1樓：崔蒙洪槐
你好，這車比較豪華大氣，空間舒適度很高，就是國內品牌一般，銷量不高。
2樓：匿名使用者
豪華品牌中級suv車型，在過去能選擇的無非就是以奧迪q5以及寶馬x3為代表的幾款德系車型。在小編眼裡，這幾款車都有著不少品牌附加值體現在車價裡。但很多消費者都只是想買一臺真正能提高用車品質的車型，務實的**也是他們非常在意的方面。
今天我們試駕的英菲尼迪qx50就是這樣一臺車，它有著跨級別的內飾用料設計以及vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，真實產品力方面與德系bba同級別車型有得一拼。
英菲尼迪qx50值得買嗎？先看看口碑怎麼樣
3樓：汽車之家
外觀方面， 英菲尼迪qx50整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4705*1903*1678mm，結合2798mm的軸距，符合這個級別的平均水平。
英菲尼迪qx50的頂配版配有gps導航系統、導航路況資訊顯示、藍芽/車載**，保證了日常行駛的舒適性。
動力方面，英菲尼迪qx50頂配版搭載2.0t 272馬力 l4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中型suv，英菲尼迪qx50憑藉著外觀設計漂亮,空間夠用,動力夠用等優點，以4.6的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
英菲尼迪qx50怎麼樣？值得買嗎？
4樓：金果
英菲尼迪qx50很不錯，值得購買。
全新英菲尼迪qx50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華suv車型。其搭載的vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。
外觀方面，東風英菲尼迪qx50與進口qx50大致相同，不過細節處有所改動。例如前格柵、保險槓、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。
其中外觀雕塑感車身線條、星際矩陣大燈、海浪紋中網、貝殼型引擎蓋、彎月形d柱、125度深衝壓腰線，展現極致車身製造工藝。
以非凡匠心工藝，造就豪華內在，以內燃機巔峰技術實現高效能與高效能的兼得，同時qx50以奢侈品級手工打造藝術品內飾，可選裝的手工定製聖托裡尼內飾套裝榮膺2023年度沃德十佳內飾。
英菲尼迪qx50還配備了adas智慧駕駛輔助系統，以及包括das 2.0在內的十大創新技術，帶來更加輕鬆、安全、極致臻享的駕駛體驗。
國產qx50的軸距相比進口qx50加長了80mm，達到了2880mm。此外相比進口車型，其離地間隙增加15mm，達到165mm，新車還配備了19英寸輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動，包括對儀表板、方向盤、擋杆、座椅等多處升級。
5樓：途虎話養車
如果只說品牌，英菲尼迪確實是日系豪車品牌。代表了日產的最高水準。
從車輛本身來說，搭載的日產2.0t發動機+cvt鋼帶變速箱，也是比較典型的日系配置。事實上日系車不怎麼喜歡用雙離合。
30～40萬的價位可以選擇到四驅車型，當然高功率大扭矩的發動機，搭配cvt摩擦原理的變速箱，這是否合適，值得考證，以及未來更多車主的反饋，和來自車間的返修反饋。才能給出答案。畢竟是新車型，可靠性穩定性不好說。
但提供了國6發動機，大城市的上牌限制問題是不存了。
6樓：呂敏希
英菲尼迪qx50是一款豪華品牌
中型suv，這款車也可以說是豪華中型suv的「新秀」，**是在今年剛剛上市的，當然了，國內的豪華suv車型的競爭是非常激烈的，最暢銷的就是奧迪q5和賓士glc，另外寶馬也在今年上市了國產的寶馬x3，奧迪q5也進行了換代，成了奧迪q5l，在二線豪華品牌當中，凱迪拉克和沃爾沃也有出色的中型suv車型，那麼在激烈的競爭當中，英菲尼迪qx50又有怎麼樣的表現呢？
