1樓：鎮鮃
點到圓心的距離都是相等的，當車輪在運動的過程中，車輪的半徑總是相等的。 在行駛過程中，圓形可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動，這樣行駛起來才會更加省力一些。
2樓：棧橋亭
圓，有旋轉不變的特性，可以做到在地面平穩旋轉，達到前行的目的。
3樓：匿名使用者
我覺得三歲以上的正常人不會提這個問題
4樓：匿名使用者
方型的能走嗎？幾千年前的古人都懂的道理
為什麼 汽車的輪子都是圓形的？
5樓：次次次蛋黃米亞
汽車的輪子都是圓形的原因：
1、當車輪在平地上滾動時,輪軸始終處於同一高度的平面上,乘坐的人就不會有上下顛簸的感覺。
2、滾動摩擦力比滑動摩擦力小，車輛行進的速度會加快。
6樓：人車合一
圓有這樣一個特性：圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說：
「在同一圓中，所有的半徑都是相等的。」因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那麼這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎麼能更好地前進呢？
當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。
這麼簡單你還問啊需要學習啊
7樓：鎮鮃
點到圓心的距離都是相等的，當車輪在運動的過程中，車輪的半徑總是相等的。 在行駛過程中，圓形可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動，這樣行駛起來才會更加省力一些。
8樓：導演說
可以這麼理解，物體接觸就是摩擦力破壞。靜止情況下，同樣質量物體接觸面無限大最好。運動物體接觸面積無限小最好。
圓的接觸面積小，壓強大。滑動不了只能轉動。。。。摩擦力轉換成轉動力。。。。。
這麼爽的事不用他。想出來了突然差掉忘記了。。
9樓：匿名使用者
如果是正方形或三角形，一定會很顛。。。
10樓：誰誰舊愛
好像是阻力小。。。。
11樓：天貓貓
高度不變，重心不變。不顛簸
12樓：匿名使用者
大哥你年紀多大了，問這個問題，高中物理好像有吧
13樓：霸子小妞
因為圓的半徑都相等，滾起來才不會產生顛簸。
汽車的輪胎為什麼是圓的？
14樓：福州萬通汽車學校
我們在觀察汽車的時候應該都有發現，汽車的車輪是圓的，那麼汽車車輪為什麼是圓的呢？現在就來給大家詳細說說：
車輪之所以是圓形的，是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。
因此，人們把車輪做成圓形的。當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩，不會產生顛簸呀。
車輪為什麼是圓形的？
15樓：淡紫格子
車輪是圓的，是因為圓內有一個點，使這個點到圓周各點距離相同（這個點就是圓心），這樣，可以保證行進時重心不會上下移動，可以順利的滾動。
如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那麼這種車子走起來，一定要把你的頭顛昏。
車輪做成圓的，當然也還有別的原因，例如：當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。
16樓：鎮鮃
點到圓心的距離都是相等的，當車輪在運動的過程中，車輪的半徑總是相等的。 在行駛過程中，圓形可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動，這樣行駛起來才會更加省力一些。
17樓：手機使用者
車輪為什麼是圓的？ 車輪為什麼是圓的？你也許會說，這個問題還不簡單，因為如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面 圓的有利於滾動
如果是方的，很難滾起來
圓的更省力，阻力很小
本就具有可以滾動的性質
如圓上各點到圓心距離相等
不會因距離不同而產生顛簸
汽車的車輪為什麼要設計成圓形的?
18樓：匿名使用者
圓形輪胎使汽車運動平穩，因為它的半徑都是相同的，所以，車軸到地面的長度是相等的。如果車輪是方形的，那車行駛的時候一高一低，你坐在上面會很不舒服！供採納
19樓：滿城矦靗琘
首先，滾動摩擦小，這樣就減小了車行的阻力！ 再就是圓形輪胎是汽車運動平穩，因為他的半徑都是相同的，你想一下，如果車輪 是橢圓的，那車走的時候一高一低，你坐在上面是不是很不舒服！
20樓：軍雨伯
如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那麼這種車子走起來，一定要把頭顛昏。
輪胎設計成圓的原因
當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。簡單一句話：因為圓的輪子容易滾動，省勁!
車輪為什麼做成圓形?
21樓：賊i_筆
車輪為什麼是圓的？你也許會說，這個問題還不簡單，因為圓的輪子容易滾動啊！
圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。
圓有什麼重要的性質呢？
我們先看看右面畫的一個圓。外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點（為了容易看見，現在畫成一個黑點），叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。
這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。
如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那麼這種車子走起來，一定要把你的頭顛昏。
車輪做成圓的，當然也還有別的原因，例如：當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。
那麼，這時你一定知道為什麼畫圓時要用圓規了。因為圓規腳張開後，它兩腳的距離是不變的。
人們什麼時候認識了圓的這個性質的呢？這確是很早以前的事了。最初，是大自然給予了人們以啟發，看，天上的太陽，月半的月亮，都是多麼圓啊！
這些客觀存在的事物，使人們得到了圓的形象。逐漸產生了圓的概念。人們也開始學著畫圓，可是要畫出一個十分光滑的圓來，確實很不容易。
人們從生產實踐中，知道了圓周各點到一個定點（圓心）的距離都是相等的這個特性以後，才發明了用圓規來畫圓。
22樓：得意瑤
因為圓形有利於物體的滾動,可以防止有顛坡的現象出現.而且圓形的輪胎滾動起來,可以更加減少摩擦力而使汽車走得更快.
23樓：匿名使用者
也可以做成三角的或是四方的或是什麼歪七八扭的,但跑的時間長了,還是要變成圓的.乾脆直接做成圓的了
24樓：深圳海華
是因為古時候創車的時候,沒有現在的科技,造不出即是方的又能轉的車輪子,圓的比較簡單所以.........
25樓：
讓我的小外甥（四歲）回答你吧
汽車輪胎為啥是圓的？
26樓：
輪胎是圓的主要有兩個原因，省力和平穩。
車輪可以省力，因為圓形的車輪可以減少摩擦阻力，加快速度，提高效率，這是車輪的重大優點，用滾動來代替人力蓄力的體力負重。
圓有這樣一個特性，圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，也就是說在同一圓中所有的半徑都是相等的，因此人們利用這個特性把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離，總是等於車輪半徑之長，這樣行駛起來就會平穩。
27樓：奇怪的丁儀又敲水滴了
為了讓汽車斜視平穩輪胎的直徑和半徑都得相等，直徑相等的除了圓以外，還有別的，就是萊洛三角形，但是直徑和但是直徑和半徑都相等的，只有圓了
28樓：max無限創意
汽車輪胎為什麼不用方形的？為什麼輪胎都是圓的？
車輪為何是圓的，車輪為什麼是圓形的？
現代的汽車 火車 電動車等各種各樣車的車輪都是圓形的。車輪為什麼是圓形的，你思考過嗎把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低...
車輪為什么是圓的，車輪為什麼是圓的 。。。。
圓有什麼重要的性質呢？我們先看看右面畫的一個圓。外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點 為了容易看見，現在畫成一個黑點 叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，...
車輪為什麼是圓的數學日記作文，車輪為什麼是圓的數學日記400字作文
圓有這樣一個特性 圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說 在同一圓中，所有的半徑都是相等的。因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到...