1樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
開車時汽車有異響
2樓：四川萬通汽車學校
車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮
3樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
4樓：在茅仙洞擊劍的白蘿蔔
汽車平面開是不響的，抖的地方就疙瘩疙瘩的響，是怎麼回事
5樓：秀下好聽的名字
底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統的原因。前部懸掛系統中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發出響聲。
再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現在的產品質量沒***，即使是大廠家的也很有可能是假的，所以你應該在確認其它球頭和膠套都沒有間隙的情況下再次檢查避震器和避震器上面的平面軸承！
6樓：黃子易
如果是異響隨車速變化，你檢查異響四個輪胎，是不是有小石子之類的異物卡在輪胎表面了。如果是感覺是唧唧的叫或者是嘎吱嘎吱的響，那應該是**鬆動了（一般四個門子容易出現)你要仔細聽聽是**，自己開車不方便聽，就找個人坐你旁邊，你開車讓他幫忙。你只要知道是**響（大概方位就行），首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住，二是看看前減震是否有漏油現象。
三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西。
7樓：
1、車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。 有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。
還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
開車時聽到異響是怎麼回事?
8樓：邯鄲北方汽修學校
開車時聽到異響需要先判斷異響的位置，然後分析可能產生的原因，再進行進一步的處理。
9樓：福州萬通汽車學校
可能差速器出現問題，建議拿到正規的汽修廠檢測一下，希望能夠幫到你！
駕駛座裡面有異響是怎麼回事
10樓：冷de陌
駕駛座出現異響原因：
1、翻轉鎖止機構故障。
解決方法：更換翻轉鎖止機構。
2、龍門架兩端緩衝膠墊變形錯位。
解決方法：調整龍門架位置。
3、前後減震器故障。
解決方法：維修減震器。
汽車在行駛過程中有時侯吱吱響是怎麼回事？
11樓：途虎話養車
這個聲音是車內發出的還是車外發出的呢？
如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊遊絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現你說的故障現象。
如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否鬆動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現你所說的故障現象。
12樓：五阿哥金牛
汽車行駛時車底有吱吱響的原因：
由於剎車盤與剎車片之間存在異常接觸及摩擦而導致的異響，根據以往的維修案例來分析，多數情況都是由於以下幾種原因而造成的，一種可能是由於剎車分泵存在回位不良的現象從而導致剎車盤與剎車片始終處於輕微摩擦的現象，另外一種可能就是由於剎車片的表面上有硬點或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的。
維修建議：
建議到專修店檢查制動分泵是否存在回位不良的現象，或者是將剎車片拆下來後對摩擦表面進行打磨處理一般就會得到明顯的改善。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
首先你要找出異響的**，因為你這樣直接問車內的異響是怎麼回事，那首先也不知道到底異響是來自**，首先你自己要先排查：
1、車門的異響，如果是車門的一項，因為車門的構造比較簡單，那你要先看看是不是因為螺絲沒有擰緊。
2、如果你的車子是帶天窗的，那你要看天窗有沒有異響，天窗的異響的話一般都很正常，因為開了很多年的車，天窗裡面的導軌都會落用小石子或者是灰塵什麼的，時間長了密封不嚴，就會產生異響。
這種問題其實也不是大問題，一般你像寶馬賓士這樣的豪華車，他也會出現天窗異響的情況。
3、中控臺的異響，中控臺的異響一般來說跟車子整體的做工用料有關係。你要考慮到你的車子之前有沒有拆過中控面板，有沒有裝過導航排線什麼的，有沒有裝回去的時候還是完好無損的，或者是有什麼零件沒有裝配好？
4、異響**於底盤，或者是**於車外。這種情況的話，一般建議你到4s店去查詢去看。
14樓：匿名使用者
行駛過程中要有自制的聲響，說明他的螺絲鬆動，導致他的連線有問題。
15樓：歷史的掩映
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是
故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
車子在高速路上行駛聲音大屬於正常現象，因為車輛在高速行駛的過程中，發動機的轉速高，聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發動機的聲響是均勻的，則屬於正常的響動，如果聲響不均勻，則需要進站檢測後再確定問題所在。
正常情況下，只要使用剎車就會產生摩擦，存在響聲。如果使用剎車時響聲是沒有規律的，則要檢查剎車的磨合面是否正常。如果下雨時剎車會有異響，平時不會的話剎車應該沒有問題，因為在雨天行車，剎車上容易附著雨水濺起的泥沙，造成剎車異響。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微鬆曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
2、 一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車效能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術效能。
這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響，並伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。
這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
16樓：匿名使用者
肯定是**鬆動了，到4s店裡查查
開車時車輪胎異響是什麼原因？
17樓：成都萬通未來技工學校
故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速執行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。
故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩
故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。
但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。
故障解決：不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。
18樓：
可能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響；
第二個方面:汽車輪胎縫隙裡塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。
第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。
最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響！
總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失。
19樓：鄭州萬通汽車學校
輪胎變形，輪胎異響，鼓包、或者行駛路面欠佳導致輪胎磨損嚴重等等都有可能導致車子輪胎異響。
時底盤有異響，怎麼回事，汽車的底盤出現異響如何解決
有時底盤有異響，怎麼回事 異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維...
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油箱異響的原因有兩點 1 油箱外部響 這是油箱沒有緊固好。解決辦法 緊固螺栓。2 油箱內部響 那是電動汽油泵有問題了，比如電機 齒輪等。解決辦法 拆下電動汽油泵來檢查。擴充套件資料 1 油箱應始終保持一定的燃油量，不要去油基本上用完就加，這樣電動汽油泵就得不到燃油的冷卻和潤滑，使電動汽油泵過早損壞。...
豐田銳志車早上開車剎車總響怎麼回事
這個問題bai較常見,一般由於剎車片du和剎車盤磨損不zhi均勻dao導致冷車時異響,熱車磨擦專後異響就會消失屬,一般處理方法是打磨剎車片表面和稜角,如問題還存在則需用車用光碟機研磨製動盤高低不平的表面 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,這種情況我們4s店也經常遇到,由於剎...