1樓：六六哥杆又
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
2樓：北京萬通汽車學校
優點：車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。
整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四門都是鉸鏈限位器，後備箱液壓支桿，忘記拍四門鉸鏈限位器的**了，不得不說一下關門感覺很好，有點高階車那種砰砰的感覺。
缺點：油耗高了，提節能目錄版，工信部的平均油耗5.9，說節能版是國5排放，其他都一樣，發動機不變，變速箱不變，平均油耗怎麼從7.
3降到5.9的？難道奇瑞和工信部有什麼？？
現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關係，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。 再有不足就是後排中間沒有頭枕，還是兩點式安全帶，真不知道奇瑞土鱉怎麼想的，這麼顯眼的問題不去改進，還有車內沒有眼鏡盒，這個倒沒什麼， 車子跑起來噪音比較大，胎噪明顯，發動機聲音也不小，應該沒有廠家宣稱的靜音效果。不過開點**也還能蓋住。
外觀：外觀設計不錯，很耐看，屬於第二眼美女那種，白外黑內，秀外慧中，優點裡面說了，這裡不多說了。
內飾：內飾做工不錯，顏色比較協調，
空間：車子的空間不錯，175，調好座位到後排還有兩拳，後面空間更大，車寬1.8m，橫向空間也很好，後排中間隆起不是很高，坐3個人（不要都是太胖的）無壓力。
配置：相比以前做了一些升級，四門玻璃都是一鍵升降了，用起來很方便，長按開鎖鍵前門玻璃自動下降，夏天降溫很實用。增加了鎖車自動升窗，不要擔心忘記關車窗和天窗；升級了真皮方向盤，不用自己買來手縫了。
動力：動力稍有不足，沒辦法，1.35噸的車重，1.
6的排量，如果2500轉以下換檔明顯感覺肉，但是現在沒出磨合期，還是不高轉速換檔的好。在市區跑，山城的道路還是有點考驗技術，手動換擋感覺動力損耗大，大腳油門的話提速還是可以，不過作為家用車還是穩著點開比較好。
操控：四連桿獨立後懸，四輪獨立懸掛，操控不錯，動力優點跟不上，車的安全性好，不多說，esp，胎壓監測，6氣囊加氣簾，預緊式安全帶不錯，繫上不勒的慌，輔助上坡起步功能不錯，很實用，在坡道鬆開剎車車子大約停頓2-3秒，可以實現坡道平穩起步。
油耗：市區油耗有點大，我現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關係，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。
舒適：車的舒適性也不錯，多**反應夠快，導航還沒啟用，原車6喇叭，聽優盤的高品質***感覺不錯；座椅是電動調節的，可調節幅度很大，座椅軟硬適中吧，不像是有些朋友說的那麼硬，適合長途行駛，不易產生疲勞，後期加裝巡航定速跑長途就舒服了。車子減震不錯，四輪獨立懸掛很舒服，過減速帶很有韌性，沒有彈跳感，聲音也好聽，有點高階車的感覺。
艾瑞澤7怎麼樣？
3樓：匿名使用者
前不久傳來奇瑞「賣身」的訊息，令不少車迷略感震驚了；畢竟前些年還是自主品牌汽車的領頭羊，如今卻步履維艱，實在令人倍感唏噓。但我們今天要講的不是奇瑞這個車企，而是它旗下的一款曾被寄予厚望的車型——艾瑞澤7。艾瑞澤上市之初，奇瑞對它寄予了多大期望呢？
從奇瑞汽車董事長曾放過的豪言中就能看出：「希望艾瑞澤7成為讓那些買外國品牌的使用者感到後悔的車。」
而從隨後的市場情況來看，上市後的艾瑞澤7有沒有讓有些買外國品牌的使用者感到後悔不清楚；不過可以肯定的是，奇瑞汽車及其董事長肯定是後悔了。因為其一開始每個月倒還能賣出去幾千輛，但後來一個月賣出幾百輛，而在進入2023年後，其一個季度才賣出去300多年，其中2月份更是隻賣出去41輛！可以想見，奇瑞董事長及一眾高管看到這些資料後會是怎樣一種心情。
