1樓：中國農業出版社
行駛部分主要包括車架總成、尾架、轉向機構、前叉總成、後懸架總成、前後車輪總成等部件。
（1）車架總成
車架總成起骨架作用，使發動機、操縱部分、傳動部分等互相連線成完整的摩托車，並承受全部零部件的質量和行駛時的各種外力。它主要包括車架、轉向杆、前擋泥板、支撐架、擱腳杆、坐墊、後擋泥板等，如圖1-33所示。
圖1-33 車架總成
①車架。它的作用是起骨架作用。
② 前、後擋泥板。它的作用是當車輛行駛時，防止泥、水飛濺在乘員身上和其他零部件表面，保持駕駛員、車身的清潔。
③ 支撐架。摩托車停車時用以支撐車輛站立。
④擱腳杆。起擱腳作用，以減輕駕駛員的疲勞。
（2）尾架
用於固定後轉向燈、後尾燈和車輛牌照，並供乘員扶手用。
（3）轉向機構
用於控制前輪左右偏轉，改變行駛方向。
（4）前叉總成
用於引導摩托車行進方向，將前輪和車架彈性地連線在一起，並將車輛的部分載荷傳給前輪，緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給前輪的衝擊和震動。它主要包括上、下聯板，前減震器組合、套筒組合等部件，如圖1-34所示。
圖1-34 前叉總成
①上、下聯板。用於安裝前叉的轉向柱、固定轉向把，以便轉動轉向把就能使前叉一起擺動。
② 前減震器。將前輪和車架彈性地連在一起，用以吸收並緩和由於路面不平而引起的衝擊或震動，以保證駕駛員的舒適。
（5）後懸架總成
當車輪在不平坦的道路上行駛而發生顛簸時，能使後輪連同後懸架支架和後傳動一起向上移動，起到緩衝作用，減輕震動。後懸架總成包括上、下鏈殼組合、後搖架焊接組合、後減震器組合等部件，如圖1-35所示。
圖1-35 後懸架總成
①上、下鏈殼組合。它的作用是防止泥沙進入鏈輪、鏈條，延長其使用壽命。
② 後搖架焊接組合。它的作用是連線車架與減震器，固定上、下鏈殼，使後輪與後懸架一起運動，起到緩衝作用。
③ 後減震器組合。將後輪與車架彈性地連線在一起，起緩衝作用，用以緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給後輪的衝擊和震動，增加舒適性和安全性。
（6）前、後車輪總成
前後車輪總成包括前車輪總成（前輪）和後車輪總成（後輪）兩部分。前輪是導向輪，與操縱轉向部分配合確定行駛方向；後輪是驅動輪，它接受發動機傳遞來的動力，驅動車輛前進。
車輪總成主要由車輪和輪胎兩部分組成，如圖1-36所示。它們共同完成支承摩托車全部質量和在路面上的行駛任務。車輪是介於輪胎和車軸之間承受負荷的旋轉元件，主要由輪輞、輪輻和輪轂等組成。
在不引起誤解的情況下，常習慣將車輪總成簡稱為車輪。
圖1-36 車輪總成
2樓：匿名使用者
發動機主要是換機油，新車跑500左右要換的吧！到2000的時候換一次，以後3000換一次機油
3樓：匿名使用者
你的問題太難回答了 我買摩托配件的
要詳細的話 相當於研究出新型原子彈
摩托車是有哪些部件組成的?