英菲尼迪qx50的外觀造型非常個性，整車的設計風格也是逐漸年輕化，這其實是整個汽車行業都在發生的變化，無論是國內市場還是國際市場，汽車消費人群都在不斷年輕化，選擇豪華中型suv的年輕消費者也在不斷增加，這款車在國產之後依舊保持了海外版的造型，前臉和尾部的造型都非常動感，線條分明，大尺寸的英菲尼迪標誌彰顯了品牌身份。
從側面來看，英菲尼迪qx50有著典型的suv風格，側面線條也頗為硬朗，作為一款中型suv，這款車的尺寸為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，空間表現達到了中型suv應有的水平。
來到英菲尼迪qx50的車內，同樣會覺得**車型要比老款的風格更加年輕一些，這款車的內飾造型依舊延續了英菲尼迪家族式的設計風格，整車內飾造型比較簡約時尚，中控部分採用了雙屏的設計，由一塊7英寸的螢幕和一塊8英寸的螢幕組成，這樣的設計在其他品牌上比較少見，兩塊液晶螢幕不僅能夠增加內飾的科技感，同時也可以顯示更多的資訊，提升實用性。
總的來看，英菲尼迪qx50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格，同時也有著明顯的品牌辨識度，這款車的尺寸和空間表現也達到了中型suv應有的水平，滿足家用的需求也是沒有問題的，只是這款車在國內市場的知名度並不高，如果比較在意品牌，這款車可能就不那麼值得購買了。
7樓：春天裡花開
如果在幾年以前，豪華品牌中型suv的選擇基本上只有奧迪q5和賓士glc，但是隨著二線豪華品牌的發力，在國內的豪華中型suv車型當中，已經有了很多全新的選擇，並且隨著國內消費人群不斷年輕化，很多年輕人都更加願意選擇個性的車型，比如英菲尼迪qx50就是一款個性十足的豪華中型suv。
首先，英菲尼迪qx50的個性就體現在外觀方面，這款車的外觀造型非常動感時尚，中網的尺寸非常大，並且前臉有著大量的鍍鉻裝飾，大尺寸的車標格外引人注目，兩側的大燈組與中網相連，狹長的大燈顯得非常犀利，提升了前臉的攻擊性，富有肌肉感的線條顯得頗為霸氣，英菲尼迪qx50的尾部造型也很有特色，層次感分明，尾燈組的造型和點亮之後的效果有著比較高的辨識度。
除了外觀之外，英菲尼迪qx50的個性還體現在內飾造型方面，大部分的豪華品牌中型suv的內飾都只有一箇中控螢幕，而英菲尼迪qx50的中控部分採用了雙屏的設計，兩個螢幕的尺寸分別為7英寸和8英寸，兩塊螢幕可以顯示不同的車輛資訊，使用起來也是非常方便，另外這款車的擋把造型也顯得頗為個性，很有特色。
從英菲尼迪qx50的外觀和內飾方面都可以看出這是一款個性十足的豪華中型suv，對於追求個性的消費者來說，這是一個不錯的選擇。
8樓：匿名使用者
英菲尼迪qx50是一款豪華品牌中型suv，在這個價位和級別中，這款車的主要競爭車型就是奧迪q5、寶馬x3、賓士glc、沃爾沃xc60、凱迪拉克xt5等車型，那麼英菲尼迪作為一款在國內知名度並不高的豪華中型suv，在產品力方面的表現究竟如何，對比競爭車型而言又有哪些優勢和劣勢呢，今天我們就來做個簡單的對比。
對比奧迪q5和賓士glc的入門車型而言，英菲尼迪qx50的優勢在於動力方面，眾所周知，奧迪q5l和賓士glc在動力方面有高低功率之分，入門車型都採用了低功率發動機，並且馬力要比高功率車型小很多，從而與高配車型產生動力上的差異，但是英菲尼迪qx50的2.0t發動機的高低功率版本在動力上的差異並不大，入門車型就有245匹馬力，高配車型有272匹馬力，對比bba的入門車型而言有著不小的優勢。
對比寶馬x3而言，英菲尼迪qx50的優勢在於內飾方面，**的寶馬x3依舊沿用了寶馬家族式的設計風格，這一代的寶馬內飾已經沿用了很多年，不僅會讓人產生審美疲勞，並且內飾造型也非常落後，相比之下，英菲尼迪qx50的內飾更有科技感，並且在做工和用料方面也更有質感和高階感。
當然了，英菲尼迪qx50也有很多不足之處，比如這個品牌的知名度不高，並且qx50由於上市時間不長，目前的優惠幅度也比較小，所以價效比也沒有體現出來，所以處於比較尷尬的地位，銷量表現自然也是比較一般的。
