1樓：九州天極之光
交叉路口的攝像頭如果方向是指向「交通訊號燈」的，就是闖紅燈拍照的；如果不是指向交通訊號燈方向，而是指向相反方向的，一般都是測速或拍保險帶的。
因為闖紅燈拍照，是車輛壓過停止線才開始拍照，所以攝像頭方向一定是指向交通訊號燈，同時也能看到車輛壓過停止線。相反的，就是測速或拍保險帶是否系的。
2樓：張娟律師
回答區分交通攝像頭拍闖紅燈違章有以下幾點：
2，道路攝像頭。通常在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側，發現在路邊的「7」型白色交通杆上，安裝著一些形狀是白色長方體狀道路監控攝像頭。它們主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。
4，測速攝像頭。它們是用來測速並抓拍超速車輛的。通常安裝在城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上，也是白色長方體，由於大多安裝在橫跨整條道路的白色交通杆上，也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。
提問我想問一下哪種是治安攝像頭？
回答這種的攝像頭一般外形為球形狀，主要用來監控道路治安。嚴格講不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。
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交通路口的攝像頭怎麼辨認是拍攝闖紅燈，還是拍超速的
3樓：匡寧賞雨
交叉路口的攝像頭如果方向是指向「交通訊號燈」的，就是闖紅燈拍照的；如果不是指向交通訊號燈方向，而是指向相反方向的，一般都是測速或拍保險帶的。
因為闖紅燈拍照，是車輛壓過停止線才開始拍照，所以攝像頭方向一定是指向交通訊號燈，同時也能看到車輛壓過停止線。相反的，就是測速或拍保險帶是否系的。
4樓：張娟律師
回答區分交通攝像頭拍闖紅燈違章有以下幾點：
2，道路攝像頭。通常在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側，發現在路邊的「7」型白色交通杆上，安裝著一些形狀是白色長方體狀道路監控攝像頭。它們主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。
4，測速攝像頭。它們是用來測速並抓拍超速車輛的。通常安裝在城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上，也是白色長方體，由於大多安裝在橫跨整條道路的白色交通杆上，也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。
提問我想問一下哪種是治安攝像頭？
回答這種的攝像頭一般外形為球形狀，主要用來監控道路治安。嚴格講不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。
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如何區分交通攝像頭，哪些是拍闖紅燈違章的
5樓：黑色鉛筆畫紅心
區分交通攝像頭拍闖紅燈違章有以下幾點：
1，治安攝像頭。一般外形為球形狀，主要用來監控道路治安。嚴格講不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。
2，道路攝像頭。通常在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側，發現在路邊的「7」型白色交通杆上，安裝著一些形狀是白色長方體狀道路監控攝像頭。它們主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。
3，違章攝像頭。這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通杆上，也是白色長方體狀的攝像頭，一個鮮明的特徵是攝像頭旁邊標配有類似矩形片狀的led補光燈，補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻閃亮。