4樓：中國農業出版社
行駛部分主要包括車架總成、尾架、轉向機構、前叉總成、後懸架總成、前後車輪總成等部件。
（1）車架總成
車架總成起骨架作用，使發動機、操縱部分、傳動部分等互相連線成完整的摩托車，並承受全部零部件的質量和行駛時的各種外力。它主要包括車架、轉向杆、前擋泥板、支撐架、擱腳杆、坐墊、後擋泥板等，如圖1-33所示。
圖1-33 車架總成
①車架。它的作用是起骨架作用。
② 前、後擋泥板。它的作用是當車輛行駛時，防止泥、水飛濺在乘員身上和其他零部件表面，保持駕駛員、車身的清潔。
③ 支撐架。摩托車停車時用以支撐車輛站立。
④擱腳杆。起擱腳作用，以減輕駕駛員的疲勞。
（2）尾架
用於固定後轉向燈、後尾燈和車輛牌照，並供乘員扶手用。
（3）轉向機構
用於控制前輪左右偏轉，改變行駛方向。
（4）前叉總成
用於引導摩托車行進方向，將前輪和車架彈性地連線在一起，並將車輛的部分載荷傳給前輪，緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給前輪的衝擊和震動。它主要包括上、下聯板，前減震器組合、套筒組合等部件，如圖1-34所示。
圖1-34 前叉總成
①上、下聯板。用於安裝前叉的轉向柱、固定轉向把，以便轉動轉向把就能使前叉一起擺動。
② 前減震器。將前輪和車架彈性地連在一起，用以吸收並緩和由於路面不平而引起的衝擊或震動，以保證駕駛員的舒適。
（5）後懸架總成
當車輪在不平坦的道路上行駛而發生顛簸時，能使後輪連同後懸架支架和後傳動一起向上移動，起到緩衝作用，減輕震動。後懸架總成包括上、下鏈殼組合、後搖架焊接組合、後減震器組合等部件，如圖1-35所示。
圖1-35 後懸架總成
①上、下鏈殼組合。它的作用是防止泥沙進入鏈輪、鏈條，延長其使用壽命。
② 後搖架焊接組合。它的作用是連線車架與減震器，固定上、下鏈殼，使後輪與後懸架一起運動，起到緩衝作用。
③ 後減震器組合。將後輪與車架彈性地連線在一起，起緩衝作用，用以緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給後輪的衝擊和震動，增加舒適性和安全性。
（6）前、後車輪總成
前後車輪總成包括前車輪總成（前輪）和後車輪總成（後輪）兩部分。前輪是導向輪，與操縱轉向部分配合確定行駛方向；後輪是驅動輪，它接受發動機傳遞來的動力，驅動車輛前進。
車輪總成主要由車輪和輪胎兩部分組成，如圖1-36所示。它們共同完成支承摩托車全部質量和在路面上的行駛任務。車輪是介於輪胎和車軸之間承受負荷的旋轉元件，主要由輪輞、輪輻和輪轂等組成。
在不引起誤解的情況下，常習慣將車輪總成簡稱為車輪。
圖1-36 車輪總成
5樓：匿名使用者
摩托車的型別雖然很多，但它的基本結構同其他機動車輛一樣，都是由發動機、傳動裝置、行路裝置、操縱機構、車體部分、電器裝置、儀表和隨車工具等組成。
發動機是摩托車的動力**，它由曲柄連桿機構、配氣機構『燃料供給系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動系統、及消音排氣系統等構成。
傳動裝置是把發動機的動力經過轉換傳給驅動輪，使驅動輪得到與各種路面和負荷相適應的速度和牽引力。傳動裝置包括離合器、變速器(有的也叫變速箱)和傳動鏈等
行路裝置用來支承車體，把車體的重力與負荷重力傳給地面，並把發動機經過傳動裝置輸出的扭矩變成使摩托車前進的牽引力，使摩托車在不同的路面上可以平穩地行
駛，並有一定的行駛速度和通過能力。行路裝置由懸掛部分(前叉減震器和後減震器)、車輪部分(前輪和後輪)、制動部分(前、後輪制動器)組成。
操縱機梅足使摩托車起動、行駛、轉向、制動、燈光及訊號裝置工作而設定的專門機構。操縱機構主要由手把總成，減壓閥操縱、油門操縱、前後制動器操縱及電器開
_關等機構組成。
車體是摩托車的骨架。它主要由車架、油箱、平叉、座墊、支架，前後擋泥板及其他附件組成。
電器裝置主要是用來保證發動機的點火，其次就是為車輛提供燈光及音響訊號。
車上的儀表用來測量車速的里程。
車上還附有花塞扳手、白金扳手、起子、鯉魚鉗及拉頭等
摩托車是由發動機發出動力，傳給離合器鏈輪組合，通過離合器將動力傳給變速主軸。然後再經過變速箱各檔齒輪的傳遞而得到適合各種道路條件下所需要的扭矩。來自變速箱的動力再經變速主軸鏈輪、主傳動裝置、最後通過鏈條（傳動軸或皮帶)將動力傳給後輪，使後輪產生旋轉，驅動摩托車向前行駛