9樓：enjoy專注_專業
不太推薦英菲尼迪qx50這款車，首先是因為英菲尼迪這個品牌本身就太小眾，品牌知名度非常低，花幾十萬的錢買個豪華品牌，結果買了個很多人都不認識的品牌，有些人可能還以為這是一輛奇瑞，然後英菲尼迪qx50的**也不低，新車上市時間不長，優惠幅度很小，等一年，估計能有六七萬的優惠，而且這個級別的車型選擇太多了，品牌好的有奧迪q5l和寶馬x3，價效比高的有凱迪拉克xt5和沃爾沃xc60。
10樓：隨__緣白羊
如果有買英菲尼迪qx50這款車的預算，我應該會選擇凱迪拉克xt5或者奧迪q5l，目前英菲尼迪qx50只有三萬左右的優惠，而凱迪拉克xt5已經有6萬以上的優惠幅度，也就是英菲尼迪qx50的入門車型售價還要比凱迪拉克貴出一兩萬，但是就各方面的表現而言，凱迪拉克xt5的價效比更高一些，選擇奧迪q5l是因為品牌更好，並且實用性更好，更加適合家用。
11樓：皮皮皮蝦
英菲尼迪在國內的知名度一直都不高，雖然同為日系豪華品牌，但是英菲尼迪在國內的銷量要比雷克薩斯低很多，但是在**的英菲尼迪qx50上市之後，這款車卻成了很多車友津津樂道的車型，因為**的英菲尼迪qx50採用了全新的動力系統，這款車放棄了老款車型上面的2.5l v6發動機，採用了一款全新的2.0t發動機，並且這款發動機上還有黑科技。
英菲尼迪qx50全系搭載了一臺2.0t發動機，這款發動機的來頭不小，因為這臺2.0t渦輪增壓發動機採用了很多先進的技術，其中就包括一個黑科技：
可變壓縮比，一般汽車的發動機壓縮比都是固定的，而英菲尼迪qx50的2.0t發動機可以通過檢測車輛行駛狀態並且改變發動機壓縮比，從而提升燃油經濟性。
英菲尼迪qx50的2.0t發動機分為高低功率版本，其中入門車型的最大馬力為245匹，峰值扭矩380牛米，高功率版本最大馬力272匹，峰值扭矩380牛米，全系標配cvt變速箱，可模擬8個擋位，這款車的動力表現非常出色，實測百公里加速可以跑進8秒以內，並且得益於先進的發動機技術，英菲尼迪qx50的油耗也不高，車主平均百公里油耗僅為8.7升，對於一款大馬力的中型suv來說，這樣的油耗表現確實非常低。
英菲尼迪qx50有什麼缺陷
12樓：段幹素枝青未
後排空間
對自己好點，因為一輩子不長；對身邊人好點，因為下輩子不一定能夠遇見!
~來自motorola
v998￥
13樓：說恆卯琴
我覺得最大缺點就是25高**動機不適合市區，和這個7速變速箱和25的發動機匹配的不是太好。不然真是一部好車了~
英菲尼迪qx50這車到底怎麼樣英菲尼迪QX50這車到底怎麼樣
朋友有這輛車。bai 好車，同du級沒有比zhi它內飾做工好的了。2.5上搭dao載的v6發動機有 內年頭了，容vq25，英菲尼迪的王牌發動機，日產投入重資研發，n多英菲尼迪車上都搭載了這款發動機，肯定禁得住考驗，很穩定，平順。朋友提的2.5頂配花了40萬出頭，優惠蠻大的。唯一的缺點可能就是後排空間...
英菲尼迪QX50怎麼樣？值得買嗎
英菲尼迪qx50很不錯，值得購買。全新英菲尼迪qx50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華suv車型。其搭載的vc turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。外觀方面，東風英菲尼迪qx50與進口qx50大致相同，不過細節處有所改動。例如前格柵 保險槓 輪眉 霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。其中外觀雕塑感車...
英菲尼迪qx50有自動駐車系統嗎
有意向買一輛suv，目前糾結在qx50和q5之間，他們本身的車子效能上，我本人更傾向於q5，2.0t的發動機和8速變速箱，那是槓槓的，但這爛大街的車型和內飾，感覺和qx50不是同個級別的，而qx50的發動機和變速箱感覺沒什麼賣點，如果說這個2.5l發動機穩定性還可以的話，那這樣的價還用7速變速箱，顯...