1樓：匿名使用者
汽車的檔位根據車輛型別不同,分為自動檔,手動檔,手動與自動聯用三種形式,具體是手動檔:有倒檔,它用於車輛後退. 低速檔,它用於車輛起步與上陡坡(有1、2、3個檔）， 中速檔，它用於車輛正常行駛，也叫直接檔，它是發動機動力性與經濟性最好的時候， 超速檔，它用於車輛高速行駛， 空檔， 它是用於車輛起動或者不需要動力傳遞時。
自動檔有：倒檔（r）用於車輛後退。 低速檔（l）用於車輛起步或者爬坡， 高速檔（d）用於車輛高速前進， 空檔（n）用於車輛不行駛，但發動機工作時， 停車檔（p）是停車作用，他具有自鎖功能（手剎車的作用）。
2樓：北方木子老師
變速箱就是一個齒輪箱,裡面有許多齒輪,主動齒輪（經離合器與發動機相連）接受發動機傳來的動力驅動從動齒輪（經主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉動.每個檔位都有一對主從動齒輪,掛上哪個檔,就是哪一對齒輪結合來傳遞動力.在這裡還要說一個「傳動比」概念,一般5檔變速器一檔的傳動比在3~5之間,也就是說主動齒輪（發動機）轉3~5圈,從動齒輪才轉一圈,發動機的轉速被降低了3~5倍,但是扭矩（動力）被放大了3~5倍（降速增扭是機械原理中的知識,如果不理解可以想一下變速自行車,在爬坡時蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高,傳動比不斷減小,到五檔一般就小於1了,也就是說變速器輸出地轉速比發動機轉速還高（當然動力也被縮小了）.
變速器輸出的轉速與車速成正比,所以說：檔位低,動力大,車速低（發動機轉速一定的情況下）;檔位高,動力小,車速高.
汽車鑰匙檔位是哪四個，各有什麼作用啊？
3樓：開拓
你好：1，lk,第一檔，方向盤鎖止檔，
2，acc:專用當。可以開音響，等
3，on開啟當，全車用電器都可以工作，發動機也再次黨委執行。
4，st檔，啟動當，鑰匙再此檔位啟動發動機。
希望可以幫到你。
汽車五個檔位的作用分別是什麼呢？
4樓：西安萬通汽修學校
你好，lock方向盤鎖止，off方向盤解鎖，lock汽車附件通電，on全車通電，st發動機啟動
5樓：吉林省萬通技工學校
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時；
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時；
3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；
4擋：時速40-60km/h時使用該檔位；
5擋：時速60km/h就可以使用該擋
6樓：化學難啊
你好，汽車除了倒檔和空擋都有五個前進擋，五個前進擋的輸出扭矩不一樣，出的轉速比也不一樣，檔位越高，輸出的轉速比就越高
汽車的檔位分別是什麼？有什麼作用？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
變速箱就是一個齒輪箱，裡面有許多齒輪，主動齒輪（經離合器與發動機相連）接受發動機傳來的動力驅動從動齒輪（經主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉動。每個檔位都有一對主從動齒輪，掛上哪個檔，就是哪一對齒輪結合來傳遞動力。在這裡還要說一個「傳動比」概念，一般5檔變速器一檔的傳動比在3~5之間，也就是說主動齒輪（發動機）轉3~5圈，從動齒輪才轉一圈，發動機的轉速被降低了3~5倍，但是扭矩（動力）被放大了3~5倍（降速增扭是機械原理中的知識，如果不理解可以想一下變速自行車，在爬坡時蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高，傳動比不斷減小，到五檔一般就小於1了，也就是說變速器輸出地轉速比發動機轉速還高（當然動力也被縮小了）。
變速器輸出的轉速與車速成正比，所以說：檔位低，動力大，車速低（發動機轉速一定的情況下）;檔位高，動力小，車速高。
8樓：旗五阿哥
手動擋的汽車現在大部分是5檔或者6檔手動，以6檔為例，有12345檔和r檔，12345檔是前進擋，r檔為倒車檔。
自動擋汽車一般有p檔（駐車檔，用於長時間熄火停車）。
n檔（空擋，用於短時間停車，如等紅燈，可以掛入此檔，休息一下右腳，不必踩著剎車，減少剎車片磨損）。
d檔（前進擋）。
r檔（倒車檔）。
