1樓：匿名使用者
1全部京杭大運河
京杭大運河，是中國古代一項偉大的水利工程，也是世界上開鑿最早，里程最長的大運河。它南起浙江
杭州，北至北京通縣北關，全長1794公里，貫通六省市，流經錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系。
其開鑿經過了三個歷史階段：公元前486年，吳王夫差首次在揚州開挖邗溝，溝通了長江和淮河。而至7世紀
的隋煬帝時期和13世紀的元代，又先後兩次大規模地開鑿運河，終於建成了這條溝通我國南北漕運的大動
脈。 從天津到通縣北關、張家灣一段，叫北運河，又稱之路河，全長186公里。從通縣至北京城的一段名通
惠河，該河是元代初年由偉大的水利專家、天文學家郭守敬設計修建的。因北京地勢比通縣高，在通惠河上
修築了五道閘門，控制水位，使南來的大船才可直達北京城內的積水潭。那時積水潭"舳艫蔽水"，成為一個
南北漕運的大港口，附近市場繁榮，盛況空前。 京杭大運河暢通了數百年，這對促進大江南北經濟文化的交
流，解決南糧北調等問題，均發揮了重要作用。但自19世紀後，由於南北海運開闢，津浦鐵路通車，加之黃
河改道淤塞運河中段，因此部分河段被斷航，只有江浙一線仍暢通無阻，併成為旅遊**。 為適應我國現代
旅遊業迅猛發展的需求，近年來已在北京通縣北運河、溫榆河等四條河流的交匯處，即通州北關、張家灣的
古運河遺址中，興建起大運河旅遊區及紀念館等，廣大中外遊人便可到此一覽昔日京杭大運河的迷人風姿。
2樓：淳採
當然是到杭州(市區)~~,餘杭(區)在杭州北面,所以也經過餘杭.其實運河和錢塘江是通的.
京杭大運河杭州段有哪些橋樑
3樓：匿名使用者
從餘杭區開始，講幾座
主要的橋，沒有便橋和管線橋：
塘棲運河橋、運溪路橋、京杭運河橋（疏港公路的橋）、京杭運河特大橋（杭州繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運橋（金昌路的橋）、上塘高架運河橋、北星橋（留石快速路的橋）、輕紡橋（湖州街的橋）、拱宸橋（最有名的運河石拱橋）、登雲橋（登雲路的橋）、大關橋（大關路的橋）、江漲橋（連線富義倉和信義坊的橋）、德勝快速路橋、老德勝橋（危橋，單向通行）、潮王橋（潮王路的橋）、朝暉橋（文暉路的橋）、青園橋（西湖文化廣場旁青園小區的橋）、西湖文化廣場橋（連線環城北路和西湖文化廣場的橋）、建北橋（建國北路的橋）、環北立交橋（上塘高架及中河高架的連線點）、建北橋（建國北路上的橋）、朝暉路橋、城東橋（機場路上的橋）、京江橋（秋濤北路上的橋）、新塘路橋（這個橋的東側還有一座小鐵橋）、艮山西路橋、衍家橋（嚴家路上的橋）、水湘村橋（曇花庵路上的橋）、鳳起東路橋
詳細說明：
京杭大運河孕育了杭州「湖墅八景」：夾城夜月、徒門春漲、半道春紅、西山映翠、花圃啼鶯、皋亭積雪、江橋暮雨、白蕩煙村，至今仍能覓到一些舊痕。
香積寺石塔，是目前杭州僅存的一座清代佛塔。
市級文保單位拱宸橋，是橫跨於京杭大運河的最後一座古橋，始建於明崇禎四年（2023年），橋長92米，系三孔石拱橋，歷經風風雨雨，氣勢依舊雄偉。
拱宸橋畔還有2處市級文保點，東面的「海關樓」，是中日甲午戰爭後的日本租界，設有海關碼頭。西面是保護比較完整的清代私家花園「高家花園」，水池、曲橋、假山依在，其中1200平方米的「南華樓」，為二層樓閣式歇山頂，樓閣雕刻細膩，彩繪有聲有色，是杭州清代私家花園代表作。
在拱墅區的半山，2023年8月發現了水田畈遺址，為研究浙江新石器時代的經濟、文化提供了寶貴的資料。2023年，半山石塘村戰國墓出土的水晶杯當時是杭州惟一的國寶級文物。由於運河水道交通方便，半山過去大小寺廟多達30餘處，江浙一帶香客乘船而往，終年香火不斷。
其中規模較大的顯寧寺、娘娘廟的遺址清晰可覓，古木參天，石階蜿蜒，令人神往。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。
京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界
4樓：匿名使用者
從餘杭區開始吧，就說幾座主要的橋，便橋和管線橋就算了吧
塘棲運河橋、運溪路橋、京杭運河橋（疏港公路的橋）、京杭運河特大橋（杭州繞城高速的橋）、康橋路運河橋、昌運橋（金昌路的橋）、上塘高架運河橋、北星橋（留石快速路的橋）、輕紡橋（湖州街的橋）、拱宸橋（最有名的運河石拱橋）、登雲橋（登雲路的橋）、大關橋（大關路的橋）、江漲橋（連線富義倉和信義坊的橋）、德勝快速路橋、老德勝橋（危橋，單向通行）、潮王橋（潮王路的橋）、朝暉橋（文暉路的橋）、青園橋（西湖文化廣場旁青園小區的橋）、西湖文化廣場橋（連線環城北路和西湖文化廣場的橋）、建北橋（建國北路的橋）、環北立交橋（上塘高架及中河高架的連線點）、建北橋（建國北路上的橋）、朝暉路橋、城東橋（機場路上的橋）、京江橋（秋濤北路上的橋）、新塘路橋（這個橋的東側還有一座小鐵橋）、艮山西路橋、衍家橋（嚴家路上的橋）、水湘村橋（曇花庵路上的橋）、鳳起東路橋，沒了。
5樓：匿名使用者
京杭大運河孕育了杭州「湖墅八景」：夾城夜月、徒門春漲、半道春紅、西山映翠、花圃啼鶯、皋亭積雪、江橋暮雨、白蕩煙村，至今仍能覓到一些舊痕。
香積寺石塔，是目前杭州僅存的一座清代佛塔。
市級文保單位拱宸橋，是橫跨於京杭大運河的最後一座古橋，始建於明崇禎四年（１６３１年），橋長９２米，系三孔石拱橋，歷經風風雨雨，氣勢依舊雄偉。
拱宸橋畔還有２處市級文保點，東面的「海關樓」，是中日甲午戰爭後的日本租界，設有海關碼頭。西面是保護比較完整的清代私家花園「高家花園」，水池、曲橋、假山依在，其中１２００平方米的「南華樓」，為二層樓閣式歇山頂，樓閣雕刻細膩，彩繪有聲有色，是杭州清代私家花園代表作。
在拱墅區的半山，１９５８年８月發現了水田畈遺址，為研究浙江新石器時代的經濟、文化提供了寶貴的資料。１９９０年，半山石塘村戰國墓出土的水晶杯當時是杭州惟一的國寶級文物。由於運河水道交通方便，半山過去大小寺廟多達３０餘處，江浙一帶香客乘船而往，終年香火不斷。
