1樓：投機士
首先保證輪胎並不是冰涼的，保證前剎很好使而且發動機動力不小、1.捏住離合掛檔（檔位根據你的排量而定）
2.雙腳置於地上，兩腿夾緊車身
3.慢慢鬆開離合。同時右手同頻率給油
4.輪胎髮出吱聲後，可加大油門
5.燒胎=燒錢 請謹慎
2樓：匿名使用者
錢多了!
還有個玩法:在胎上倒些汽油.用打火機點.那樣燒起更爽.不光有煙.還能看到火.
3樓：洗頭小和尚
前制動捏死，後製動踩住不要太狠，狠加油門突然鬆開後製動，建議多練習才能玩熟練。不過這樣做沒有意義啊。千萬注意重心啊。建議不要搞這種危險動作
4樓：堂瀾
肯定可以，就像一樓說的，不過還需要大膽和技巧。
5樓：
簡單。 站立中 前制動 捏死！ 身體儘量前傾。。
自我感覺用踏板 比用 125 cc 摩托車 更容易原地燒胎！~ 想學 滑行燒胎 先把原地燒胎練好！ 建議輕易別 玩~ 太毀車了。。~~~
6樓：仰靈楓
怎麼說啊 國產車動力太小 你先可以試一試剎死前剎車~中心儘量移到車的最前端 加大油門 如果不行那就要改裝了 ~~~
7樓：李俊李雅文
油加大點 才走就按後剎 人可以下來 但要控制好車子的平衡 別翻了 應該基本就可以了 樓主 對不
8樓：匿名使用者
250cc的比較適合。125cc的容易毀車。
125摩托車怎樣燒胎？？？麻煩高手教一下 ！！！
9樓：匿名使用者
打著火左腳到地，放斜一點來殺住前輪，捏離合加大油門進檔放離合後輪就會燒了，但是要「主意安全」
10樓：一定讓女人舒服
你人儘可能的往前坐！手用力壓住龍頭！使後輪儘量減輕重量！
然後掛一擋！前剎車帶點！但是不要太死！
加大油門然後放離合！你要注意的就是剎車不能太死也不能太輕！要讓車子在走！
走得很慢！你能保持車子不倒就可以！但是你要主要安全哦！
2樓說的象是原地掉頭！但是我要糾正他的是！車子要儘可能的斜！
不需要殺車！你加大油門他自然就轉起來了！
11樓：匿名使用者
燒胎麼捏住前剎車掛檔加油門讓後輪轉起來就是了，對輪胎損害較大
請問摩托車怎樣燒胎起步？？
12樓：匿名使用者
大油門提高發動機功率後掛檔位一檔後急送離合器，這個汽車燒胎方法，摩托應該也行吧。差勁的車子車架和機器，離合都吃不消，不聯絡使用
13樓：公路流氓
掛1擋油門給到底猛鬆離合小心車子飛出去哦
踏板車怎麼玩原地燒胎
14樓：匿名使用者
如沒特殊要求，在輪子上澆上汽油點著了不就原地燒胎嗎！
誰能告訴我摩托車怎麼原地燒胎，這十分送上
15樓：匿名使用者
抓緊前剎車放開離合器猛加油門一定要把前剎車抓緊,不然車子會衝出去
16樓：兜風我
多大的機器啊，緊前剎車放開離合器猛加油門一定要把前剎車抓緊,不然車子會衝出去 小排量的沒弄過，
摩托車如何燒胎？
17樓：知識小夢無悔
摩托車原地燒胎漂移首要的重點是必須有強大的扭力，摩托車排量越大燒胎漂移動作越容易完成，練習燒胎漂移之前你需要首先練習原地燒胎，然後用雙腿支地控制平衡，慢慢將車向一側移動，時間久了覺得控制好了平衡，就可以試著將腳離開地面只靠前剎和油門以及方向來控制機車漂移了
擴充套件資料
1、原地燒胎：上車，發動引擎，捏離合，掛一擋，加油，穩定在較高轉數，雙腳著地，使勁捏前制，身體重心靠前。
2、彈離合，注意穩定引擎轉數，後輪旋轉。有時後輪會因輪胎附著力的變化產生側滑，此時靠腰力和腿力控制車體，仔細體會車體的擺動和身體施力的技巧，這是滑行燒胎前必須學會的。
3、滑行燒胎動作的前幾個步驟和原地燒胎一樣，當後輪高速旋轉時，控制好車體，先收一隻腳（一般是剎車那隻腳），稍微鬆一點前制，收另一隻腳，身體重心靠前，採取站姿保持平衡，用油門和前制動來控制車速。
4、發生側向滑移時，靠腰力和腿力控制身體重心往反向移動，車頭指向滑移方向，即可滑出弧形軌跡，反之即可糾正側滑，直線前進
5、停車時，捏離合，收油，剎車即可
18樓：傅豆蕾他爸看社會
1、首先需要捏住離合器，掛入一檔。提高轉速，用前剎車把前輪抱死。
2、壓緊前叉，快速放掉離合器，需要注意的是：離合器一定要迅速放開，而且要一下全部放開，過程中不要降低發動機轉速，如果想要停止燒胎再次捏住離合器即可。
3、燒胎時試著加減油門來感受輪胎推地的感覺，時刻記住要是失控的話，捏緊離合器。燒胎是指由於輪胎轉速過快而導致摩擦起熱溫度過高，使輪胎外表面被摩擦掉的現象，燒胎簡單地講，燒胎技術就是讓輪胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而產生空轉。
