1樓：man七夜
雨刮器主要有無骨和有骨兩種。無骨雨刷是du後期演變zhi而來的一種新型雨刷，由於無骨雨刷具有颳得乾淨而且使用壽命長的特點，因此成為現在新車型的首選。
無骨雨刷和普通雨刮的區別有：
普通雨刷也就是我們說說的有骨雨刷，它是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由於其結構的關係，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不淨、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日晒、結構簡單、重量更輕等優點，雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。
無骨雨刷的特點：
無骨雨刷與弧形玻璃貼合緊密、受力均勻，刮片塗付碳膜確保颳得更安靜、更流暢、更乾淨。
採用空氣動力學原理設計，在車輛高速行駛時刮片不會被氣流抬升，以保證刮拭更清晰。
雨刷結構中間條扁寬，具有遮陽防老化的作用。
採用無骨架浮動鋼片結構，可消除運動發抖。比有骨式壽命長、重量輕，附著力更強。
橡膠條及覆蓋彈簧片均採用耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠材質，可適應不同氣候條件。
相比有骨雨刷，無骨雨刷組搭更加簡單、方便，僅需手動安裝即可，而無需使用其他工具。
2樓：hz石頭
從無骨雨刮的原理上講，所謂無骨雨刮是相對於傳統的有支架的雨刮而言，雨刮的支點是越多越好，支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖。而無骨雨刮沒有支架，採用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當於全部都是受力點，因此無骨雨刮的設計就是比一般傳統雨刮更來得有效，而且有利於提高最佳的視野。
無骨雨刷和有骨雨刷有什麼區別？
3樓：
1、原理不同
無骨雨刷直接將力作用在鋼片上，將集中在一點的力很好的分散出去，這樣就可以實現拿掉骨架，並且保持膠條均勻的受力。
有骨雨刷的是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。
2、受力方式不同
有骨雨刷，由於其壓力是層層壓條傳遞下來的，所以會導致壓力分佈不均勻，整條雨刮與玻璃的貼合不統一，磨損程度不一致（時間久了會導致有的地方刮不乾淨），玻璃與雨刮片之間容易產生噪音。
但無骨雨刷是整根橡膠條受力，結構簡單，重量又輕，所以與弧形的玻璃貼合更緊密，且無骨雨刷的鋼片彈性要比一般有骨雨刷的好，能夠降低抖動磨損，並且壽命也比有骨雨刷長。
3、工作條件不同
無骨雨刷的工作條件比有骨雨刷要求高很多，它需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機；但在更換雨刷器時，無骨雨刷並不需要更換雨刷臂，比有骨雨刷更簡單便捷。
4樓：途虎話養車
雖然看似不起眼，但雨刷對於我們的日常行駛安全有著十分重要的意義。有不少的交通事故就是由於前風擋玻璃視線模糊不清，從而引發的。目前，在市場上我們經常可以見到的雨刷有無骨雨刷與有骨雨刷兩種，那麼這兩種有什麼區別呢？
所謂的有骨雨刷，就是我們最常見的普通雨刷了，它最大的特點就是結構簡單、**便宜、經濟適用。在使用過程中，由於各個支撐點的受力均勻，其磨損程度也相對平均，容易出現雨刮片與玻璃之間的摩擦噪音。同時，在使用過程中，它也會存在刮片易磨損、更換麻煩、更換週期短等問題。
無骨雨刷，由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質。由於無骨雨刷採用了空氣動力學的原理來設計，因此，在高速行駛時，雨刷器中的刮片不會被氣流抬升，從而可以刮拭得更加清晰。
而且，無骨雨刷的壽命比有骨式的壽命要更長些，重量更強些，它的附著力也更強。它的橡膠條及覆蓋彈簧片都採用的是耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠材質，對於不同氣候條件有著良好的適應性.還有，就是，無骨雨刷安裝起來更方便，並不需要使用其它的什麼工具。
無骨雨刷的一大不足，就是其**相對要高一些。最後要說的是，雖然無骨雨刷有著更多優點，但其並不適用於所有車型，而有骨雨刷適用的範圍更廣。不管無骨還是有骨，適用、好用才是最好。
5樓：途虎話養車
