1樓：魔界不明物
飛機的輪胎是導電的。因為飛機在空中飛行時，與大氣摩擦等原因會產生大量電荷，這些電荷積累在機體上，雖然飛機有放電刷釋放靜電，但是不能保證完全釋放完，這樣一是在旅客下飛機時對旅客造成靜電放電（可達數萬伏特），二是對飛機加油產生安全威脅，三是對飛機電子儀器造成干擾。所以飛機使用導電橡膠製作的輪胎，在著陸後，靜電電荷通過導電輪胎及時傳到大地，保證了飛機和乘客的安全。
採納我吧！！我新手啊！！！！傷不起啊親！！！！！
2樓：匿名使用者
不導電 飛機在飛行過程中產生的靜電是靠專門的裝置散掉的 好像是裝在機翼邊緣的東西 具體不見得了
3樓：匿名使用者
應該能導電，因為飛機輪胎是特殊材料製作，為了防止飛機起飛或者降落輪胎與地面的巨大摩擦而損壞輪胎而加入些許碳，以增大其耐磨性。
4樓：wow惡魔獵手
可導電，因為要將摩擦的靜電匯入地下，防止過熱引發**。
5樓：匿名使用者
肯定導電
1 飛機起、降的時候，與地面磨擦會產生大量的電離子，如果不通過輪胎導到大地，那會給飛行產生極大危險的。
2 在一些極端天氣，如雷雨天氣，輪胎也就相當於一根地線，這樣有利於飛機安全
6樓：匿名使用者
不可以。
你這樣想一想吧。飛機是鐵皮的，在地上滑動時，打個雷電下來，來面的人不就全掛了？
7樓：匿名使用者
額 這個問題 有的能 有的不能 有用的是專門那種倒靜電的橡膠做的 有的不能是用了搭地線 呵呵 像油罐車那種有的後面拖著個尾巴 那就是導電用的 防止靜電 呵呵 看了上面的回答 感覺還是俺這個好
8樓：會會故意
尚書機輪導電就可以在飛機接地時把飛機飛行中積累的靜電釋放掉.
9樓：匿名使用者
膠皮的。不會導電吧！
10樓：啊嗯溜
機務說了，國內現在用的不導電
11樓：v企鵝
輪胎是橡膠的不是導電體吧。
飛機的輪胎可以導電嗎？為什麼？
12樓：手機使用者
能導電，使用的是導電橡膠或者裡面埋有金屬線。這樣就能夠把飛機上飛行時積累的靜電及時地傳導到地面，而且能夠保證飛機良好的接地，保持和地面等電位，這樣在加油等工作中，也有利安全
13樓：
導電，運輸油的油罐車後面都會拖一條鐵鏈，為了使運動中摩擦產生的電荷匯入大地，防止尖端放電產生高溫引燃油料。
飛機上也裝了很多油，還有一些精密的航電裝置，飛機肯定不會託條鐵鏈，速度太快太危險，所以輪胎中鑲入導體絲，與機體連線，接觸大地起到導電的作用。
希望這些對你有幫助。
14樓：
不能導電，都是橡膠的，有金屬線的那個也是起支撐作用的而不是導電的。
所以飛機在地面有專門的接地線與地面進行連線來放靜電。起飛之後有放電刷來放靜電。
飛機輪胎導電不導電？為什麼？
15樓：匿名使用者
導電的，因為飛機降落後表面有很高的靜電，輪胎是導電橡膠
麻煩採納，謝謝!
16樓：小凱兒
飛機輪胎不導電的，因為它是用塑料造成的，塑料的絕緣效能比較好，但在一定條件下，它會導電的
17樓：水之證
正常情況下不導電！因為是絕緣物體！但是在某些情況下就說不定了
18樓：巴夏侯月
導電的！！飛機在空中飛行與空氣摩擦產生大量靜電，這些靜電在降落時通過輪胎放掉，不然會有危險。
19樓：梓撲臘
不導電的，因為它是用塑料造的
20樓：麻花疼不疼
如果是橡膠製成，應該不導電
飛機降落的輪胎為什麼用導電的橡膠
21樓：匿名使用者
保證飛機起飛和降落時輪胎產生的靜電荷要能均勻傳至地面
為什麼說飛機的輪胎可以導電？
22樓：不忍回頭
為了防止飛機由於摩擦產生靜電而影響飛機上的儀器，所以飛機的輪胎都是可以導電的特種輪胎，使靜電流向大地
飛機輪胎打氣嗎，飛機輪胎是充氣還是實心的
打氣。飛機輪胎採用無內胎 雙胎面的結構，也就是說不是實心的輪胎。機輪沒有內胎，主要是方便拆裝 維護，飛行前可以直接向輪胎內補氣。輪胎高強度的密封圈可以保證胎內高達數個大氣壓值的氣體不滲漏，效能是普通汽車輪胎所不能比擬的，所以它造價也相當昂貴。飛機輪胎要求具有高抗衝擊強度和很低生熱性。用於製造航空輪胎...
飛機輪胎是實心的還是空心的，飛機輪胎是空心的還是實心的？
飛機輪胎一般採用無內胎 雙胎面結構，也就是說不是實心輪胎。據悉，飛機採用沒有內胎的設計，主要是方便拆裝維護，飛行前可以直接向輪胎內充氣，而輪胎高強度的密封圈，可以保證胎內高達數個大氣壓值的氣體不滲漏。此外，飛機輪胎內充的是氮氣。與空氣相比，氮氣熱脹冷縮的體積變化更小，惰性氣體也可以在一定程度上保護輪...
輪胎為什麼能支撐幾噸的車，飛機輪胎不大，為什麼能夠承受近百噸的機身重量？
輪胎底部與路面接觸的扁平部分稱為接觸面。如果路面是玻璃的，而您在玻璃下方觀察汽車，就可以測量接觸面的大小。您可以用接觸面的長度乘以其寬度得到其面積，然後將四個輪胎的接觸面面積相加得到接觸面總面積。對於2噸重的汽車，您會發接觸面的面積大約等於汽車的重量除以輪胎氣壓。在此例中，2,000公斤除以206千...