1樓：匿名使用者
如果顯示正在充電中，那麼這個情況有兩個可能：
一、可能性最大的是，電瓶老化了，需要更換電瓶；一般的廠家可以保證鉛酸蓄電池能夠完全充放電50次不發生問題，50次後電量就會打折扣了，不過一般的可以用400次左右，只不過到後來電量越來越小，行駛里程越來越短啦。
二、還可能是你的充電器有問題，一般的充電器都有過熱保護功能，如果充電器風扇等出故障了，充電器燈也會亮，實際充電器並沒有工作，所以你一直充不滿。
如果你的電瓶已經超過一年了，你可以考慮換電瓶啦，一般的蓄電池壽命也就這麼多，湊合著用到3年已經跑不了幾公里了
2樓：匿名使用者
首先考慮是否因為溫度過低導致的電池活性降低，方法：放置在室溫下充電；
其次電池使用多長時間了？如果使用時間太長，則可能是電池老化，可以嘗試將電徹底放乾淨，然後採用略高於標準充電電壓的電源充電，（比如原來是36v，換用48v充電器充電），充滿電即可，一般會有很大改善，不過此法不宜常用，會毀損壞電芯。
希望對您有幫助，歡迎追問！
3樓：匿名使用者
找一個可以給電瓶啟用或者修復的地方就行了，這樣電瓶可以不用換了，可以繼續使用。
4樓：匿名使用者
看充電器有沒問題 如果沒問題 那就要跟換新電池了
三輪車 電瓶車電瓶 12個小時都衝不滿 應該怎麼辦?
5樓：老長征碩雪
找一個可以給電瓶啟用或者修復的地方就行了，這樣電瓶可以不用換了，可以繼續使用。
6樓：紅黑騎士
充電器有問題,或電瓶有問題,建議檢查
電瓶車原來衝電七個小時充滿，現在充十二個小時還充不滿是怎麼回事？
7樓：可愛就覺得
充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。
充電環境溫度過高（≥45℃），造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
充電器引數設定與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。【過充電，直接失水；欠充電，經鹽化後，「熱失控」失水】
電池內部存酸量過多，造成電池內部氧迴圈不暢，引起「熱失控」而造成充電器充電不轉燈。
電池記憶體酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。
電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
8樓：榷予
電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
9樓：星期一要吃糕
應該是使用時間太長了，充不進去電了
10樓：神明少女
使用時間很久了，之後電池就會受損，存不住電
11樓：喵
因為電池用久了就會受到損傷啊
12樓：金庫金坷垃
這是因為它的電池容量更高了
13樓：他咯兔卡
因為電瓶越用越不耐用了
14樓：涼城故人嘆
電池老化了，不耐用，存不住電
15樓：凌晨五點失眠
電池壽命都會這樣，時間長了壽命縮短，充電時間長
電瓶車充電一晚上也充不滿是怎麼回事？
16樓：鍋包肉嗎
請問我剛買了一組48v45ah蓄電瓶。衝了幾次都不満，充電器48v9-12a
17樓：匿名使用者
綠燈兩了可以繼續充的.一般情況,第一次充電要多充些時間,以確保新電池被充足。但是最好不要連續充電超過12個小時，以免過充造成電池損壞。
18樓：匿名使用者
我的電瓶用了快2年了 本來充滿就2個小時只能跑15km 準備要換電瓶了 昨晚衝了12個小時 還沒跳綠 今天出來上班15km 電瓶顯示滿的 看樣子電瓶是沒問題的 問題出在充電器上面
19樓：
充電器的問題，一般的充電器充電電流小於300ma就停止充電了。有兩種情況，一是充電器某些元件故障，導致充電電壓升高了；二是電池嚴重漏電（按你說的好像不是）。
20樓：中華網名
是充電器電路問題。有可能會傷害電池，注意充10小時後有很大的電池酸氣味，就要注意了。
新買的電瓶車充10個小時充不滿電怎麼回事？ 10
21樓：匿名使用者
新買的電瓶車充10個小時充不滿電
1、電瓶車在商家沒有用，第一次充電時間是在12—14小時。充電時間還沒有達到。
2、放置補電：
電池組在出廠前均有部分電量剩餘，在電動車**後亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢後，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。
電池組在使用過後應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要進行一次充放電迴圈。規律使用電池，正常使用、長時間放置時對電池組規律地充電，可以保證電池組最佳實用效果，並延長使用壽命
3、正常充電：
對電池組進行正常充電的方法如下： 首先連線充電器與被充電電池組，之後再將充電器電源插頭連線到220v交流電源。（此連線順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。
）當電源接通後充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電，常規進行6-8小時充電即可。
4、充電器注意事項：
為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，此款電池組只可使用由我公司配套的36v鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
22樓：匿名使用者
完全充電可能長達12小時以上，繼續充吧；如果電池發熱，那就得考慮電池質量的問題了。
