1樓：杭州萬通汽車學校
1、油。
車輛自燃很大原因是漏油。車子本身有很多可以引燃燃油的火源，如點火產生的高壓電火花、發動機排氣時產生的高溫或噴出的積炭火星等。
2、電。
車輛電線老化或者接駁不當造成短路產生的火花、摩擦產生的靜電遇到車身漏油，都會引發火災。尤其到了秋冬，靜電現象嚴重，汽車自燃的風險增大。
3、水。
秋冬雨季頻繁，汽車可能會遇到線路進水的現象。水是良好的導電媒介，這也是造成汽車自燃的罪魁禍首。甚至在購買二手車時，不小心購買到「泡水車」，車子開著開著也會發生自燃現象。
4、易燃易爆品
易燃易爆品一直都是引|起汽車自燃的主要原因之一;像花露水、打火機、香水之類的，不要因為氣溫下降了，就又調皮拿出來溜達了，時刻保持易燃易爆品不上車的好習慣。
2樓：匿名使用者
漏油，電路太爛，很簡單的！
3樓：匿名使用者
線路老化.油汙太多!一般都是線路老化,或者連線不當引起!
4樓：
樓主去看看這個
自燃該買嗎-三大因素容易引起汽車自燃
關於汽車自燃的原因
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一般汽車自燃都是什麼問題
5樓：匿名使用者
汽車自燃的八大原因
原因一：漏電
發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等洩漏的汽油，導致著火燃燒。
原因二：搭鐵
因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購車的使用者，對自己剛購置的愛車疼愛有加，可能會給車輛新增防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能會新增空調等等。這些行為都有可能是造成電線搭鐵的原因，也是發生汽車自燃的原因之一。
原因三：漏油
洩漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油洩漏是非常重要的。
原因四：電器失效短路
常見啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動（起動機安全啟動時間為5s），造成起動機發熱**。
原因五：接觸電阻過大
線路接點不實、區域性電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料**。
原因六：機動車汽化器回火
車輛在行駛狀態或起動時，有時會發生汽化器回火現象。
原因七：機械摩擦**
車輛發動機的潤滑系統缺油，機件的表面相互接觸並作相對運動，摩擦產生高溫，如果接觸到可燃物就可能導致火災。
原因八：停車位置不當
由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高。如果停車的時候，位置不當，比如靠近可燃物，就可能發生火災。
但總的來說，車輛的自燃主要是車輛日常檢修不到位！
6樓：匿名使用者
汽車自燃的 原因很多。一般主要電氣系統短路造成的，那麼自燃也就是有短路點附件的易燃物質開始的。易燃物質包括油、塑料件等
電動車自燃是什麼原因造成的 ？
7樓：匿名使用者
電動車產生自燃現象，主要原因是電路短路引起的。這些情況尤其在一些違規改裝車輛上出現較多。此外，地表溫度在40℃以上，車輛露天存放時間長，也易造成自燃。
同時，充電時間過長、超期服役、過載行駛等，都易引起電動車自燃。
充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，令外放電深度跟壽命有很大關係，就是你電池裡面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
8樓：
一般是車子質量問題
車子線路質量問題可能性更大,現在的低端車為省成本很多車的主電源線纜都是鋁芯的...
(看起來都是銅的,其實是電鍍的,拿美工刀刮一下就露餡)鋁線過流小發熱大---加上夏天熱散熱差--逐漸融化--粘到一起---繼續融化線芯粘到一起---最終**賣家裝的只是個電池....一般不會用鋁線去裝的...那叫自尋屎路.....
9樓：二哥
是電動車線路破損或老化，造成短路，產生的電火花引燃車上的塑料、海綿等易燃物。
10樓：
賣家安裝的問體，沒有把電瓶線焊接好，路面振顫 開了，電瓶線短路了，找他去
吉利汽車自燃的原因是什麼
11樓：匿名使用者
這個基地汽車如果發生自燃的現象，這種可能的原因很多，要麼有可能是車主使用不當，比如說在車內放置一些不應該放的東西，當然也有可能是蓄電池或者改燈的，這種非法改裝造成的原因。
12樓：匿名使用者
一般自燃引起的原因都是線路老化。或者隨意更改汽車線路導致的。
13樓：匿名使用者
汽車自燃有很多原因，線路老化，更改線路造成電器短路等
14樓：匿名使用者
這個原因很多，線路老化，電路改裝短路！
15樓：匿名使用者
這個不好說的，一般自然都是由於改裝或者保養不當引起的，沒有說那個車型普遍自然的。
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