，我的同學開的是magena750，當時從碣石搞到常州聽他說花了1w6，我們摩友當中的身高比較高的都鍾情於bmw，已經有兩個換成了1100lt和1200roadster，那種6w以上的車不適合你這種新手，一般來說，公路賽車的輪廓都很小，像cbr23、29只適應175以下的人，zzr400適合180左右的，12r或者隼還差不多，不過這兩種車的速度太快，新手會出事的。只有排量大的街車才適合像你這種身高的，除了x4、x11，cb1300、盜匪1200、大魔鬼和大魔神也比較適合高大人仕，這些車在動油門的時候要萬分地小心。
195最好開金翼呢，不過那是「天價」，我們這邊一個車行剛到了輛美國直送的09款全新貨，那就一個漂亮啊。
6000左右似乎買不到什麼像樣的車子，只能能搞到90左右的車，幾乎百分之百大修過的，在這差不多20年的服役期給多少人操過轉過幾個人都點不清了，運氣不好買了輛藥車回去，可能一年之內你的維修費用就會超過你的車價。
2樓：匿名使用者
公路車累
街車舒服
不過6千買不了什麼好車的
400cc的車幾乎都1萬以上
這東西吧，買著便宜的用起來貴，買個好的貴點，但平時花錢就少了
3樓：無窮小子
公路賽好吧，街車機動性高，可是肯定沒公路的來的爽！
我也是個發燒友，在鄉間就是騎公路車狂飆，爽啊～公路賽車就是類似於摩托gp的
就是**貴了點額～
買輛250cc的吧，足夠了，400cc＋的起碼上萬了～
4樓：冉芷杉
買個 隼吧 09年才12w
r1也才8w-10w啊
6000的話只能買水貨街車了 xjr 或者2手cb400聚點車行 上網搜尋吧 很多車的
5樓：摩托菜鳥
後面幾位說的還滿好的前面那幾位說什麼（國產）？國產的現在的新車還不如人家的90年的車子呢你說怎麼玩150？195的個頭做在上面？
那不等於小帆船上豎起一根電線杆子啊？哎什麼眼神啊！還是回家看門吧
6樓：匿名使用者
街車好點 公路賽要求路好 街車舒服 公路賽騎時間長了 身體會不適應的
而且接車好保養 好修理 年限也都算新 公路賽一般都是已經淘汰不能用的了
7樓：匿名使用者
你的**太低了 6000沒好車買了也是天天修 20000嗎還行 現在玩街車的多 我也玩過雖說不如賽快 也能跑到160左右吧 還比 賽省油
8樓：匿名使用者
pgm3 俗稱3仔...2衝機子很暴躁,看過烈火戰車的都喜歡!
9樓：
來輛越野吧,也不錯,還便宜,新的也不貴(國產),也很爽的!
10樓：睢鳩俊譽
我建議你買大船吧，別的買了沒有什麼實用價值，只是很顯眼罷了，大船也很顯眼，還可以放dj**。更顯眼。
趴賽摩托車街車，地平線和公路賽的區別？
11樓：一隻加菲貓
1、街車適來
合城市道路
自 ，操控性好， 機動靈活，大多是中等排量。
2、公路，適合長途騎行，駕駛舒適，一般是以大排量。
3、地平線，操控靈活 動力迅猛 ，各個排量等級都有 ，以中大排量。
趴賽摩托車：
1、公路賽車排量大於等於250cc 一般叫大排量公路賽 。
2、要在誠信可靠的地方買 比如邁風車行或者飛龍車行。
3、如果你買的車超過了2w就建議直接去碣石提車吧 你能現場挑車 現看現買現發貨保證質量。
4、大排量動力方面就不要改裝了 原裝是最好的 唯一可以改裝的就是排氣管 車把等等外觀件。
新手買摩托是街車好還是小排的跑車好
12樓：匿名使用者
呵呵，咱倆身高一樣，喜歡跑車幹嘛不直接買跑車呢？如果是剛開始玩兒的話，別嫌難看，來個本田v35或是29玩兒著，好的也不貴。川崎zxr400碟燈也不錯，但好的不多，玩兒好了再換大的。
13樓：匿名使用者
同意bikejared的看法!兩萬左右買個v35或者29不錯,再便宜點就買個22的也不錯!身高絕對可以開這車的!
