1樓：陳洋
乒乓球的主要原理就是一個力學原理。而且主要就是物理學上的「力的分解」與「合成」原理。這在高中的物理學的力學部分已較詳盡闡述，上過高中的人都應該知道。
力的分解是指一個物體，如果受到一個非垂直於其受力面的力，那麼這個力必然會分解成兩個力：一個垂直於物體受力面，一個平行於物體受力面。反之，一個物體如果受到兩個來自不同方向的力，其必然合成一個力的效果。
「力的分解」和「合成」是互逆的。當然，最終形成的是一個合成的力的效果。如果一個力垂直地作用於物體受力面則只會產生一個力的效果。
對此的感覺，你可以想象自己是一個光頭，被別人正正地「拍」了一下頭頂，你就是受了一個從上到下的擊打力，如果你的頭被別人用手掌從斜方向連打帶蹭地扇了一下，你受的力可以分解成一個垂直於頭皮的正面擊打力和一個平行於頭皮的摩擦力，好了，把你的頭換成乒乓球，就變成了「打」和「拉」的感覺。「打摩結合」就是一種力的合成。
當然，乒乓球的力學原理還有一點流體力學和空氣動力學的東西，可能說得有點玄乎。比方說，一個本身旋轉的球體在執行時軌跡會偏向旋轉的一方，這就是乒乓球旋轉能夠製造弧線的緣故。所以，現代弧圈球，並不強調過度使用「裹球」手法來調節弧線，強調足夠的旋轉就能製造足夠的弧線。
2樓：匿名使用者
推薦《乒乓球的旋轉》一書，該書較詳細的闡述了各種旋轉的原理，球處於不同旋轉時運動軌跡。
初二物理求原理解釋。 1.乒乓球運動員拉出的圓弧球能疾速旋轉而下沉。 2.直升飛機能夠停在空中一定
3樓：匿名使用者
一和三屬於空氣動力學基本原理：流速快的一邊壓強低於流速慢的一邊壓強乒乓球急速旋轉過程，受到地球引力作用，而球自身旋轉，會想旋轉方向拐弧度，因為旋轉加重力合力是的內側轉速高於外側，內側壓強小於外側，自然向內偏弧度！
由於船舶高速執行時，船舶之間的空氣流速高於外側流速，靠的太近就會撞船，你開小汽車在告訴路上，高速度超越貨車時會有車體微微抖動感覺，就是一樣的原理，車子大小一樣感覺輕，自己的車子小速度高，越明顯
***旋葉提供升力，升力與所在高度的重力相同時就可以懸浮在空中
4樓：豆腐漂過海
1，力的作用是相互的
分析：乒乓球旋轉和球拍接觸時，會產生摩擦力，而力的作用是相互的，球拍也會對球產生一個摩擦力，該力可以改變球的運動狀態
2，二力平衡
分析：機翼旋轉時，空氣會對飛機產生一個豎起向上的升力，該力恰好和重力平衡時，飛機能在空中停在一定高度
3，流體的流速越大，壓強越小
5樓：理智的大禿驢至
1 乒乓球旋轉時會導致球的不同部位氣壓不同，從而改變球的行動路線，起到加速下沉的效果
2 直升飛機在飛行時，螺旋槳的旋轉會讓其上下的空氣形成壓力差，從而保證飛機在空中停留
3 兩艘並行的船隻如果靠的過緊，船之間的空氣就會相對稀薄，外側的氣壓會導致船體容易靠近彼此而相撞
誰知道關於乒乓球旋轉地理論方面的書，最好是論述動力學的
6樓：匿名使用者
高教版的這本《乒乓球運動教程》可以解決你的問題
其實乒乓球的主要原理就是一個力學原理。而且主要就是物理學上的「力的分解」與「合成」原理。這在高中的物理學的力學部分已較詳盡闡述，上過高中的人都應該知道。
力的分解是指一個物體，如果受到一個非垂直於其受力面的力，那麼這個力必然會分解成兩個力：一個垂直於物體受力面，一個平行於物體受力面。反之，一個物體如果受到兩個來自不同方向的力，其必然合成一個力的效果。
「力的分解」和「合成」是互逆的。當然，最終形成的是一個合成的力的效果。如果一個力垂直地作用於物體受力面則只會產生一個力的效果。