l檔（低速檔，用於強制車輛控制在1檔，不升檔，下山或者下長距離的斜坡時）。
手自一體的汽車，有自動擋汽車的pndrl檔，還有m檔（手動模式，可以手動使汽車升檔，但是降檔是自動的），還有s檔（運動模式，在這種模式下汽車會在高轉速的情況下升檔，帶來較強的加速度，但是這種模式油耗較高）。
汽車檔位：自動擋與手動擋的區別
自動擋車型與手動擋車型最為直觀的區別就是自動擋只有油門和剎車踏板，手動擋車型還有個離合器踏板。自動擋一般在行駛過程中可以解放左腳和右手，只需「一d到底」即可，操作時非常方便、省力；而手動擋無論是在加速還是減速，哪怕是轉彎前後都需要手動加減檔，駕駛步驟相對繁瑣，堵車時更會消耗駕駛者的體力。
不過兩者來說各有各的優勢，手動更注重駕駛樂趣和經濟性，而自動擋更追求舒適、穩健。
早在以前人們的觀念是買車一定要買手動擋，一提到自動擋給人的感覺就是提速慢，油耗高。而現如今自動變速箱的技術可謂是飛速發展，其更多的檔位、更快的換擋速度、更聰明的換擋邏輯都讓人們感到它有巨大的優勢。因此小編認為，這樣的趨勢發展，自動擋必定會是未來的主流。
9樓：瑞彭魄卿邃
最低檔速與最高檔速參考資料（奇瑞風雲、5檔、發動機怠速850轉/分、發動機最高轉速5500轉/分）
最低檔速：
1檔：5公里/小時；
2檔：10公里/小時；
3檔：20公里/小時；
4檔：25公里/小時；
5檔：30公里/小時；
最高檔速：
1檔：40公里/小時；
2檔：65公里/小時；
3檔：100公里/小時；
4檔：135公里/小時；
5檔：165公里/小時。
加減檔（配檔）基本原則：
檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應範圍，儘可能避免長時間使用最低或最高檔速；
換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速範圍，就能換檔，檔位的取捨要考慮車速、動力性和經濟性；
拖檔：低於最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前後竄動，嚴重時會造成發動機熄火；
升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分；
退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的範圍內，最晚不能低於本檔的最低車速；退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握；
不同路況下檔位的運用：
提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該儘量在本檔將車速提高（發動機轉速中偏高所對應的車速），以便加檔後車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；
保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速（發動機中速運轉狀態），使車輛行駛時有足夠的衝力和速度可調節效能；
正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利於行駛的經濟性；
下坡配檔：
一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速效能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料；
下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；
換檔操作：踩下離合踏板——迅速鬆開油門——將檔換到所需的檔位——根據檔速配合適當的油門（或不配油門）、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態——吻全平穩後輕輕放開離合踏板。
汽車的檔位分哪5種~各代表什麼？有什麼作用？
10樓：匿名使用者
汽車的檔位根據車輛型別不同,分為自動檔,手動檔,手動與自動聯用三種形式,具體是手動檔:有倒檔,它用於車輛後退. 低速檔,它用於車輛起步與上陡坡(有1、2、3個檔）， 中速檔，它用於車輛正常行駛，也叫直接檔，它是發動機動力性與經濟性最好的時候， 超速檔，它用於車輛高速行駛， 空檔， 它是用於車輛起動或者不需要動力傳遞時。
