1樓：一家很大的店鋪
1、車速不要超過100,
轉速不要超過3000轉為宜
2、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
3、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
4、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。
5、隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時處理。
6、磨合期之後也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換機油三濾。
2樓：匿名使用者
您好，我來回答您這個問題：
1、磨合期一般來說分三個階段，第一階段一般認為0-1000公里，就是這個階段要保持車速不能過高，一般不能超過80碼為宜，轉速可以在這個時期進行初步磨合，基本上0-4000轉都要適當磨合一下，油門儘量不要太重。
2、第二個階段1000-3000公里，這個時期，車速依然不能超過80碼，轉速繼續磨合，油門可以適當加一些。
3、3000公里-5000公里，這個期間可以進行首保，首保以後進行拉高速，就是80-120或者130碼之間，各個車速勻速行駛十幾分鍾即可，這個時候油門就可以儘量的使用了，轉速也沒有明確的要求，個人建議不要超過4500轉為宜。
4、首保的時間，可以在3000公里以後，5000公里以內擇機去進行。
5、拉高速，1次2次就足夠了，沒有必要去多拉，個人建議先做首保，再拉高速，當然也有4s建議先拉高速，再做首保，其實都一樣的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
3樓：夢露
新車麼合期就是汽車部件合理的執行。
1、揉合加速
2、一般速度不超過八十公里
3、轉速錶一般不超過2500轉,換擋按說明書的,讓發動機到達適合轉數再換檔
親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！
長安cs75自動擋怎樣磨合
4樓：匿名使用者
1、磨合期一般來說分三個階段，第一階段一般認為0-1000公里，就是這個階段要保持車速不能過高，一般不能超過80碼為宜，轉速可以在這個時期進行初步磨合，基本上0-4000轉都要適當磨合一下，油門儘量不要太重。
2、第二個階段1000-3000公里，這個時期，車速依然不能超過80碼，轉速繼續磨合，油門可以適當加一些。
3、3000公里-5000公里，這個期間可以進行首保，首保以後進行拉高速，就是80-120或者130碼之間，各個車速勻速行駛十幾分鍾即可，這個時候油門就可以儘量的使用了，轉速也沒有明確的要求，個人建議不要超過4500轉為宜。
4、首保的時間，可以在3000公里以後，5000公里以內擇機去進行。
5、拉高速，1次2次就足夠了，沒有必要去多拉，個人建議先做首保，再拉高速，當然也有4s建議先拉高速，再做首保，其實都一樣的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
5樓：陽光的耳語者
新車麼合期就是汽車部件合理的執行。
1、揉合加速
2、一般速度不超過八十公里
3、轉速錶一般不超過2500轉,換擋按說明書的,讓發動機到達適合轉數再換檔
親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！
6樓：匿名使用者
1、車速不要超過100, 轉速不要超過3000轉為宜2、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
3、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
4、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。
5、隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時處理。
6、磨合期之後也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換機油三濾。
長安cs75磨合期注意事項有哪些
7樓：長安汽車官方
本車不需要很複雜的磨合，但為了提高車輛效能、節省燃油並延長車輛壽命，建議您在1600km（磨合期）內，遵守以下注意事項：
●啟動後不要高速運**動機，應慢慢暖機、平緩起步，嚴禁急加速。
●不要維持同樣的車速太久，無論車速快慢，處於磨合期的車輛，最好能經歷各種發動機轉速，以便充分磨合發動機。
●受制造條件限制，新輪胎的附著效能尚未處於最佳狀態，前300km請謹慎行車。
●行駛約500km後，制動盤和制動摩擦塊才能達到理想的磨損和承載效能，儘量避免緊急停車，特別是在最初的300km內。
●請勿在低擋高速行駛或高擋低速行駛（手動擋車輛）。
●最初行駛的1600km內應避免用作拖車。
自動擋/手自一體車輛磨合期注意事項：
●使用d（前進）擋模式；
●建議車速不超過100km/h。
●手動狀態下參考手動擋車輛注意事項。
8樓：美觀水晶
1、檢查隨車資料是否齊全完備。
2、確定是否是新到4s店的新車， 不少4s店因為車主急於提車，而又沒有現車，往往會從別的4s店調撥一臺車過來應付，調撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。
3、仔細確認是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。
4、合格證、產品說明書、發票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。
