1樓：匿名使用者
讀了《詹天佑》這篇課文，我思緒萬千。望著課本上詹天佑塑像的插圖，我彷彿來到了青龍橋車站，仰望著詹天佑金光閃閃的塑像……
此刻，「激動」已無法形容我的心情，千言萬語匯成了一句話：「詹天佑爺爺，您是一個鬥士！」面對帝國主義者的刁難與恥笑，詹天佑爺爺毅然接受了任務，全心全意地投入到鐵路的建設中，這是與帝國主義者的鬥爭；鐵路要經過的地方，處處高山深澗，懸崖峭壁，是詹天佑爺爺一次次巧妙設計出了合理的路線，這是與自己技術水平極限的鬥爭；身為一個工程師，詹天佑爺爺卻不辭辛苦地與工人們一同在野外勘測線路，即使自己身處險境，也再所不辭，這是與自己毅力的鬥爭。
這一切，曾無數次讓我驚歎，這不正說明，詹天佑爺爺是一位真正的鬥士嗎？
想到這裡，課文中的內容歷歷在目。我彷彿看見，詹天佑爺爺頂著塞外的風沙，和工人們一起測量、計算……更多的問題湧上心頭：詹天佑爺爺是怎樣設計出「人」字形線路的？
兩端鑿進法，中部鑿井法，這些根據山勢想出的開鑿隧道的方法靈感出於什麼？我不禁抬起頭，在漸漸模糊的視線中，詹天佑爺爺輕輕撫摸著他的心口，慈祥的聲音在我耳邊迴盪：「是因為這裡，有一顆愛國之心啊！
」「詹天佑爺爺，我想修一條通往臺灣的鐵路，讓海峽兩岸的同胞團聚！」站在這高大的塑像前，我談起了自己的夢想，「我們不用日本的『新幹線』，不用德國的『磁懸浮』，就採用中國人自己的技術，修建一條高速的『海底隧道』！您說，這個方案可行嗎？
」朦朧中，我彷彿看見，詹天佑爺爺露出了一抹微笑，這是對自己的子孫後代讚許的微笑啊！
詹天佑爺爺，您放心吧，我的夢想一定會實現！-
2樓：匿名使用者
我是詹天佑，我也在寫啊
作文 站在詹天佑的銅像前 400字
3樓：愛戀國公主
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
詹天佑是一個有骨氣的中國人。2023年，他在清**腐敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，接受了任務。比詹天佑，我多慚愧呀！
他多偉大啊！
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。 主持修築成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。給藐視之國人的帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑是因為太勞累了才死了，僅活了58歲。在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：「技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，『大概、』『差不多』這類說法不能工程人員之口。
」 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。像這一類的事情還有很多，他不像其他工程師一樣只坐在辦公室裡，而是自己與工人們同吃同住。
他真是吃苦耐勞啊！
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵；辛棄疾：
奇襲金營，生擒叛徒；文天祥：寧死不屈，「留取丹心照汗青」！；康有為：
一心變法，百日維新；楊虎成： 國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那麼多的愛國人士我十分愧疚！
我回想:每週的國旗下講話我不是在幹自己的事情就是河北恩講話；我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊；語文這門沐浴課是一節我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。
我會學習更加努力的！
天佑為了尋找一條合適的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當地的農民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數學習題的時候，常常害怕困難，比比詹天佑，我多慚愧呀！
我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
4樓：匿名使用者
站在詹天佑的銅像前，想著在我牙牙學語時，爸爸就給我講的故事：
詹天佑，一位傑出的愛國工程師，他從小表現出超人的智慧令教他的老師震驚。17歲，他考入美國耶魯大學。在學校裡，同學以他是中國人而譏笑他，他發誓一定要好好學習，將來用自己的知識把祖國建設好。
