1樓：一世浮誇啊
車上的零件壞了不論是修還是換都還是要看零件本身的用途。如果只是不相關的沒什麼作用的小物件，還是修一下比較好，如果是會影響到行車安全的，還是趕緊換了的好，生命安全才是最重要的。不過，很多時候，考慮問題也不能只從一個方面去想，影響你選擇的因素會有很多，比如當前的經濟，東西的重要程度，是否有時間等等。
修有修的好處換又換的好處。對一件事物的考慮要從方方面面入手，考慮清楚利害關係。
就修來說，就是省錢，如果修的**比換還貴了，那就趕緊換了。但是在現實生活中，修一般情況下就是比換省錢。這也是很多人在東西壞後選擇修一修繼續用的原因。
除了省錢之外，修的話東西還是原裝的，相較於換一個並不怎麼配套的東西，還是修一修繼續用更能配合好車。當然這是建立在問題不嚴重的情況上的。
對於換來說，安全性更高一些，畢竟誰也不確定一個小小的問題會不會釀成大禍，再有就是換了新的東西總是會比舊的東西效能更好一點，畢竟無論是誰都願意用好東西不是嗎？但是換的話總是會花出更多的錢。
不過，不論是去修，還是去換都要依照車子零件本身的情況去考慮，畢竟車子的安全，不僅關乎著自己，還關乎著他人。而且不管嚴不嚴重都因該及時的去處理。畢竟，與安全相關的問題都不是小問題。
2樓：這很撩妹
取決於出現的故障問題大小，譬如說損壞的程度比較嚴重，已經沒有任何的維修意義了。
3樓：你就是個臭弟弟
車上這個零件如果壞了，最好還是去4s店換，別貪便宜跑到外面換，不然就只能是白花錢。
4樓：不三不四的女子
能修則修，如果太嚴重就一定要換
5樓：昕之如你
要是心裡一直唸叨就換個新的，安全第一
6樓：匿名使用者
不嚴重的就修，換的話可能會被坑
7樓：我是你爸爸任
這個要修，不修的話會存在安全隱患，就會很危險，
8樓：柚子蜜小課堂
還是趕緊換了的好，生命安全才是最重要的。
9樓：靜靜小杰子
我認為還是修一下比較好吧，磨合很久了。
10樓：逛逛街輔導費
還是修一下比較好，不會損壞。
汽車放在汽修廠噴漆會不會被偷換零件？
11樓：陽光的小米蝦
不好說，不管事汽修廠還是4s店，都是有奸商存在的，也不能以偏概全說所有的汽修專廠都不是正規的！畢竟偷屬換零件的是少數！每個行業其實都有類似的這麼幾條臭魚！
汽車噴漆一般漆面噴完漆，只要在標準工藝下，2小時後便可觸控，24小時後漆面硬度便可達到80%，此時就可以洗車了。 汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。
12樓：匿名使用者
朋友你好，像一般小的美容店沒有調漆裝置的，他開你車是調漆去了！調漆要看車顏色才能調得搭配！我們以前這兒也沒調漆的裝置，每回都叫我拆油箱蓋調漆，一拆就一大把！希望採納！
13樓：匿名使用者
換零件倒不會，也就是開開你的車！這個太正常了！
如有幫助請採納哦
請問在中國 購買合資車後 車壞了 不好找相同零件修理嗎？這是真的還是假的
14樓：匿名使用者
有的車上市後，賣的並不是很好，或者說是紀念款，只有很少上市，然後生產線關閉了，這樣就造成零部件不好換。這時候可以找原來的4s店或者汽車公司售後**，一般都會有換的，就是比較麻煩。
15樓：月壇
在中國購買的合資車壞了，肯定特別容易找到零件，上合資車就是中國生產的本地車。
16樓：
如果是**的車。配件確實不好找。
汽車上什麼零件容易壞
17樓：匿名使用者
汽車最容易損壞的零件有:1、空氣濾清器；2、機油濾清器；3、汽油濾清器；4、空調濾清器；5、發動機傳動皮帶；6、分電器觸點開關；7、火花塞（白金、銥金火花塞除外）；8、剎車片剎車蹄；9、保險絲；10、燈泡；11、雨刮片等。
電氣部分各種接外掛
汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高溼、顛簸的環境下執行，這些接頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。
底盤部件
從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：
握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。輪胎
要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的效能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為「表面看起來好好的」就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。
保養輪胎時，首先清除胎紋裡的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。
蓄電池蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的效能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。
現在汽車上配備的蓄電池大都為免維護電池，如果發現車輛打火困難，或者充不上電，基本可以確定是蓄電池的壽命到了，必須予以更換，普通汽車的蓄電池的**大都在300-700之間，舊電瓶商家還會以100元的****。
在檢查蓄電池時，要著重檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。火花塞（俗稱電蠟）
汽車的火花塞也是需要更換和維護的，在車輛行駛一定公里數後（一般為兩年，4萬公里左右）需要更換或維護。汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。
無論你的火花塞是什麼材質的，都要堅持做汽車保養，延長汽車零部件的使用壽命。
剎車片通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最後底線，如果到這時才換，已經相當危險。
要提醒的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是後者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。
零件損壞狀況和駕駛習慣有關,一般情況下,剎車燈和轉向燈易損.新手費剎車片和離合器片,空濾,機濾是保養必換的.加油時最好找油品好的加油站,這樣對汽濾有好處.雨刷片也算易損件吧.
