1樓：meto藍
美途雨刷質保半年到一年！雨刷本身就是屬於易損件，最主要的是您行車過程中的安全問題，小雨刷其實是車身上最不容易引起高度重視的小部件了。其實雨刷在高速行駛特別是雨天，太重要了，所以建議您還是使用品牌和效能好一些的，這樣會減少交通事故發生的機率，錢花多少不是特別的關鍵，關鍵是提高您的安全係數！
6個月檢查1次，12個月更換一次。
還是建議您選用品牌的雨刷或者原廠配套的，這樣用著安全省心！
國產的建議用：美途，
進口的可用：博士，冠軍,法雷奧等
普通有骨雨刷是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由於其結構的關係，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不淨、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日晒、結構簡單、重量更輕等優點，雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。
無骨雨刷的特點： 1無骨雨刷與弧形的玻璃貼合緊密，受力均勻，刮片塗付碳膜確保颳得更安靜、更流暢、更乾淨。 2、採用空氣動力學原理設計，在車輛高速行駛時，刮片不會被氣流抬升，確保刮拭更清晰。
3、優化的雨刷結構設計，中間條扁寬，具有遮陽防老化的作用。 4、採用無骨架浮動鋼片結構，消除運動發抖。壽命長、重量輕，比傳統雨刷附著力強。
5、橡膠條及覆蓋彈簧片，均採用耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠，適應不同的氣候條件。
至於輪胎也是有質保的，一般像倍耐力馬牌之類的高階品牌都有3年5到6萬公里的質保的，那個先到算哪個，對於輪胎我知道的不太多，我是專門做車身膜和雨刮片的
2樓：沸沸揚揚
輪胎是有的 雨刮片不知道
雨刮片在保修範圍內嗎
3樓：山東萬通汽車學院
你好。雨刮片是屬於易損件，一般維修站是不提供質保的。肯定不屬於了，確實是消耗品，跟輪胎一樣的，用久了就會壞，正常的不是屬於質量問題。
雨刷有兩個作用，一個是下雨時清除玻璃雨水，使視線清晰；二是平時有灰塵或其他贓物附著時，刷洗玻璃。延長雨刷壽命:對雨刷器橡膠皮有抗老化的功能,能保持其柔韌性,延長其使用壽命。
汽車雨刷保質期
4樓：匿名使用者
雨刷屬於易損件，首先肯定的回覆您，4s店不會給您更換的。
沒有絕對的質保時間，這個要看您的使用習慣和使用方法了，同時還要看膠條本身的材質了
這個產品是不可能保證到1年的了，那麼如果保用1年，那麼我告訴您實際情況是這樣的，本來這個產品是賣10元錢的，那麼第一次收費直接收了50元甚至是更貴，那當然可以給您保用1年
其實雨刷的國家標準時保用3個月，所以說給您承諾3個月以上的，都是羊毛出在羊身上，在收費的時間已經加過價錢了，呵呵
進口品牌，例如：博士，nwb根本就不保，商家只能保證您是不是買得**，但是時間一天都不保證的。
國產很多三無品牌，就會像樓主遇到的這種情況，會給您承諾包用1年等，其實是不可能的，是**上做了手腳的。還有的是，可能在1年甚至更長時間後，美容店都已經失蹤了。
國產品牌，建議您可購買山多力品牌的雨刷。
5樓：
通常是建議一至兩年更換一次
當然這跟車輛行駛的環境有關，最佳方案還是自己來判斷是否需要更換雨刷
當雨刷刮雨水的時候，玻璃上留下的不是很光滑的平面，而是有一道道的痕跡，那就說明你的雨刷膠條有老化現象，可以選擇更換，或者拿一張砂紙，把膠條拆下來，在砂紙上打磨一下
6樓：匿名使用者
使用或不使用大約一年或1.5年。因為是橡膠製品，與輪胎一樣有老化現象。
7樓：孔子的劍
雨刷屬於易損件 在汽車保修中各廠家有不同的質保時間 他同汽車的大燈 輪胎都一樣 你說感覺不行 到底是刷不乾淨 還是刷出來有長流的水印 一般雨刷膠皮上有沙粒或玻璃上有硬點的時候 都會造成這種現象。
新車雨刮器保修多少時間？
8樓：黃子易
雨刮片是屬於易損件，一般維修站是不提供質保的。肯定不屬於了，確實是消耗品，跟輪胎一樣的，用久了就會壞，正常的不是屬於質量問題。雨刷有兩個作用，一個是下雨時清除玻璃雨水，使視線清晰；二是平時有灰塵或其他贓物附著時，刷洗玻璃。
延長雨刷壽命:對雨刷器橡膠皮有抗老化的功能,能保持其柔韌性,延長其使用壽命。
9樓：時光可以聽見
你好，雨刮器一般不在保修行列，受所處環境所影響，不過有些車型保修三月的。
10樓：匿名使用者
您好雨刮電機，三年10萬公里，雨刮片三個月
傳祺雨刮有質保嗎
11樓：匿名使用者
雨刷片是易損件，應該不在質保範圍的。
12樓：匿名使用者
雨刮器是屬於易損件，一般維修站是不提供質保的。雨刷跟輪胎一樣的，用久了就會壞，正常的不是屬於質量問題。
新三包輪胎有保修嗎?