自動檔有：倒檔（r）用於車輛後退。 低速檔（l）用於車輛起步或者爬坡， 高速檔（d）用於車輛高速前進， 空檔（n）用於車輛不行駛，但發動機工作時， 停車檔（p）是停車作用，他具有自鎖功能（手剎車的作用）。
11樓：旗五阿哥
手動擋的汽車現在大部分是5檔或者6檔手動，以6檔為例，有12345檔和r檔，12345檔是前進擋，r檔為倒車檔。
自動擋汽車一般有p檔（駐車檔，用於長時間熄火停車）。
n檔（空擋，用於短時間停車，如等紅燈，可以掛入此檔，休息一下右腳，不必踩著剎車，減少剎車片磨損）。
d檔（前進擋）。
r檔（倒車檔）。
l檔（低速檔，用於強制車輛控制在1檔，不升檔，下山或者下長距離的斜坡時）。
手自一體的汽車，有自動擋汽車的pndrl檔，還有m檔（手動模式，可以手動使汽車升檔，但是降檔是自動的），還有s檔（運動模式，在這種模式下汽車會在高轉速的情況下升檔，帶來較強的加速度，但是這種模式油耗較高）。
汽車檔位：自動擋與手動擋的區別
自動擋車型與手動擋車型最為直觀的區別就是自動擋只有油門和剎車踏板，手動擋車型還有個離合器踏板。自動擋一般在行駛過程中可以解放左腳和右手，只需「一d到底」即可，操作時非常方便、省力；而手動擋無論是在加速還是減速，哪怕是轉彎前後都需要手動加減檔，駕駛步驟相對繁瑣，堵車時更會消耗駕駛者的體力。
不過兩者來說各有各的優勢，手動更注重駕駛樂趣和經濟性，而自動擋更追求舒適、穩健。
早在以前人們的觀念是買車一定要買手動擋，一提到自動擋給人的感覺就是提速慢，油耗高。而現如今自動變速箱的技術可謂是飛速發展，其更多的檔位、更快的換擋速度、更聰明的換擋邏輯都讓人們感到它有巨大的優勢。因此小編認為，這樣的趨勢發展，自動擋必定會是未來的主流。
12樓：匿名使用者
汽車檔位分三種：
1、手動檔：一般是5個前進檔+一個倒檔。以前的小車都是4+1，現在一些高檔的小轎車如馬自達6手動的就是6個前進檔位+一個倒檔。
檔位越多，一般來講會對速度的控制會靈活些，同時也會讓汽車的動力很好的發揮，所以也就比較省油。
2、自動檔：是一個讓你覺得駕駛汽車非常簡單化的變速器，一般來講在車上檔位處會表出p，r，n，d，1，2，3等字樣，p 就是單位停車檔，n是指空擋，d是指前進的正常檔，1，2，3，同樣也是前進檔，但不同的是數字越大扭力越大，換句話說就是當車坐滿人了，而且要爬很陡的坡，起步的時候才用3，一般d就可以了自動檔其實也有檔位，也有4前或5前進+1倒檔，和手動不同的是它根據車速自己換而已。
現在高檔車上都裝備了手自一體的檔位，其實就是自動檔，稍微不用的是，在d檔旁多了一個可以自己調節的空間。如果帕薩特車，當你把檔位放在d檔旁邊的空間上時，儀表盤上的檔位顯示屏就可以看到你現在車的檔位所處在那個檔位，然後可以根據自己需要向前推一下，那麼檔位就自動加了一檔，同理向後拉一下就減一檔。當然其調節範圍是有限的，不可能車在20碼的時候你連續推直到5檔的，還是要根據其出廠設定的某檔的最高和最低車速來調節的。
3、無級變速器：這個和你說的檔位有點出入，它雖然是變速器的一種，它和自動檔非常的相象，但不同的是，它不是向自動檔是通過電子來控制的，它實際是一個機械的自動變速，因為這個造價高，所以現在很少車用它，目前奧迪新a6上就採用這個變速器的。
自動擋汽車有哪幾個檔位，汽車自動擋有哪些檔位？
自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為p r n d 2 1或l等。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進 p 的位置上。要注意的是 車輛一定要在...
汽車的P,R,N,D,S分別是哪幾個檔位
n擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。r擋是倒車檔，倒車時掛r擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入r擋。s擋，就是運動模式，s擋與d擋一樣是屬於前進擋位，但s擋動力更強勁，可以讓駕駛者感受加速...
汽車維修有哪些？汽車修理有哪些？
汽車維護的內容有清潔 補給和安全檢視，為了讓汽車保持最佳狀態，雀液必須每三四個月做一次常規保養，外部清潔一般一個星期一次，補給就看需求情況。外觀內飾的清潔維護 清潔汽車外部泥汙，打掃 清洗和擦拭車廂 駕駛室及各類附件。一 電路。1 電氣電路 沒有研究電流 電壓的開關的電路，又頃正物稱電氣電路，又稱電...