1樓：實戰建築培訓
1全部在施工的過程中對架子工的安全措施，需要注意如下內容：
1、在架子工作業之前，專案技術負責人要編制腳手架搭設施工方案，其中要編制腳手架安全技術措施。編制完成後，首先經過施工單位的技術負責人稽核通過後，報工程專案的總監理工程師審批，審批通過後方可實施。
2、架子工工長要編制安全技術交底，向施工班組長進行安全技術交底，施工班組長要向架子工進行安全技術交底，要交底落實到人。並做好安全技術交底簽字工作。
3、腳手架搭設前應清除障礙物、平整場地、夯實基礎、作好排水，應符合腳手架搭設施工方案和安全技術交底的要求，基礎驗收合格後，放線定位。支搭腳手架作業前應對杆、扣及其配件進行檢查，包括杆件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重鏽蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求後放可使用。
4、作業中嚴格執行施工方案和技術交底，分工明確，聽從指揮，協調配合。
5、登高作業人員（架子工）必須經過安全技術培訓並經過考核，持證上崗。高處作業人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高症、眩暈等禁忌症。
6、嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業。嚴禁在架子上打鬧、休息，嚴禁酒後作業。正確使用安全防護用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。
作業時精力集中，團結合作，互相呼應，統一指揮，不得架子上進行跳躍。
7、架子組裝、拆除必須配合操作，必須按照程式支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆除任何固定扣件、杆件及連牆件。
8、班組接受任務後，必須組織全體人員認真領會腳手架專項施工組織設計和技術措施交底，研討搭設方法，分工明確，由班組長負責搭設技術指導和監護。
9、應經常檢查腳手架底部及附近是否有開挖溝槽等作業，如有影響腳手架基礎穩定的情況，應及時向施工負責人彙報。當腳手架下有行人、車輛通行時，必須設安全防護措施。
10、腳手架要結合進度搭設，當日的腳手架搭設未完成、在離開作業崗位時，不得留有未固定的構件和安全隱患，確保架子穩定。
11、作業場地應平整、堅實、無雜物。夜間作業時，作業現場必須有足夠的照明。
12、風力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，應停止露天高處作業。風、雨、雪後應對架子進行全面檢查，發現傾斜、下沉、脫扣等現象必須進行處理，經驗收合格後放可使用。
需要特別注意的是：搭設腳手架時，與周邊的管線保持安全距離。在帶電裝置附近搭、拆腳手架時，應停電作業。
未經供電部門批准，嚴禁在高壓線下作業。上、下腳手架的馬道嚴禁搭設在有外電線路的一側。
2樓：摩登建築師
1.外架採用鋼管、扣件等材料必須符合有關標準要求，外架不容許超載作業，外架拆除前必須進行書面安全技術交底。2.外架底層和施工層，必須滿足鋪架板和安全網，外側掛設密目安全網封閉。
3.腳手架、井字架鋼管底必須按規定必須墊上木板，要夯實，三米距離應斜撐，以加強強度，嚴禁攀登腳手架，以及座垂直吊籃上下，經常檢查腳手架避免出現傾斜等情況，如果發現上述情況必須立即糾正。4.
所有高空作業人員，必須按規定佩帶安全裝置，嚴格按照安全交底作業、對違反安全作業的人員，及時提出批評糾正或經濟處罰。5.安全管理人員要做到：
眼勤、腿勤、嘴勤，要經常深入現場善於發現隱患，對危險情況要積極採取有效安全防護措施，確保人員安全。6.遇五級以上大風和雨雪天氣時，應停止外架作業，架子搭建不得在夜間進行。
架子工長及安全員對架子的搭設必須檢查驗收，並填寫驗收單。7.本工程施工現場狹小，為了確保現場內外來往人員的安全，決定採用封閉式施工。
現場周圍用磚砌圍牆，建築物主要通行道路上方設定安全防護道棚，工程在進入主體結構時，鋼管架四周採用綠色防護網和安全網防護。在保證院內環境衛生的前提下，現場周圍，主要通行道路派專人負責打掃衛生。
3樓：張甲樑
這個真的不太懂，幫不了你了
4樓：星辰
除了以上摩登建築師的回答外，我概括補充二句：第一句鋼管是否落地？第二句斜撐是否到位？
工程預算和監理屬於建築學哪個專業
5樓：匿名使用者
工程預算和來監理各專業都有涉及源，並不能歸入某專業的範疇。比如，房建、市政、水利、交通各專業都有專業的預算和監理，資質也各有明確的要求，比如市政預算員、水利預算員、公路交通預算員等，監理也一樣，有市政監理員、水利監理員和公路交通監理員等。
不過，從細分行業來說，建築業分為設計、施工、監理、諮詢、勘察等，預算和監理可以歸入諮詢行業。
6樓：匿名使用者
土木工程 完善你妹的答案
7樓：匿名使用者
工程預算在學校就是工程造價班，監理學習土建就可以。
8樓：張繼凡吧
你上網查查不就知道了媽
建築學都包含什麼專業？
9樓：匿名使用者
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好準備，找到正確的職業發展方向呢?
木土工程專業大體可分為道路與橋樑工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：
工程技術方向
代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、專案經理等。
代表行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2023年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。
隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-專案經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；專案經理：5萬～10萬元；
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國
一、二級註冊建築師、全國註冊土木工程師、全國
一、二級註冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，儘早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
設計、規劃及預算方向
代表職位：專案設計師、結構稽核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價諮詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著諮詢業的興起，工程預決算等建築行業的諮詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型職業通路：預算員-預算工程師-高階諮詢師。
年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元
建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。
以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有紮實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級註冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的註冊建築師的職業資格考試拿到《註冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得註冊造價師或預算工程師資格。
另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用cad繪製各種工程圖以及用p3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應儘量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程製圖等。
質量監督及工程監理方向
代表職位：監理工程師
代表行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。
就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規範，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。
典型職業通路：監理員—資料員—專案直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；專案直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。
專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，專案直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。
專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家註冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。
公務員、教學及科研方向
代表職位：公務員、教師
代表行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。
就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生開啟了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。
年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。
專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水
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