6樓：匿名使用者
因為誰不能燃燒，汽油是有很高的可燃性。
7樓：匿名使用者
水燒不著，達不到著火點
摩托車行駛部分由哪些部件組成？
8樓：中國農業出版社
行駛部分主要包括車架總成、尾架、轉向機構、前叉總成、後懸架總成、前後車輪總成等部件。
（1）車架總成
車架總成起骨架作用，使發動機、操縱部分、傳動部分等互相連線成完整的摩托車，並承受全部零部件的質量和行駛時的各種外力。它主要包括車架、轉向杆、前擋泥板、支撐架、擱腳杆、坐墊、後擋泥板等，如圖1-33所示。
圖1-33 車架總成
①車架。它的作用是起骨架作用。
② 前、後擋泥板。它的作用是當車輛行駛時，防止泥、水飛濺在乘員身上和其他零部件表面，保持駕駛員、車身的清潔。
③ 支撐架。摩托車停車時用以支撐車輛站立。
④擱腳杆。起擱腳作用，以減輕駕駛員的疲勞。
（2）尾架
用於固定後轉向燈、後尾燈和車輛牌照，並供乘員扶手用。
（3）轉向機構
用於控制前輪左右偏轉，改變行駛方向。
（4）前叉總成
用於引導摩托車行進方向，將前輪和車架彈性地連線在一起，並將車輛的部分載荷傳給前輪，緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給前輪的衝擊和震動。它主要包括上、下聯板，前減震器組合、套筒組合等部件，如圖1-34所示。
圖1-34 前叉總成
①上、下聯板。用於安裝前叉的轉向柱、固定轉向把，以便轉動轉向把就能使前叉一起擺動。
② 前減震器。將前輪和車架彈性地連在一起，用以吸收並緩和由於路面不平而引起的衝擊或震動，以保證駕駛員的舒適。
（5）後懸架總成
當車輪在不平坦的道路上行駛而發生顛簸時，能使後輪連同後懸架支架和後傳動一起向上移動，起到緩衝作用，減輕震動。後懸架總成包括上、下鏈殼組合、後搖架焊接組合、後減震器組合等部件，如圖1-35所示。
圖1-35 後懸架總成
①上、下鏈殼組合。它的作用是防止泥沙進入鏈輪、鏈條，延長其使用壽命。
② 後搖架焊接組合。它的作用是連線車架與減震器，固定上、下鏈殼，使後輪與後懸架一起運動，起到緩衝作用。
③ 後減震器組合。將後輪與車架彈性地連線在一起，起緩衝作用，用以緩減、吸收因路面凹凸不平傳遞給後輪的衝擊和震動，增加舒適性和安全性。
（6）前、後車輪總成
前後車輪總成包括前車輪總成（前輪）和後車輪總成（後輪）兩部分。前輪是導向輪，與操縱轉向部分配合確定行駛方向；後輪是驅動輪，它接受發動機傳遞來的動力，驅動車輛前進。
車輪總成主要由車輪和輪胎兩部分組成，如圖1-36所示。它們共同完成支承摩托車全部質量和在路面上的行駛任務。車輪是介於輪胎和車軸之間承受負荷的旋轉元件，主要由輪輞、輪輻和輪轂等組成。
在不引起誤解的情況下，常習慣將車輪總成簡稱為車輪。
圖1-36 車輪總成
9樓：
摩托車正常啟動的基礎元件和配件：
啟動杆及電啟動、啟動繼電器、啟動電機、發動機及潤滑油、缸筒活塞、缸頭氣門、離合器。
電瓶電池、整流充電器、火花塞、高壓包、高壓帽、點火器、磁電機。
化油器、輸油管、汽油箱、空氣濾清器。
摩托車與小車發生車禍摩托車佔主要責任摩托車主人受傷小車是否賠償摩托車主人受傷的醫療費和誤工費等費
次要責任你應賠償百分之三十的醫療費用，誤工費可以不賠 其實我也遇到過這種問題，如果你的車受傷嚴重的話就直接報案。摩托車的主要責任你可以不用賠那麼多隻要出個醫療費就行了。摩托車跟小車相撞，摩托車負主要責任，怎麼賠償 這個看是私了，還是公了了，先讓車主去修車，看能報多少保險，然後再談協商一下賠償，能私了...
摩托車噴漆，摩托車怎麼噴漆
不管什麼摩托車.全車做漆 油漆 必要上百元.做出來的漆可以和新車對比 按汽車做法 可以拋光 打蠟和封鈾.這樣就比新漆還要靚.買手噴的話就幾十搞定了.沒必要，首先你愛車之心，我很敬佩。我也是摩迷。我的車是雅馬哈天劍。經常跑長途。你所屬情況的油箱掉漆，純屬做工太粗糙。一般摩托車做漆都是在汽車美容店這些地...
如何選購摩托車，如何選購摩托車
一 根據買車的目的進行選擇 首先要考慮買車的目的，是在市區近距離使用，還是在城郊使用，或者您買車僅僅是為了長途旅行或在高速公路上颮車，不同的目的選擇不同的車型。如果是女士使用，還要考慮是否買踏板車，男女都可使用。如果經常要到路況較差的農村使用，可以選擇通用型摩托車，或越野車。如果長途旅行就應該買排量...