5、檢查合格證上的出廠日期和發動機銘牌，4s店的入庫單（有的4s店會找出各種理由不讓看），看生產日期和到貨日期，確定是否屬於庫存車。正常情況下，三個月以內的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。
6、轉動鑰匙檢查行車電腦行車裡程，一汽的存車場地相當大，部分新車進入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內屬於正常，最好挑選20公里以內的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。
7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。
8、聽發動機聲音是否低沉，有無異響，震動抖動是否大，這要有一定的經驗，一般人看不出來，如有可能，挑車時最好帶有經驗的人去。檢查怠速狀態，正常情況下，速騰的怠速在700轉左右，坐在車內感覺整車的抖動性。另外讓4s店把車提升起來，檢查底盤是否有油跡和水分，觀察發動機周圍是否有油跡，防止漏油滲油。
9、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，並且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。
10、檢查門、窗、發動機艙、後備箱、玻璃縫隙狀態，開啟關閉柔順悅耳，關閉後在應該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。
11、開啟引擎檢查發動機艙，可能會有打叉和畫圈現象，畫圈的沒問題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過的。檢查電瓶連線線，有標記註明鎖定位置，防止使用一段時間後電瓶打糊。
12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調開啟狀態和各出風口，這些只要能正常啟動，一般不會有問題。
13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車頭和車尾，注意是按住，不是猛力敲，鬆開後，看其彈動次數，正常會有2～3次的震顫。
14、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。
15、電腦檢測整車電控狀態，這一點，一般車主不要求4s店也會照做。
16、有可能的話最好試駕一下，油門、離合、剎車、換檔平順、發動機行駛聲音等。
9樓：匿名使用者
按時保養 沒有那麼嬌氣的
10樓：匿名使用者
你好，時速不能超過80
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11樓：鹹高
請開啟你的用車手冊，然後像一個小學生一樣大聲的讀一遍，讀完了你就知道了。
長安cs75自動擋怎樣起步和停車
12樓：手機使用者
早上熱車時掛p檔裡可以嗎
13樓：匿名使用者
你好，啟動發動機，踩剎車掛檔鬆手剎開車。停車，踩剎車掛p檔，拉手剎，熄火。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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14樓：月醉瀟湘
1.拒絕急剎車
緊急制動（急剎車）不僅會加大對汽車底盤及發動機的衝擊負荷，還會影響正在磨合中的制動系統，建議在最開始行駛的300公里內溫柔駕駛，不要猛踩剎車。
2.拒絕滿載行駛
新車在最初行駛的1000公里內，儘量不要滿載行駛。如果在買車初期經常滿載，很可能造成機件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量儘量不超過最高載荷的80%。
3.拒絕提前更換機油
很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上一輛在庫裡停了一兩個月的新車時，鬧心的車主們就敏感了，認為長時間放置的機油會變質。於是乎，提車時就會要求做首保，把「過期」機油換掉。
其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的效能，有些車企還特意在其中新增了研磨劑，輔助車主磨合愛車。
4.拒絕高速行駛
新車磨合期，對於車速也是有嚴格要求的。一般來講，建議最高車速80公里，不要超過100公里。同時要觀察轉速錶，轉速日常2000-4000轉，不要超過4000轉。
5.拒絕長途
很多人說新車磨合要去「拉高速」的，其實這是很多人的誤區。拉高速並不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。
如果真的讓車跑長途，發動機連續高強度的工作會對核心機件造成磨損，影響車的使用壽命。
6.拒絕起步不熱車
這裡說的熱車並不是指讓車怠速幾分鐘，而是在啟動後稍等1分鐘，給發動機一個潤滑的時間，尤其是渦輪增壓的發動機，要尤為注意。
15樓：匿名使用者
一般磨合期主要是控制發動機轉速，不要讓他，長時間處在高轉速下。比較通行的做法就是每個檔的最高轉速控制在，3000轉以內。偶爾拉一下高速也不會出現什麼問題。
切記不要把轉速拉得很高，而長時間不下來。這樣會對機械有過分的磨損。對自己的車不利。
其他就是注意發動行駛的聲音和行駛的狀態。發現問題及時到4s ，檢查修理。
長安cs75磨合期怎麼磨合
16樓：匿名使用者
你好，這款車在磨合期內建議你車速不要超出100，發動機的轉速控制在3000以內就可以，避免地板油，急剎車
長安cs75說明書上怎麼沒有磨合期注意事項呢?
17樓：匿名使用者
磨合期九個注意事項
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
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