我也只有170多點點,直接上1100的.呵呵 喜歡跑車就買跑車了，不要到時候買了街車又想跑車!哈哈
14樓：碩覺務秋靈
跑車是在賽道上用的，設計時儘量壓低重心降低風阻提升速度。
街車是在公路、市區用的，主要側重於靈活性。
太子車主要是休閒兜風使用，講究舒適性與美觀。
越野車是爛路山路用，主要側重於通過性。
旅行車比較均衡，通過性和舒適度適中。
還有場地越野、沙灘車等等專用車輛。
15樓：sky奮鬥
您好！我個人覺得你喜歡跑車就直接買跑車。
摩托車街車危險還是跑車（趴賽）危險？
16樓：踏雪尋熊不捉魚
危險的不是什麼車型，而是安全意識，安全正確的駕駛是最重要的，遵章駕駛，不開快車騎什麼都安全。
17樓：0o尛尐孩
摩托車和跑車（趴賽）都很危險所以要少騎點最好不要騎!~~因為速度都是很快的車所以很容易撞車
18樓：匿名使用者
街跑相對安全點！ 公路賽速度更快！到一定速度之後完全靠腰部的擺力來轉向相對危險點！
總之摩托車都很危險！小心為上！
19樓：匿名使用者
開快了都危險，推著都安全！
自己想去，不要求你給分，但是我是為你好！
公路街車和公路賽車的區別（摩托）
20樓：區雨蘭
街車顧名思義就是在街上騎的，街車更傾向於操控性，跑車傾向於速度，同等排量的車，跑車要比街車快……望採納……
21樓：匿名使用者
最簡單就是看車的外型，有鯊魚臉的是公路，沒有的是街車。。。
22樓：匿名使用者
街車更趨向於安全性與舒適行，賽車趨向於競速性
23樓：匿名使用者
公路賽車的轉彎技術和直線加速的感覺是別的賽車無法睥睨的，技術好的人可以1檔2檔抬頭，那種風馳電掣的感覺，一個字「美」！！！但你如果是個新手，本人建議你先從街車玩起，街車的抄控性要比公路賽車有很大的優勢，等你手法夠了，再開始玩公路賽車，時間長了以後，你就會覺得越野賽車的樂趣要比以上的公路賽車，街車多的多！！！賽車~~~一個真正男人的運動！！！
一輛400cc的摩托車,是公路車好還是街車好,大概多少錢,,
24樓：
街車容易操控，比較適合新手。公路車風阻小，在高速特別是超過150碼以後，開起來不費勁。
典型的400街車以本田cb400和川崎zrx400為代表。前者上手容易，會開125的就會開cb，只要適應了它的175公斤的份量就ok，穩定、振動小，壽命長是它的突出優點。一般2023年出廠的vtec-1，賣到18000左右。
08年的vtec-4就要賣4w多了。zrx400的優點是動力充沛，發動機扭力大，車子比較爆，最男人的車，不論提速還是極速，400級別街車它最牛。缺點是重心稍高，自重是400級別當中最重的，空重有185公斤，與很多公升級跑車相當。
川崎的配件也少，開是開不壞，只怕撞車，要換零件通常要等很長一段時間，因為只有原裝件，不像cb可以找國產車代替。
跑車，本田cbr400rr和川崎的zzr400為代表。前者軸距短，提速快，操控好，98年停產，最新的是29期，一般賣到18000-20000。後者過了近幾年仍有**面市，08款的zzr400聽說也用到了6卡鉗前剎泵，安全係數大大提高。
而且zzr的最大優點是跑長途，它更像是款旅行車，軸距長，善於跑高速和長途，騎行姿勢更加舒適，比同年的cbr400要便宜1到2000，當然08的就貴了，沒3w5應該是買不到的。
25樓：匿名使用者
看論壇上大家都推薦cb400.街跑．另外公路車據說不怎麼適合中國國情．呵呵．當然具體要看個人喜好去．還有400cc應該都是水車．上牌是個很大的問題．具體還可以去摩托論壇看看．比如摩托吧．摩托迷．那裡有不少大排前輩
26樓：匿名使用者
那要看什麼車了 不過就我的觀點而言沒有什麼好不好要看你幹什麼了
公路車外形比較帥 速度快 泡妹妹絕殺 但是底牌太低而且駕駛姿勢不舒服 操控也不如街車來的好 同樣成色的車**比街車貴cbr400rr zzr400
街車通過性操控性都優於公路車 扭矩大一些 駕駛姿勢更舒服一些 可以旅行 而且比較皮實（因為沒有大包殼摔了損傷不大）急速沒有公路車快 樣子不及公路車那麼帥氣 cb400 zrx400 fz400
十萬左右的摩托車趴賽
排名 這裡把那些 不符合的去掉重新專整理的結果 1 科魯茲。屬2 福克斯。3 起亞k3 起亞k3s。4 寶來。5 速騰。6 捷達。7 長安cs75 是suv 8 卡羅拉。9 哈弗h6 是suv 10 高爾夫。11 朗逸。12 桑塔納。13 英朗。14 凱越。15 標緻408。沒標suv的另外13款都...
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