13樓：匿名使用者
三包範圍內的可以換，但根據磨損程度要補償一點錢的，否則不換新的
14樓：李明望的文庫
家用汽車「三包」規定第十八條明確指出，家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換。易損耗零部件的種類範圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。
生產者明示的易損耗零部件的種類範圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局規定。易損耗零部件的種類範圍包括：空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、火花塞、制動摩擦片、離合器片、輪胎、制動液、發動機油、發動機冷卻液、變速器油、液壓油、蓄電池、遙控器電池、燈泡、雨刮片等。
三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。
15樓：匿名使用者
您好，按理來說應該是有的
16樓：gerrard任
三包範圍之內的 是能換的
汽車質保都保哪些東西？是保整車嗎？
17樓：四舍**入
汽車質保也稱質量保修期，並不能理解為保整車。
在保修期內，使用者在規定的使用條件下使用，而車輛由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的損壞（喪失使用功能）經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。
一般在2～3年，4～6萬公里，但是，保修期這個東西，不會一直保的，過了質保期修車啥的都要使用者自己掏錢，質保期過了用延保還可以延長保修。
18樓：簡單de回憶
汽車質保並不是指整車包修，有的零部件保修時間較短或者是不保修的。
汽車在質保期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬於最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。
很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問題，易損件和消耗件不在保修範圍內 一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修範圍內。
所以，筆者提醒廣大車主，在購得新車以後一定要仔細閱讀隨車的《保修手冊》。只有明確了自己的保修權利，才會少吃虧。 免費保修有條件除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車型《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生特殊情況車主就享受不到免費保修服務。
首先就是使用者沒有按時保養或者私自保養。使用者購買新車後，如果不在規定里程內到4s店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，並使用指定的機油或原廠配件，車子出現問題，即便是在保修期內，商家也只能向使用者提供有償維修。其次，如果私自對車輛進行改裝，也可能造成免費保修失效。
此外，如果使用不當造成損壞也不屬於保修的範圍。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞只能由使用者或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規定並無差別。廠家在規定保修期和保修內容的同時，一般都會附帶不予保修的範圍。
如很多改裝件不是廠家認可的，所以廠家沒有責任去保修；或者質保期內到路邊修車，則等於放棄了廠家提供的質量保證和保修服務。又或者廠家對車輛的保養用油有特殊的規定，廠家不建議隨意新增防腐液、防凍液等，新增後如果發生質量問題，在認定是新增液造成時，廠家同樣不會提供保修服務。
19樓：望博涉
整車質保但是保修期不同
質保期不是全都保車主常常看到某品牌會打出幾年多少公里的質保期，這是兩個標準來限定質保期，以先到者為準。保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。
許多汽車廣告打出的保修期限屬於最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，車主尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問題，易損件和消耗件不在保修範圍內。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。
此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修範圍內或保修期很短。所以，提醒廣大車主，在購得新車以後一定要仔細閱讀隨車的《保修手冊》。只有明確了自己的保修權利，才會少吃虧免費保修有條件除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車型《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生特殊情況車主就享受不到免費保修服務。
首先就是使用者沒有按時保養或者私自保養。使用者購買新車後，如果不在規定里程內到4s店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，並使用指定的機油或原廠配件，車子出現問題，即便是在保修期內，商家也只能向使用者提供有償維修。其次，如果私自對車輛進行改裝，也可能造成免費保修失效。
此外，如果使用不當造成損壞也不屬於保修的範圍。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞只能由使用者或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規定並無差別。廠家在規定保修期和保修內容的同時，一般都會附帶不予保修的範圍。
如很多改裝件不是廠家認可的，所以廠家沒有責任去保修；或者質保期內到路邊修車，則等於放棄了廠家提供的質量保證和保修服務。又或者廠家對車輛的保養用油有特殊的規定，廠家不建議隨意新增防腐液、防凍液等，新增後如果發生質量問題，在認定是新增液造成時，廠家同樣不會提供保修服務。
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