其中規模較大的顯寧寺、娘娘廟的遺址清晰可覓，古木參天，石階蜿蜒，令人神往。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。
京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。
只找到這些望採納
京杭大運河的終點為什麼是杭州？
6樓：匿名使用者
大運河：杭州的生髮之河。杭州城市的形成，杭州經久不衰的聲譽，就是因為杭專州是京杭大運河的起迄點，屬是大運河與錢塘江的交匯地。
「杭州」之名，由河而生。隋前，杭州曾有「禹杭」「餘杭」之稱，但「杭州」一名並不存在。隋鑿穿江南運河，直至抵杭州城北，後運河又「穿錢塘市而入江」 ，與錢塘江溝通，杭州成了聯通五大水系大運河的關匙。
最重要的是大運河的貫通，使杭州與隋朝京城洛陽直接相連，城市地位顯著提升。隋文帝開皇九年，調整江南州縣設定，廢錢塘郡，設「杭州」 ，這是歷史上第一次出現「杭州」之名， 「杭州」也由此成為專有地名。杭州城池，依河而建。
杭州既是京杭大運河的終點，又是浙東運河的起點，戰略地位十分突出。
7樓：匿名使用者
隋煬帝時，為了加強**集權和南糧北運，控制南方經濟中心會稽（紹興），開
內鑿京淮段至長江以南容的運河，全長2400千米。
到元朝時，元定都大都（今北京），必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先後開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修築成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。
8樓：津城狂少
因為。。。。。。。。
京杭大運河是什麼時候建的
9樓：damdam等風來
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。京杭大運河始鑿於春秋末期（公元前5世紀），後經隋朝（7世紀）和元朝（13世紀）兩次大規模擴充套件，成為北起北京、南至杭州的南北交通大動脈。京杭大運河的開鑿與演變大概分為三期。
10樓：水木華
春秋時期開始建的。
春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。
拓展資料：
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今。
是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。
大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。
開鑿到現在已有2500多年的歷史。
2023年，大運河被納入了「南水北調」東線工程。
2023年6月22日，第38屆世界遺產大會宣佈，中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產專案。
2023年9月，通州、武清、香河三地水務部門已簽訂戰略合作協議，京杭大運河通州—香河—武清段有望實現復航，計劃於2023年實現初步通航，2023年正式通航。
11樓：正康三年
修建時期：
（一）第一期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(公元前486)至戰國時代。
（二）第二期運河。主要指隋代的運河系統，為隋煬帝時修建。
（三）第三期運河。主要指元、明、清階段。
基本資料：,
京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分佈在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
流經區域：
京杭大運河流經北京市通州區，天津市武清區，河北省滄州市、衡水地區、邢臺地區，山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、杭州市18個市區。
意義：京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（餘杭），全長約1794公里，開鑿到現在已有786年的歷史。
京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。
京杭大運河黃河匯合麼？哪裡匯合，京杭大運河和黃河 長江是如何交匯的
京杭運河北起北京，南至杭州，經北京 天津兩市及河北 山東 江蘇 浙江四省，溝通海河 黃河 淮河 長江 錢塘江五大水系。全長1794千米。京杭大運河可是由人工河道和部分河流 湖泊共同組成的，隋朝時分為四段 1 永濟渠 2 通濟渠 3 邗溝 4 江南河 隨著統治中心的東移和北移，在元朝時期，大運河由杭州...
京杭大運河和長城的京杭大運河和長城的資料
京杭大運河基本資訊 京杭大運河全長1794千米，是世界上最長的一條人工運河，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍，縱貫南北，是中國重要的一條南北水上幹線。北起北京，南至杭州，經過北京 天津 河北 山東 江蘇 浙江六省市，溝通了海河 黃河 淮河 長江 錢塘江五大水系。不僅便利了南北大量物資的運輸交...
京杭大運河現實意義京杭大運河的意義是什麼
京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富，是活著的 流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，京杭大運河建於兩千多年前的春秋時期，距今已有2500年的歷史，而秦始皇 嬴政 在嘉興境內開鑿的一條重要河道，也奠定了以後的江南運河走向。據 ...