有骨雨刷和無骨雨刷所謂的「骨」是指支撐在橡膠條上面的骨架，如果只有橡膠條而真正沒有了「骨」雨刷就起不到作用了。無骨雨刷與有骨雨刷的區別1、有骨雨刷多為鐵質連線，強度較高不易變形，使用時產生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長且成本低。2、而無骨雨刷並不是真正無骨架，只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型，有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達到完美效果，所以買雨刷時如果你的車型沒有原產配套無骨雨刷型號的車友就要注意了，並不是所有雨刷都適合你的車，不同玻璃的弧度是有區別的，原廠雨刷的造型也就不同，換不好效果更差。
6樓：匿名使用者
普通雨刷在結構上不可避免的存在多個壓力點，已無法適應現代轎車曲面風擋玻璃這一主流設計。一般普通雨刷在出廠後四個月就會出現刮洗不理想、水痕多等問題，從而嚴重影響雨雪天的駕駛安全。而無骨雨刷在設計上充分考慮了空氣動力學因素，構造相對簡單，材質總體重量輕巧，這樣無疑減輕了電機、搖臂的負擔。
在執行時，無骨雨刷不但噪音小甚至無噪音，而且壽命也相對較長。 一般情況下，傳統雨刷需要一年一換，而無骨雨刷的壽命是傳統雨刷的兩到三倍，只要二年或三年更換一次就可以。由於雨刷橡膠條與玻璃貼合緊密，無骨雨刷也很少出現傳統雨刷常遇見的刮片間夾雜沙礫的情況，這不但保護風擋玻璃，對於雨刷自身也是一種很好的保護。
而且目前無骨雨刮太多，不要太迷品牌，這東西一年總得一換 ，博世的相對不錯 ，**在 60 - 90元左右 ，清洗玻璃建議使用純淨水 或者 在水中摻加專門的玻璃清洗劑 ，**不貴 。
7樓：匿名使用者
無骨雨刷與有骨雨刷哪個好？我們買雨刷時不要盲目追求，下面就介紹一下大多數車為什麼主要使用有骨雨刷，有骨雨刷和無骨雨刷所謂的「骨」是指支撐在橡膠條上面的骨架，如果只有橡膠條而真正沒有了「骨」雨刷就起不到作用了，所以我們在選購雨刷是骨的好壞重要性是很大的!
無骨雨刷與有骨雨刷的區別
1、有骨雨刷多為鐵質連線，強度較高不易變形，使用時產生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長且成本低。
2、而無骨雨刷並不是真正無骨架，只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型，有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達到完美效果，所以買雨刷時如果你的車型沒有原產配套無骨雨刷型號的車友就要注意了，並不是所有雨刷都適合你的車，不同玻璃的弧度是有區別的，原廠雨刷的造型也就不同，換不好效果更差。一般推薦用一線品牌的雨刷，愉航雨刷，博世雨刷。
8樓：我就呵呵你怎
雨刷分為有骨雨刷和無骨雨刷，而有骨雨刷與無骨雨刷的區別在於：從結構上來說的話，就是字面上的區別，一個是有骨的雨刷，一個是沒有骨的雨刷，無骨雨刷是結合有骨與傳統無骨的優勢從而生產出來的，所以無骨雨刷也可以說帶有骨鋼架結構。
夏季雨水增多，尤其是最近幾天，中國各大城市的降雨量明顯增對，這就對車主行車造成了一定的困擾，在雨天安全行駛的一個重要保證就是實用雨刷器，但是雨刷器又分很多種，接下來給大家介紹的就是有骨雨刷和無骨雨刷的區別。
事實上，不論是有骨雨刷還是無骨雨刷，只要是適合車主的都可以
無骨雨刮和有骨雨刮的區別及優點
9樓：提莫小姐姐
區別：有骨雨刷多為鐵質連線，強度較高不易變形，使用時產生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長且成本低。
無骨雨刷並不是真正無骨架，只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型，有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達到完美效果。
優點：有骨雨刷不易變形
無骨雨刷固定刷
在選購汽車雨刮的時候，除了確定好雨刮卡扣的型別外，也要確定雨刮的型別，是有骨雨刮還是無骨雨刮，從兩者的效果及目前市場來看，無骨雨刮越來越受到廣大車主的認可。如果是玻璃面較大(長雨刮24英寸以上的)，或者鏡面彎曲度小(較「平」)的玻璃，適宜選用和雨刮臂壓力對應的無骨雨刮片;玻璃面較小(長雨刮24英寸以下的)，適宜選用有骨雨刮片。但是製造工藝的提升，以及用料成本加大。
無骨雨刮普遍比有骨雨刮**高，但個人認為裝配無骨雨刮還是很有必要的，無論從更換以及保養上，都比有骨雨刮要好，而且更大氣美觀。
10樓：石家莊萬通汽車學校
雨刮器主要有無骨和有骨兩種。無骨雨刷是後期演變而來的一種新型雨刷，由於無骨雨刷具有颳得乾淨而且使用壽命長的特點，因此成為現在新車型的首選。
無骨雨刷和普通雨刮的區別有：