現有的國產車基本上7500換機濾和空濾,車系不同略有差別.至於剎車片,要因人而異,公里數不好確定,50000左右換前片,100000左右換後片,如果你駕駛經驗豐富就不好說了.正常情況下換兩次前片,換一回後片,因為一般的車都是前驅,且車的前部重量大,剎車時慣性向前衝,力量大部分集中在前輪,所以,前片比後片要費.
18樓：匿名使用者
輪胎，天天磨損，所以輪胎是免責不賠的。
19樓：哼著兒歌去上班
電子線束比較容易壞
總聽到新聞裡說什麼什麼汽車召回了
有很大部分是汽車電氣系統出問題了
浩智電子的做汽車線束不錯的。
可以去了解一下它們的官網！
20樓：匿名使用者
機油濾芯 因為每次換機油 它 必須換 哈哈
21樓：匿名使用者
那是看你什麼車型的了
車子零件能修好不換，可車主要求要換，那可以不換嗎
22樓：匿名使用者
你好，現在的汽車配件都是比較精密的，你就得修好你也不一定能保證他不會再出故障了，這個故障修好了其他的它又壞了，所以更換是最好的唯一的解決問題的辦法
23樓：
當然換！遇到這樣的土豪！肯定換！其實你也可以給他解釋！無論怎麼換都不如原車的！
24樓：雲南萬通汽車學校
沒有達到換的標準也就不能換
去修車發現根本不是修理廠換的零件壞了怎麼辦？換完故障燈還是跳了出來，換零件錢的我該要回麼
25樓：12345申紅
6000多一定要回來的。他換的東西您那兒本身就沒有壞。車又沒有修好。一定把6000塊錢要過來。
26樓：輕盈的小胖
那你就應該把車開回修理廠，繼續讓他們檢查。有些毛病不是一回就能修完的，他需要換件測試。
27樓：汽車大師姚車車
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回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
提問你好
我是開修配廠的想諮詢點事
回答出現這種現象，你可以找修理廠進行協商的，就是說這個維修的情況下，就是說這個維修的更換的這個零件和這個出現這個故障都沒有關係的話。你就可以要求他把這個零件退。但是這種情況一般情況下修理廠不會退的，因為這個零件已經裝在車上面退給修理廠，修理廠也沒有辦法，再二次賣的二次裝。
看到了嗎
提問車子來的時候是因為機油不好導致不上油氣門，鏈條，這些東西損壞了，開了一個月車子又壞了是因為廢棄閥就是沒有更換過的配件壞了導致新配件損壞了，車主要索賠，我應該陪麼
就是上次的毛病修好了這次是因為別的部件損壞導致新的配件損壞了
回答。這種情況那你就應該賠償的，就是說就是由於上次維修沒有維修好而導致的這個配件損壞。本來人家是維修這個故障，但是你把這個故障沒有維修好而導致了這個配件損壞，這個事本身是你自己沒有維修好造成的，人家就是維修的這個故障。
提問要求索賠我覺得不合理不應該賠償因為不是我所更換的配件所導致的
不是的不是的不是上次維修更換配件的問題所導致的，這次是因為他原車的別的配件導致的這次故障我還需要賠償麼
回答不是因為你更換的配件導致的，但是你上一次沒有修好。
是原車的配件導致了這次故障，但是人家上一次維修的時候，你就沒有維修好導致的。導致了這次故障出現這個還是上一次你沒有維修好導致的。
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