4，測速攝像頭。它們是用來測速並抓拍超速車輛的。通常安裝在城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上，也是白色長方體，由於大多安裝在橫跨整條道路的白色交通杆上，也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。
6樓：你路過我身邊
在攝像頭的攝像範圍處的地面埋有感應線（通常3條），如果紅燈亮起車輛依次碾過感應線就會觸發拍照。
超速是由計算機對車輛依次碾過3條感應線的時間間隔進行計算是否超過規定的速度，超過就觸發拍照並將計算出的速度記錄下來。
違反交通線路的感應線是埋在道路分割線下面，車輛一旦碾過就表明你違章變道就觸發拍照。
7樓：匿名使用者
目前每個主要幹道交通崗訊號燈上都有攝像頭 其它的街路都是照相的
十字路口的圓形攝像頭也是拍違章的嗎？
8樓：匿名使用者
十字路口的圓形攝像頭不是拍違章的。如果真有違章，也可以在這裡查詢到。
但這種攝像頭是路途監控攝像頭，主要是抓拍市區內禁止泊車路段的違停行為，同時還能抓拍到逆行和違規變道等行為。
車主一定不要在市區內隨意泊車，許多大街都是歸於違停區域，違停行為會遭到200元以下的罰款的處分。
擴充套件資料：
違章通常是指交通違章，即機動車、非機動車駕駛人或行人，違反道路交通安全法規、交通管理及影響交通路況的行為。另外，違章也可指違反常規章法處理事情。
交通違章：
一般來說交通違章罰款主要有二種。一是現場違章開單。二是電子違章記錄。
現場違章開單通常是由交通執法人員現場取證，並開具處罰決定書。當然也有是城管執法人員開罰的，因為車輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬於違反城市管理條例，也屬於城管部門管轄。
避免交通違章方式：
一、.熟悉交通法規。
二、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的範圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。
三、儘量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示。
四、經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率。
五、養成上網檢視違章記錄的習慣，以免年底車檢不過。
六、藉助各類交通、違章查詢類的手機應用，及時瞭解當地交通動態、瞭解當地違章易發路段，避免違章的發生。
9樓：lost木易人青
這種攝像頭是路途監控攝像頭。
路途監控攝像頭是比較常見的一種，它一般被安放在路口的白色交通杆上面，這個圓形攝像頭主要是抓拍市區內禁止泊車路段的違停行為，一起還能抓拍到逆行和違規變道等行為，車主一定不要在市區內隨意泊車，許多大街都是歸於違停區域，違停行為會遭到200元以下的罰款的處分。
其他攝像頭作用：
一、電子警察
電子警察一般會裝置在車流量較多的十字路口，它的功能相對於其他交通攝像頭來說是最全面的，抓拍闖紅燈、壓線、逆行、佔用非機動車道等等一系列的違章行為，車主一不注意就簡單被抓拍到，因而車主在經過十字路口時一定要慎重駕馭，專心致志。
三、測速監控攝像頭
由於超速行為形成的交通事故層出不窮，超速行為也為交通安全帶來了嚴重的安全隱患。測速攝像頭可以緩解路途上的超速現象，一般建立在高速公路、城市快速路、國道等路段，車主一定不要尋求影響而發作超速的違章行為，一旦被抓拍到就會遭到扣分罰款的處分！
10樓：九州天極之光
從描述來看，紅綠燈路口圓形攝像頭不是拍違章的，是社會監控攝像頭。
因為拍照車輛違章的攝像頭，一般都是安裝在道路上方，可以對車輛違章闖紅燈、超速、安全帶等違法車輛進行自動拍照。而圓形攝像頭一般不具備此種功能，而是社會監控錄影攝像頭。
11樓：煙波浩淼
是吧，所有的攝像頭都是可以記錄拍攝違章的，尤其十字路口，事故和違章的高發地帶，更要十分注意
12樓：賈冰鑫
1.第一種，電子警察。這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為，而且它在抓拍時是沒有任何提示的。
第二種，led補光燈。led的補光燈在白天通常都是不亮的，夜間才會高頻率閃光。當你天黑行駛在路上時，會經常看到一種燈光一閃而過，而且很刺眼。那就是led的補光燈了。
