1樓：汗尋
電動車一次充電時間約需5-10小時。
當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。
充電注意事項：
1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上。
3、每一至兩週做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
2樓：郭奕麥英達
電動車第一次使用，最好把電瓶裡的電用盡後再充電，這樣會延長電瓶的使用壽命，否則電瓶會產生記憶效應，減小了他得儲電量，所以建議第一次最好把電瓶的電用盡後再充電。
你看一下電動車電瓶的正確使用方法，對你或許有點啟發：
現在電動自行車一般充滿電也就是行駛30--40公里，下面是關於電動自行車蓄電池的使用方法，希望對你有幫助：
第一次使用電動車前必須充滿12個小時以上外，平時一般電量較為充裕時充2-3個小時就可以了，如果電量較少也就6-7個小時。
2：電動車的主要部件是電池，成本最高的也是電池，而目前損耗最快的還是電池。目前，電動車的電池都是鉛酸電池。
過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的機率，最終造成對電池的致命傷害。
3：如果使用得當，普通電池使用2年左右問題不大，反之，使用壽命大大減短，使用半年時間就不得不調換新電池的情況。而現在電動車電池**高達500元左右，少的也要300元左右。
正確使用延長電池壽命
1.在電動車上橋、爬坡或在頂風行駛時，應該輔以人力驅動，防止電池供電電流陡然增大。
2.在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速後又要騎行時，最好用腳蹬幾下，等電動車有一定的車速後再加以電動騎行。儘量不要使電動車在靜止狀態下直接使用電力啟動。
3.在騎行中，若需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會立即提高車速，而且還會產生衝擊電流造成對電池的傷害。
在路況允許的條件下，儘可能使電動車以最高時速行駛。
4.在騎行中，儘量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。這樣不僅增加了「續行里程」，提高了電池使用效率，同樣也延長了電池的使用壽命。
5.經常充電，使電池經常處於充滿狀態，有條件的要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。
6.準備長期不用的，應將電池充滿後存放，並定期補電(1個月)。
7.電量顯示電池已沒電了，一段時間後發現電池又有小量電壓，稱為「回升電壓」。不要使用這「回升電壓」來行駛。
3樓：丁丁愛答題
電瓶車就是沒電了就要衝。和你跑了多少公里有關，和幾天沒關係。你充好電十天半月不跑，都不用衝
4樓：晴格與貓
新買的話差不多一個星期，還要看開的路程多少，沒有電的話車上有顯示。
5樓：愛玩車
純電動汽車充一次電，要多長時間？
6樓：蜜果出行
共享電單車的電量不需要自己充電，一般有運維人員負責換點操作，更換的電瓶拿到倉庫充電，供下次換電使用。
電動車電池幾天充一次好？
7樓：有錢哥哥
最好就是等電基本用完之後在進行充電，若短程使用者可按以下方式進行充電：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般不同電動車有不同的標準。
8樓：簡爾清尋桃
保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議您使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也使您瞭解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如你買的新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42v，假如少好幾伏，或開啟電池盒其中一塊電池電壓低於10.5v，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。
另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。
所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般
-10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝晒，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。
9樓：棋導師
建議你用一點就充電。鉛酸電池的理想使用狀態是浮充執行，也就是用一點充一點是最好的。
至於您在網上看到的所謂有一定的充放電次數，是根據放電深度而不同的，例如放電深度是百分之百的話，一般迴圈壽命不會超過200次，但是放電深度僅為20%的話，可以超過1000次，也就是每天充電的話起碼能用3年的時間。
恩，鉛酸電池是不能長期虧電的，一般是閒置3個月就要充電一次，這樣可以保證其壽命。
至於所謂的用到50%~70%再充電，可以說是完全錯誤的，鉛酸電池是需要浮充執行的，如果條件允許，最好是用一點充一點，這樣其迴圈壽命是最好的。
建議您每天充電，閒置3個月時也要充電，使用時間超過6個月時進行一次長時間的充電，以保證電池內部活性物質的完全充電。
10樓：匿名使用者
電動車電池充電對電池的確影響很大。
如何充比較好：
1一個好的電池大約充放電在350---500左右，一般二年左右，視使用而定。
2電池不能完全放電，因為電池放電反應後產生的物質體積是反應前的4倍，膨脹會破壞電池結構 電池的正常放電量應控制在最大容量的三分之一以內。即用，即充。比較合理。
3電池內分成組 電池間充放電不均衡 在電池放電時，電池間持電狀態不同，在充電時自然不可能同時充滿。經過反覆的充放電過程，電池組不平衡加劇。因此隔一週左右過充一次，多充3-4小時，使各組之間有所平衡。
便於使用，延長電池壽命。
4電池由於上術原因，效能會愈來愈差，這是正常現象，你不用它，易出現極板硫化，容量下降。老化更厲害！
5電動車好的使用方法，也能延長電池的壽命
a加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加速至最快，減少蓄電池的大電流衝擊放電。
b行駛中儘量不要頻繁剎車和啟動。造成電流激變。
c充電和使用中避免溫度過高供參考
11樓：
感覺天天充和用到快完再衝區別不大，我一個同事就是用完再衝，大約用兩年，我自己是天天充，也大約用兩年，應急燈用的也是鉛酸蓄電池，都是一直衝的，也不會壞，所以每天衝，或者兩天充一次，都是可以的。別等到用完，因為所有人都說那樣容易壞。現在的電池都很爛，隨便用就是！
12樓：匿名使用者
電動車電池一般在用了大概70%就可以衝電了，實際情況要看你車是什麼電瓶，可以跑多少路，像你天天在開的話，還是1——2天衝最好，時間長了電不足衝不怎麼好。
13樓：電商趣事
電動車的電池應根據你的實際行駛里程來定，一般行駛30多公里就可以充電了，因為不能把電池裡的電全部用完了再充，這樣對電池不利。
14樓：匿名使用者
我的電動車是去年買的.在車子醒目的地方有使用須知.上面寫著:每天充電,充電轉燈後還要充二到十小時!