在車宇世界看來，艾瑞澤7之所以從萬眾期待中迅速隕落，無外乎以下幾個原因：
首先是外觀上太「磕磣」：眾所周知，因為歷史等多方面原因，自主品牌車企與合資品牌實力差距不是一星半點，於是它們不斷努力追趕的同時，也儘量採用差異化競爭方法來求得生存。這個差異化競爭方法就是價效比，以及外觀設計。
看看當前市場上熱銷自主品牌車型，無不是這2點做的足夠好。而艾瑞澤7倒好，其外觀延續了奇瑞穩重但卻中庸的設計，根本無法勾起人們購買的慾望；就算再有裡子又有什麼用呢？
其次是內飾方面沒有檔次感：從其中控臺、物理按鍵等設計上都可以很明顯地看出，其內飾設計上一如既往地中庸、甚至顯得老套，根本沒辦法吸引日益年輕化的消費者群體。而其內飾大面積的硬塑料材質，更使得其檔次感驟降。
最後是質量問題方面：車宇世界檢視了國內某權威汽車質量投訴**資料，發現艾瑞澤7屬於典型的那種「銷量不高，投訴量卻不少」的車型。正如前面所說，在進入2023年後，其月銷量經常性地只有區區的上百輛，個別月份的銷量甚至降到兩位數；而一些月份其投訴量同樣達到了兩位數，眼看就要追上銷量了，也算是一大奇觀。
而從車主們投訴的內容來看，他們反映的質量問題主要集中在：車身生鏽、發動機故障、轉型系統異響及抖動等方面。此外，一些車主也投訴稱存在制動系統方面存在問題，比如制動系統漏油，以及剎車盤問題等。
從以上分析可以看出，艾瑞澤7存在的質量問題還是很嚴重的，而外觀及內飾方面幾無亮點；試問面對一款這樣的車型，即便再打愛國情懷牌，又有多少消費者願意掏腰包呢？而其當前的困難處境，也就不足為怪了。
4樓：閃妞畢鯤
艾7前段時間剛獲得過安徽省科技一等獎，在汽車之家整車質量報告中，艾7位居緊湊型車自主品牌第一名，無論科技感還是質量都是可圈可點的，而且車子非常耐看，艾7無論是車身長度還是做工配置都要優於長安逸動，是一款價效比非常高的車，非常值得入手，我開的就是艾7，感覺非常滿意！
5樓：六六哥杆又
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
6樓：錯漠所以珊
這也要看刮傷程度，如是輕傷或中度刮傷可以是有改錐塑料頭部進行擠壓抹平。如果是重度的補救就有些麻煩了。
7樓：北京萬通汽車學校
優點：車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。
整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四門都是鉸鏈限位器，後備箱液壓支桿，忘記拍四門鉸鏈限位器的**了，不得不說一下關門感覺很好，有點高階車那種砰砰的感覺。
缺點：油耗高了，提節能目錄版，工信部的平均油耗5.9，說節能版是國5排放，其他都一樣，發動機不變，變速箱不變，平均油耗怎麼從7.
3降到5.9的？難道奇瑞和工信部有什麼？？
現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關係，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。 再有不足就是後排中間沒有頭枕，還是兩點式安全帶，真不知道奇瑞土鱉怎麼想的，這麼顯眼的問題不去改進，還有車內沒有眼鏡盒，這個倒沒什麼， 車子跑起來噪音比較大，胎噪明顯，發動機聲音也不小，應該沒有廠家宣稱的靜音效果。不過開點**也還能蓋住。
外觀：外觀設計不錯，很耐看，屬於第二眼美女那種，白外黑內，秀外慧中，優點裡面說了，這裡不多說了。
內飾：內飾做工不錯，顏色比較協調，
空間：車子的空間不錯，175，調好座位到後排還有兩拳，後面空間更大，車寬1.8m，橫向空間也很好，後排中間隆起不是很高，坐3個人（不要都是太胖的）無壓力。
配置：相比以前做了一些升級，四門玻璃都是一鍵升降了，用起來很方便，長按開鎖鍵前門玻璃自動下降，夏天降溫很實用。增加了鎖車自動升窗，不要擔心忘記關車窗和天窗；升級了真皮方向盤，不用自己買來手縫了。
動力：動力稍有不足，沒辦法，1.35噸的車重，1.