3.第三種，卡口。這類攝像頭一般裝在國道，省道，和高速公路上，用來抓拍超速等行為，而且它進行的是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，所以，如果你超速被拍，想拿其他人的駕照銷分那就不太好辦啦。
卡口攝像頭的測速方式一般分為線圈測速和雷達測速，線圈是切割在地面上的，一般開車不注意就看不到，而雷達是裝在杆子上的，塊頭很小，一般人不認識。
第四種，流量監測。這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆子上或是在訊號燈的杆子上。它的主要作用是統計車流量，給訊號提供資料支援。
這個相機不會抓拍任何違規行為，只會用在車流量統計上的，所以就不用擔心啦。
5.第五種，違停抓拍。這類攝像頭是圓形的，主要安裝在市區禁止停車路段，或是在告訴禁止上下車的路段，這個也是可以抓拍逆行，違規變道等行為。
需要注意的是，這類攝像頭是可以變焦的噢，一般至少可以看到200米，所以還是不要亂停車咯。
6.第六種，天網監控。這類只是普通的監控攝像頭，一般用於公安天網系統，用來在各個路口，小區等區域錄影，沒有抓拍的功能。
通過監控天網系統，公安機關可以對主要道路進行24小時的監控，可以有效的消除治安隱患，更好的抓住違法犯罪人員。
方法/步驟
1.第一種，電子警察。這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為，而且它在抓拍時是沒有任何提示的。
第二種，led補光燈。led的補光燈在白天通常都是不亮的，夜間才會高頻率閃光。當你天黑行駛在路上時，會經常看到一種燈光一閃而過，而且很刺眼。那就是led的補光燈了。
3.第三種，卡口。這類攝像頭一般裝在國道，省道，和高速公路上，用來抓拍超速等行為，而且它進行的是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，所以，如果你超速被拍，想拿其他人的駕照銷分那就不太好辦啦。
卡口攝像頭的測速方式一般分為線圈測速和雷達測速，線圈是切割在地面上的，一般開車不注意就看不到，而雷達是裝在杆子上的，塊頭很小，一般人不認識。
第四種，流量監測。這類攝像頭一般安裝在電子警察的杆子上或是在訊號燈的杆子上。它的主要作用是統計車流量，給訊號提供資料支援。
這個相機不會抓拍任何違規行為，只會用在車流量統計上的，所以就不用擔心啦。
5.第五種，違停抓拍。這類攝像頭是圓形的，主要安裝在市區禁止停車路段，或是在告訴禁止上下車的路段，這個也是可以抓拍逆行，違規變道等行為。
需要注意的是，這類攝像頭是可以變焦的噢，一般至少可以看到200米，所以還是不要亂停車咯。
6.第六種，天網監控。這類只是普通的監控攝像頭，一般用於公安天網系統，用來在各個路口，小區等區域錄影，沒有抓拍的功能。
通過監控天網系統，公安機關可以對主要道路進行24小時的監控，可以有效的消除治安隱患，更好的抓住違法犯罪人員。
路口拍闖紅燈的攝像頭拍超速嗎？
13樓：匿名使用者
正常不拍，拍超速的攝像頭只在特定的測速路段才有。
14樓：匿名使用者
真的還假的啊？？？一般超速歸超速，違章歸違章，探頭不一樣的μ
15樓：匿名使用者
好像都是分開的 因為超速和闖紅燈地上布的感應線圈是不一樣的，應該還不能兩樣都拍！
交警違章停放攝像頭拍攝距離是多遠
違停抓拍攝像頭一般至少可以看到200米以外。目前城市裡抓拍違章用得最多的是電子攝像頭。它可以對經過監測區域內的車輛進行實時監控，當有車輛出現闖紅燈 逆行 軋線等違法行為時，電子攝像頭會連續抓拍多張過程 擴充套件資料 常見的五種拍照攝像頭 1 電子警察 這種攝像頭在路口最常見，主要用途是抓拍闖紅燈 壓...
交通路口拍照違章的攝像機什麼原理
很多都是人工進行處理的。原理就和手機上的攝像頭一樣，不停地錄影拍攝，然後人工篩選核對錄入系統。路口紅綠燈攝像頭拍照的原理是什麼？路口電子警察工作原理 監控拍攝 1 電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到 處理器，送暫存器暫存 該資料在一個紅燈週期內有效 2 在同一個時間...
交通監控和治安監控攝像頭怎麼區分
一 交通監控攝像頭 電子眼又稱電子警察，是 智慧交通違章監攝管理系統 的通俗叫法。通過車輛檢測 網路通訊 光電成像等多種技術，對機動車闖紅燈 逆行 超速 越線行駛和違例停靠等違章行為實行全天候監視，捕捉髮現車輛違章資訊，並進行事後處理。電子眼一般在十字路口，與電子眼一起裝置的還有補光燈，一般只有晚間...