摩托車燒胎分靜止燒胎跟動態燒胎：在學會靜止燒胎之前，嘗試做動態燒胎，動態燒胎實際上是前叉過載了，這需要將身體的重量移到越靠前越好，然後同時捏住前剎，最好把身體每一寸能動的都移到前面去，這樣才能更輕鬆的做出燒胎動作，但只是這樣也無法做到動態燒胎，因為它是需要技術的。
19樓：習慣未語先笑
燒胎簡單地講，燒胎技術就是讓輪胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而產生空轉，但還在駕駛者的控制之中，類似於汽車動作中的漂移，在後輪空轉的同時，輪胎冒出白煙，渲染氣氛。這個動作其實是賽車場上一種慶祝勝利表達興奮心情的方式。車子冒著白白的煙氣，車手揮動著自己國家的或者自己車隊的旗幟，場內外熱烈的歡呼聲、鼓掌聲、口哨聲，夾雜著熱烈的喝彩聲，令人興奮不已，這是大家在賽車場上常見的鏡頭。
摩托車燒胎動作要領：
方法1第一步：坐在車座上，雙臂支撐在車把上，雙腳落地，著車，並將擋位掛到1擋。
第二步：身體重心前移，握住前剎車，加大油門，快鬆離合器，後輪就會原地高速空轉起來。
第三步：用右腳向右蹬地，車子就會向左向轉圈，反之亦然。
第四步：繼續保持高轉速，也可以一下一下地大轟油門。如果嫌煙冒得不夠大，可以依次換擋，煙就冒的很大了。
方法2基於第一種動作的要領，在燒胎的時候可以下車，做站立燒胎練習。但手不要鬆把，把車反方向傾斜（車把向 右，車身向左傾斜），用雙臂推動車子做轉圈動作（油門保持高轉速，可在地上劃出很多的圈圈）
方法3第一步：站立在車上，雙臂支撐在車把上，身體重心前移，放在1檔上。
每二步：半握前制動，加大油門，快鬆離合器，後輪就會高速空轉起來。
第三步：要想改變方向就用雙腳和腿向你想要走的方向反向使勁，同時身體傾斜。
注意：前制動要根據車的狀態來調整，如果前衝的厲害就握緊一點前制動，如果車停止不走，就鬆一點前制動。
這個動作同樣很有危險性，車輛很容易在大油門的時候突破控製造成翻車或者前衝出去造成自己和觀眾還有車輛的損壞，所以練習的時候請大家必須帶好護具和頭盔練習，嚴禁酒後駕駛和練習動作。
20樓：匿名使用者
原地燒胎靠的是馬力大，拉緊前剎，穩住車身，加大油門，
21樓：匿名使用者
天氣熱 了就會，，，
22樓：匿名使用者
前軲轆底在牆上不就可以了嗎
摩托車怎麼讓後輪燒胎
23樓：愚人談娛樂
1、首先需要捏住離合器，掛入一檔。提高轉速，用前剎車把前輪抱死。
2、壓緊來前叉，快速放掉離合器，需要注意的是：離合器一定要迅速放開，而且要一下全部放開，過程中不要降低發動機轉速，如果想要停止燒胎再次捏住離合器即可。
3、燒胎時試著加減油門來感受輪胎推地的感覺，時刻記住要是失控的話，捏緊離合器。燒胎是指由於輪胎轉速過快而導致摩擦起熱溫度過高，使輪胎外表面自被摩擦掉的現象，燒胎簡單地講，燒胎技術就是讓輪胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力而產生空轉。
24樓：匿名使用者
捏死前剎，掛一檔猛放離合同時猛加油門，後輪胎就會空轉與地面摩擦燒胎
25樓：匿名使用者
捏住前輪剎車，掛檔加油門讓後輪在地上旋轉摩擦即可。
26樓：匿名使用者
用火機點最簡單最便節，還不費事
27樓：9月的前奏
原地燒胎：上車，發動引擎，捏離合，掛一擋，加油，穩定在較高轉數，雙腳著地，使勁捏前制，身體重心靠前。
彈離合，注意穩定引擎轉數，後輪旋轉。
有時後輪會因輪胎附著力的變化產生側滑，此時靠腰力和腿力控制車體，仔細體會車體的擺動和身體施力的技巧，這是滑行燒胎前必須學會的。
滑行燒胎動作的前幾個步驟和原地燒胎一樣，當後輪高速旋轉時，控制好車體，先收一隻腳（一般是剎車那隻腳），稍微鬆一點前制，收另一隻腳，身體重心靠前，採取站姿保持平衡，用油門和前制動來控制車速。
發生側向滑移時，靠腰力和腿力控制身體重心往反向移動，車頭指向滑移方向，即可滑出弧形軌跡，反之即可糾正側滑，直線前進
停車時，捏離合，收油，剎車即可
28樓：匿名使用者
別聽他們放p，油門給差不多就行，離合開始不用全放輪胎轉起來在全放開，照他們那樣做排量大點的直接抬頭了，前剎車還有屁用
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