1樓：匿名使用者
現在新車出廠時所有零件都經過簡單打磨了,所以不必太擔心磨合不好的問題,但是不建議長期高速,這樣對發動機有損傷,80-100是最好了
2樓：匿名使用者
磨合期內也就是3000公里內不要超過110最好。。。不過現在買30萬以上的車銷售都說沒有磨合期這個說法了。 太快是對車磨合不太好的。磨合以後就得換掉機油去
3樓：匿名使用者
主要是看轉速，新車不要超過3000轉，不要急加速就可以，如果是勻速跑，對車沒什麼影響
新寶來自動檔的車怎麼磨合
4樓：駕考達人
主要是看轉數不是根據碼數，磨合需要注意。 比如新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：
初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
（一）起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。 著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。
而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。 所以正確的做法是：
發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
（二）不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
（三）避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
（四）忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
（五）忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
（六）忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況（緊急剎車）時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
（七）及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
（八）儘量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量新增質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
5樓：匿名使用者
1、有點偏高，建議去檢查一下
2、剎車跟輪胎也是需要磨合的，首保需提前一點去，高速沒必要拉，日常使用中會拉到的
3、排量小的是有點肉
4、正常，有的車霧燈也只要一邊
5、就是不要踩太急，慢慢的加油
6、等你想到了再來
求教2014新寶來自動擋磨合期注意事項以及自動巡航功能的使用?
6樓：金路銀馬
由於冷磨工藝的運用，現在的汽車不需要象老式汽車那樣特別強調磨合，但通常認為應該在3000公里之內控制速度不超過該車最高時速的70%，轉速不超過3000轉/分，儘量避免急加速或急剎車，儘量減小汽車的載重量，連續行駛2小時應該停車熄火休息20分鐘。
自動巡航通常用於高速公路、快速路或寬闊、車輛極少的路段自動控制一個固定的速度行駛，駕駛同可不踏油門，以減輕駕駛員踩踏油門的疲勞。操作只需按、放ccs自動巡航鍵即可。
自動擋的車子是出廠就磨合好的嗎，新車自動擋需要磨合嗎
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1 車速不要超過100,轉速不要超過3000轉為宜 2 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。3 磨合期行駛時要避免急剎車 急提速的情況。4 起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。5 隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時...