他每天用功地學習鐵路工程和土木工程，別的同學在玩的時候他也在學習。一位外國同學嘲笑他，還輕蔑地說：「你學了也不用，中國根本就不會用高科技的交通工具。
有一次，英國幫中國修了一條鐵路，可中國皇帝卻說它是怪物，派人扔到河裡去了。」說完，旁邊的同學都哈哈大笑起來。詹天佑不理會他們，繼續學習。
2023年，詹天佑回國，2023年，清**任命詹天佑為修建北京到張家口鐵路的總工程師，並宣告，如果在六年之內完不了工，就不用修了。可詹天佑卻不怕苦，不怕累，不管白天還是黑夜，詹天佑始終堅持工作。
可塞外常常狂風怒吼，黃沙滿天，一不小心不有墜入深谷的危險。面對一切困難，詹天佑沒有退縮，他想的是：京張鐵路修建的好壞和快慢，直接關係到國家和人民的聲譽，如果修不好，帝國主義國家看中國人的笑話的陰謀就會得逞，中國工程師也會喪失信心；如果修好了，不但可以回擊帝國主義的蔑視，而且能提高中國人尤其是中國工程師的自信心。
對！我不能知難而退，而應該勇往直前。
就這樣，在詹天佑的努力工作和員工們的配合下，京張鐵路不滿四年就完工了。但詹天佑積勞成疾，在2023年不幸逝世，終年58歲。
雖然詹天佑已不在人世了，但他的成果卻並不因為他的離去而消失。他的精神將永遠成為中國人學習的榜樣。
站在詹天佑的銅像前，想著我牙牙學語中，爸爸給我講的故事。那時，年少無知，現在，我懂了——
不要譏笑看起來荒謬的觀點，這往往是創造性思維的導火線。
5樓：511快樂小王子
站在詹天佑的銅像前作文
懸賞分：0 - 提問時間2009-12-19 14:42提問者： 金子閃銀 - 一級其他回答 共 3 條站在詹天佑的銅像前，我心潮起伏，思緒萬千，敬佩之情油然而生。
詹天佑，你是一位愛國志士，你的愛國精神感動了千千萬萬的人們。當時的清**政治腐敗，經濟落後，技術薄弱。面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，面對京張鐵路這個艱鉅的工程，面對重重的困難和壓力，你沒有退縮，沒有害怕。
為了維護祖國的尊嚴，您毅然接受了主持修築京張鐵路的任務，您是受命於危難之際啊。為了祖國，您臨危受命，勇挑重擔；
6樓：匿名使用者
666666666666666666666666666
7樓：看本山小品飛機
我愛詹天佑.............400字
8樓：日常好萌好可愛
搜一些句子拼湊的寫唄
站在詹天佑塑像面前我想到了什麼?(作文400字)
9樓：荔菲語戎
詹天佑，使我們人人都知道的一位愛國工程師。
在語文書裡，我們瞭解到了詹天佑通過種種困難修好了從張家口到北京這一段有著懸崖深澗。
可是詹天佑不畏困難，為了中國人不被那些帝國主義者欺辱，他總是想：這是我們中國自己修築的第一條鐵路，我一定要把它修好，還不能讓其他的中國工程師失掉信心，所以我一定要修好它。「
在我的想象中，詹天佑應該像一位將軍似的威風凜凜看了看詹天佑的**果然也不差豪分。
據我的瞭解，詹天佑2023年出生在一個普通的茶商家庭，他小時候就十分喜歡機器，經常用泥土仿造機器，他還經常偷偷把家裡的小電器拆開，我想他一定沒挨家長罵，反而家長還鼓勵他，鼓勵他把小電器裝好，要不然詹天佑怎麼會有現在的成就呢？
在2023年，詹天佑在中國鐵路公司擔任工程師，在修築京張鐵路之前，詹天佑還修築了一條天津到山海關的津榆鐵路修到灤河的鐵路，完成了三個外國工程師都沒完成的任務，我想他的第一次（天津到山海關的津榆鐵路修到灤河的鐵路）為他總結經驗，成功事物的基本是——認真，這麼想的。
詹天佑在我心中的形象永遠是認真認真再認真（雖然我沒見過他），我覺得他非常細心，這點我很敬佩。
可是天有不測風雲，詹天佑於2023年任該公司總理，又於2023年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由於中國**的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的傑出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，於2023年4月24日下午三時半逝世於漢口，享年五十九歲。
他，是我的榜樣，他的愛國精神值得我學習。
10樓：匿名使用者
假如我站在詹天佑的塑像前，我會說：「您真是一位傑出的愛國工程師，您冒著生命危險，修築了京張鐵路。」
當時，我國非常落後，清**剛提出要修築京張鐵路，一些帝國主義國家就出來阻撓。您為了祖國的尊嚴，不怕困難，勇敢的接受了任務。為中國修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線，還巧妙地運用了兩種不同的開鑿方法--從兩端鑿進，中部鑿進法，創造性的設計了「人」字形線路。
鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早兩年，您的傑出才幹和崇高的愛國主義精神給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。 我非常敬佩您，要以您為榜樣，從小刻苦學習，長大報效祖國！
11樓：匿名使用者
假如我站在詹天佑的塑像前，我會說：「您真不愧為是一位傑出的愛國工程師，您不但冒著生命危險，修築了京張鐵路，還修建了欒河大橋，被稱為「中國鐵路之父」。
您自幼酷愛學習，立志長大報效祖國。2023年您考上了，第一批幼赴美留學班，2023年，您又考入了耶魯大學，以優異的成績畢業，您拿著羅索夫人給你的小皮箱，滿懷著為國效勞的壯志，從美國回來了。
當時，我國非常落後，清**剛提出要修築京張鐵路，一些帝國主義國家就出來阻撓。您為了祖國的尊嚴，不怕困難，勇敢的接受了任務。為中國修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線，還巧妙地運用了兩種不同的開鑿方法--從兩端鑿進，中部鑿進法，創造性的設計了「人」字形線路。
鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早兩年，還節約了五分之一的預算。您的傑出才幹和崇高的愛國主義精神給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我非常敬佩您，要以您為榜樣，從小刻苦學習，長大報效祖國！
12樓：嗨是學不會
是誰帶領自己的工人和學生修築第一條鐵路？是誰讓外國主義者自動放棄爭奪權？是誰讓我們為他捏了一把汗？……對，不錯，他就是我國傑出的愛國工程師——詹天佑。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛祖國，用畢生的精力報效祖國。
強烈愛國和傑出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國的外國主義者一個有力的回擊。讓詹天佑有了傑出的成就。
讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國有了這樣一位工程師而感到自豪。
此時，我的愛國心也油然而生，又回到了古時候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現出詹天佑修築鐵路時的偉大情景，同時，偉大祖國的版圖，傲立在我面前，祖國真強大！
祖國在我心中，我們應該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因為祖國在我心中！
我是一名中國人，我為自己而感到驕傲！從現在起，我們要好好讀書，長大為祖國作出卓越貢獻！
當你站在詹天佑的銅像前，此時你會想寫些什麼
那一天，我津津有味地把 詹天佑 這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修築的，說明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！遇到困難，他總是想 這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好 否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。讀著讀著，我不由地讚歎，多愛...
詹天佑在修鐵路的時候遇到什麼困難
京張鐵路青龍橋段山道崎嶇，非常難建鐵路，本來英法兩國專家曾經計劃在此修建鐵路，但由於隧道技術難度大而放棄，他們認為，中國鐵路工程師無法完成此項任務。詹天佑在此地嘗試過多次打隧道，但均告失敗，後來他突發靈感，設計出了 人 字形鐵路，並在 人 字的最頂端修建的著名的青龍橋車站。青龍橋車站坐落在八達嶺長城...
詹天佑在修築京張鐵路時遇到哪些的困難
是外國人的阻撓 高山深澗 黃沙滿天 狂風怒號等 修築之初，工程技術人員缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學員，於1905年5月，自豐臺經南口 八達嶺，勘測至張家口，隨即回測，並選測了自延慶州繞過八達嶺經德勝口 十三陵到昌平的比較線 對永定河谷路線，也曾考慮，以工程艱鉅，限於經費及工期無可能採用，故未勘測 ...