15樓：匿名使用者
電動車電池是長滿型電池，不想鋰電池那樣有惰性，要用完了再充才好，電動車電池是越勤充越好~！就算你用了1%就充電也是沒問題的！ 這樣還能延長你電池的壽命！
再一點要注意的就是，如果長時間不騎，一定要充滿電放著，而且每個月要充一次電！
16樓：匿名使用者
應該三天填充一次。如果有把握騎四天沒問題，四天充一次也可以。
17樓：匿名使用者
你的情況是2天充顯得太勤，4天充又拍萬一不夠，或則第四天剛回家有有急事要出門可是車又沒電，所以你就三天一充吧
18樓：匿名使用者
無所謂，現在的電動車電池在一年內還行，第二年效果就差了，第三年就要考慮更換了。所以你不需要考慮如何保養，每天晚上充電。
19樓：匿名使用者
應該3天充一次、如果有特殊情況多跑了點就2天充一次！冬天的時候也是2天一充、夏天3天一充！
20樓：匿名使用者
充放電次數不要太計較。那不重要，重要的是不要虧電。保證容量。根據你的情況，2到3天充一次。
21樓：電池修復感悟
每天都充，或者2天充一次也可以！ 電動車電池是長滿型電池，不想鋰電池那樣有惰性，要用完了再充才好，電動車電池是越勤充越好~！就算你用了1%就充電也是沒問題的！
這樣還能延長你電池的壽命！ 再一點要注意的就是，如果長時間不騎，一定要充滿電放著，而且每個月要充一次電！
我就是專門搞電動車電池的!
22樓：
應根據用電量情況確定是否需要充電，請參照以下充電方式。
100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時，切勿超過12小時(對電池壽命會有影響)，不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電了，充電時間一般在6~8小時。
若是短行程建議，每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
23樓：祥靚蓄電池修復
勤充電、如果不用的話一個月從一次就可以了、
24樓：威紹
50多公里就可以充電
』電動車長期不騎需要隔多久充一次電
25樓：
1、電動車長期不騎，也要每隔一月進行一次充電。電動車長時間放置，可能會引起電池虧電，如果長時間的放置，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重甚至報廢。
因此，正確的做法應該是每隔一月進行一次充電，這樣就可以在長期不用電動車的時間內，延長電池使用壽命。
2、斷開電動車與電池的連線線。斷開電動車與電池的連線線是為了防止在電動車不使用的時候電動車各部件對電池電量的消耗。另外充電器在不接電的情況下插在電池上，也會對電池造成慢放電。
有負載就會有電量的消耗，電動車控制器在電源關閉的時候實際上是出於待機狀態的，也存在對電池電量的消耗。
注意：電池在沒有負載的情況下也會有電量的自動減少，這就是所謂的鉛酸電池的自放電。自放電的速度跟電池的內部情況有關係，時間長的從滿電到沒電要半年到一年，時間短的可能一兩個月就不行了。
3、電池的自放電是不可避免的，所以只用將電池充滿電之後存放，並注意一個以內最好進行一次浮充，保持電池的電量。
4、電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。要做到勤充但不過充，由於電動自行車電池要求在8小時以內完成充電。
電瓶車和電瓶車充一次電開多少公里路
一般原裝配置抄 500w以上的大功率電機 60v控制器 的 可以續航60 85公里。電動車續航 跑 的遠近和多少 塊 電池沒有直接關係。電動車的電機功率與控制器的配置不變,電池越多或電池容量越大,續航能力就強,如果電池和電機功率 控制器功率同步加大,續航里程無明顯變化。以48v20ah的電動車為例,...
電瓶車電池怎麼修復，電動車電瓶如何修復
1 重新配組。整組電池損環以後，往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50 的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。2 補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注...
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1 前3 5次電量過低時連續充電5小時左右 勿需連續充12小時 2 電量過低提示儘量及時充電，新電池電量過低持續使用對電池傷害嚴重，輻射也會增加數倍。3 鋰電池電量過低 低於3伏左右，普通手機線充無法啟用充電 可用萬能充啟用五分鐘即可正常充電。4 新電池不可長時間用萬能充充電，很多電池鼓起跟長時間用...