23樓：匿名使用者
是不是把電用光了再充的？
24樓：
大家千萬要記住……都是騙人的。這個社會沒有說理的地方。都是非法經營。
傷害我們這些貧民百姓！現實生活！發票沒有。
說的天花亂墜。買了以後就不管你了。都是騙人的商家
電瓶車電瓶充電充了很長時間充不滿是怎麼回事
25樓：深圳紅心電子
電瓶嚴重缺水的表現。充電器沒有問題。
電瓶有可能處於嚴重的熱失控當中。
確認是不是熱失控：電瓶加高純水後（20安時電瓶每格加15~20毫升）靜置10個小時，然後再行充電。如果還是紅燈一直亮，說明電池已經熱失控；如果轉綠燈了，說明電池只是失水而已，還有救。
熱失控的電瓶完全沒有修復價值，考慮換新電池。你可以確認下電瓶是不是熱失控？是的話，很不幸，你的電瓶沒救了。
水難買高純水的話，可以考慮使用蒸餾水（電導率1us/cm左右，可以用），實在沒有蒸餾水，死馬當活馬醫，只好用好一點的哇哈哈飲用純淨水（電導率1~9us/cm，對電瓶有輕微的負作用）了，勉強可用。
這是普通三段式充電器造成的問題，充電器在高限壓恆流階段的充電電壓過高（單格超2.45伏），導致電池長期析氣沖刷極板，導致失水，形成電瓶失水甚至熱失控。甚至某些新電瓶搭配充電器竟然也出現了無法進入充滿狀態的情況，斷開再接才轉綠燈，這種情況對電瓶危害非常巨大、首屈一指！
以至於有些電瓶車店還出現了專用於電瓶車充電的定時小插板。
所以，充電是決定電瓶使用壽命的決定性因素。
建議你使用紅心電子有長壽命電瓶車充電器，可使電瓶壽命延長到5年以上，並且讓電池容量保持在70%以上（保守值）。
但要符合以下3個條件：
1、每次充電時必須斷開電池組和控制器的電源連線，且必須使用長壽命充電器充電，使硫化修復脈衝不被控制器吸收；
2、電瓶必須每隔1年加一次超高純水，新電瓶也要加，而且水質純度要求<0.1us/cm；
3、在平常使用中，儘量使電池組時刻保持滿電，經常充電，長壽命充電器不同於普通充電器
，它不傷電池，充電時析氣失水極少；
以上1、2條件缺一不可。條件3如果達不到，也不會有很大影響，只是使電池硫化增加，但使
用長壽命充電器充電後，又會消除硫化，只是增加一些修復充電時間。
電瓶車長壽命充電器最多再過1個月就可以研製成功成熟版本並批量生產。到時候會在各大
網購平臺上釋出，需要的朋友可以搜搜看，謝謝！
26樓：匿名使用者
電動車，作為我們經常在街道上可以見到的通行工具，由於其特有的屬性，在國內保有量一直是很高的，而且由於其行駛簡單，充電方便，在很多城市都是主力的交通工具
27樓：九毛七
1，可能是電流小。2，電池內阻大，充電接受能力差。
28樓：安全護航
如果超過12小時，應該是電瓶快要壞的前兆。
電動車充電，一直充不滿是怎麼回事？
29樓：你大爺
電動車電池為什麼一直充不滿？電動車電池發熱？電動車電池充不上電？
一般情況下遇到電動車電池充不滿的現象，第一點，就要檢查是否是充電器問題，看充電器是否壞了，排除充電器問題後，則你在充電的時候用手摸一下電池是不是發熱，如果發熱那就是電池的自放電比較嚴重，已經沒有了利用價值了。不少電動車的車主可能都遇到過這樣的問題，用電動車充電器一直充，電動車電池總充不滿電。那這是什麼原因呢？
很大程度上這就預示著你的電池已經壞了。如果你的電動車是經常在使用，而且使用年限比較久了，那是正常的現象，那你就可以換電池了。但是，不少車主就在抱怨：
電動車買來還沒多久，用都還沒用過幾次，怎麼就出現這樣的情況了呢。結果是電池確實是壞了，唯一的辦法也是換電池。可這其實是可以避免的，出現這樣的現象大部分是因為車主長期不使用電動車，電池長期不充電造成的。
其實電動車的核心部件就是電池，如果電池使用不當，直接就會縮短電動車的使用壽命，像這種長期不使用電動車，又不給電動車充電的行為，直接導致的後果就是電池報廢。那麼，為了防止以後再出現這樣的情況，究竟該怎樣保養電池呢？溫嶺美天建議：
在使用電動車充電器給電池充電時，時間要掌握好，時間太長容易鼓起、發熱，導致效能下降，相反，如果太短，就會造成電池充不滿。電池電量放出60%左右時進行充電比較合理，這樣不但能夠延長電池使用壽命，還會減輕充電器的負擔。對於如果電動車如果長期閒置，最好每隔25天左右充一次電，以防止電池因長時間不用而報廢。
滿意請採納。
30樓：謇秀榮閩秋
電瓶壽命快到了，最多三年，電瓶如果電壓可以的話能加液繼續用一段時間！
31樓：yueyue元
電動車充電，但一直充不
滿可能是因為充電器壞了。
充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。
2. 「勤充淺放」：就是每次用過後有條件就充電，同時儘量不要一次用到欠壓再充電(這應該屬於使用方法)，每次都充滿。
一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉燈以後1個小時左右，不超過2小時為最好。
電動車電池不用時放置3小時就開始硫化，放置時間越長，硫化越嚴重。所以對電動車電池的要求是即騎即充，就是騎完了就應該充電。
32樓：匿名使用者
綠燈兩了可以繼續充的.一般情況,第一次充電要多充些時間,以確保新電池被充足。但是最好不要連續充電超過12個小時，以免過充造成電池損壞。
33樓：匿名使用者
電動車，作為我們經常在街道上可以見到的通行工具，由於其特有的屬性，在國內保有量一直是很高的，而且由於其行駛簡單，充電方便，在很多城市都是主力的交通工具
34樓：甫布從向真
也許漏電，也許電瓶壞了。
35樓：憑樂令利
你可以檢查一下充電器是不是出問題了，如果沒有的話就檢查電瓶，但是我估計是充電器壞了
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