1樓：還是醬紫吧
冷媒量不足，系統堵塞，壓縮機故障；串氣等。
當用空調壓力錶檢測到空調系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調製冷絕對不能達到正常空調的效果。一般故障原因是空調泵內磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題。
汽車空調注意事項
空調是通過內外空氣的冷熱調換來完成的，因此不管是什麼樣的空調都免不了吹風，而一般來說空調的吹風都是可以調節的，有不同的模式可以調節，根據自己的喜好及當前環境調整，剛開的時候可以加大風量，儘快完成對流，穩定後適當降低風力。
有一點需要注意的是，車載空調的迴圈系統是分內外的，儘量內外迴圈一起交替著用，千萬不要只用一種，交替使用更容易使車內溫度降下來。
2樓：放縱i自由
答：發動機負荷過大
原因分析：
1、空調是有發動機帶動
2、當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象，此現象伴隨發動機噴油量調整會自動消失。否則為故障。
檢查部位：
1、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增；
2、檢查空調電磁離合器吸合情況；
3、檢查空調散熱器有無髒堵；
4、檢查冷凝劑是否過多；
汽車汽車空調，高壓錶針來回擺動是什麼原因
3樓：冷de陌
原因1、是系統內壓力過高，導致安全閥洩水。
解決方法：減小系統內壓力
2、安全閥沒有完全閉合。
解決方法：閉合安全閥。
3、水質太髒，堵塞，損壞造成的漏水。
解決方法：更換使用的水。
4樓：桀驁不馴的記憶
壓力不穩定造成的抖動 應從散熱和系統堵塞檢查
5樓：匿名使用者
一般是壓縮機氣門關閉不好
6樓：北方學校老師
空調裡有空氣，從新抽真空。
7樓：匿名使用者
缺製冷劑，或者管路有堵塞的現象。
8樓：匿名使用者
建議去當地修理廠或四s店，讓他們看一下，是不是你的空調壓力過高？
汽車空調壓力錶指標上下襬動的原因
9樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
汽車空調壓力錶指標上下襬動的原因是系統內壓力過高，導致安全閥洩水。
解決方法：減小系統內壓力
安全閥沒有完全閉合。
解決方法：閉合安全閥。
汽車空調壓力錶指標上下襬動是需要維護保養：
判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號新增。這些在專業的店裡都可以搞定。
10樓：匿名使用者
您好，管道有空氣或水，需重新抽空加氟
11樓：
指標上下襬動壓力忽高忽低的可能原因是：
1、冷媒量不足。
2、系統堵塞。
3、壓縮機故障；串氣等。
建議找專業人員仔細檢檢視看，
有其它問題歡迎再提問。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
為什麼汽車在開啟空調後怠速時會抖動？
12樓：
汽車在開啟空調後怠速時會抖動原因如下：
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的。
首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。其次是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響護礌篙啡蕻獨戈掃恭激聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
節氣門出現了故障。
如果車主在怠速時發現車身抖動明顯，那麼您最好去檢查一下這些地方。
發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因，當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，導致冷啟動時會更加困難。
解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。點火系統故障：
火花塞屬於易損件，是需要定期更換的，若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換，另外還需要檢查線路：高壓導線和點火線圈的工作狀態，可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。
油壓問題：燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
13樓：湖南萬通汽車學校
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。
舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當然會走不動，發生抖動。
點火能量偏低車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
混合比不合適
油氣混合比調配不準，在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作。此時ecu判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象。
氣門和進氣道積碳
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤，泥土要吸水一樣)，ecu判斷出現錯誤。
電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。
各缸工況不同
同樣，多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用後，火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對「它們」平等相待，這就出現了實際與理論的差錯，結果有的缸產生的功率偏小，會導致抖動。
發動機在長時間使用後，每個缸套與活塞的間隙也會出現或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中洩漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。
水溫感測器失靈
如果你發燒，但是溫度表的讀數卻是正常，會出現什麼結果?水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器「告訴」電腦「現在溫度是20攝氏度」，那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。
其他的因素
空氣流量計髒了，導致進氣量減小;egr(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣;怠速馬達控制旁通進氣道，以調節進氣量大小，如果電壓低工作可能不到位;油品太差，達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好，從而產生發動機的抖動。
汽車汽車空調，高壓錶針來回擺動是什麼原因?