對此的感覺，你可以想象自己是一個光頭，被別人正正地「拍」了一下頭頂，你就是受了一個從上到下的擊打力，如果你的頭被別人用手掌從斜方向連打帶蹭地扇了一下，你受的力可以分解成一個垂直於頭皮的正面擊打力和一個平行於頭皮的摩擦力，好了，把你的頭換成乒乓球，就變成了「打」和「拉」的感覺。「打摩結合」就是一種力的合成。
當然，乒乓球的力學原理還有一點流體力學和空氣動力學的東西，可能說得有點玄乎。比方說，一個本身旋轉的球體在執行時軌跡會偏向旋轉的一方，這就是乒乓球旋轉能夠製造弧線的緣故。所以，現代弧圈球，並不強調過度使用「裹球」手法來調節弧線，強調足夠的旋轉就能製造足夠的弧線。
7樓：手機使用者
人民體育出版社出版的乒乓球力學專著有兩部：
世界第一部乒乓球旋轉理論專著《乒乓球的旋轉》 張惠欽著
世界第一部乒乓球快攻理論專著《論乒乓球快攻》 張惠欽著
什麼是空氣動力學？
8樓：匿名使用者
空氣動力學是流體力學的一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。
應用領域：
除航空航天外，空氣動力學在其他領域也有非常重要的應用。在包括汽車在內的所有交通工具的設計中，它都是一個很重要的因素。大型建築物涉及到風載荷，市內空氣動力學研究城市的微氣候環境，環境空氣動力學研究大氣環流和飛行對生態系統的影響。
還有引擎設計所涉及的熱流和內流也是空氣動力學非常重要的一個方面。
研究過程：
空氣動力學研究的過程一般是：通過實驗和觀察，對流動現象和機理進行分析，提出合理的力學模型，根據上述幾個方面的物理定律，提出描述流動的基本方程和定解條件；然後根據實驗結果，再進一步檢驗理論分析或數值結果的正確性和適用範圍，並提出進一步深入進行實驗或理論研究的問題。如此不斷反覆、廣泛而深入地揭示空氣動力學問題的本質。
20世紀70年代以來，空氣動力學發展較為活躍的領域是湍流、邊界層過渡、激波與邊界層相互干擾、跨聲速流動、渦旋和分離流動、多相流、數值計算和實驗測試技術等等。此外，工業空氣動力學、環境空氣動力學，以及考慮有物理化學變化的氣體動力學也有很大的發展。
空氣動力學常見參量有哪些，空氣動力學的概念是什麼？
空氣來動力學 空氣動力學是力學的自一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性 氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。空氣動力學的發展簡史 最早對空氣動力學的研究，可以追溯到人類對鳥或彈丸在飛行時的受力和力的...
F1的空氣動力學流程圖，F1的空氣動力學流程圖
空氣動力學 aerodynamics 力學分類 低速空氣動力學 流動型別 不可壓縮流動 氣流流速 小於400km h 研究內容 下壓力與阻力 研究方法 模型測試 f1空氣動力學研究的目的與核心手段 在f1中，空氣動力學研究的核心目的是在保證賽車獲得足夠下壓力的情況下擁有最小的空氣阻力，以提高賽車的速...
近代空氣動力學叢書有哪幾本書
湍流 近 代空氣動力學叢書 張兆順 風工程與工業空氣動力學 回近代空氣動力學叢書答 賀德馨風洞實驗 近代空氣動力學叢書 惲起麟 稀薄氣體動力學 近代空氣動力學叢書 沈青旋渦流動的穩定性 近代空氣動力學叢書 尹協遠跨聲速空氣動力學 近代空氣動力學叢書 伍貽兆近代流動顯示技術 近代空氣動力學叢書 範潔川...