普通雨刷也就是我們說說的有骨雨刷，它是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由於其結構的關係，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不淨、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日晒、結構簡單、重量更輕等優點，雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。
無骨雨刷的特點：
無骨雨刷與弧形玻璃貼合緊密、受力均勻，刮片塗付碳膜確保颳得更安靜、更流暢、更乾淨。
採用空氣動力學原理設計，在車輛高速行駛時刮片不會被氣流抬升，以保證刮拭更清晰。
雨刷結構中間條扁寬，具有遮陽防老化的作用。
採用無骨架浮動鋼片結構，可消除運動發抖。比有骨式壽命長、重量輕，附著力更強。
橡膠條及覆蓋彈簧片均採用耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠材質，可適應不同氣候條件。
相比有骨雨刷，無骨雨刷組搭更加簡單、方便，僅需手動安裝即可，而無需使用其他工具。
11樓：石盈呼煥
無骨雨刮更貼合玻璃，噪音極低！較耐用！有骨膠經濟，缺點容易受陽光值晒，易老化！
12樓：寇洋板炳君
個人覺得，無骨雨刮的乾淨效果要略微差一點點，但有骨雨刮壽命要短，一段時間後效果就明顯不好了。所以很多人都比較喜歡無骨雨刮的，看你自己。
13樓：tv嘻哈車
無骨雨刷更高階？為什麼現在的車型都配備無骨雨刷？看完清楚了
14樓：匿名使用者
有骨雨刮片
有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。
在使用的過程中,由於有骨雨刮各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮乾淨雜質。
無骨雨刮片
無骨雨刮片是相對於傳統的有金屬支架的雨刮片來講的。兩者的主要差異是在工作壓力上：有骨雨刮片難以承受較大的壓力。
無骨雨刮本身是由雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、雨刮護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質，鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80~0.
90毫米，寬度一般在7.00~14.00毫米。
無骨雨刮中的鋼片利用一整根導力鋼片條來分散壓力，使雨刮片各部分受力均勻，以達到減少水痕、擦痕的效果。鋼片外層包裹有電鍍層，使其更加耐鏽。
另外，無骨雨刮鋼片的彈性比一般有骨雨刮鋼片更好一些，可降低抖動磨損，再加上其受力均勻、防日晒、結構簡單、重量更輕等特性。因此無骨雨刮的電機和刮片壽命比傳統雨刮至少要延長一倍。
無骨雨刮有什麼優點
從設計原理上講，雨刮的支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖，也就能達到更好的去水效果。無骨雨刮沒有支架，採用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當於雨刮片整體都是受力點，因此無骨雨刮相比傳統支架有骨雨刮更有效。同時，去掉了金屬支架，開啟時減少了雨刮對駕駛視野的影響。
另外，從理論上講，由於無骨雨刮去掉了金屬支架重量減輕，對雨刮器電機的負荷減少，也起到了保護電機延長使用壽命的間接作用。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車雨刮刷有骨的好還是無骨的好
有骨雨刮是通過多個支點來壓迫雨刮片和玻璃之間的密切配合，由於需要雨刮臂的大力壓迫，這樣就會造成雨刮電機的疲勞，所以它的好處就是外殼比較堅硬，但是壞處就是在使用中擺動性就很差。無骨雨刮的第一個好處就是輕，這個就不用多說，第二個好處就是通過一個支點來支撐的，也就是所謂的彈性鋼片，它和雨刮片的刃面是緊密的...
怎麼分辨有骨雨刷和無骨雨刷，無骨雨刷和有骨雨刷有什麼區別？
有骨雨刮是通過多個支點來壓迫雨刮片和玻璃之間的密切配合，由於需要雨刮臂的大力壓迫，這樣就會造成雨刮電機的疲勞，所以它的好處就是外殼比較堅硬，但是壞處就是在使用中擺動性就很差。無骨雨刮的第一個好處就是輕，這個就不用多說，第二個好處就是通過一個支點來支撐的，也就是所謂的彈性鋼片，它和雨刮片的刃面是緊密的...
三段式無骨雨刷好不好用三段式雨刮和無骨雨刮哪個好
肯定是三段式的好啊。最早一批高階德系車開始推廣起了無骨雨刷 比如 中後期的賓士w220 就從那時候，歐系車用無骨雨刷的越來越多 專用介面，不是那些普通的u型口 在這之後，大概05年左右，日系車推廣的是另一種，三段式有股雨刷還記得那時候，德系粉對日系車推廣的三段式雨刷嘲笑不斷，認為技術低，還仿無骨雨刷...