14樓：匿名使用者
高壓錶針高速來回顫動一般是壓縮機內部問題（多是單向閥片，液壓衝擊造成，加冷媒過急），只有更換才能消除。
15樓：
系統內空氣或水分太多造成的。放掉/**，然後重新抽真空加氟。
你好！請問汽車空調抽真空換冷媒後，開空調執行時測壓力，壓力錶指標抖動是怎麼回事，有什麼影響沒有？ 20
16樓：coco相信
說明你抽真空的時候沒有把製冷系統中的空氣全部抽完，還有部分空氣殘留在系統內，導致製冷系統中的膨脹閥形成冰堵現象，也就是壓力錶指標指標抖動的原因—
17樓：
執行空調時壓力錶指標有抖動現象的話，一般是系統內還有殘留的空氣或水分造成的，也就是抽真空時沒有抽乾淨。建議先加氮氣檢漏，確定沒有洩露然後再抽真空，不妨多抽一會，半小時以上比較合適了。
18樓：匿名使用者
有可能是真空沒抽淨 如果夠涼就先用著吧
汽車 汽車停在原地怠速開冷空調車子會每隔3秒抖動一下，怠速指標也會微微抖動一下，怎麼回事
19樓：匿名使用者
汽車 汽車停在原地怠速開冷空調車子會每隔3秒抖動一下，怠速指標也會微微抖動一下，怎麼回事 現在人工清潔的很少，除非是油罐不使用了，高效的基本是化學方式，大部分油站使用的是司-有-普燃油清潔劑，這類的化學成分來清洗油罐的雜質，養護燃油的質量。同樣的方式也可以用在私家車上。私家車是可以直接在油箱加入司-有-普燃油清洗劑之類的清洗劑完成油路清潔的。
對車輛的養護是很有利的。
20樓：匿名使用者
正常現象是，在開啟壓縮機的條件下，當出風口溫度較低時，會自動切斷壓縮機，這時發動機轉速會降一點，過了十幾秒，或三十秒以上（這和環境溫度有關，也有1分鐘的）再次自動啟動壓縮機，轉速會提升一點！這是正常的，但你的情況是3秒，時間太短，有可能不正常！
21樓：匿名使用者
有可能是發動機缺缸了
汽車冷氣不夠冷是什麼原因，汽車空調不夠冷一般是什麼原因
問題有很多種。道先要考慮空調雪種是否缺乏，其次開空調時是否開啟了內迴圈？如果空調壓宿機頻繁歇機就要考慮空調電路問題了。如果不頻繁歇機，而且雪種足夠從觀察窗中看不到汽泡。麼就要考慮空調的空氣濾芯是否髒堵。空調機蒸發箱是否髒堵，冷凝器是否髒堵，汽車空調的冷暖風板是否關閉良好，是否有熱風混入等等。這不是一...
一隻腳一直抖動,是啥病 腳抖動是什麼病
1 減少自我關注。它的意思是，你要讓自己的注意力轉移到你所面臨的具體事務上，而不要關注自己的感覺。這是很重要的。當你發現你在關注自己的臉是不是紅了，心是不是跳快了，關注這類問題時，神經系統的活動就會不由自主地受到啟用或強化。而你減少關注它，就可以使它得到休息，其衝動強度也就自然減弱了。為了減小對自我...
汽車發動機一直有比較嚴重持續抖動是什麼原因
發動機持續嚴重抖動原因有以下幾個原因 1 發動機機腳膠老化或鬆離線腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動就會異常明顯。2 發動機缺缸發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作...