1樓：匿名使用者
圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說:
「在同一圓中，所有的半徑都是相等的。」因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那麼這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎麼能更好地前進呢?
當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。
關於「車輪為什麼是圓的」數學日記400字
2樓：超級
圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說:
「在同一圓中，所有的半徑都是相等的。」因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那麼這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎麼能更好地前進呢?
當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。
車輪為什麼是圓的?你也許會說，這個問題還不簡單，因為圓的輪子容易滾動啊!
圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。
圓有什麼重要的性質呢?
我們先看看右面畫的一個圓。外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點(為了容易看見，現在畫成一個黑點)，叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。
這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。
如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那麼這種車子走起來，一定要把你的頭顛昏。
車輪做成圓的，當然也還有別的原因，例如:當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。
那麼，這時你一定知道為什麼畫圓時要用圓規了。因為圓規腳張開後，它兩腳的距離是不變的。
人們什麼時候認識了圓的這個性質的呢?這確是很早以前的事了。最初，是大自然給予了人們以啟發，看，天上的太陽，月半的月亮，都是多麼圓啊!
這些客觀存在的事物，使人們得到了圓的形象。逐漸產生了圓的概念。人們也開始學著畫圓，可是要畫出一個十分光滑的圓來，確實很不容易。
人們從生產實踐中，知道了圓周各點到一個定點(圓心)的距離都是相等的這個特性以後，才發明了用圓規來畫圓。
3樓：zxy1201射手
第一,如果把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,當車輪在地面滾動的時候,車軸離開地面的距離,就總是等於車輪半徑那麼長.因此安裝在車軸上的車廂,車廂裡坐的人,都將平穩地被車子拉著走.假設這車輪子是個破的,已經不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那麼這種車子走起來,一定要把你的頭顛昏.
第二,同樣道理,如果車輪設計成三角形或是正方形,因為其中心點到周邊各點的距離不等長,所以運動起來也一定會顛簸得要命!
車輪做成圓的,當然也還有別的原因,例如：當一樣東西在地上滾動的時候,要比在地面上拖著走省勁多了,這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故.
第三,既然是橢圓,可以用於機械調速,或者當做凸輪限位裝置
六年級數學日記車輪為什麼是圓的
4樓：
有這樣一個特性：圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說：
「在同一圓中，所有的半徑都是相等的。」因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那麼這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎麼能更好地前進呢？
當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。
車輪為什麼是圓的？你也許會說，這個問題還不簡單，因為圓的輪子容易滾動啊！
圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。
數學日記250字車輪為什麼是圓的？
5樓：as果
主要有兩個原因,省力和平穩.
車輪的使用，是人類文明史的一個重大進步。
車輪可以省力，因為圓形可以減少摩擦阻力,加快速度.
提高效率，就是車輪的重大優點：
以滾動來代替人類和畜力的體力負重。
物體在運動中，重心保持不變，不會因為重心的起伏消耗動力（人力或畜力）。
圓有這樣一個特性：圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說：
「在同一圓中，所有的半徑都是相等的。」因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩
車輪為什么是圓的，車輪為什麼是圓的 。。。。
圓有什麼重要的性質呢？我們先看看右面畫的一個圓。外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點 為了容易看見，現在畫成一個黑點 叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，...
車輪為何是圓的，車輪為什麼是圓形的？
現代的汽車 火車 電動車等各種各樣車的車輪都是圓形的。車輪為什麼是圓形的，你思考過嗎把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低...
我們見過的汽車 自行車的車輪為什麼要做成圓形的
好問題！越是明顯的幾乎已成為常識的問題，有時越是深奧。車輪為什麼是圓的？當然車輪不一定是圓的，但圓的車輪應用的最多。人們將車輪做成圓形，是利用了圓的一個重要性質 將一個圓放在兩條平行線中間，使之與這兩平行線相切。則可以做到 無論這個圓如何運動，它還是在這兩條平行線內，並且始終與這兩條平行線相切。此即...