6的排量，如果2500轉以下換檔明顯感覺肉，但是現在沒出磨合期，還是不高轉速換檔的好。在市區跑，山城的道路還是有點考驗技術，手動換擋感覺動力損耗大，大腳油門的話提速還是可以，不過作為家用車還是穩著點開比較好。
操控：四連桿獨立後懸，四輪獨立懸掛，操控不錯，動力優點跟不上，車的安全性好，不多說，esp，胎壓監測，6氣囊加氣簾，預緊式安全帶不錯，繫上不勒的慌，輔助上坡起步功能不錯，很實用，在坡道鬆開剎車車子大約停頓2-3秒，可以實現坡道平穩起步。
油耗：市區油耗有點大，我現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關係，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。
舒適：車的舒適性也不錯，多**反應夠快，導航還沒啟用，原車6喇叭，聽優盤的高品質***感覺不錯；座椅是電動調節的，可調節幅度很大，座椅軟硬適中吧，不像是有些朋友說的那麼硬，適合長途行駛，不易產生疲勞，後期加裝巡航定速跑長途就舒服了。車子減震不錯，四輪獨立懸掛很舒服，過減速帶很有韌性，沒有彈跳感，聲音也好聽，有點高階車的感覺。
8樓：甄方鄭雁芙
奇瑞艾瑞澤7這款車的投訴量主要集中在2013款車型發動機異響上，現售款車型投訴量較低，相對來說質量較為穩定。
先談談優點：
1、空間大
兩米七的軸距，前後空間確實沒的說，駕駛還是乘坐都很寬敞，這車還有同級轎車裡罕見的車內高度，一米85以內的身高完全不會發生頂頭或者頭髮蹭到車頂的不適感。
2、配置全
標配的導航、倒車影像、定速巡航等都非常實用。
3、用料良心
不管是車體板材、骨架所用鋼材還是車輛內飾、隔音棉、甚至音響、密封條這種小玩意，都是實打實的好東西，抬起引擎蓋的厚重感就說明一切。
4、做工紮實。想必大家買的時候都瞭解過奇瑞新的生產線，看著相當讓人放心。這車買到現在，沒出過異響，除了我那不爭氣的香水蓋子會發出噠噠的聲音。
5、安全性高。用足了料，這貨才真，高強度用了那麼多，車重了、硬了，也更穩了，寬胎雖然油耗高點，噪音大點，但是行駛平穩，過彎抓地更優秀。6氣囊和高強度車上讓你即使出現危機情況也能保證人身安全。
標配沒有動態穩定和胎壓監測我就不說了
6、其實還算省油。1.6自動擋，城市總體跑的不如高速多，油耗在6.6個，折算一下大概4毛錢一公里，這個車重量配這個小排量，油耗可以接受了啊。
奇瑞艾瑞澤5和吉利新帝豪對比怎麼樣
1 相同點 帝豪 2016款 三廂 1.5l 手動向上版和艾瑞澤5 2016款 1.5l 手動領臻版做比較，兩款車型 差不多，帝豪會有較大優惠。2 不同點 帝豪車身長60公分，但是寬和高以及軸距都略小於艾瑞澤5 艾瑞澤5發動機功率和扭矩略大於帝豪，但是體現在動力上不會很明顯。艾瑞澤5安全配置高一些，...
艾瑞澤m7的到車鏡那裡有賣的，最近想買輛艾瑞澤M7,在車型配置選擇上有些糾結？
去 或者京東買，要說明車的型號再買，很實惠的，別去4s店，不菲。汽車配件市場，京東，售後服務都可以買 汽車4s店或者汽車配件城，還有就是 上，奇瑞汽車官方店鋪都有。先去4s店問問哦，沒有的話 也是可以的 4s店肯定有賣的。再就是 京東 或者4s店都可以 4s店或者某寶 京東 網上，或者奇瑞4s店。沒...
山東瑞澤拍賣有限公司怎麼樣,黑龍江瑞澤拍賣有限公司怎麼樣
山東瑞澤 抄拍賣 是襲2012 05 25在山東省註冊成立的有限責任公司 自然人獨資 註冊地址位於山東省濱州經濟技術開發區豐澤御景寫字樓18棟1單元4層420室。山東瑞澤拍賣 的統一社會信用 註冊號是91371600596582936j,企業法人韓樂,目前企業處於開業狀態。山東瑞澤拍賣 的經營範圍是...