1樓：匿名使用者
非法營運：
根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運可以分為兩部分來理解：
一、道路運輸經營：
包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。
所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。
經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價並計，運費、裝卸費與工程造價並計，運費與勞務費、承包費並計等結算方式。
非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。
二、客運：
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。
三、貨運：
（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（二）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；
（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。
2樓：小多多好
tjangiew已經把非法營運回答的很清楚了。總之，營運是一項行政許可事項，未經許可就營運，就屬於非法營運。
什麼叫非法營運？如何定義？與非法經營有何不同？
3樓：柚子皮皮
非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營執行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定範圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。
根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運分為兩部分來理解：
一、客運：
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。
二、貨運：
（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（二）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；
（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。
非法營運與非法經營的不同：
1、方式不同
非法營運是指通過不正當的運輸來謀取利益。
非法經營是指買賣受法律限制的物品。
2、受罰程度不同
非法營運由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營。有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。
構成犯罪的，依法追究刑事責任。
非法經營者處五年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處違法所得一倍以上五倍以下罰金。情節特別嚴重的，處五年以上有期徒刑，並處違法所得一倍以上五倍以下罰金或者沒收財產。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路運輸條例》第八條規定：申請從事客運經營的，應當具備下列條件：
（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；
（二）有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；
（三）有健全的安全生產管理制度。申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。
第九條規定：從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60週歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；
（四）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
（一）從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；
（二）從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；
（三）從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
4樓：巧米樂
根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《無照經營查處取締辦法》、《道路運輸管理工作規範》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《*****法制辦關於明確對未取得計程車客運經營許可擅自從事經營活動實施行政處罰法律依據的覆函的通知》等法律、法規和規章，國家並沒有對「非法營運」這一概念作出明確解釋和界定。
因各地情況不同，所以各省、自治區、直轄市人大制定的地方性法規和各省、自治區、直轄市交通運輸廳（局、委）制定的規範性檔案不作為該詞條的編輯依據。
根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運可以分為兩部分來理解：
一、道路運輸經營：
包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。
所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。
經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價並計，運費、裝卸費與工程造價並計，運費與勞務費、承包費並計等結算方式。
非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。
二、客運：
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。
三、貨運：
（一）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（二）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；
（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。
5樓：匿名使用者
為什麼國外還提倡民眾拼車出行？因為綠色環保節省資源，還為城市和社會減少**在公共交通上的補貼和投入，為民眾增加就業率，一舉多得利國利民的好事，在我國就成了非法營運？真是可笑至極，一些部門還淨瞎扯淡，明明是為了斂財，還冠冕堂皇的的說是為人民服務，你放開市場別搞壟斷，讓市場良性競爭一下試試看，看那些爛車破車誰會去坐，每個城市最爛最破的反而是那些計程車和公交車，還有交通運管部門，簡直就是一個可有可無的垃圾部門，每年社會上養著這些無所事事的垃圾部門垃圾人，黑車一年逃避的那點稅收絕對不夠養活這幫豬，孰重孰輕？
什麼情況下屬於非法營運車輛
6樓：陽光點的燦爛點
非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營執行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定範圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。
根據《〈中華人民共和國道路運輸條例〉釋義》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等，非法營運可以分為三部分來理解：
1、道路運輸經營：
包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）。所謂道路運輸，是指在道路上通過交通運載工具運送旅客或者貨物的活動。道路運輸活動根據是否以盈利為目的可以區分為經營性道路運輸和非經營性道路運輸。
經營性道路運輸，也就是道路運輸經營，主要指為社會提供服務、發生費用結算或者獲取報酬的道路運輸。經營性道路運輸過程中發生各種方式結算除運費單獨結算這種方式處，還包括運費、裝卸費與貨價並計，運費、裝卸費與工程造價並計，運費與勞務費、承包費並計等結算方式。非經營性道路運輸，是指為本人生產、生活服務，不發生費用結算或者不收取報酬的道路運輸。
2、客運：
（1）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（2）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（3）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（4）超越許可事項，從事道路客運經營的。
3、貨運：
（1）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（2）使用失效、偽造、變造、被登出等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；
（3）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。
7樓：蕢韋
這也不允許，那也不允許，人家正正當當的掙錢，辛辛苦苦去掙錢，不偷不搶，靠的都是辛苦掙的錢，非要整的大家無事可做，去偷去搶。
8樓：愛帝斯伯爵
以盈利為目的的道路運輸行為屬於營運，在未取得道路運輸許可的情況下從事盈利性的道路運輸行為屬於非法營運！解釋下2樓說的交警在行駛證核定的營運和非營運的意義，交警所核定的營運或者非營運，是在詢問車主後註釋的，其作用是判定車輛報廢年限的，在實質上交警是無權核定實質意義上的營運或者非營運，道條只賦予了運政執法部門對道路運輸行為監督管理的許可權
9樓：戰略性轉移
我國的非法營運定義是沒有依法取得營運權而實施了營執行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定範圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運.
根據是《道路運輸管理條例》第六十四條規定:
未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
公司可能面臨30000元以上的罰款（有的地方只罰幾千）
10樓：匿名使用者
未辦理車輛營運手續，或手續過期失效。繼續從事營運，屬於非法營運車輛。
非法營運如何認定，請問定性「非法營運」的標準
非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營執行為。認定非法運營即沒有取得運輸許可擅自從事道路運輸的行為。中華人民共和國道路運輸條例 第六十三條規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營 有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款 沒...
非法營運在什麼情況下構成犯罪？非法營運乘客受傷的，是否可以向黑車司機索賠
法律規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營 有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款 沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款 構成犯罪的，依法追究刑事責任。非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了...
律師什麼是非法經營罪，什麼是非法經營罪，非法經營罪如何認定
非法經營罪，是指未經許可經營專營 專賣物品或其他限制買賣的物品，買賣進出口許可證 進出口原產地證明以及其他法律 行政法規規定的經營許可證或者批准檔案，以及從事其他非法經營活動，擾亂市場秩序，情節嚴重的行為。刑法第二百二十五條 非法經營罪 違反國家規定，有下列非法經營行為之一，擾亂市場秩序，情節嚴重的...